Постановление Министерства связи и информатизации от 17 октября 2005 г. № 24

Стр. 18

       20.1.   для   работы   на  стоечных  линиях  необходимо  надеть  предохранительный   пояс   и  диэлектрические  галоши  или  обувь  с  резиновыми подошвами;       20.2.  подниматься  на  крышу  следует по внутренней лестнице и  выходить  через  чердак  и  специальный  люк. При отсутствии люка на  крышу  следует выходить через слуховое окно. Подниматься на крышу по  исправной пожарной лестнице разрешается только на здания, имеющие не  более двух этажей;       20.3.  выход на железобетонные крыши зданий, имеющие более двух  этажей,  разрешается  только  через выходные люки; при отсутствии их  установка стоек на таких крышах не допускается;       20.4.  перед  подъемом  с  лестничной  площадки  на  чердак и с  чердака  на  крышу,  а  также  при  продвижении  по  чердаку следует  проверять    указателем   низкого   напряжения   все   металлические  конструкции,  встречающиеся  на пути (двери, если они обиты железом,  лестницы,  люки,  балки,  вентиляционные  и отопительные сооружения,  металлическую   кровлю).   Убедившись   в   отсутствии   напряжения,  необходимо   проверить  по  мере  продвижения  исправность  лестниц,  трапов,  люков.  При  наличии напряжения или неисправности средств и  путей выхода к стойке дальнейшее продвижение к ней не допускается;       20.5.   при  выходе  на  крышу  необходимо  закрепить  карабины  предохранительного  пояса за трос, протянутый между слуховым окном и  стойкой  или  при  отсутствии слухового окна - между стойкой и краем  крыши. При выходе на крышу держаться за навесную раму слухового окна  не допускается. Дойдя до стойки, необходимо закрепиться за нее цепью  предохранительного пояса;       20.6.  при  передвижении  по  крыше,  имеющей уклон, необходимо  привязаться  к  стойке страхующим канатом. Канат должен пропускаться  через  оба  кольца  предохранительного  пояса и завязываться прочным  узлом;       20.7.  при установке стоек на крышах, имеющих уклон, необходимо  на  чердаке  привязываться  страховочным канатом к стропилам. Стойки  должны  устанавливаться  не  менее  чем  двумя  работниками. По мере  продвижения  работника  по  крыше  второй  работник,  находящийся на  чердаке, должен вытравливать канат так, чтобы он был слегка натянут.  После  того  как будет вырезано (подготовлено) в крыше отверстие для  стойки,  канат  нужно  пропустить  через  отверстие  и  привязать  к  чердачной   балке.   Чтобы  пропущенный  через  отверстие  канат  не  перетерся,  в  отверстие  следует  вставить  металлическую  втулку с  загнутыми краями.       Установив  и укрепив болты для крепления оттяжек, канат следует  привязать  к одному из болтов, что даст возможность проводить работы  по  установке  стойки. При установке стоек страхующий канат остается  привязанным к стропильной балке на все время работы;       20.8.  закрепляться  цепью  предохранительного  пояса  к стойке  можно после того, как она будет окончательно установлена и укреплена  хомутами  и всеми оттяжками, а страховочный канат - подан (протянут)  через слуховое окно и закреплен на чердаке;       20.9. работать на крыше, покрытой льдом или тонким слоем снега,  допускается  только  при  ликвидации  аварии  бригадой, состоящей не  менее чем из двух человек;       20.10.  подвеску  проводов  между  стойками,  установленными на  разных  зданиях,  следует производить при помощи веревок, для чего с  одной  крыши  необходимо  опустить на землю конец одной веревки, а с  другой  крыши - конец другой веревки. На земле веревки связываются и  поднимаются  на  крышу  к  подготовленной  к размотке бухте провода;  затем  конец  провода бухты привязывается к веревке и перетягивается  (при  небольшом  натяжении) на крышу соседнего здания. Перебрасывать  провода или веревки с одной крыши на другую не допускается;       20.11.  подвешивать  и  демонтировать  провода  и кабели связи,  образующие  пересечение  с  проводами  электропередачи и контактными  сетями наземного транспорта, следует при помощи веревочной петли;       20.12.  натяжные  блоки  при  натяжке  и  регулировке  проводов  следует  крепить за трубу стойки. Крепить блоки за ограждение крыши,  дымовые или вентиляционные трубы не допускается;       20.13.  