Постановление Министерства связи и информатизации от 17 октября 2005 г. № 24

Стр. 17

  поднять невозможно, работать необходимо при остановленном движении.       По  обе  стороны  навстречу  движению  транспорта  должны  быть  установлены  предупреждающие  знаки  "Дорожные работы" на расстоянии  10-15 м от места производства работ;       17.4.  не  допускается  производить работы во время прохождения  поезда.  В  случае  приближения  поезда провод должен быть поднят на  высоту,  требуемую  для  его  прохода,  при  невозможности  быстрого  поднятия  провода  он  должен  быть  перерублен  на обеих переходных  опорах;       17.5. при подвеске проводов на верхней траверсе или на первом и  втором   месте   крюкового  профиля  опор  линий  передачи,  имеющих  пересечения   с   воздушными   линиями  электропередачи,  необходимо  заземлять подвешиваемые провода с обеих сторон от места работы;       17.6.  при  временном прекращении работ по подвеске проводов не  укрепленные  на изоляторах провода должны быть надежно закреплены на  опоре  с  соблюдением  установленных габаритов по отношению к земле.  Если  имеется  бухта  провода,  то  при  перерыве  в работе ее также  следует укрепить на опоре.       18.  Демонтаж  воздушных  линий  передачи  и проводного вещания  должен выполняться с учетом следующих требований:       18.1. работы по демонтажу воздушных линий передачи и проводного  вещания проводятся по технологической карте или проекту производства  работ в присутствии руководителя работ;       18.2.  до  начала  снятия  проводов  опору  следует  укрепить с  трех-четырех сторон рогачами, а также укрепить смежные с ней опоры.       Если  опора  укреплена  приставками,  то проверяется надежность  крепления опоры к приставке.       Провода с опор при демонтаже воздушных линий передачи снимаются  последовательно, начиная с нижних;       18.3.  демонтировать  воздушные  линии  передачи  в пролете над  контактными  сетями  электрифицированных  железных дорог или линиями  электропередачи  напряжением  380/220  В  следует  при отключенной и  заземленной    на   месте   работы   контактной   сети   или   линии  электропередачи.   Работа  должна  производиться  в  диэлектрических  перчатках и галошах, демонтируемый провод должен быть заземлен;       18.4.     демонтаж    проводов,    подвешенных    под    линией  электропередачи,   следует   производить   после   укрепления  опор,  последовательно   развязывая   провода,   начиная  с  нижнего  ряда.  Развязанный провод должен разрезаться и опускаться на землю;       18.5.   при   демонтаже   вводов  воздушных  линий  передачи  и  проводного  вещания  в здании необходимо развязывать провода сначала  на  изоляторах,  ввернутых в стену здания (или на изоляторах вводной  телефонной  стойки),  а затем на вводной опоре. Если вводные провода  пересекаются с проводами электросети, то работа должна производиться  при  отключенной  электросети, а при невозможности ее отключения - в  диэлектрических  перчатках  и  галошах  с  применением инструмента с  изолирующими рукоятками. Демонтируемый провод должен быть заземлен;       18.6.  при  демонтаже  воздушных  линий  передачи, подверженных  влиянию  воздушных  линий  электропередачи  или  электрифицированной  железной   дороги   переменного   тока,   необходимо   все   провода  демонтируемой   линии   закоротить  и  заземлить  на  каждой  опоре.  Закорачивание   и   заземление   проводов   должны  производиться  в  диэлектрических перчатках;       18.7.  при  демонтаже  опоры  необходимо  с блоков и со стороны  спиливания  опоры  поддерживать ее баграми или рогачами, не допуская  приближения  посторонних  лиц  к  месту  работы  на расстояние менее  полуторной длины спиливаемой опоры.       Вне  населенных пунктов при небольшом количестве проводов в тех  случаях,   когда   опоры  имеют  значительно  подгнившие  основания,  допускается спиливать и опускать демонтируемую опору на землю вместе  с  проводами,   предварительно   укрепив   смежные   опоры.  Провода  развязываются на земле;       18.8. не допускается:       развязывать  провода  одновременно  на  двух  и  более  смежных  опорах;       обрезать все провода на опоре с одной стороны;       тянуть  и  сматывать  в бухту провода, подвешенные в нескольких  пролетах, в местах пересечения с воздушными линиями электропередачи.       19.  Земляные  работы  должны  выполняться  с  учетом следующих  требований:       19.1. разработка траншей, котлованов, укладка кабеля в траншеи,  а  также укладка кабеля с помощью кабелеукладчика при строительстве,  реконструкции   или   ремонте  линейно-кабельных  сооружений  должны  выполняться  только  в  соответствии  с  проектом производства работ  (далее  -  ППР)  или  технологической  картой, в которых должны быть  указаны  все  подземные сооружения, расположенные вдоль трассы линии  связи  или  пересекающие ее в пределах рабочей зоны (силовые кабели,  кабели  связи,  газопроводы, нефтепроводы, водопровод, канализация).  При  приближении  к  линиям  подземных  коммуникаций земляные работы  должны  выполняться под наблюдением руководителя работ, а в охранной  зоне   действующих   подземных   коммуникаций   -   под  наблюдением  представителей организаций, эксплуатирующих эти сооружения;       19.2.  при  производстве  земляных  работ  вблизи  существующих  подземных    коммуникаций    предварительное   шурфование   является  обязательным.       В  охранных зонах действующих подземных коммуникаций разработка  грунта  механизированным  способом,  а  также  с применением ударных  инструментов  не  допускается  (за  исключением  вскрытия  дорожного  покрытия);       19.3.  шурфы, котлованы, траншеи, ямы, разрабатываемые в местах  движения  транспорта  и  пешеходов,  должны быть ограждены защитными  ограждениями, освещаемыми в ночное время. Места перехода людей через  траншеи  должны  быть  оборудованы переходными мостиками с перилами,  освещаемыми в ночное время;       19.4.  производство работ, связанных с нахождением работников в  выемках   с   вертикальными   стенками  без  креплений  в  песчаных,  пылевато-глинистых  и  талых грунтах выше уровня грунтовых вод и при  отсутствии  вблизи  подземных сооружений, допускается при их глубине  не более:       1,0 м - в неслежавшихся и природного сложения песчаных грунтах;       1,25 м - в супесях;       1,5 м - в суглинках и глинах.       Если  глубина  выемок  достигает большей глубины, то необходимо  ставить крепления стенок выемок или делать откосы;       19.5.  крепление  вертикальных стенок котлованов (траншей), как  правило, производится инвентарными щитами.       При  отсутствии  инвентарных  щитов  для  крепления  траншей  и  котлованов необходимо:       в  грунтах  естественной  влажности  (кроме песчаных) применять  доски толщиной не менее 0,04 м, а зазоры между досками устанавливать  не более 0,015 м;       в  грунтах  повышенной  влажности и в сыпучих грунтах применять  доски толщиной не менее 0,05 м и устанавливать их без зазоров;       19.6.   крепление   вертикальных  стенок  котлованов  (траншей)  необходимо  устанавливать  в  направлении  сверху  вниз,  а разборку  креплений  производить  снизу вверх по мере обратной засыпки грунта,  если иное не предусмотрено ППР или технологической картой;       19.7. при установке креплений стенок следует:       стойки креплений устанавливать не реже чем через каждые 1,5 м;       крепления   стенок  наращивать  через  каждые  0,5  м  по  мере  углубления в грунт;       распорки   креплений   следует  размещать  одну  от  другой  по  вертикали  на  расстоянии  не более 1 м, на концы распорок (сверху и  снизу) закреплять фиксирующие бобышки;       верхнюю часть крепления располагать выше бровки выемки не менее  чем на 0,15 м;       19.8.    в    грунтах    естественной   влажности   допускается  одновременное  удаление креплений не более чем на 0,5 м (трех досок)  по  высоте,  а в грунтах повышенной влажности и сыпучих грунтах - не  более 0,2 м (одной доски). При удалении досок следует соответственно  переставлять  распорки  по  мере  установки  новых. В случаях, когда  разборка  креплений  может  повлечь  за собой деформацию сооружений,  крепление следует частично или полностью оставлять в грунте;       19.9.  в  случае  образования  обвалов или обрушений грунта это  место после установки крепления следует засыпать грунтом;       19.10.   