Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 17 апреля 2001 г. № 4

Стр. 13

       409.4. отогревать   паяльными  лампами  или  факелами   сливные  устройства цистерн, а также подогревать смазку открытым огнем;       409.5. разогревать открытым огнем остатки вязких нефтепродуктов  при сливе их из цистерн или битумных полувагонов;       409.6. производство  сварочных  работ  на  подвижном   составе,  груженном опасными грузами;       409.7. производство  сварочных работ на расстоянии ближе 5 м от  свежеокрашенных мест на вагонах;       409.8. стоянка автомобилей и автодрезин в сборочных цехах.       410. При наружном осмотре цистерн с нефтепродуктами и вагонов с  опасными  грузами  необходимо пользоваться аккумуляторными фонарями.  Включение  и выключение фонаря производить на расстоянии не менее 10  м от места осмотра цистерн с ЛВЖ.               Глава 31. Рефрижераторные вагоны (секции) и АРВ          411. Вскрытие холодильной установки должно производиться только  после откачки хладагента из вскрываемой части установки.       412. При    осмотре    компрессора    необходимо   пользоваться  переносными  лампами  напряжением  не свыше 42 В или аккумуляторными  фонарями. Пользоваться при осмотре открытым огнем запрещается.       413. Утечка    хладагента   из  холодильной  установки   должна  устраняться  немедленно  при обнаружении неисправности. Подтягивание  болтов,  полную  или  частичную замену сальниковой набивки, запорной  арматуры  допускается  производить  только  после  снижения давления  хладагента  в  поврежденном  участке до атмосферного и отключения от  оснований магистрали.       Заполнение  хладагентом  системы  должно выполняться со стороны  низкого  давления.  При  заполнении  холодильной  установки подогрев  баллонов запрещается.       414. Перед  сваркой или пайкой аппаратов и трубопроводов должен  быть удален хладагент, а внутренние полости соединены с атмосферой.       415. Ремонт    резинового    настила  пола  в  вагонах   должен  проводиться     в    изолированном    помещении,       оборудованном  приточно-вытяжной      вентиляцией.    Электроустановки       должны  соответствовать  требованиям  ПУЭ.  Резиновый  клей  и  растворители  должны  храниться  в  металлических емкостях с плотно закрывающимися  крышками  в  количестве не более сменной потребности. При проведении  этих  работ  в  общем  помещении цеха взрывоопасная зона принимается  равной  5  м  от места ремонтных работ. В указанной зоне запрещаются  проведение  работ  с  искрящим  инструментом,  курение и огнеопасные  работы.       416. На депо и пункты технического обслуживания рефрижераторных  секций  и  АРВ  распространяются  требования, изложенные в разделе V  настоящих  Правил,  а  также  требования  пожарной  безопасности для  тягового  подвижного  состава,  грузовых  и  пассажирских  вагонов с  учетом характера выполняемых работ.        Глава 32. Пассажирские, почтовые, багажные, почтово-багажные,                 специальные вагоны и вагоны-рестораны          417. Ремонт  труб отопления, калориферов, расширителей и других  узлов  и  деталей,  расположенных  в  надпотолочном  пространстве  и  труднодоступных  местах, с применением электросварочных работ должен  производиться только после их демонтажа и вне вагона.       418. Сварочные    работы  непосредственно  на  вагонах   должны  проводиться  только  в  соответствии  с  технологическими  картами и  правилами проведения сварочных и других огневых работ.       419. Для    предотвращения  образования  взрывоопасных   смесей  окрасочные  работы внутри вагона допускается проводить только кистью  при проветривании вагона механической вентиляцией.       420. Допускаются  окраска  концевых  стен вагонов и тамбуров, а  также   грунтовка  кузовов  в  сборочном  цехе.  Окрасочные   работы  проводятся  только  кистью,  при  этом  радиус взрывоопасной зоны от  окрашенных  и  грунтованных  поверхностей  принимается равным 5 м. В  указанной  зоне  курение,  применение  открытого  огня  и проведение  электрогазосварочных работ запрещаются.       