Об утверждении Правил автомобильных перевозок пассажиров в Республике

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 июля 2002 г. № 23

Стр. 5

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |

  суток с момента прибытия пассажира в пункт назначения.           66-1.  Багажная  бирка  должна   изготавливаться   типографским  способом  на  самоклеящейся бумаге,  состоять из двух частей,  иметь  перфорацию для облегчения отрыва одной  части  от  другой,  а  также  одинаковый номер на каждой ее части.           66-2. Размещение багажа в багажном отсеке автобуса производится  после  наклеивания  на  каждое  место  багажа  части багажной бирки.  Другая часть багажной бирки остается у пассажира и служит основанием  для получения багажа по завершении поездки.           67. Если  во  время выдачи багажа пассажиру или уполномоченному  им  лицу  обнаружена  недостача,  повреждение  или  утрата багажа на  багажной  квитанции  должна  быть  сделана соответствующая отметка и  составлен акт в порядке, предусмотренном настоящими Правилами.       68. Запрещается  перевозить  багаж  и  ручную кладь, включающие  взрывоопасные,    огнеопасные,   едкие,  окисляющие,   коррозионные,  радиоактивные,  отравляющие, ядовитые (токсичные), озоноразрушающие,  наркотические, психотропные и зловонные вещества, острые или режущие  предметы  (без  упаковки  или чехлов, исключающих причинение вреда и  ущерба  пассажирам),  огнестрельное оружие без наличия разрешения на  его  ношение  и  без  чехлов  (кобуры),  а  также  другие предметы и  вещества,  которые при перевозке могут причинить вред пассажирам или  экипажу  или  вызвать  повреждение  или  загрязнение   пассажирского  автомобильного  транспортного  средства,  багажа  (ручной  клади). К  перевозке  в  виде  багажа  не  принимаются  также хрупкие предметы,  деньги,  ювелирные  изделия, драгоценные металлы, камни и изделия из  них,  ценные  и  деловые  бумаги,  ключи,  паспорта и удостоверения,  другие  подобные  предметы.  Багажные  места  принимаются  только  в  исправной закрытой упаковке.       69. Оплата  за  провоз  багажа  и  ручной  клади   производится  пассажиром до начала поездки (при городских перевозках после посадки  не  позже  момента прибытия на следующий остановочный пункт). Оплата  производится,  если  иное  не  предусмотрено договором автомобильной  перевозки пассажира, по установленному тарифу за каждое среднемерное  место  багажа  и  ручной  клади, в двукратном размере установленного  тарифа   за  перевозку  каждого  крупномерного  места  багажа  и   в  половинном  размере установленного тарифа за каждое маломерное место  багажа и ручной клади, перевозимых сверх нормы бесплатного провоза.       70. Багажная  квитанция  должна  содержать следующие реквизиты:  номер  и  серию;  наименование  перевозчика  (оператора);  стоимость  перевозки  багажа;  свойства  багажа  (число  мест  и  их  мерность,  объявленная    ценность);    отметки   о  приеме  и  выдаче   багажа  автомобильным перевозчиком.       71. Багажная квитанция без предъявления проездного документа на  поездку пассажира признается недействительной.       72. Если  пассажир,  сдавая  багаж  к  перевозке,  объявил  его  ценность,    то  это  должно  быть  указано  перевозчиком  или   его  представителем  в багажной квитанции. Объявленная ценность багажа не  может быть выше его реальной стоимости.       73. Багаж,    не   востребованный  по  прибытии   пассажирского  автомобильного   транспортного  средства  на  конечный  пункт,   или  оставленные  пассажиром в ходе перевозки багаж и (или) ручная кладь,  независимо  от  того,  была  ли  выдана багажная квитанция, хранятся  перевозчиком  или сдаются по описи (акту) на ответственное хранение,  за  которое взимается плата с пассажира при получении багажа (ручной  клади).  Перевозчик  может  поручить  хранение багажа (ручной клади)  третьему лицу на основании договора хранения.       74. Невостребованный пассажиром багаж (ручная кладь) может быть  реализован  перевозчиком  по  истечении  30  суток.  Скоропортящиеся  продукты,    находящиеся    в  багаже  и  имеющие  признаки   порчи,  уничтожаются  в  присутствии  комиссии.  Пассажир  или  предъявитель  багажной  квитанции  в  течение  шести  месяцев с момента реализации  невостребованного  багажа  имеет  право  получить  сумму, вырученную  перевозчиком  от  его  реализации,  за вычетом расходов, связанных с  реализацией невостребованного багажа.       75. Багаж  (его  часть),  не  доставленный  пассажиру в течение  четырнадцати  суток со дня поступления заявления пассажира о выдаче,  считается  утраченным.  В таком случае пассажиру возмещается ущерб в  порядке, установленном настоящими Правилами.       76. Если   у  пассажира  отсутствует  багажная  квитанция,   то  перевозчик  вправе  выдать  багаж на основании заявления пассажира в  случае  предъявления им достаточных доказательств, свидетельствующих  о  праве  на  этот  багаж,  с  оформлением  акта выдачи, содержащего  паспортные  данные  пассажира  и  опись  передаваемых  вещей.   Если  доказательства,  свидетельствующие  о праве на багаж, представляются  перевозчику  недостаточными,  он  вправе  потребовать  от  пассажира  внесения    соответствующего   залога  в  размере,  определяемом   в  соответствии с пунктом 232 настоящих Правил.       Залог подлежит возврату по истечении трех месяцев со дня выдачи  багажа в случае отсутствия заявления права на багаж другими лицами.       77. Если багаж, считающийся утерянным, найден в течение года со  дня  подачи  заявления  пассажира о выдаче багажа, перевозчик должен  уведомить  об  этом  пассажира.  В  течение  тридцати  дней  со  дня  извещения  пассажира  о  том,  что  его багаж найден, пассажир может  получить  этот  багаж,  возвратив  перевозчику  деньги,  которые  он  получил в виде компенсации за утрату багажа.       78. Если  пассажир  по  какой-либо  причине отменяет оплаченную  перевозку  багажа  или  перевозка  багажа  не  состоялась  по   вине  перевозчика,  пассажиру  должна  быть  возвращена  плата  за  провоз  багажа.       79. Выдача  оставленных пассажирами вещей должна осуществляться  на  основании  письменного  заявления  гражданина и соответствующего  акта,  в  который  заносятся  паспортные  данные гражданина и факты,  доказывающие,  что  эти  вещи принадлежат этому гражданину. Расходы,  связанные с пересылкой и хранением оставленных вещей, возмещаются за  счет стороны, оставившей вещи.                                   Глава 6       ГОРОДСКИЕ И ПРИГОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ                         В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ          80. К    выполнению   городских  и  пригородных   автомобильных  перевозок пассажиров в регулярном сообщении допускаются перевозчики,  имеющие:       лицензию  на  городские  и  пригородные автомобильные перевозки  пассажиров (коммерческие);       персонал    (специалистов,    водителей)    в  соответствии   с  требованиями, установленными Министерством транспорта и коммуникаций  Республики Беларусь;       собственные  или используемые на условиях аренды (лизинга) либо  на  иных законных основаниях пассажирские автомобильные транспортные  средства, отвечающие установленным требованиям;       собственную  (арендованную)  производственную базу или договоры  на    хранение,   обслуживание,  проведение  контроля   технического  состояния  пассажирских  автомобильных  транспортных  средств  и  на  проведение предрейсового и иного медицинского обследования водителей  (с отметками в путевых листах).       81. Для    получения  разрешения  на  выполнение  городских   и  пригородных    автомобильных   перевозок  пассажиров  в   регулярном  сообщении    перевозчик  должен  подать  заявление  с   прилагаемыми  документами   и  заключить  договор  с  заказчиком  или   оператором  автомобильных  перевозок  пассажиров  на  выполнение   автомобильных  перевозок  в  регулярном  сообщении.  Форма  примерного  договора на  выполнение   городских  и  пригородных  автомобильных  перевозок   в  регулярном    сообщении  утверждается  Министерством  транспорта   и  коммуникаций Республики Беларусь.       82. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных  перевозок  пассажиров  обязан  не  позднее  конца  следующего месяца  произвести   оплату  выполненных  объемов  автомобильных   перевозок  пассажиров  или  возместить  разницу  между  причитающейся платой за  выполненные    автомобильные    перевозки   пассажиров  и   выручкой  перевозчика, полученной по регулируемым тарифам на эти перевозки.       83. Городские  перевозки  пассажиров  могут быть организованы в  регулярном  обычном,  регулярном скоростном и регулярном экспрессном  сообщениях.       