при   сильном   притоке   грунтовых  вод  или  наличии  водонасыщенных    расплывающихся   грунтов   (плывунов)   необходимо  устраивать  искусственное  водопонижение  или  шпунтовое  крепление.  Шпунт   следует  забивать  в  водонепроницаемый  грунт  на  глубину,  указанную в паспорте крепления, но не менее 0,75 м;       19.11. разборку грунта в выемках следует осуществлять послойно,  не  допускается  производить  эти  работы  подкопом,  с образованием  козырьков;       19.12.   при   рытье   котлованов  ручным  способом  работники,  находящиеся  в котловане, должны быть снабжены спасательными поясами  с прикрепленными  к  ним  страховочными  веревками.  На  поверхности  должно  находиться  не  менее  двух  работников,  готовых  в  случае  опасности немедленно оказать им помощь;       19.13.  при  использовании земляных машин для разработки грунта  работникам не допускается находиться или выполнять какие-либо работы  в  зоне  действия  экскаватора  на  расстоянии  менее  10 м от места  действия  его  ковша.  Очищать  ковш  от налипшего грунта необходимо  только при опущенном положении ковша;       19.14. погрузка грунта в автосамосвалы должна осуществляться со  стороны заднего или бокового борта;       19.15.   не  допускается  нахождение  людей  между  землеройной  машиной и транспортным средством;       19.16.  не  допускается  работать  с  неисправными  машинами  и  механизмами,  а  также  оставлять  машины  с работающим (включенным)  двигателем  без  надзора  или  передавать  управление  ими лицам, не  имеющим на это права;       19.17.   движущиеся  части  машин  должны  быть  ограждены.  Не  допускается работать на машинах с неисправным или снятым ограждением  движущихся частей;       19.18.  в зимнее время разработку грунта, за исключением сухого  песчаного, можно вести с вертикальными стенками без креплений на всю  глубину  его промерзания. При работах ниже уровня промерзания должно  производиться крепление.       Разработку  сухих песчаных грунтов независимо от их промерзания  следует вести с откосами или с устройством креплений;       19.19.   котлованы  и  траншеи,  разработка  которых  начата  в  условиях мерзлого грунта как без креплений, так и с креплениями, при  продолжении  работ  в  условиях  плюсовой  температуры  должны  быть  соответственно раскреплены или дополнительно укреплены;       19.20.    при    механическом    рыхлении    мерзлого    грунта  (клином-молотом,   шаром-молотом)   работник  должен  находиться  на  расстоянии не менее 20 м от места рыхления;       19.21.    в    случае   необходимости   выполнения   работ   по  электропрогреву мерзлого грунта не допускается пребывание работников  на  участках  прогреваемой  площади,  находящихся  под  напряжением.  Контур   прогреваемого   участка   должен  быть  огражден,  вывешены  предупредительные  надписи,  а  в  темное  время  суток - сигнальное  освещение.   Приближаться   на   расстояние  менее  3  м  к  контуру  прогреваемого    участка    не    допускается.   Работающих   вблизи  прогреваемого  участка  людей  необходимо  предупредить об опасности  поражения электротоком;       19.22.   при   электропрогреве   грунта  все  электропровода  и  электрооборудование   должны   быть  надежно  ограждены,  а  корпуса  электрооборудования  заземлены.  Исправность  электрооборудования  и  питающего  кабеля следует проверять ежедневно, а также после каждого  передвижения  оборудования  и перекладки кабеля. Подключать приборы,  заменять   предохранители   разрешается   только   при   отключенном  напряжении;       19.23.    разработка    грунта   на   участке   с   применением  электропрогрева   допускается  только  после  снятия  электрического  напряжения и освобождения участка от проводов;       19.24.  при  отогревании грунта с помощью горячей воды или пара  должны быть приняты меры предосторожности против ожогов;       19.25.  при  обнаружении взрывоопасных материалов и боеприпасов  земляные  работы  в  этих  местах  следует  немедленно прекратить до  выявления  характера обнаруженных предметов. Дальнейшее производство  работ  возможно  лишь  после  удаления  взрывоопасных  материалов  и  боеприпасов саперами и получения соответствующего разрешения.       20.  Работы  на  стоечных  линиях передачи должны выполняться с  учетом следующих требований: