Вопрос: Согласно условиям договора российской организацией поставлено

Вопрос: Согласно условиям договора российской организацией поставлено топливо для белорусского предприятия. В ходе проведения экспертизы было установлено, что ввезенное автомобильное топливо не соответствует параметрам качества, указанным в договоре. Товар ненадлежащего качества возвращен поставщику на территорию Российской Федерации. Так как товар был возвращен поставщику, контрольные знаки на сопроводительных документах не были погашены. Каков порядок возвращения в налоговые органы использованных, но непогашенных контрольных знаков?

          ВОПРОС:  Согласно  условиям  договора  российской  организацией  поставлено  топливо  для белорусского предприятия. В ходе проведения  экспертизы  было установлено, что ввезенное автомобильное топливо не  соответствует  параметрам  качества,  указанным  в  договоре.  Товар  ненадлежащего качества возвращен поставщику на территорию Российской  Федерации. Так как товар был возвращен поставщику, контрольные знаки   на сопроводительных документах не были погашены.       Каков порядок возвращения в налоговые органы использованных, но  непогашенных контрольных знаков?          ОТВЕТ: Пунктом 21 Положения о порядке приобретения юридическими  лицами   и  индивидуальными  предпринимателями  контрольных  знаков,  предназначенных    для   маркировки   сопроводительных   документов,  оформленных  в  соответствии  с  законодательством  на автомобильный  бензин  и  дизельное  топливо,  ввозимые  в  Республику  Беларусь  с  территории  государств,  с  которыми  отменены таможенный контроль и  таможенное  оформление, их гашения и маркировки ими сопроводительных  документов,    утвержденного   постановлением    МНС,    Минфина   и   Минэкономики РБ от 03.12.2002 № 100/157/260, установлено, что  после    ввоза   автомобильного   бензина   и   (или)  дизельного  топлива  в   Республику Беларусь  и  доставки их до  места  хранения  контрольные    знаки, нанесенные на  сопроводительные  документы,  подлежат гашению   путем проставления на каждом контрольном знаке печати плательщика.       В   3-дневный   срок   с   даты   гашения   контрольных  знаков  сопроводительные  документы  на  ввезенный  автомобильный  бензин  и  дизельное  топливо  представляются  плательщиком в инспекцию МНС для  внесения в реестр информации об использовании контрольных знаков.       Из  вышеизложенного  следует,  что  гашение контрольных знаков,  нанесенных на сопроводительные документы, зависит только от доставки  топлива к месту назначения.       Таким  образом,  если  белорусской  организацией  автомобильное  топливо   было  доставлено  до  места  хранения,  контрольные  знаки  необходимо было погасить.       Погашенные контрольные знаки считаются использованными.       Согласно  п.23  Положения  контрольные знаки, не использованные  плательщиком  для  маркировки  сопроводительных документов, подлежат  возврату в бухгалтерию инспекции МНС.     04.10.2005 г.     Светлана Любко, главный государственный налоговый инспектор   инспекции Министерства по налогам и сборам по г.Минску     Журнал «Главный Бухгалтер. Транспорт» № 4, 2005 г.     От  редакции:  С  14  ноября  2005 г. постановление  Министерства по  налогам   и   сборам   Республики  Беларусь,  Министерства  финансов  Республики  Беларусь и Министерства экономики Республики Беларусь от  03.12.2002   №  100/157/260  «Об  утверждении  Положения  о  порядке  приобретения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями  контрольных  знаков, предназначенных для маркировки сопроводительных  документов,   оформленных  в  соответствии  с  законодательством  на  автомобильный  бензин  и  дизельное  топливо,  ввозимые в Республику  Беларусь  с  территории  государств,  с которыми отменены таможенный  контроль  и  таможенное  оформление,  их  гашения  и  маркировки ими  сопроводительных документов» на основании постановления Министерства  по  налогам и сборам, Министерства финансов и Министерства экономики  от 12.10.2005 № 108/121/174 утратило силу.