при подвеске проводов через улицу следует устанавливать  предупредительные   знаки   и   дежурные  посты,  предупреждающие  о  необходимости  осторожного  движения.  При  подъеме провода движение  транспорта должно быть остановлено;       20.14.  при  работе  с  проводами,  подвешенными  на  стойках с  габаритами 2,5 м, следует пользоваться съемными ступенями;       20.15. на угловых стойках работа должна производиться с внешней  стороны угла;       20.16.  материалы  и инструменты доставлять на крышу следует по  внутренней  лестнице  через выходной люк или слуховое окно. Если это  невозможно, то грузы следует поднимать с помощью блока, укрепленного  на  предварительно  проверенной  на  прочность  пожарной лестнице со  стороны двора. Место подъема должно быть ограждено. Поднятый до края  крыши  груз  закрепляется  с помощью веревки за надежную конструкцию  (стойку,   балку   и   тому   подобное)  и  затем  той  же  веревкой  подтягивается  на  крышу и надежно закрепляется на ней за устойчивые  конструкции.  Мелкие  материалы  и  инструменты  должны находиться в  сумке электромонтера;       20.17. после окончания работы на крыше остатки материала должны  быть убраны;       20.18.  при  работах  на  крыше  зданий во избежание несчастных  случаев не допускается:       стоять под поднимаемым грузом;       садиться на барьер, ограждения и край крыши;       сбрасывать с крыши какие-либо предметы.       21.  Проверка  постороннего напряжения при работах на воздушных  линиях  передачи  и  проводного  вещания должна выполняться с учетом  следующих требований:       21.1. перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии на  проводах постороннего напряжения;       21.2.  отсутствие  на  проводах постороннего напряжения следует  проверить  указателем  напряжения  (первичную  проверку осуществляет  руководитель работ). Для проверки отсутствия постороннего напряжения  на  проводах  линий передачи и проводного вещания (далее - ЛП и ПВ),  имеющих воздушные пересечения (сближения) с линиями электропередачи,  сближения  с  контактными  сетями электрифицированных железных дорог  напряжением   выше   1000   В,   необходимо   пользоваться   сначала  высоковольтным  указателем. После того как будет установлено, что на  проводах  ЛП  или ПВ отсутствует постороннее напряжение выше 1000 В,  необходимо  убедиться с помощью указателя низкого напряжения, что на  проводах  связи и проводного вещания отсутствует также и постороннее  напряжение ниже 1000 В. Пользоваться только одним указателем низкого  напряжения   для  определения  наличия  постороннего  напряжения  на  проводах связи и проводного вещания, имеющих пересечения (сближения)  с  линиями   электропередачи   выше  1000  В  и  контактными  сетями  электрифицированных железных дорог, не допускается;       21.3.  наличие  постороннего  напряжения  на  проводах фидерной  линии проводного вещания напряжением 240 В определяется по характеру  свечения  неоновой  лампочки  в  контактных  указателях. При наличии  постороннего напряжения промышленной частоты неоновая лампочка горит  ярким  ровным  светом,  при  отсутствии  на проводах проводной связи  постороннего  напряжения лампочка мигает с частотой, соответствующей  частоте звуковой передачи;       21.4. при обнаружении на линиях передачи или проводного вещания  посторонних   напряжений   рабочий   должен   поставить  об  этом  в  известность   руководителя   работ  и  не  приступать  к  работе  до  устранения  повреждения.  Работникам, обслуживающим линии передачи и  проводного   вещания,   устранять   повреждения  на  электросети  не  допускается.       22.  Работы  на  воздушных линиях передачи и проводного вещания  при  пересечении их с контактными сетями наземного электротранспорта  должны выполняться с учетом следующих требований:       22.1.  подвеска  и демонтаж проводов воздушных линий передачи и  проводного  вещания,  пересекающих провода контактной сети наземного  электротранспорта,    должны   производиться   при   отключенной   и  заземленной на месте производства работ контактной сети;       22.2.  перетягивать  провода  над  отключенной и заземленной на  месте  работ  контактной  сетью  следует  при  помощи сухой веревки.  Веревку перебрасывают с земли через контактную сеть, затем поднимают  ее и пропускают через блоки, укрепленные на переходных опорах, концы  веревки    связывают,    в   результате   чего   образуется   петля.  Перетягиваемый провод привязывают к узлу веревочной петли и медленно  перетягивают через пролет от опоры к опоре (от стойки к стойке).       Чтобы  избежать  провисания провода, его следует поддерживать в  несколько  натянутом  состоянии  и  по мере продвижения через каждые  1,5-2  м  прикреплять  его  к  веревочной  петле  при  помощи колец,  согнутых из проволоки.       Петля  с кольцами освобождается от прикрепленного к ней провода  после его закрепления на изоляторах переходных опор;       22.3.   все   работы   должны   выполняться  в  диэлектрических  перчатках,   галошах  и  с  применением  инструмента  с  изолирующей  рукояткой. Перетягиваемый провод связи или проводного вещания должен  быть  заземлен.  Перебрасывать  сухую  веревку  через  неотключенную  контактную сеть допускается только с автовышки.       23.  Работы  на  воздушных линиях передачи и проводного вещания  при  их  пересечении  или сближении с линиями электропередачи должны  выполняться с учетом следующих требований:       23.1. работы по устройству пересечений воздушных линий передачи  и проводного вещания с линиями электропередачи напряжением до 1000 В  производятся  после  снятия  напряжения  с  линии  электропередачи и  заземления проводов этой линии на месте работ. Если снять напряжение  с  проводов  линий электропередачи невозможно, то работу разрешается  проводить  без  снятия  напряжения, но обязательно в диэлектрических  перчатках   и   галошах,   пользуясь  инструментами  с  изолирующими  рукоятками.  На  участках  пересечений,  не  отвечающих  техническим  нормам, работать следует только со снятием напряжения;       23.2.  при  устройстве  пересечений  с  линиями электропередачи  натягиваемые  под  линией  электропередачи  провода  воздушных линий  передачи  или проводного вещания необходимо заземлить по обе стороны  переходных  опор. Для предупреждения касания натягиваемого провода к  проводам   пересекаемой   линии   электропередачи  необходимо  через  натягиваемый провод до его подъема перекинуть веревки с обеих сторон  пересекаемой  линии.  Концы веревок надо закрепить за вбитые в землю  колья.  Длина веревки должна быть равна двойному расстоянию от земли  до высшей точки натягиваемого провода после его закрепления;       23.3.  в тех случаях, когда подвеска проводов осуществляется на  стойках, установленных на зданиях, перетягиваемый провод должен быть  заземлен.  С  крыши  здания,  куда  подается  перетягиваемый провод,  спускают сухую веревку и, стоя в корзине автовышки, перебрасывают ее  через провода линии электропередачи. С крыши противоположного здания  спускается веревочная петля. Конец переброшенной веревки связывают с  этой  петлей  и  поднимают  ее на крышу первого здания. К веревочной  петле  привязывают  провод и с помощью блока, укрепленного на второй  стойке,  перетягивают  провод  на  крышу  другого  здания. Работник,  стоящий  в корзине автовышки, должен следить за тем, чтобы провод не  провисал  и не касался контактной сети. Не допускается перебрасывать  провода через провода линии электропередачи;       23.4. натягивать и регулировать провода, проходящие под или над  проводами   линий   электропередачи,  необходимо  в  диэлектрических  перчатках и галошах, причем работникам, непосредственно натягивающим  провода,    следует   поверх   диэлектрических   перчаток   надевать  брезентовые  рукавицы,  которые  должны  быть короче диэлектрических  перчаток;       23.5. работы по устройству пересечений воздушных линий передачи  и  проводного  вещания  с  линиями  электропередачи во время дождя и  снегопада не допускаются;       23.6.  при  повреждении  кабельных вставок в местах пересечений  линий   электропередачи  с  линией  передачи  и  проводного  вещания  допускается  устройство  временной  связи только на время устранения  аварии,  причем  подвешивать  взамен  поврежденного кабеля воздушные  провода разрешается только при условии соблюдения габаритов.                                  ГЛАВА 4              ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ          24. При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести  к авариям и несчастным случаям, следует:       немедленно  прекратить  работы  и  известить  ответственного за  выполнение работ;       под   руководством   ответственного   за   производство   работ