84. Городские маршруты по автомобильным перевозкам пассажиров в  регулярном   обычном  сообщении  должны  предусматривать   перевозки  пассажиров  автобусами между основными пассажирообразующими пунктами  города  и  иметь  промежуточные  остановочные пункты, как правило, с  расстоянием  между  ними при многоэтажной застройке 350-800 метров и  при малоэтажной застройке - 500-1000 метров.       85. При    городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в  регулярном  скоростном  сообщении  на  маршруте  должно  быть меньше  промежуточных  остановочных  пунктов  по  сравнению  с автомобильной  перевозкой пассажиров в регулярном обычном сообщении.       86. При    городских  автомобильных  перевозках  пассажиров   в  регулярном    экспрессном  сообщении  автобусами  (кроме   перевозок  автобусами  с  разрешенной  максимальной массой не более 5000 кг) на  маршруте  должно  быть  не  менее  чем в 3 раза меньше промежуточных  остановочных   пунктов  по  сравнению  с  автомобильной   перевозкой  пассажиров в регулярном обычном сообщении.       87. Каждому  городскому  маршруту  по  автомобильным перевозкам  пассажиров  в  регулярном  сообщении  должен  быть  присвоен  номер:  обычному  -  от  1 до 199, скоростному - от 1 до 199 с символом "С",  экспрессному  при  перевозках  автобусами  (за исключением перевозок  автобусами  с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) - от  1  до  199  с  символом "Э",  экспрессному  при перевозках легковыми  автомобилями и автобусами с разрешенной максимальной массой не более  5000  кг  -  символ "Т" с цифрами от 1 до 199 и маршруту, введенному  для  перевозок  пассажиров  в ночное время, - от 1 до 199 с символом  "Н". Символы указываются при номере через дефис.       88. Пригородные  автомобильные  перевозки пассажиров могут быть  организованы    в   регулярном  обычном,  регулярном  скоростном   и  регулярном    экспрессном    сообщениях,    а    также   выполнением  дополнительных рейсов.       89. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном  обычном  сообщении  должны  обеспечивать  перевозки пассажиров между  пассажирообразующими  пунктами (включая дачные поселки, зоны отдыха,  поселки городского типа, центры сельских исполнительных комитетов) и  иметь  на  маршруте  промежуточные остановочные пункты с расстоянием  между  ними  не  более 6000 метров (при наличии жилых строений) и не  менее 1500 м (для вновь открываемых маршрутов).       90. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном  скоростном   сообщении  должны  предусматриваться  между   основными  пассажирообразующими    пунктами    и  иметь  меньше   промежуточных  остановочных   пунктов  по  сравнению  с  автомобильной   перевозкой  пассажиров в регулярном обычном сообщении.       91. При    пригородных   автобусных  перевозках  пассажиров   в  регулярном  экспрессном  сообщении  (кроме  перевозок  автобусами  с  разрешенной  максимальной  массой  не  более 5000 кг) должно быть не  менее  чем  в  2  раза  меньше промежуточных остановочных пунктов по  сравнению с автомобильной перевозкой пассажиров в регулярном обычном  сообщении.       92. Каждому  пригородному  маршруту  по  перевозке пассажиров в  регулярном  сообщении  должен присваиваться номер: обычному - от 200  до 499, скоростному - от 200 до 499 с символом "С", экспрессному при  перевозках   автобусами  (за  исключением  перевозок  автобусами   с  разрешенной  максимальной массой не более 5000 кг) - от 200 до 499 с  символом  "Э",  экспрессному при перевозках легковыми автомобилями и  автобусами  с  разрешенной  максимальной  массой  не более 5000 кг -  символ  "Т"  с  цифрами  от  200  до  499,  введенному для перевозок  пассажиров  в  ночное  время  -  от  200  до  499  с  символом "Н" и  дополнительному  -  номер основного маршрута с символом "Д". Символы  указываются при номере через дефис. При присвоении номеров маршрутам  не  допускается,  чтобы  различные  маршруты  с одинаковыми номерами  проходили через один и тот же остановочный пункт.       93. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных  перевозок пассажиров в регулярном сообщении имеет право:       проводить    обследование   спроса  населения  на   перемещения  пассажирскими автомобильными транспортными средствами;       устанавливать  число  и места остановочных пунктов на маршрутах  перевозок пассажиров в регулярном сообщении;       вносить    изменения   в  расписание  или  интервалы   движения  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |