Об утверждении и введении в действие Правил пожарной безопасности

Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 17 апреля 2001 г. № 4

Стр. 12

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Последняя стр. |

  допускается.       373. Лакокрасочные  материалы  в  количестве  не  более сменной  потребности    следует    размещать   в  специальной  кладовой   при  краскоприготовительном отделении.       374. Окрасочные    работы   методом  распыления   лакокрасочных  материалов должны производиться в окрасочных камерах, выполненных из  несгораемых    материалов    и    оборудованных      гидрофильтрами.  Вентиляционные  агрегаты окрасочных камер должны быть сблокированы с  устройствами,  подающими  сжатый воздух или лакокрасочный материал к  краскораспылителю.  При  отключении вентиляции подача лакокрасочного  материала должна прекращаться.       Без    гидрофильтров  или  других  эффективных  устройств   для  улавливания аэрозолей горючих красок и лаков эксплуатировать системы  местных отсосов окрасочных шкафов, камер и кабин не разрешается.       375. При      окрашивании    в    электростатическом       поле  электроокрасочные  устройства  должны  иметь  защитную   блокировку,  которая    исключает    включение    распылительных  устройств   при  неработающих  системах  местных  отсосов  или  подвижного  конвейера  (остановке подачи подвижного состава под окраску).       376. Для    снятия    остаточного   заряда  с   высоковольтного  оборудования  после выключения высокого напряжения электроокрасочные  камеры    снабжаются    автоматическими  разрядками  в   исполнении,  соответствующем классу зоны по ПУЭ.       377. Тепловая  изоляция  сушильных  камер должна выполняться из  несгораемых  материалов.  Температура  наружных  стенок камер должна  быть не более 45°С.       378. Нагревательные   элементы  сушильных  камер  должны   быть  надежно  защищены  от соприкосновения с окрашиваемыми изделиями и от  попадания    на   них  красок.  Радиационные  сушилки  должны   быть  оборудованы  системами блокировки, автоматически отключающими нагрев  элементов при аварийной остановке вентилятора.       379. Не  допускается  электрообогрев  сушильных камер открытыми  электроспиралями и при наличии электроконтактов внутри камеры.       380. Сушильные  камеры должны быть оборудованы соответствующими  электрическими   датчиками  температур.  Регулирование   температуры  внутри сушильной камеры должно осуществляться автоматически.       381. При    сушке    окрашиваемых  изделий  в   электросушилках  запрещается:       381.1. эксплуатировать        сушилку      с       неисправными  электродвигателями;       381.2. повышать    температурный  режим  и  увеличивать   время  пребывания изделий в сушилках выше установленного регламентом;       381.3. подвергать сушке изделия без предварительного стока с их  поверхности избыточного лака или краски.       382. Контрольно-измерительная  аппаратура  и  приборы сушильных  камер  должны  располагаться  в  удобных местах для наблюдения за их  показаниями.       383. Краскораспылители,  шланги,  емкости  и  другое окрасочное  оборудование  необходимо  очищать  и  промывать  в  конце  смены  от  остатков лакокрасочных материалов.       384. Очистка окрасочного оборудования должна осуществляться при  работающей  вытяжной  вентиляции  и отключенном напряжении ежедневно  после окончания смены.       385. В  каждом  подразделении  окраски  должен  быть разработан  график очистки окрасочного оборудования, кабин, вентиляционных камер  и  воздуховодов,  аппаратов  и  установок  от осевших на них лаков и  красок.       Проведение работ по очистке фиксируется в специальном журнале с  указанием  даты,  времени проведения и фамилии производителя работ с  обязательным  контролем за качеством очистки лицом, ответственным за  пожарную безопасность подразделения.       386. Для повышения качества очистки камер от отложений красок и  лаков  стенки  их  рекомендуется  покрывать  тонким слоем тавота или  другим  изоляционным  составом. При очистке поверхности от отложений  нитрокрасок  нельзя допускать ударов о металлические конструкции. Во  избежание  искрообразования  скребки  должны  быть  изготовлены   из  цветного металла.       Запрещается    выжигание    отложений    краски  в  камерах   и  воздуховодах, гидрофильтрах, вентиляторах и тому подобном.       387. Для  снятия  зарядов статического электричества в процессе  окрашивания        изделий       технологическое       оборудование,  электрооборудование и изделия должны быть заземлены.       388. Пролитые  на  пол  лакокрасочные  материалы и растворители  следует немедленно убирать.       Уборку    эпоксидных    лакокрасочных   материалов   необходимо  производить  бумагой,  а  затем  ветошью,  смоченной  ацетоном   или  этилцеллозольвом, после чего промыть теплой водой с мылом.       Мытье  полов,  стен  и  оборудования  горючими   растворителями  запрещается.       389. Отходы  лакокрасочных  материалов  запрещается  сливать  в  канализацию.  Они должны собираться в специальные закрытые емкости и  удаляться в специально отведенные места.                   Глава 28. Сушильно-пропиточные отделения          390. Сушильно-пропиточное  отделение  должно быть расположено в  отдельном    помещении,    изолированном    от  соседних   помещений  противопожарными  перегородками.  Помещение  должно быть оборудовано  приточно-вытяжной    вентиляцией,    а    электроустановки    должны  соответствовать требованиям ПУЭ.       391. На    сушильно-пропиточные    отделения   распространяются  требования  пожарной безопасности для производства с применением ЛВЖ  и ГЖ и окрасочных работ.       392. Разбавление  пропиточного  лака  растворителями до рабочей  вязкости  и  подача  его  в  рабочие  емкости  должны осуществляться  централизованным    способом   из  помещения  лакоприготовления   по  трубопроводам.       Предельная  степень  заполнения  рабочих  емкостей  должна быть  указана в технологической документации и местных инструкциях.       393. Автоклавы  для  пропитки обмоток якорей и окраски полюсных  катушек    методом   окунания  должны  иметь  специальное   укрытие,  оборудованное  вытяжной вентиляцией. Объем удаляемого воздуха должен  быть  достаточен для разбавления выделяющихся паров растворителей до  концентрации, не превышающей 20% нижнего предела взрываемости.       394. Для    аварийного    слива  пропиточных  и   лакокрасочных  материалов,  находящихся  в  автоклавах и лакоприемнике, должен быть  установлен подземный резервуар за пределами здания.       395. Для    контроля    за    состоянием   воздушной  среды   в  сушильно-пропиточном отделении должен устанавливаться автоматический  сигнализатор  довзрывоопасной  концентрации  паров  растворителей  в  помещении.       Сигнализатор  должен обеспечивать автоматический пуск аварийной  вентиляции.       Кроме  автоматического  включения должно быть обеспечено ручное  включение    системы    аварийной    вентиляции.    При   отсутствии  газоанализаторов  должен  осуществляться  периодический лабораторный  анализ воздушной среды в соответствии с инструкцией.       396. Для    ограничения    разлива  жидкости  при   повреждении  оборудования       должны    устанавливаться       быстродействующие  клапаны-отсекатели  и  задвижки,  а  также  предусмотрено устройство  приямка    для    размещения   рабочих  емкостей,  рассчитанное   на  максимальное количество вытекающей жидкости из наибольшего по объему  автоклава.       397. Требования  к  сушильным  камерам  должны  соответствовать  пунктам  377-384  настоящих  Правил.  Естественную  сушку окрашенных  полюсных  катушек  следует  проводить  в  вытяжных шкафах (камерах),  оборудованных местной вытяжной вентиляцией.      Раздел VII. Требования пожарной безопасности при проведении работ                 по текущему ремонту подвижного состава                      Глава 29. Тяговый подвижной состав          398. При  постановке  тепловозов  и  дизель-поездов в ремонтные  стойла  дизельное  топливо  и  масло необходимо сливать в специально  установленные  емкости.  Слив  топлива  и  масла  непосредственно  в  стойлах  открытым  способом  в  ведра  и другие емкости запрещается.  Разливы  масла  и  топлива  в  кузове  локомотива  и  вблизи него не  допускаются.       399. При сварочных работах в кузове ТПС необходимо обеспечивать  место  производства  работ огнетушителем, песком и водой, установить  защитные экраны (щиты) для ограничения разлета искр.       Выполнять  сварочные  работы  на  топливных  баках, резервуарах  разрешается  после  удаления  остатков  горючих жидкостей и промывки  горячей  водой  с  последующей проверкой на отсутствие взрывоопасных  концентраций паров ЛВЖ.       Производство  сварочных работ должно выполняться в соответствии  с  требованиями  Правил пожарной безопасности и техники безопасности  при  проведении  огневых  работ на предприятиях Республики Беларусь,  утвержденных  13  апреля 1993 г. Главным управлением пожарной охраны  Министерства внутренних дел Республики Беларусь.       Не  допускать  проведение  сварочных  работ  на свежеокрашенном  подвижном составе.       400. Для    предотвращения  образования  взрывоопасных   смесей  внутренняя окраска кузова должна производиться при проветривании его  механической вентиляцией.       401. Позиции    для  малярных  работ  по  окраске  ТПС   должны  располагаться  в  отдельных  изолированных стойлах. При ремонте ТР-3  допускается  окраска  кистью  в  общем  помещении цеха с соблюдением  правил    пожарной    безопасности   и  наличии  первичных   средств  пожаротушения. При этом взрывоопасная зона от поверхности окрашенных  узлов  ТПС  принимается  равной  5 м. Работы с применением открытого  огня  (сварочные  и  т.п.)  допускается  проводить  не ближе 15 м от  указанной  зоны.  Место  сварки следует ограждать защитными экранами  (металлическими листами и др.).       402. Очистка  и  обезжиривание  деталей  гидропередач и дизелей  органическими  растворителями  должны  проводиться  на  стендах  и в  ваннах,    которые  оборудуются  местными  отсосами  или   вытяжными  шкафами.       403. Испытания    топливной  аппаратуры  и  ее  ремонт   должны  проводиться на стендах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией.       404. При    подзарядке  аккумуляторных  батарей   электровозов,  находящихся  в  ремонтном  стойле,  в  кузове  должна  быть включена  принудительная  вентиляция.  Крышки  аккумуляторных  ящиков,   люки,  заливочные пробки батарей должны быть открыты.       405. На  каждом производственном участке должны быть отведенные  места для курения, обозначенные соответствующим указательным знаком.  В  отделениях ремонта топливной аппаратуры, фильтров, аккумуляторных  батарей,  пропиточном,  окрасочном,  столярном  и  других, в которых  находятся  горючие  материалы,  не  допускается применение открытого  огня  и  запрещается  курить.  На  дверях этих помещений должны быть  вывешены знаки согласно действующему стандарту.                          Глава 30. Грузовые вагоны          406. Грузовые  вагоны  и  контейнеры,  подаваемые  в  депо  для  ремонта,  должны  быть  тщательно  очищены  от  остатков перевозимых  грузов, а цистерны - очищены, промыты моечным раствором, пропарены и  провентилированы  с  последующим  лабораторным  анализом   воздушной  среды.       407. Пути  ремонта  вагонов  должны  своевременно  очищаться от  горючих    отходов,    а    для  их  сбора  в  определенных   местах  устанавливаются металлические ящики с крышками.       408. Хранение  сгораемых  материалов для ремонта вагонов должно  производиться в специально выделенных местах, с соблюдением разрывов  от зданий и сооружений.       409. В вагонных депо и на путях ремонта вагонов запрещается:       409.1. въезд  в сборочные цехи локомотивов и постановка вагонов  с действующими приборами отопления;       409.2. производить  безотцепочный  ремонт  груженых  вагонов  с  применением электрогазосварочных работ без разрешения ответственного  за пожарную безопасность;       409.3. производить  в  депо  и на ремонтных путях ремонт котлов  цистерн и других специальных емкостей из-под легковоспламеняющихся и  горючих жидкостей без их предварительной промывки и пропарки;  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Последняя стр. |