Регламент письменной корреспонденции Onliner

Регламент — от 1 декабря 1999 г.

Стр. 22

| Первая стр. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |

  перевозящей службы с распиской приемного учреждения.       1.3. Накладная сдачи CN 37 может быть также составлена  в  трех  экземплярах,   если   перевозка   депеш   производится   с   помощью  транспортных средств без участия сопровождающего  персонала.  Первые  два  экземпляра  передаются  вместе с депешами,  а третий хранится в  учреждении,  которое их сдает.  Первый экземпляр предназначается для  учреждения,  которое принимает депеши,  а второй,  с распиской этого  учреждения,  возвращается  наиболее  быстрым   путем   сдавшему   их  учреждению.       1.4. В   силу   своей    внутренней    организации    некоторые  Администрации  могут  требовать,  чтобы накладные CN 37 составлялись  отдельно для депеш письменной корреспонденции,  с одной  стороны,  и  для почтовых посылок, с другой стороны.       1.5. Если   передача   депеш   между   двумя   соответствующими  учреждениями  производится  с  помощью  морской  службы,  учреждение  обмена,  отправляющее депешу,  может составить  четвертый  экземпляр  накладной  сдачи CN 37,  который возвращается ему учреждением обмена  назначения после утверждения.  В  этом  случае  третий  и  четвертый  экземпляры  посылаются  вместе  с  депешами.  Копия  накладной CN 37  должна заранее пересылаться авиапутем,  или электронной почтой,  или  посредством любого другого соответствующего канала электросвязи либо  в получающее учреждение обмена порта выгрузки,  либо его центральной  Администрации.       2. Авиа    и  наземные  депеши,  перевозимые  воздушным   путем  (S.A.L.).       2.1. К депешам,  подлежащим сдаче в  аэропорту,  прилагается  в  пяти  экземплярах  для  каждого аэропорта посадки накладная сдачи CN  38,  если это авиадепеша,  или CN  41,  если  это  наземная  депеша,  перевозимая воздушным путем (S.A.L.).       2.2. Один экземпляр накладной CN 38 или CN 41, подписываемый во  время  передачи депеш авиакомпанией или организацией,  отвечающей за  наземную службу, остается в отправляющем учреждении.       2.3. Два  экземпляра  накладной  CN  38 или CN 41 сохраняются в  аэропорту погрузки компанией, перевозящей депеши.       2.4. Два  экземпляра  накладной  CN 38 или CN 41 вкладываются в  конверт CN 45.  Они перевозятся в сумке  на  борту  самолета  или  в  другом  специальном  мешке,  где  хранятся  бортовые  документы.  По  прибытии в аэропорт выгрузки депеш первый экземпляр  с  распиской  о  получении депеш остается у авиакомпании, перевозившей депеши. Второй  экземпляр следует  с  депешами  до  почтового  учреждения,  которому  адресована накладная CN 38 или CN 41.       2.5. Накладные сдачи CN 38 или CN  41,  переданные  электронным  способом   воздушным   перевозчиком,  могут  быть  приняты  входящим  учреждением  обмена,  если  в  данный  момент  нет  в  наличии  двух  экземпляров,  о  которых  говорится  в  §  2.4.  В  этом  случае два  экземпляра накладной CN  38  или  CN  41  подписывает  представитель  авиакомпании  в  аэропорту назначения перед их вручением принимающей  Администрации. Один экземпляр подписывает получающая Администрация в  качестве  расписки  в  получении  депеш,  и он остается у воздушного  перевозчика.  Второй  экземпляр  накладной  сопровождает  депеши  до  почтового  учреждения,  в  которое адресованы накладная CN 38 или CN  41.       2.6. Администрации    могут    договариваться    между    собой  относительно систематического использования  электронной  почты  или  других   соответствующих   средств   электросвязи   для  направления  накладных сдачи CN 38 или CN  41  между  составляющим  и  получающим  документ учреждениями.       2.7. Если авиадепеши передаются  наземным  путем  промежуточной  Администрации  для  досылки  их  воздушным  транспортом,  то  к  ним  прилагается накладная CN 38 или CN 41 для промежуточного учреждения.  Накладная  CN  38 или CN 41 также составляется для страны назначения  на авиадепеши, досылаемые наземным путем.       3. Депеши должны сдаваться в хорошем состоянии. Однако не может  быть  отказано  в  приеме  депеши  по  причине  ее  повреждения  или  расхищения.       4. Когда  накладные  сдачи  CN  37,  CN 38 и CN 41 составляются  электронным  способом  и  передаются  в  режиме  "on  line"  и   без  вмешательства    персонала   Почтовой  администрации   транспортному  предприятию или сотрудничающему с ним уполномоченному представителю,  и  эти  накладные  там  печатаются,  Администрации  или предприятия,  участвующие  в  перевозке,  могут  договориться  о  возможности   не  подписывать накладные сдачи.       5. Положения,  предусмотренные  в  §  1-4,  применяются также к  депешам с почтой в большом количестве.                                Статья РЕ 824     Составление и проверка накладных сдачи CN 37, CN 38 или CN 41          Накладные сдачи заполняются в соответствии с  расположенным  на  них  печатным  текстом на основе указаний,  содержащихся на мешковых  ярлыках или на адресах.  Общее  количество  и  общий  вес  мешков  и  оболочек  каждой  Депеши  записываются  общим  числом по категориям.  Администрации  подачи  могут,  если  они  этого  желают,  записывать  поименно  каждый  мешок.  Количество  и вес мешков,  имеющих красные  ярлыки, должны указываться отдельно; они обозначаются большой буквой  "R"  в  графе  "Observations"  ("Примечания") накладной сдачи.  Если  записанный  вес  включает  вес  почты,  освобожденной  от   взимания  транзитных   и   оконечных  расходов,  то графа  "Примечания"  также  используется для того,  чтобы указать  по  категориям  вес,  который  необходимо вычесть.       2. Наличие приоритетных  депеш,  направляемых  наземным  путем,  обозначается   отметкой   "PRIOR"  ("ПРИОР")  в  графе  "Примечания"  накладной CN 37.       3. В накладной CN 38 также указываются:       3.1. поименно    депеши,    вложенные   в   сборный   мешок   с  соответствующей отметкой, что они включены в такой мешок;       3.2. депеши в конверте CN 28.       4. Любое  промежуточное  учреждение  или учреждение назначения,  которое обнаруживает ошибки в указаниях, имеющихся в накладной CN 38  или  CN  41, должно немедленно исправить эти ошибки и сообщить о них  поверочным  уведомлением  CN  43 последнему отправляющему учреждению  обмена, а также учреждению обмена, заделавшему депешу. Администрации  могут  сообщать  об  ошибках,  используя  систематически электронную  почту или любое другое соответствующее средство электросвязи.       5. Если  пересылаемые   депеши   вкладываются   в   контейнеры,  опечатанные  почтовой  службой,  порядковый  номер  и  номер  печати  каждого контейнера записываются в графу накладной CN 37,  CN 38  или  CN 41, предназначенную для этого.                                Статья РЕ 825           Отсутствие накладной сдачи CN 37, CN 38 или CN 41          1. В  случае  отсутствия  накладной  сдачи  CN  37  учреждение,  которое  производит прием депеш, должно составить в грех экземплярах  такую    же    накладную  по  полученному  грузу.  Два   экземпляра,  сопровождаемые  поверочным  уведомлением  CN 43, передаются сдающему  учреждению, которое отсылает обратно один экземпляр после проверки и  подписи.       2. Если какая-то депеша поступает в аэропорт назначения - или в  промежуточный аэропорт,  который  должен  обеспечить  ее  досылку  с  помощью другого транспортного предприятия без накладной CN 38 или CN  41,  Администрация,  в  ведении  которой  находится  этот  аэропорт,  составляет  в  служебном  порядке  этот  документ.  Он  должен  быть  подписан  служащим  транспортного  предприятия,  от  которого   была  получена  эта депеша.  Об этом сообщается поверочным уведомлением CN  43,  направляемым с двумя экземплярами  составленной  таким  образом  накладной  CN  38,  учреждению,  которое  несет  ответственность  за  погрузку данной депеши.  Этому  последнему  учреждению  предлагается  возвратить ей копию, заверенную надлежащим образом.       3. Если  отсутствует  оригинал накладной сдачи CN 38 или CN 41,  Администрация,    получающая   депешу,  должна  принять   заменяющую  накладную  CN 46, составленную авиакомпанией. Об этом сообщается при  помощи  поверочного  уведомления  CN  43, направляемого в учреждение  подачи и сопровождаемого двумя копиями заменяющей накладной CN 46.       4. Администрации могут договариваться об урегулировании случаев  отсутствия накладной сдачи CN 38 или CN 41, используя систематически  электронную    почту  или  любое  другое  соответствующее   средство  электросвязи.       5. Учреждение  обмена  аэропорта  назначения или промежуточного  аэропорта,  которому поручено направление другим перевозчиком, может  принять,  не  составляя  поверочный бюллетень CN 43, накладную CN 38  или    CN  41,  представленные  первым  перевозчиком  и   переданные  электронным  путем из его бюро в аэропорт отправки и должным образом  подписанные его представителем в аэропорту выгрузки депеши.       6. Если  пункт  погрузки  не  может  быть определен, поверочное  уведомление  адресуется  непосредственно  учреждению,   отправившему  депешу,  с  тем,  чтобы  оно  направило  его  тому учреждению, через  которое проходила депеша.                                Статья РЕ 826                             Проверка депеш          1.Любое учреждение, которое получает депешу, должно проверить:       1.1. место отправки и  место  назначения  мешков,  составляющих  депешу и записанных в накладной сдачи;       1.2. заделку и условия заделки мешков с красными ярлыками;       1.3. точность сведений, приведенных в накладной сдачи.       2. Вес, указанный па ярлыке CN 34, CN 35 или CN 36, проверяется  выборочно  или  систематически.  Данные  учреждения подачи считаются  правильными,  если  вес отправлений или число отправлений отличаются  от установленного веса:       2.1. на 200  или  менее  граммов,  если  речь  идет  о  мешках,  составляющих   наземные  депеши  или  наземные  депеши,  перевозимые  воздушным путем (S.A.L.);       2.2. на 100 г или менее,  если речь идет о мешках, составляющих  авиадепеши,  приоритетные депеши  или  депеши  с  почтой  в  большом  количестве;       2.3. на 100 г или менее или на 20 отправлений или  менее,  если  речь идет об отправлениях МККО.       3. Если  промежуточное  учреждение  или  учреждение  назначения  устанавливает,   что  разница  между  фактическим  весом  и   весом,  указанным  на  мешке,  или  разница  между  фактическим  весом   или  фактическим  количеством  отправлений  МККО и их весом или указанным  количеством,  превышает  пределы,  предусмотренные  в § 2.1, 2.2 или  2.3,  то  в  этом  случае  оно исправляет ярлык на мешке и накладную  сдачи.  Оно немедленно сообщает об ошибке поверочным уведомлением CN  43  отправляющему  учреждению  обмена  и,  в  случае  необходимости,  последнему промежуточному учреждению обмена.       4. Если  промежуточное  учреждение  получает  депешу  в  плохом  состоянии, оно должно проверить вложение, если оно предполагает, что  последнее не в сохранности, и вложить эту депешу в том виде, как она  есть,  в новую упаковку.  Это учреждение должно перенести указания с  первоначального ярлыка на новый ярлык и проставить на этом последнем  оттиск своего календарного  штемпеля,  перед  которым  проставляется  отметка   "Remballe  а..."  ("Перезаделано  в...").  Оно  составляет  поверочное уведомление  CN  43  и  вкладывает  копию  уведомления  в  перезаделанную депешу.       5. Сразу   же  после  получения  депеши  учреждение  назначения  поступает следующим образом:       5.1. проверяет,  полностью ли получена депеша  и  поступила  ли  депеша в порядке ее отправки;       5.2. проверяет правильность записей в  письменной  карте  и,  в  надлежащем случае, в картах отправки CN 16 и в особых листах CN 33;       5.3. удостоверяется в том,  что  в  наружном  мешке  и  пакете,  конверте или внутреннем мешке,  содержащих отправления с объявленной  ценностью,  нет никаких отклонений от норм в том,  что  касается  их  внешнего вида;       5.4. производит подсчет количества  отправлений  с  объявленной  ценностью  и  проверку  каждого отправления и проверяет,  указаны ли  должным образом отправления с  наложенным  платежом  как  таковые  и  сопровождаются ли они соответствующими бланками об оплате;       5.5. поступает так,  чтобы отправления с нарочным, пересылаемые  в  специальных мешках или включенные в мешок,  содержащий письменную  карту,  немедленно включались во внутренний режим  для  пересылки  и  доставки в кратчайшие сроки;  

| Первая стр. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |