Комментарий к Указам Президента Республики Беларусь от 24.11.2005 № 546 «О некоторых вопросах налогообложения товаров, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь» и № 547 «О внесении изменений и дополнения в Указ Президента Республики Беларусь от 5 февраля 2005 г. № 57»

Комментарий к Указам Президента Республики Беларусь от 24.11.2005 № 546 «О некоторых вопросах налогообложения товаров, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь» и № 547 «О внесении изменений и дополнения в Указ Президента Республики Беларусь от 5 февраля 2005 г. № 57»

           КОММЕНТАРИЙ К УКАЗАМ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ        ОТ 24.11.2005 № 546 «О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ   ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ»     И № 547 «О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЯ В УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА             РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 5 ФЕВРАЛЯ 2001 Г. № 57»                              Общие положения          24  ноября этого года Президентом РБ были подписаны Указы № 546  «О некоторых  вопросах  налогообложения товаров,  перемещаемых через  таможенную границу Республики Беларусь» (далее - Указ № 546) и № 547  «О  внесении   изменений   и    дополнения    в   Указ    Президента   Республики Беларусь от 5 февраля 2005 г. № 57» (далее - Указ № 547),   которые вступают в силу 7 декабря текущего  года.  Данные  документы   определили   новые  подходы  к   обложению   таможенными   платежами   автотранспортных   средств,   ввозимых   на   таможенную  территорию    Республики  Беларусь физическими  и  юридическими  лицами,  а  также    индивидуальными предпринимателями.       В  целом ввоз автотранспортных средств на таможенную территорию  Республики  Беларусь  и их таможенное оформление, как и ранее, могут  осуществляться   в   коммерческих   и   некоммерческих  целях.  Так,  автотранспортные    средства,   предназначенные   для   коммерческой  деятельности,  при  ввозе в Республику Беларусь подлежат таможенному  оформлению    по   так   называемой   «общей   процедуре»,   которая  предусматривает заявление таких товаров в соответствующем таможенном  режиме,  уплату  таможенных  платежей и соблюдение мер экономической  политики  в зависимости от требований такого режима. В свою очередь,  автотранспортные  средства  не  для  коммерческих  целей при ввозе в  Республику  Беларусь  физическими  лицами  в  соответствии со ст.109  Таможенного кодекса РБ подлежат таможенному оформлению в упрощенном,  льготном  порядке.  Такой  порядок  установлен  Положением о порядке  перемещения  физическими  лицами через таможенную границу Республики  Беларусь  товаров,  не предназначенных для производственной или иной  коммерческой  деятельности,   утвержденным   Указом   Президента  РБ   от  05.02.2001  № 57, и  предусматривает  применение  единых  ставок  таможенных   пошлин   и   налогов,  неприменение  мер  экономической  политики.         Таможенные платежи для юридических лиц: до и после 7 декабря          Автотранспортные  средства,  ввозимые  для  коммерческих  целей  юридическими  лицами  (в  т.ч.  индивидуальными  предпринимателями),  подлежат    таможенному    оформлению    по    «общей    процедуре»,  преимущественно в таможенном режиме выпуска для сводного обращения.       До  7  декабря  2005  г.  одним из основных условий таможенного  оформления  автотранспортных  средств  в  данном  таможенном  режиме  является уплата следующих таможенных платежей по ставкам:       -  таможенные  сборы  за  таможенное  оформление  -  в размере,  эквивалентном  50  евро  (постановление  ГТК РБ от 29.03.2005  №  17  «О размерах таможенных сборов за таможенное оформление»);       - таможенная пошлина - в размерах, установленных постановлением  Совета Министров РБ от 28.06.2002 № 865:     |——————————————–———————————————————————————————–————————————————————¬  | Код ТН ВЭД РБ|      Наименование товаров     | Ставка таможенной  |  |              |                               |       пошлины      |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|  |Из 8702       |моторные транспортные средства,|         20%        |  |              |предназначенные для перевозки  |                    |  |              |10 человек, включая водителя   |                    |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|  |8703 21 109 0,|транспортные средства          |25%, но не менее    |  |8703 21 909 1,|с двигателем внутреннего       |от 0,45 до 2,35 евро|  |8703 21 909 9,|сгорания с искровым зажиганием |за 1 куб.см объема  |  |8703 22 109 9,|с возвратно-поступательным     |двигателя           |  |8703 22 909 1,|движением поршня прочие        |                    |  |8703 22 909 9,|                               |                    |  |8703 23 191 0,|                               |                    |  |8703 23 192 0,|                               |                    |  |8703 23 901 1,|                               |                    |  |8703 23 901 9,|                               |                    |  |8703 23 902 1,|                               |                    |  |8703 23 902 9,|                               |                    |  |8703 24 109 0,|                               |                    |  |8703 24 909 1,|                               |                    |  |8703 24 909 9 |                               |                    |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|  |8703 31 109 0,|транспортные средства          |25%, но не менее    |  |8703 31 909 1,|с поршневым двигателем         |от 0,4 до 2,35 евро |  |8703 31 909 9,|внутреннего сгорания           |за 1 куб.см объема  |  |8703 32 199 0,|с воспламенением от сжатия     |двигателя           |  |8703 32 909 1,|(дизелем или полудизелем)      |                    |  |8703 32 909 9,|прочие                         |                    |  |8703 33 199 0,|                               |                    |  |8703 33 909 1,|                               |                    |  |8703 33 909 9 |                               |                    |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|  |8704 21 310 0,|моторные транспортные средства |         10%        |  |8704 21 910 0 |для перевозки грузов с         |                    |  |              |поршневым двигателем           |                    |  |              |внутреннего сгорания с         |                    |  |              |воспламенением от сжатия       |                    |  |              |(дизелем или полудизелем),     |                    |  |              |с полной массой транспортного  |                    |  |              |средства не более 5 т, прочие  |                    |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|  |8704 31 310 0,|моторные транспортные средства |15% или 25%         |  |8704 31 910 0 |для перевозки грузов, с        |соответственно      |  |              |поршневым двигателем           |кодам ТН ВЭД РБ     |  |              |внутреннего сгорания с         |                    |   |              |искровым зажиганием,           |                    |  |              |с полной массой транспортного  |                    |  |              |средства не более 5 т, прочие  |                    |  |——————————————+———————————————————————————————+————————————————————|          Следует  отметить, что в приведенной таблице указана информация  о  ставках таможенных пошлин именно на те автотранспортные средства,  которые    подпадают    под    действие   комментируемых   изменений  законодательства Республики Беларусь;       -  акциз - в размерах: 0,4 евро за 0,75 кВт или 1 л.с. мощности  двигателя  (для  транспортных  средств  с  мощностью двигателя свыше   67,5 кВт или  90 л.с. и до 112,5 кВт или 150 л.с. включительно) либо  4,0 евро за 0,75 кВт или 1 л.с. мощности двигателя (для транспортных  средств  с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт или 150 л.с.). Данные  ставки  установлены постановлением Совета Министров РБ от 21.01.2003  № 63  «О  ставках  акцизов по  подакцизным  товарам»  и  применяются   только  в   отношении   микроавтобусов   и   автомобилей   легковых,    в т.ч. переоборудованных  в грузовые (коды по ТН ВЭД РБ 8702, 8703 и   8704), за  исключением  легковых  автомобилей,  предназначенных  для  профилактики и реабилитации инвалидов;       -  налог на добавленную стоимость - в размере 18% от таможенной  стоимости  транспортных  средств,  увеличенной  на подлежащие уплате  таможенные  сборы  за  таможенное  оформление,  таможенную пошлину и  акциз.       С  7  декабря  2005  г.  освобождаются  от обложения акцизами и  налогом  на  добавленную стоимость ввозимые на таможенную территорию  Республики    Беларусь   юридическими   лицами   и   индивидуальными  предпринимателями   транспортные   средства,   кроме   ввозимых   из  Российской Федерации, согласно приложению к Указу № 546.       Также  следует  обратить внимание, что размер таможенных сборов  за   таможенное   оформление   автотранспортных   средств,  ввозимых  юридическими  лицами  и  индивидуальными предпринимателями, остается  прежним - 50 евро в эквиваленте за одно таможенное разрешение.       В  настоящее время подготовлен проект постановления, касающийся  ставок  таможенной  пошлины  для  юридических  лиц  и индивидуальных  предпринимателей,  осуществляющих  ввоз  вышеуказанных  транспортных  средств.  Это  вызвано  необходимостью приведения указанных ставок в  соответствие  с  их  размерами,  установленными  для физических лиц.  Принятие этого документа ожидается в ближайшее время.          Справочно        Таможенные платежи для физических лиц.  С  7  декабря  2005  г.    физические  лица при  ввозе в  Республику  Беларусь автотранспортных    средств не для коммерческих целей  (под которыми понимаются моторные   транспортные  средства, предназначенные для  перевозки  10  человек,    включая     водителя,     классифицируемые   в   товарной    позиции   8702  ТН  ВЭД  РБ,    а  также   моторные   транспортные   средства,   классифицируемые  в позициях 8703, 8704 21, 8704 31, 8711 ТН ВЭД РБ)   должны уплачивать следующие таможенные платежи:       -  таможенные  сборы  за  таможенное  оформление.  Ставки таких  сборов  установлены  постановлением  ГТК  РБ  от  29.03.2005  № 17 и  эквивалентны 10 евро;       -  таможенные  пошлины и налоги по единой ставке. Размер ставок  таких  таможенных  пошлин  и  налогов,  как  и ранее, зависит как от  возраста  автотранспортного средства и рабочего объема цилиндров его  двигателя,  так  и от того, какое по счету автотранспортное средство  ввозится  на  таможенную  территорию  Республики  Беларусь в течение  календарного  года  (а  именно  в  период  с  1 января по 31 декабря  текущего года).       Так,   при   ввозе   в   течение   календарного   года  первого  автотранспортного   средства   должны   применяться   единые  ставки  таможенных  пошлин  и  налогов  в  следующих  размерах  за  1 куб.см   рабочего  объема   цилиндров   двигателя  (данные  ставки  приведены   в  сравнении с ранее действующими):     |—————————–—————————————————————————————————————————————————————————¬  |С момента|            Рабочий объем цилиндров двигателя            |  | выпуска |       автотранспортного средства составляет (куб.см)    |  |автотран-|—————————————–——————————————–—————————————–——————————————|  |спортного|не более 1500|  более 1500, |    2500     |  более 2500  |  |средства |             |  но до 2500  |             |              |  | прошло  |——————–——————+——————–———————+——————–——————+———————–——————|  |         |старые|новые |старые| новые |старые|новые |старые |новые |  |—————————+——————+——————+——————+———————+——————+——————+———————+——————|  |не более | 0,6  | 0,6  | 0,6  |  0,7  | 0,6  | 0,7  |  0,6  | 0,75 |  |3 лет    | евро | евро | евро | евро  | евро | евро | евро  | евро |  |—————————+——————+——————+——————+———————+——————+——————+———————+——————|  |более 3, | 0,35 | 0,35 | 0,35 |  0,4  | 0,6  | 0,4  |  0,6  | 0,6  |  |но не    | евро | евро | евро | евро  | евро | евро | евро  | евро |  |более    |      |      |      |       |      |      |       |      |  |10 лет   |      |      |      |       |      |      |       |      |  |—————————+——————+——————+——————+———————+——————+——————+———————+——————|  |более 10,| 0,6  | 0,75 | 0,6  | 0,75  | 0,6  | 0,75 |  0,6  | 0,75 |  |но не    | евро | евро | евро | евро  | евро | евро | евро  | евро |  |более    |      |      |      |       |      |      |       |      |  |14 лет   |      |      |      |       |      |      |       |      |  |—————————+——————+——————+——————+———————+——————+——————+———————+——————|  |более    |2 евро|2 евро|2 евро|2 евро |2 евро|2 евро|2 евро |2 евро|  |14 лет   |      |      |      |       |      |      |       |      |  |—————————+——————+——————+——————+———————+——————+——————+———————+——————|          В   свою   очередь,   второе,   третье   и  каждое  последующее  транспортное   средство,   ввозимое  в  течение  календарного  года,  облагается  таможенными пошлинами и налогами по более высоким единым  ставкам,  которые  также   установлены  в  евро за 1 куб.см рабочего   объема цилиндров, но не претерпели изменений с 7 декабря 2005 г.     02.12.2005 г.     Андрей Аброскин, главный инспектор   Государственного таможенного комитета Республики Беларусь     Журнал «Главный Бухгалтер. ГБ» № 45, 2005 г.     Для более детального изучения см. Пособие     От редакции: Постановление Совета Министров Республики  Беларусь  от  21.01.2003  №  63  «О  ставках  акцизов  по  подакцизным товарам» на  основании  постановления  Совета  Министров  Республики  Беларусь от  30.01.2006 № 109 утратило силу.       Постановление  Государственного таможенного комитета Республики  Беларусь  от  29.03.2005  № 17  «О  размерах  таможенных  сборов  за  таможенное оформление» на основании  постановления  Государственного  таможенного комитета Республики Беларусь от 22.09.2006 № 85 утратило  силу.       С  1  июля  2007 г. Таможенный  кодекс Республики  Беларусь  от  06.01.1998  № 133-3  на  основании  Таможенного  кодекса  Республики  Беларусь от 04.01.2007 № 204-З утратил силу.