13.10.2015
Другие Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 января 1999 г.
Стр. 20
|АНМ-53, | | | | | | |-53А, -53Э |ГАЗ-53А |25,9 | - |0,7 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |АНМ-53, -53А,| | | | | | |-53Э |ГАЗ-53Ф |26,0 | - |0,7 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |АСМ-53, -33 |ГАЗ-53А |26,0 | - |0,7 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |АНМ-53, |ГАЗ-53-27 |27,7 | - |0,6 СПГ|- | |КО-503 | |СПГ | | | | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-503 |ГАЗ-53А |26,8 | - |0,7 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-505 |КамАЗ-53213| | | | | | |(53212) |29,8 Д | - |2,0 Д |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-503В-2 |ГАЗ-3309 |16,6 Д | - |0,6 Д |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-3307 |ГАЗ-3307 |27,5 | - |1,5 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-503Б | |15,5 Д | - |0,5 Д |- | | | | | | | | |—————————————+———————————+———————+———————–————————+———————+———————| | Поливомоечные машины | при | при | | | | поливе| поливе | | | | | и мойке| | |—————————————–———————————–———————+———————+————————+———————–———————| |КДМ-1 |ЗИЛ-130 |35,0 |55,0 |60,0 |- |- | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |КДМ-130, | | | | | | | | 130А |ЗИЛ-130 |34,0 |58,2 |64,0 |0,7 |6,0 | |(летний | | | | | | | |вариант) | | | | | | | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |КО-001 |КамАЗ-53213|29,0 Д |48,0 Д |53,0 Д |- |- | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |КО-002 |ЗИЛ-130 |34,0 |- |71,0 |- |- | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |ПМ-130 |ЗИЛ-130 |33,4 |59,2 |65,5 |0,7 |6,0 | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |ПМ-130Б |ЗИЛ-130 |33,4 |61,4 |70,5 |0,7 |6,0 | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |ПМ-130П |ЗИЛ-130 |39,0 |68,0 |74,3 |0,7 |11,0 | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |ПМ-20 |ЗИЛ-164 |33,6 |58,5 |- |0,6 |5,6 | |—————————————+———————————+———————+———————+————————+———————+———————| |ПМ-130, | | |Сгребание и | | | |130Б | | |подметание | | | |(зимний | | |снега | | | |вариант) |ЗИЛ-130 |35,2 | 83,5 |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |IFA-мультикар |Полив проезжей | | | | части | | |—————————————–———————————–———————+————————————————+———————–———————| |мод. | | | | | | |2548/20 | |13,4 Д | 24,0 Д |1,2 Д |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |мод. | | | | | | |2548/22 | |13,7 Д | 34,7 Д |1,0 Д |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |МАЗ-5337 | |28,0 Д | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при поливе | | | | | | |улиц | |50,5 Д | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при мойке | | | | | | |улиц | |58,5 Д | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при сгребании| | | | | | |и подметании | | | | | | |снега | |74,0 Д | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при посыпке | | | | | | |улиц песком | |76,0 Д | - |- |- | |- надбавка на| | | | | | |100 км | | | | | | |пробега с | | | | | | |грузом | |9,1 Д | - |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |КО-713 | |34,0 | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при поливе | | | | | | |улиц | |61,4 | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при мойке | | | | | | |улиц | |71,0 | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при сгреба- | | | | | | |нии и | | | | | | |подметании | | | | | | |снега |ЗИЛ-431412 |83,5 | - |- |- | |- на 100 км | | | | | | |при посыпке | | | | | | |улиц песком |- |79,5 | - |- |- | |- надбавка | | | | | | |на 100 км | | | | | | |пробега с | | | | | | |грузом |- |6,0 | - |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |ПМ-130Б | | | | | | |- откачка | | | | | | |воды | | | | | | |(л/машино- | | | | | | |час) |ЗИЛ-130 |7,9 | - |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |- поливка | | | | | | |зеленых | | | | | | |насажде- | | | | | | |ний, | | | | | | |промывка | | | | | | |колодцев | | | | | | |(л на 1 | | | | | | |цистерну) | |2,0 | - |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Аварийно- | | | | | | |ремонтная | | | | | | |для | | | | | | |лифтового | | | | | | |хозяйства |ГАЗ-52-01 |26,0 | - |- |0,8 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Аварийно- | | | | | | |ремонтная | | | | | | |для | | | | | | |электро- | | | | | | |сетей | | | | | | |АРМЭ-52 |ГАЗ-52-01 |26,0 | - |4,0 |- | |АРМЭ-53 |ГАЗ-53А |31,6 | - |5,0 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Аварийно- | | | | | | |ремонтная | | | | | | |для | | | | | | |жилищного | | | | | | |хозяйства | | | | | | |АРЖМ-52 |ГАЗ-52-01 |26,0 | - |- |1,0 | |ЖК-7 |ГАЗ-51 |24,3 | - |- |1,0 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Аварийная | | | | | | |для | | | | | | |водопровода | | | | | | |АВМ-1М |ГАЗ-51 |24,5 | - |12,0 |- | | | | | |насос | | |АВМ-53 |ГАЗ-52-04 |26,2 | - |4,1 эл.|0,8 | | | | | |стан. | | |АРВМ-53, | | | |6,0 эл.| | |АРКМ-53 |ГАЗ-53 |30,8 | - |сварка |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Ремонтая | | | | | | |мастерская | | | | | | |для | | | | | | |водопровода | | | |6,0 эл.| | |РВМ-2 |ГАЗ-53 |30,3 | - |сварка |0,4 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Оперативная | | | | | | |машина для | | | | | | |водопровода | | | |4,7 | | |ОВМ-1 |УАЗ-452 |18,1 | - |насос |0,5 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Аварийная | | | | | | |машина для | | | | | | |контактных | | | | | | |сетей | | | | | | |трамвая и |ГАЗ-51, | | |4,7 | | |троллейбуса | 51А |24,1 | - |вышка |- | |АТ-60, 60М | | | | | | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |АП-7, АТ-53 |ГАЗ-53А |31,0 | - |- |1,6 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Оперативная | | | | | | |машина для | | | | | | |трамвайно- | | | | | | |троллейбус- | | | | | | |ного | | | | | | |хозяйства |УАЗ-452 |17,3 | - |- |1,0 | |ОМТ-452 | | | | | | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Оперативная | | | | | | |машина для | | | | | | |электро- | | | | | | |сетей | | | | | | |ОМЭ-2 |ГАЗ-52 |23,8 | - |- |- | |ОМЭ-2 |УАЗ-452 |18,0 | - |- |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Передвижная | | | | | | |электро- | | | | | | |лаборатория | | | | | | |ПЭЛ-52 |ГАЗ-52-01 |26,0 | - |6,0 |- | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Станция | | | | | | |передвижная | | | | | | |электричес- | | | | | | |кая | | | | | | |испытательно-| | | | | | |измерительная| | | | | | |ПЭС-53 |ГАЗ-53 |29,2 | - |6,0 |0,3 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Машина для | | | | | | |очистки | | | | | | |канализа- | | | | | | |ционных | | | | | | |сетей | | | | | | |КО-502 |ЗИЛ-130 |35,3 | - |7,8 |4,3 | |—————————————+———————————+———————+————————————————+———————+———————| |Лаборатория | | | | | | |передвижная | | | | | | |для | | | | | |