421. Перед  началом работ по подзарядке аккумуляторных батарей,  установленных  на вагонах, должны быть установлены предупредительные  знаки: "Курение запрещено", "Огнеопасно".       Подзаряд аккумуляторных батарей должен производиться только при  открытых аккумуляторных ящиках и заливочных пробках батарей.       422. В цехах депо запрещается:       422.1. при  электросварочных работах использовать металлические  конструкции вагонов в качестве обратного провода;       422.2. производить    огневые   работы  вблизи   аккумуляторных  ящиков;       422.3. пользоваться открытым огнем у свежеокрашенных вагонов;       422.4. применять открытый огонь для освещения внутри вагонов;       422.5. оставлять вагоны с топящимися котлами;       422.6. производить  окраску  котлов  и  котельных отделений при  работающей топке;       422.7. проводить    сварочные    работы   на  вагонах  в   цехе  профилактического осмотра;       422.8. производить    окраску   вагонов  при  выключенной   или  неисправной вентиляции;       422.9. применять  газобензорезные  аппараты для срезки болтов и  заклепок;       422.10. удалять старую краску на кузовах вагонов путем обжига.        Раздел VIII. Требования пожарной безопасности при эксплуатации                           подвижного состава                      Глава 33. Тяговый подвижной состав          423. В  кабинах машинистов, дизельных помещений, высоковольтных  камерах,    аппаратных    камерах  и  других  служебных   помещениях  локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава запрещается хранить  и  провозить  посторонние  предметы.  Служебные помещения и все узлы  локомотивов  и  мотор-вагонного  подвижного состава должны постоянно  содержаться в чистоте.       В  кабинах  машинистов  должны  быть  установлены  и закреплены  пепельницы  в местах, удобных для обслуживающей бригады. Выбрасывать  в окна незатушенные окурки и спички запрещается.       424. Смазочные    материалы    должны   находиться   только   в  металлических емкостях* с узкими горловинами и плотно закрывающимися  крышками,  а  обтирочные  концы  как  чистые,  так  и  грязные  -  в  металлических  ящиках,  ведрах  с  крышками.  Хранение  смазочных  и  обтирочных  материалов  допускается  только  в  строго  определенных  местах служебных отделений или в специальных подкузовных ящиках.  _____________________________       *Бидоны, масленки и так далее.          425. Все    защитные   устройства  электрооборудования   должны  находиться в исправности.       Сопротивление    изоляции    проводов  должно   соответствовать  требованиям    правил  ремонта  и  эксплуатации  для  данной   серии  подвижного  состава.  Сечение  и  марка кабелей, проводов заземления  должны соответствовать требованиям технической документации.       Входы кабелей, силовых и низковольтных проводов и электрических  аппаратов,  клеммовые  рейки,  переходные  коробки  и  выходы из них  должны  выполняться с применением переходных уплотнителей и втулок в  соответствии  с  требованиями  технической  документации и правилами  ремонта.       Места  электрических соединений должны иметь надежные контакты.  Расстояние  между  токонесущими и заземленными частями должно быть в  пределах,  установленных  технической документацией соответствующего  оборудования.       426. При    обесточивании  по  каким-либо  причинам   отдельных  участков  электрической  цепи  электрические  провода  должны   быть  отсоединены  от  клемм  с  обеих сторон. Отсоединенные концы следует  тщательно  изолировать  и подвязать для исключения соприкосновений с  электрическими контактами и подвижными деталями.       427. Электрические   провода,  детали  и  узлы   электрического  оборудования,  расположенные  в местах возможного воздействия на них  масла  или  топлива,  должны быть покрыты маслостойкими красками или  надежно    защищены    кондуитами,    кожухами   и  тому   подобными  приспособлениями.       