Регламент письменной корреспонденции Onliner

Регламент — от 1 декабря 1999 г.

Стр. 18

| Первая стр. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Последняя стр. |

  одинаково обрабатывать приоритетные и авиаотправления; Администрации  должны также предоставлять ту же обработку наземным отправлениям  LC  в  том  случае,  если  отправителю  не предоставляется ни один более  высокий уровень  услуги.  Также  не  делается  никакого  различия  в  отношении  скорости  обработки  между неприоритетными отправлениями,  наземными отправлениями АО и отправлениями S.A.L.                                Статья РЕ 802                                 Депеши          1. Депеши разделяются следующим образом:       1.1. "авиадепеши",  перевозимые воздушным путем в  приоритетном  порядке.   В   депешах   могут   содержаться   авиа  и  приоритетные  отправления;       1.2. "приоритетные  депеши",  перевозимые  наземным  путем,  но  имеющие одинаковый приоритет  "авиадепешами".  "Приоритетные депеши"  могут содержать приоритетные и авиаотправления;       1.3. "наземные депеши,  перевозимые воздушным путем  (S.A.L.)",  содержащие отправления S.A.L. и неприоритетные отправления;       1.4. "наземные   депеши",   содержащие   наземную    почту    и  неприоритетные отправления.       2. Депеши,  перевозимые воздушным и наземным путем,  содержащие  исключительно отправления, поданные в большом количестве, называются  "депеши с почтой в большом количестве".       2.1. Положения настоящего Регламента,  применяемые к депешам, о  которых идет речь в § 1.1-1.4,  применяются также к депешам с почтой  в большом количестве,  направляемым тем же путем или способом,  если  только не предусмотрены четкие специальные положения.                                Статья РЕ 803                        Обмен в закрытых депешах          1. Закрытые  депеши  должны  составляться с того момента, когда  количество  отправлений  на  депешу  или  день  (если  в течение дня  производится  несколько  отправок)  мешает  пересылке  отправлений в  открытом  виде  на  условиях,  которые предусмотрены в статье РЕ 804  настоящего Регламента.       2. Обмен  отправлениями  в  закрытых депешах устанавливается по  взаимному    согласию   заинтересованных  Администраций.   Возможные  изменения    направления   сообщаются  отправляющей   Администрацией  Администрации  Назначения в наикратчайшие сроки, а при возможности -  до даты введения в действие обмена.       3. Чтобы    достичь    лучшего    качества  пересылки,   каждая  Администрация    должна    составлять  как  минимум  три  депеши   с  приоритетными письмами в неделю для каждого назначения. Если объем и  вес  отправлении не оправдывают такую частоту, следует предусмотреть  пересылку открытым транзитом.       4. Администрации,  через которые отправляются закрытые  депеши,  должны быть своевременно предупреждены об этом.       5. В  тех  случаях,  когда  исключительно  большое   количество  простых  или  заказных  отправлений должно быть отправлено в страны,  которым  почта обычно пересылается открытым транзитом, Администрации  подачи  разрешается составлять закрытые депеши для учреждений обмена  страны  назначения.  Она  уведомляет  об  этом  страны  транзита   и  назначения.                                Статья РЕ 804                            Открытый транзит          1. Пересылка  отправлений  открытым   транзитом   промежуточной  Администрации  должна  строго  ограничиваться  теми случаями,  когда  заделка закрытых депеш в  страну  назначения  себя  не  оправдывает.  Пересылка в открытом виде не должна использоваться, если средний вес  отправлений регулярно превышает 3 килограмма на депешу  или  в  день  (если в течение дня производится несколько отправок).       2. Отправляющая  Администрация  должна  проконсультироваться  с  промежуточными Администрациями,  чтобы знать,  является ли путь,  по  которому ока желает пересылать свои  отправления  в  открытом  виде,  благоприятным,   и  сообщить  заинтересованным  Администрациям  дату  начала   отправки   почты   открытым   транзитом.   Приоритетные   и  авиаотправления,  пересылаемые открытым транзитом,  должны,  по мере  возможности,  пересылаться Администрации,  составляющей приоритетные  или авиадепеши для Администрации назначения.       3. За отправления,  пересылаемые  открытым  транзитом,  которые  направляются  наземным  путем,  взимается  оплата  в виде транзитных  расходов,  если общий вес отправлений,  пересылаемых в  определенную  страну  назначения,  превышает  3 килограмма и когда эти отправления  включены в одну депешу, или пересылаются в течение дня в том случае,  если несколько  депеш  отправляются  в  течение  дня.  В этом случае  применяются шкалы,  приведенные в статье РЕ 1002,  с увеличением  на  10%.       4. Если  нет  специальной  договоренности,   все   отправления,  подаваемые  на  борту  судна  и  не  вложенные в закрытую депешу,  о  которой  идет  речь  в  статье  40  Конвенции,  должны  передаваться  служащим  судна  открытыми  непосредственно  почтовому  учреждению в  порту стоянки независимо от того,  были ли проштемпелеваны  или  нет  эти отправления на борту судна.       5. За  исключением  специальной  договоренности,   отправления,  пересылаемые  открытым  транзитом,  должны  заделываться  в   связки  следующим образом:       5.1. приоритетные отправления,  пересылаемые воздушным путем, и  авиаотправления заделываются в связки, обозначаемые ярлыками CN 25;       5.2. приоритетные  отправления,  пересылаемые  наземным  путем,  неприоритетные  и  наземные  отправления  заделываются   в   связки,  обозначаемые ярлыками CN 26.       6. Если    количество   и  заделка  отправлений,   пересылаемых  какой-либо  Администрации  открытым транзитом, это допускают, то они  должны  быть  рассортированы  по  странам  назначения  и упакованы в  связки,  на  которые наклеиваются ярлыки с указанием каждой из стран  латинскими буквами.                                Статья РЕ 805      Пути и способы пересылки отправлений с объявленной ценностью          1. С помощью таблиц CN 27, получаемых от своих корреспондентов,  каждая Администрация устанавливает пути пересылки своих  отправлений  с объявленной ценностью.       2. В отношениях между странами, отделенными друг от друга одной  или  несколькими промежуточными службами,  отправления с объявленной  ценностью должны следовать кратчайшим путем.  Однако в  том  случае,  когда  ответственность за пересылку на всем участке наиболее прямого  маршрута  не  гарантируется, заинтересованные  Администрации   могут  договариваться   о   том,   чтобы  производимая  открытым  транзитом  пересылка осуществлялась обходными путями.       3. С  учетом  удобств  для  службы  отправления  с  объявленной  ценностью могут пересылаться в закрытых  депешах.  Они  могут  также  передаваться  открытым транзитом первой промежуточной Администрации,  если она может обеспечить пересылку на условиях,  предусмотренных  в  таблицах CN 27.       4. Администрации подачи и назначения могут договариваться между  собой  об  обмене  отправлениями  с объявленной ценностью в закрытых  депешах через  службы  одной  или  нескольких  промежуточных  стран,  обеспечивающих   или   не   обеспечивающих   службу   отправлений  с  объявленной  ценностью.  Промежуточные  Администрации  должны   быть  уведомлены по крайней мере за месяц до начала работы службы.                                Статья РЕ 806                             Заделка депеш          1. Составление пачек.       1.1. Все  простые  отправления,  которые  могут быть заделаны в  пачки,  подбираются по  формату  (стандартные  отправления,  большие  конверты  и  другие  отправления)  и располагаются адресной стороной  кверху.   Администрации,    применяющие    систему    классификации,  предусмотренную   в   статье   10.4  Конвенции,  связывают  в  пачки  отправления по следующим категориям:       1.1.1. письма и почтовые карточки;       1.1.2. газеты и периодические издания,  упомянутые в статье  РЕ  817.5;       1.1.3. другие отправления АО.       1.2. Пачки обозначаются ярлыками, на которых латинскими буквами  указывается учреждение назначения  или  учреждение,  которое  должно  произвести досылку отправлений,  вложенных в пачки. Для приоритетных  отправлений,  пересылаемых  воздушным  путем,  или   авиаотправлений  используются   ярлыки   CN   25,  а  для  приоритетных  отправлений,  пересылаемых наземным путем,  неприоритетных отправлений и  наземных  отправлений - ярлыки CN 26.       