Другие Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 января 1999 г.

Стр. 30

  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ВАЗ, АЗЛК, ИЖ                    |"-"                      |0,3   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЛАЗ-695 НГ                       |На перемещение в зонах   |      |  |                                 |То и ТР на 1 месяц       |8,8   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЛиАЗ-677 МГ                      |"-"                      |13,1  |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ГАЗ-53-27                        |"-"                      |2,0   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ГАЗ-24-07                        |"-"                      |1,3   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ГАЗ-24-17                        |"-"                      |1,3   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ВАЗ, АЗЛК, ИЖ                    |"-"                      |1,0   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЛАЗ-699Р (ОВ-95)                 |На 1 час нахождения      |1,6 Д |  |                                 |на маршруте              |      |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Автопогрузчик 4013, 4014         |"-"                      |0,4   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопитель салона автобуса        |                         |      |  |Икарус-250, -255, -256:          |                         |      |  |Сирокко-268.03                   |"-"                      |2,0 Д |  |Сирокко-262.01                   |"-"                      |1,4 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Автономный отопитель DILE        |На 1 час работы          |      |  |(Mercedes Benz 711A)             |отопителя                |0,2 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Автономный обогреватель          |                         |      |  |D4L                              |На 1 час работы          |1,1 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Автономный отопитель             |                         |      |  |Webasto Thermo 90                |"-"                      |1,2 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопительная установка 030       |"-"                      |0,6   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопительно-вентиляционная       |                         |      |  |установка ОВ-95                  |"-"                      |1,6 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопитель автобуса Setra         |                         |      |  |S215HD                           |                         |      |  |- режим разогрева                |"-"                      |2,0 Д |  |- при работе на линии            |"-"                      |1,6 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Подогреватель жидкостной         |                         |      |  |15.8106                          |                         |      |  |- режим разогрева                |"-"                      |2,6 Д |  |- при работе на линии            |"-"                      |1,2 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопитель 14.8106 автобуса       |                         |      |  |ЛиАЗ-5256                        |                         |      |  |- режим разогрева                |"-"                      |2,9 Д |  |- при работе на линии            |"-"                      |1,5 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Отопитель 14.8106 автобуса       |                         |      |  |ЛАЗ-42021                        |                         |      |  |- режим разогрева                |"-"                      |2,9 Д |  |- при работе на линии            |"-"                      |1,3 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Холодильный агрегат БИС-31-37    |                         |      |  |на полуприцепе-рефрижераторе     |                         |      |  |12 СН                            |                         |      |  |- режим охлаждения               |"-"                      |3,7   |  |- режим нагрева                  |"-"                      |4,5   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Холодильный агрегат ВИЦЭ-32      |                         |      |  |на полуприцепе-рефрижераторе     |                         |      |  |13СН                             |                         |      |  |- режим охлаждения               |"-"                      |3,7   |  |- режим нагрева                  |"-"                      |4,5   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Холодильная установка            |                         |      |  |Thermo King                      |"-"                      |3,2 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Холодильная установка            |                         |      |  |Carrier                          |"-"                      |3,1 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Холодильная установка            |                         |      |  |Thermo King SB-1                 |"-"                      |3,6 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Ассенизационная машина           |На наполнение и слив     |      |  |КО-505 (КамАЗ-53213)             |1 цистерны               |2,0 Д |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Ассенизационная машина           |                         |      |  |КО-505, АСМ-52, АНМ-53           |                         |      |  |(ГАЗ-53А)                        |"-"                      |0,7   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Ассенизационная машина           |                         |      |  |АНМ-53 (ГАЗ-53Ф)                 |"-"                      |2,0   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Илосос ИЛ-980, -980 А            |На 1 машиночас           |7,6   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |Приработка двигателя после КР:                                    |  |—————————————————————————————————–—————————————————————————–——————|  |ГАЗ-51                           |На 1 двигатель           |8,0   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ГАЗ-52-01, -52-04                |"-"                      |7,6   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ГАЗ-21, ЗМЗ-977                  |"-"                      |5,1   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЗМЗ-24                           |"-"                      |5,4   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЗМЗ-53, -672                     |"-"                      |19,7  |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |МЗМА-408, -412                   |"-"                      |8,0   |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЗИЛ-157Д                         |"-"                      |15,1  |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЗИЛ-130                          |"-"                      |15,4  |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЗИЛ-375                          |"-"                      |17,5  |  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЯМЗ-236                          |"-"                      |17,0 Д|  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |ЯМЗ-238                          |"-"                      |22,8 Д|  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |КамАЗ-740                        |"-"                      |14,7 Д|  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|  |RABA MAN D2156 HW6V              |"-"                      |35,0 Д|  |—————————————————————————————————+—————————————————————————+——————|                              1.14. РЕЧНОЙ ФЛОТ                    Временные линейные нормы расхода топлива                         для судов технического флота     |————————————————————————————————–—————————————————————————–———————¬  |         Наименование судов     |     Марки двигателей,   |Норма, |  |                                |    входящих в  состав   |л/маши-|  |                                |          каравана       | ночас |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |1. Земснаряды                                                     |  |————————————————————————————————–—————————————————————————–———————|  |Землесос 28Б                    |6ЧСПН25/34, 6Ч15/18,     |106,7Д |  |                                |К-161-2, 2Ч 8,5/11       |       |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Землесос ЗРС-1В/489             |ЗД-12, К-161-2,          |64,8 Д |  |                                |2Ч 8,5/11                |       |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Землесос 324А                   |6ЧСПН18/22, 6Ч 12/14,    |       |  |                                |К-161-2, 2Ч 8,5/11       |67,6 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Землесос ЗПС-1Б                 |ЗД-12, К-161-2,          |       |  |                                |2Ч 8,5/11                |51,8 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Землесос 810                    |6С160ПН, К-161-2,        |       |  |                                |2Ч 8,5/11                |46,6 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Земснаряд Р12М/1451             |6Ч 23/30, 6Ч 12/14,      |       |  |                                |4Ч 8,5/11                |33,2 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Земснаряд 549                   |                         |       |  |- с грейфером                   |Д-108, 2Ч 8,5/11,        |       |  |                                |4Ч 8,5/11                |14,1 Д |  |- с драглайном                  |                         |21,3 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |2. Теплоходы                                                      |  |————————————————————————————————–—————————————————————————–———————|  |Теплоход 570,  730              |ЗД-12, 4Ч 10,5/13,       |       |  |                                |4Ч 8,5/11                |50,3 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 95033 (95032)          |ЗД-6, 2Ч 8,5/11          |27,4 Д |  |                                |                         |(25,3) |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 292, Н-1,42,           |                         |       |  |УМВК-1ДХ                        |ЗД-6                     |23,1 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 17091                  |М 400                    |139,4Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 430                    |ЗД-12                    |46,2 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 861                    |ЗД-6                     |23,1 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 544                    |ЗД-6                     |23,1 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |1435                            |6ЧСПН 15/18              |47,6 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |288                             |К-161-2                  |16,5 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Буксир-теплоход                 |                         |10,0   |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Очистительная станция 534К      |                         |       |  |- работа в ходу                 |6ЧСП 18/22, 4Ч10,5/13    |20,7 Д |  |- работа спецоборудования       |КОАВ-68-1                |6,5 Д  |  |- отопление                     |                         |7,1 Д  |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Водозаправщик 16601             |6ЧСП 12/14               |16,5 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Теплоход 457                    |К-161-2                  |16,5 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |3. Мотокатера                                                     |  |————————————————————————————————–—————————————————————————–———————|  |Мотокатер КС-100                |ЯМЗ-238                  |33,1 Д |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Мотокатер 830                   |Д-242                    |8,0 Д  |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Мотокатер 343 МЕМ               |М8ЧСПУ100                |27,0   |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Катер Buster Magnum             |Renault                  |26,0   |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Катер ВР-550                    |Honda BF50               |10,5   |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|  |Катер БМК-130М                  |                         |17,7   |  |————————————————————————————————+—————————————————————————+———————|