428. Не  допускается  применять нетиповую аппаратуру защиты или  не соответствующую данной цепи по току срабатывания.       429. Эксплуатировать  электрооборудование  без  дугогасительных  камер,  с  нарушенной  изоляцией  электропроводки,   незакрепленными  контактами,  соединять  электрические  провода  между собой холодной  скруткой,  включать  или  отключать  контакты  реле   принудительным  способом запрещается.       430. Установленные  электропечи  должны  быть  только закрытого  исполнения,  с  исправными кожухами, надежно укреплены и изолированы  от примыкающих конструкций, изготовленных из горючих материалов.       В  дизель- и электропоездах внутренние части тамбурных шкафов с  электрооборудованием,    камеры    электрокалориферов    и    каналы  калориферного  отопления  на  протяжении  1,5 м от камер должны быть  надежно  изолированы  от  примыкающих  конструкций, изготовленных из  горючих материалов.       431. На    кожухах    электропечей  и  местах  подвода  к   ним  электрических  проводов  не  должно  быть  посторонних  предметов  и  мусора.       432. Электропечи,  электрокалориферы,  вентиляционные   каналы,  надпотолочные  пространства  тамбуров,  шкафы  с электроаппаратами и  тому  подобное оборудование должны систематически очищаться от пыли,  горючих  материалов и мусора. Сроки очистки устанавливаются в депо в  зависимости  от типа локомотива (мотор-вагонного подвижного состава)  и условий эксплуатации.       433. Для  изготовления гибких соединений вентиляционных каналов  тяговых  электродвигателей и других систем, а также защитных рукавов  силовых  кабелей  должны  применяться  негорючие  или  трудногорючие  материалы, сохраняющие свои свойства в процессе эксплуатации.       434. Запрещается  загромождать  проходы  и  выходы  в   вагонах  мотор-вагонного  подвижного  состава,  провозить  опасные  грузы*. В  салонах  вагонов  разрешается  провозить  бытовые  газовые   баллоны  вместимостью не более 5 л.  _____________________________       *Легковоспламеняющиеся жидкости,  газы,  взрывчатые  и ядовитые  вещества и так далее.          435. Подтекание  масла  и  топлива в трубопроводах, на дизелях,  компрессорах, редукторах и других узлах не допускается.       436. Очистка    от    нефтепродуктов  крыш,  пространства   под  половицами   дизельного  помещения,  поддонов  и  других   емкостей,  специально    предназначенных  для  сбора  нефтепродуктов,   очистка  глушителей  и искрогасителей от нагара, проверка и очистка дренажных  труб  тепловозов,  дизель-поездов  и автомотрис должны производиться  согласно  требованиям  соответствующих правил ремонта и технического  обслуживания.       437. Наполнение топливных баков  тепловозов,  дизель-поездов  и  автомотрис  должно  производиться  ниже верхнего его уровня не менее  чем  на  50  мм  из-за  увеличения  объема  топлива  при   повышении  температуры      наружного      воздуха      и     при     включении  топливоподогревательных устройств. Заправочный пистолет отводится от  горловины бака только после полного прекращения вытекания топлива.       Заправочный  пистолет должен иметь устройства для наворачивания  на  горловину  бака,  снятия  статического  электричества и быстрого  отключения подачи топлива.       После  заправки  топливом  пробки  должны  быть плотно закрыты.  Курить при заправке топливных баков запрещается.       438. На  тепловозах,  в  машинных  отделениях  дизель-поездов и  автомотрис, кроме того, запрещается:       438.1. пользоваться  для  освещения  и  других  целей  открытым  огнем;       438.2. курить  в  дизельном  помещении  и вблизи аккумуляторных  батарей;       438.3. сушить спецодежду и другие горючие материалы на дизелях,  электродвигателях,    генераторах,    выхлопных   трубах  и   других  пожароопасных местах;       438.4. оставлять открытыми индикаторные краны дизелей;       438.5. промывать бензином или керосином кузов и агрегаты;