1.3. Доплатные отправления  связываются  в  отдельные  пачки  и  вкладываются  в мешок,  в котором пересылается письменная карта.  На  ярлыках пачек должен быть проставлен оттиск штампика "Т".       1.4. Толщина пачек со стандартными отправлениями,  связанными в  пачки,  не должна превышать  150  мм.  Вес  пачек  с  нестандартными  отправлениями не может превышать 5 килограммов.       1.5. На  приоритетных  отправлениях  и   письмах   со   следами  вскрытия,  порчи или повреждения должна быть сделана соответствующая  отметка и проставляться  оттиск  календарного  штемпеля  учреждения,  обнаружившего  этот  факт.  Кроме  того,  для  сохранности  вложения  отправления перезаделываются желательно  в  прозрачный  конверт  или  новую оболочку, на которых должны быть указаны все данные конверта.       2. Составление мешков.       2.1. Депеши,  в  том числе и депеши с вложением только порожних  мешков, заделываются в мешки, количество которых должно быть сведено  до  строгого  минимума.  Эти  мешки должны быть в хорошем состоянии,  чтобы обеспечить сохранность их вложения.  Каждый мешок должен  быть  снабжен ярлыком.       2.2. Предпочтительно мешки опломбировывать.  Пломбы могут  быть  также  сделаны  из  легкого  металла  или  пластического  материала.  Заделка мешков должна быть такой,  чтобы их нельзя было вскрыть,  не  оставив следа  нарушений.  На оттисках печатей должно быть отчетливо  обозначено латинскими буквами  наименование  учреждения  подачи  или  надпись, достаточная для определения этого учреждения.       2.3. В случае,  когда на средствах заделки  указываются  только  номер и страна отправки и если речь идет о мешках с красным ярлыком,  этот номер должен быть также указан на письменных картах CN  31  или  CN 32 и при необходимости на особом листе CN 33.       2.4. Для заделки авиадепеш используются  мешки  либо  полностью  синего цвета,  либо мешки с широкими синими полосами. За исключением  специальной договоренности между заинтересованными  Администрациями,  авиамешки  используются  также  для приоритетных депеш.  Для заделки  наземных депеш или  наземных  депеш,  перевозимых  воздушным  путем,  используются  наземные  мешки иного цвета,  чем авиамешки (например,  бежевого,  коричневого,  белого   цвета   и   т.д.).   Администрации  назначения должны тем не менее проверять все мешковые ярлыки,  чтобы  гарантировать хорошую обработку.       2.5. Администрации  могут  в  двустороннем порядке договориться  относительно  использования  специальных  авиамешков  или  же  таких  емкостей,  как  лотки  и  т.д.,  с  указанием  на них того,  что они  содержат лишь отправления с нарочным.       2.6. На мешках должны быть отчетливо указаны латинскими буквами  учреждение или страна подачи и отметка "Postes" ("Почта") или  любая  аналогичная отметка, указывающая, что это почтовые депеши.       2.7. Если   количество   или    объем    отправлений    требует  использования одного мешка, то, по возможности, следует использовать  отдельные мешки:       2.7.1. для писем и почтовых карточек;       2.7.2. в надлежащем случае,  для газет и периодических изданий,  упомянутых в статье РЕ 817.5;       2.7.3. для других отправлений АО;       2.7.4. в надлежащем случае, для мелких пакетов; на ярлыках этих  мешков должна быть отметка "Petits paquets" ("Мелкие пакеты").       2.8. Пакет    или   мешок   с   заказными   отправлениями   или  отправлениями с объявленной ценностью вкладываются в один из  мешков  с  письмами или в отдельный мешок;  к наружному мешку в любом случае  должен прикрепляться красный ярлык.  При наличии нескольких мешков с  заказными  отправлениями  или  отправлениями с объявленной ценностью  

| Первая стр. | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Последняя стр. |