05.10.2015
Другие Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 января 1999 г.
Стр. 28
|———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |3901 |ГАЗ-52-01 |24,3 |3,8 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |АТУ-4 |ГАЗ-63 |30,5 |4,3 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |IFA-W50 |4VD-14,5/12-1 | | | | |SRW |23,0 Д |- | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |ГАЗ-66-01 (3903) |ГАЗ-66 |31,0 |- | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |АТ-53 |ГАЗ-53А |26,0 |3,8 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |АВМ-1 |ГАЗ-51 |25,0 |3,5 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |АТ-63 |ГАЗ-53А |26,0 |3,5 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |ЛВ-8А (Т-142Б) |ЗИЛ-131 |52,0 |4,0 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |Мод. 39011 |ГАЗ-52-01 |25,0 |3,5 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |Мод. 39021 |ГАЗ-66-11 |30,0 |4,0 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |Мод. 39031 |ГАЗ-66-11 |31,0 |4,0 | |———————————————————————+—————————————————————+——————————+—————————| |—————————————————————————————————————————————————————–————————————¬ | Марка машины | Норма | | | расхода | | | топлива | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| | Прочие транспортные средства | |——————————————————————————————————————————————————————————————————| |Мотороллеры л/100 км | |—————————————————————————————————————————————————————–————————————| |"Тула" ТГ-200 | 5,5 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |МГ-150 | 3,2 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |МГ-200 | 4,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |Муравей | 7,2 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |Электрон | 3,5 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |Мотоциклы л/100 км | |—————————————————————————————————————————————————————–————————————| |ИЖ-2712 | 5,5 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |ИЖ-350 | 3,5 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |ИЖ-49, -56, -П-3 | 4,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |М-72-Н | 7,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |М-72 | 7,8 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |М-61, -62, -63, -66, -67 | 6,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |М-61К-750 | 7,8 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |МТ-Днепр | 8,4 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |Юпитер-4, -10-3 | 4,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |К-750 | 7,5 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |К-61 | 6,0 | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |Тепловозы и мотовозы л/машиночас | |—————————————————————————————————————————————————————–————————————| |ТГМ-1 | 15,5 Д | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |ТГМ-2 | 29,0 Д | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |ТГМ-3 | 23,0 Д | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| |ТГК-2 | 11,6 Д | |—————————————————————————————————————————————————————+————————————| Прочее оборудование |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————¬ | Марка машин и механизмов | Марка двигателя, | Расход | | | базовая машина | топлива, | | | |л/машино- | | | | час | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Виброплита VC-15Y Weber | | | |(двиг. Honda GX 160) |- |2,3 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Виброплита VC-16 Weber* |EY-15D |0,8 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Виброплита FVP-90 Famubus* |Robin EY20B |0,9 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Виброплита FVP-130 |Robin DY2/ 2066 |1,4 Д | |- расход масла на 100 л | | | |общего расхода топлива | |4,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Виброплита MV 140 | |1,2 Д | |- расход масла на 100 л | | | |общего расхода топлива |Yanmar L40AE |4,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Вибротромбовка VC-15A |Yanmar L40AE |1,2 Д | |- расход масла на 100 л | | | |общего расхода топлива | |4,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Вибротрамбовка AVP2610 |Gx 160EC |2,3 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Моющая установка WAP | | | |DX-800 Euro |- |6,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Моющая установка | | | |Karcher-790Ci |- |8,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Моющая установка | | | |Karcher | | | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |- двигатель насоса |- |4,8 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |- форсунка котла |- |15,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Битумоварка V = 1,5 куб.м |- |12,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Установка для разогрева и | | | |подачи битума УПМ-3,2 |- |21,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| ________________________ * Смесь бензина с маслом в пропорции 33:1 (33%). |———————————————————————————————–———————————————————————–——————————¬ | Марка машин и механизмов | Марка двигателя, | Расход | | | базовая машина | топлива, | | | |л/машино- | | | | час | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Установка для ускоренного | | | |разогрева битума V = 3,0 куб.м |- |6,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Мультилифт AKIIN на шасси | | | |МАЗ-5337 (подъем и опускание | | | |короба) |- |1,6 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Гидроманипулятор L10-68N6 | | | |на шасси МАЗ-5337 |- |6,4 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Манипулятор ПЛ-70 | | | |(МАЗ-63031) |- |5,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Насос водоотливной |Д-37Е |6,8 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Откачивающий агрегат | | | |АНС-60Д |УД2М2 |3,5 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Агрегат насосный | | | |самовсасывающий АНС-130 |- |3,5 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Бензорез HQ 272K* |- |2,4 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Бензорез Husqvarna 268K* |- |2,3 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Воздуходув HQ 140B* |- |0,8 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Разметочная машина H-33-2 |- |14,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Разметочная машина H-33D |- |10,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Топливозаправщик ТЗ-22 |ГАЗ-51 |5,5 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Самопогрузчик (ЗИЛ-131) |- |13,2 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Самоходная площадка | | | |обслуживания СПО-15М |- |11,2 Д | |(Урал-4320) | | | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Ремонтер дорожных покрытий | | | |мод. 80281 (ЗИЛ-131) |- |15,2 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Тепловая машина ТМ-59 |- |12,0 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Перекачивающая станция | | | |полуприцепа-бензовоза | | | |Ellinghaus TST 36 |- |8,2 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Перекачивающая станция | | | |горючего ПСГ 160 (ЗИЛ-130) |- |21,0 | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| |Установка для сбора нефти | | | |на воде "Камара 12К" |- |1,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+——————————| __________________________ * Смесь бензина с маслом в пропорции 33:1 (3%). |———————————————————————————————–———————————————————————–———————————¬ | Марка машин и механизмов | Марка двигателя, | Расход | | | базовая машина | топлива, | | | |л/машиночас| |———————————————————————————————+———————————————————————+———————————| |Изолировочная машина PTL |- |2,5 Д | |———————————————————————————————+———————————————————————+———————————| |Очистная машина ТТ-15-1500 | | | | | | | |- двигатель очистки |- |22,0 Д | | | | | |- форсунка теплогенератора | |5,0 Д | | | | |