05.10.2015
Другие Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 января 1999 г.
Стр. 25
|———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ДС-99 |- |17,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ДС-72 |- |9,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Отделочные машины | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |ДС-504 (Д-376, Б) |- |4,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Краны на гусеничном ходу | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |ДЭК-251, 25 |Д-108 |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-25, Э-1258 (Б) |Д-108 |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-25БР |Д-108 |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МТГ-16 |Д-60 |5,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МТГ-16 |Д-108 |9,9 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-160 (Германия) |- |16,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-160-2 (Германия) |- |16,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-250-2 (Германия) |- |10,9 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-25-1 (Германия) |- |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-400 |- |12,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЭО-2508 |2Д-12Б |18,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-6,3 |- |3,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-10А |- |3,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-16, 16М |- |4,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |РДК-25, 250, 25-2 (ГДР) |- |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |СКГ-30, 30/10 |- |4,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |СКГ-40, 40А, 400 |- |6,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГ-40 |- |7,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ДЭК-50, 50Г, СКГ-50 |- |8,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |СКГ-63, 63А, 63С, 63БС, | | | |63/100 |- |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Э-2508 (ЭО-7161) |- |12,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |LS-108BJ (Япония), |- |11,8 Д | |УБ-266 (ГДР) | | | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |LS-408 LWJ (Япония) |- |19,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКГС-100 |- |7,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КС-8161 (СКГ-100), | | | |КГ-100.1 |- |12,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |LS-418Y (Япония) |- |19,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Краны пневмоколесные и специальные | |пневмоколесные | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |КС-4361 (А, С), 4362, | | | |МКП-16 |- |6,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКП-25 (А), 5361С, 5362 |- |7,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКП-40, МКТ-40, КС-6362 (ХЛ) |- |7,9 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КС-7362 |- |8,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЛГА-Л/2 (ФРГ) |- |18,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КС-8362 |- |17,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКТТ-63 |- |19,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Стреловой самоходный Юрга |- |23,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Тракторные | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |Т-75 |- |6,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТК-52, 53, ТКЭ-53 |- |8,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МК-1 |- |6,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МКТ-6,3, КСГ-6,3, КПС-6, | | | |КТС-6,3 |- |6,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КМТ-6,3 |- |9,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КТС-103 |- |12,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Трубоукладчики | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |Т-74, ДТ-75 |- |6,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |С-100, Т-100 |- |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Т-130 |- |10,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Т-180, Д-804М |- |11,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Т-330 |- |25,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |PL-40 (Италия) |- |10,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |TD-25S (США) |- |22,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КАТ-594 |- |42,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Д-155С (Япония) |- |26,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Д-355С, 375С (Япония) |- |26,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Железнодорожные | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |КДЭ-161, 162, 163 |- |8,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КДВ-15, КДЭ-151, 15П |- |8,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |КДЭ-251, 253 |- |9,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Унру-Либиг (ФРГ) |- |10,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЕДК-300 (ГДР) |- |12,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЕДК-80/3 (ГДР) |- |12,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЕДК-500 (ГДР) |- |13,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЕДК-1000 (ГДР) |- |17,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Краны на спецшасси | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |КС-6471 |СВ-680/29 |12,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |NK-160, 200 (Япония) |- |17,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ГЭК-80 |- |7,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ЛТ-1055, 1080, ЛТМ-С/4 |- |25,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |NK-1200 (Япония) |- |24,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Погрузчики | |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————| |Д-561, ТО-1, 2, 3, 17, | | | |ТО-6 (Д-561А), ТО-6Б Д-561Б), | | | |ТЛ-3А, ТО-7 (Д-574), ПЛ-1, | | | |ПБ-35 |СМД-14 |6,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Л-34 (Польша) |SW-680/59/8 |14,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-10 |Д-130 |11,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-10А (Д-653) |Д-160 |13,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-18, 18А, ПЛ-2, 18Б |А-01М, МКС |10,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ПБ-35 |АМ-41 |6,3 Д | | |СМД-14 |6,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |П-0,8 |Д-50 |3,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |МТГ-12 |СМД-14 |4,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-18Д |Д-245.27 |9,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ДВ-16А "Деста" |- |3,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ДЗ-160 |Д-240 |8,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-25 |СМД-62 |12,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-28 |А-01М |14,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-30 |Д-240 |7,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |УН-050 (Чехословакия) |"Zetor"-6701 |4,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |УН-051 (Чехословакия) |"Zetor" |7,9 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |УН-053 (Чехословакия) |"Zetor"-7201 |4,7 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |УНЦ-060 (Чехословакия) |Zetor"-5201 |3,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |УНЦ-151 (Чехословакия) |Шкода М-634 |7,3 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ПГ-02 |Д-21 |2,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ПК-6 |ЯМЗ-8482, 10 |29,1 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ТО-8, 11 |- |12,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |ПК-6 |К-702 |21,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————|