22.01.2016
Постановление Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь от 28 мая 2002 г. № 10
Стр. 10
где к - коэффициент, учитывающий увеличение удельного выброса i-го i вещества при проведении контроля дымности (таблица 12). Таблица 12. Значения коэффициента увеличения удельных выбросов при проведении контроля дымности отработавших газов -------------T----------T----------T---------T----------T----------¬ ¦Загрязняющее¦ СО ¦ СН ¦ NОх ¦ С ¦ S02 ¦ ¦вещество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+----------+----------+---------+----------+----------+ ¦ ki ¦ 3,0 ¦ 5,0 ¦ 2,5 ¦ 10 ¦ 1,5 ¦ L------------+----------+----------+---------+----------+----------- Максимальный разовый выброс i-го вещества в граммах в секунду (G ) определяется по формуле (84) i (m · t + m · t ) · N' npik пр испik исп K G = -----------------------------------, (84) i 3600 где N' - наибольшее количество автомобилей, проверяемое в K течение часа на посту. Расчет G производится для автомобилей, имеющих наибольшие i удельные выбросы по i-му компоненту. При одновременном контроле на нескольких постах автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями валовые выбросы одноименных веществ суммируются. Также производится расчет и максимальных разовых выбросов. В случае контроля на одном посту автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в качестве максимальных разовых выбросов G i принимаются значения для автомобилей, имеющих наибольшие выбросы по i-му компоненту. 5.15 Автозаправочные станции Расчет выбросов загрязняющих веществ от автозаправочных станций (АЗС) производится в соответствии с Методическими указаниями по определению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из резервуаров (02.12.1-97), утвержденную приказом Минприроды от 3 июня 1997 г. № 126, зарегистрированную в Национальном центре правовой информации Республики Беларусь 22.05.2001 № 8/6104. Примеры расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух приведены в приложении З. Приложение А (обязательное) Таблица А.1. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей легковых автомобилей, в г/мин --------------T------T-------------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ ¦ ¦ npik ¦ ¦ ¦ +-------------T--------------T--------------T-----------------T-----------------------------------+ ¦ ¦ ¦ СО ¦ СН ¦ NOХ ¦ SO2 ¦ Рb ¦ ¦Рабочий объем¦Тип +---T---------+----T---------+----T---------+-----T-----------+-----------------T-----------------+ ¦двигателя, л ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦ ¦ ¦теля ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X +-----T-----------+-----T-----------+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ ¦ ¦ +----T----+ +----T----+ +----T----+ +-----T-----+ Т +-----T-----+ Т +-----T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ +-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦До 1,2 ¦ Б ¦2,6¦ 5,1¦ 3,4¦0,26¦0,40¦0,32¦0,02¦0,03¦0,02¦0,008¦0,010¦0,009¦0,005¦0,006¦0,005¦0,003¦0,003¦0,003¦ +-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦4,0¦ 7,1¦ 4,8¦0,38¦0,60¦0,48¦0,03¦0,04¦0,03¦0,010¦0,013¦0,011¦0,006¦0,008¦0,007¦0,003¦0,004¦0,004¦ +-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦5,0¦ 9,1¦ 6,2¦0,65¦1,00¦0,80¦0,05¦0,07¦0,05¦0,013¦0,016¦0,014¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦ +-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦9,5¦19,0¦12,4¦1,15¦1,73¦1,38¦0,07¦0,09¦0,07¦0,018¦0,021¦0,019¦0,010¦0,012¦0,011¦0,004¦0,005¦0,005¦ L-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период. 2. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.4. Здесь и далее под легковыми автомобилями с улучшенными экологическими характеристиками понимаются: а) автомобили зарубежного производства (кроме стран СНГ), выпущенные после 1 января 1994 г.; б) автомобили производства стран СНГ, оснащенные двигателями с впрыском топлива; в) автомобили зарубежных моделей, собираемые по лицензии на территории стран СНГ. Таблица А.2. Пробеговые выбросы легковых автомобилей, в г/км -----------T------T---------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ ¦ ¦ Lik ¦ ¦Рабочий ¦Тип +---------T-------T---------T-----------T-----------------------+ ¦объем ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РЬ ¦ ¦двигателя,¦теля ¦ СO ¦ СН ¦ NOx ¦ SO2 +-----------T-----------+ ¦л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦ ¦ ¦ +----T----+---T---+----T----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ +----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦До 1,2 ¦ Б ¦13,8¦17,3¦1,3¦1,9¦0,23¦0,23¦0,040¦0,050¦0,019¦0,024¦0,009¦0,011¦ +----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,2 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,8 ¦ Б ¦15,8¦19,8¦1,6¦2,3¦0,28¦0,28¦0,060¦0,070¦0,028¦0,035¦0,013¦0,016¦ +----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,8 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,5 ¦ Б ¦17,0¦21,3¦1,7¦2,5¦0,40¦0,40¦0,070¦0,090¦0,035¦0,044¦0,016¦0,021¦ +----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦24,0¦30,0¦2,4¦3,6¦0,56¦0,56¦0,105¦0,130¦0,053¦0,067¦0,025¦0,032¦ L----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рd должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период. 2. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ для современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.5 Таблица А.3. Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу легковыми автомобилями, в г/мин --------------T------T---------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦Удельные выбросы загрязняющих веществ (m )¦ ¦ ¦ ¦ ххiк ¦ ¦Рабочий объем¦Тип +-------T-------T------T------T---------------+ ¦двигателя, л ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РЬ ¦ ¦ ¦теля ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ SO2 +-------T-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А-76 ¦ +-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+ ¦До 1,2 ¦ Б ¦ 2,5 ¦ 0,20 ¦ 0,02 ¦0,008 ¦ 0,005 ¦ 0,002 ¦ +-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+ ¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦ 3,5 ¦ 0,30 ¦ 0,03 ¦0,010 ¦ 0,006 ¦ 0,003 ¦ +-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+ ¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦ 4,5 ¦ 0,40 ¦ 0,05 ¦0,012 ¦ 0,007 ¦ 0,003 ¦ +-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+ ¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦ 7,0 ¦ 0,80 ¦ 0,08 ¦0,016 ¦ 0,009 ¦ 0,005 ¦ L-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------- Примечание. Удельные выбросы загрязняющих обществ на холостом ходу современными легковыми автомобилями с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.5. Таблица А.4. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками, в г/мин --------------T------T----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ ¦ ¦ npik ¦ ¦ ¦ +----------------T--------------T--------------T-----------------T-----------------T-----------------------------------+ ¦ ¦Тип ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 ¦ Рb ¦ ¦Общий объем ¦двига-+----T-----------+----T---------+----T---------+-----T-----------+-----T-----------+-----------------T-----------------+ ¦двигателя, л ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X +-----T-----------+-----T-----------+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ ¦ ¦ +-----T-----+ +----T----+ +----T----+ +-----T-----+ +-----T-----+ Т +-----T-----+ Т +-----T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ +-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦До 1,2 ¦ Б ¦2,3 ¦ 4,5 ¦ 2,9 ¦0,18¦0,27¦0,22¦0,01¦0,02¦0,01¦ - ¦ - ¦ - ¦0,008¦0,009¦0,008¦0,004¦0,005¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦1,2 ¦ 2,4 ¦ 1,6 ¦0,08¦0,12¦0,10¦0,01¦0,02¦0,01¦ ¦ ¦ ¦0,007¦0,008¦0,007¦0,004¦0,005¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦ ¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦0,14¦ 0,21¦ 0,1 ¦0,06¦0,07¦0,06¦0,06¦0,09¦0,07¦0,002¦0,004¦0,003¦0,032¦0,038¦0,034¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦3,0 ¦ 6,0 ¦ 3,9 ¦0,31¦0,47¦0,38¦0,02¦0,03¦0,02¦ - ¦ - ¦ - ¦0,010¦0,012¦0,011¦0,006¦0,007¦0,006¦0,002¦0,003¦0,003¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦1,7 ¦ 3,4 ¦ 2,2 ¦0,14¦0,21¦0,17¦0,02¦0,03¦0,02¦ ¦ ¦ ¦0,009¦0,010¦0,009¦0,005¦0,006¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦ ¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦0,19¦ 0,29¦ 0,23¦0,08¦0,10¦0,09¦0,08¦0,12¦0,09¦0,003¦0,006¦0,004¦0,040¦0,048¦0,043¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦4,5 ¦ 8,8 ¦ 5,7 ¦0,44¦0,66¦0,53¦0,03¦0,04¦0,03¦ - ¦ - ¦ - ¦0,012¦0,014¦0,013¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦2,9 ¦ 5,7 ¦ 3,7 ¦0,18¦0,27¦0,22¦0,03¦0,04¦0,03¦ ¦ ¦ ¦0,011¦0,013¦0,012¦0,006¦0,008¦0,007¦0,003¦0,004¦0,004¦ ¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦0,35¦ 0,53¦ 0,42¦0,14¦0,17¦0,15¦0,13¦0,20¦0,16¦0,005¦0,010¦0,007¦0,048¦0,058¦0,052¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦9,0 ¦18,0 ¦11,7 ¦0,88¦1,30¦1,04¦0,05¦0,06¦0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦0,016¦0,019¦0,017¦0,009¦0,011¦0,010¦0,004¦0,005¦0,005¦ ¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦---- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦4,8 ¦ 9,6 ¦ 6,3 ¦0,39¦0,58¦0,46¦0,05¦0,06¦0,05¦ ¦ ¦ ¦0,014¦0,017¦0,015¦0,008¦0,010¦0,009¦0,004¦0,005¦0,005¦ ¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦0,60¦ 0,75¦ 0,49¦0,24¦0,29¦0,26¦0,23¦0,35¦0,28¦0,009¦0,018¦0,012¦0,065¦0,078¦0,070¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ L-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыском топлива. 2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года. Выбросы NOх принимаются равными выбросам в холодный период. 3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов в таблице должны умножаться на коэффициенты: для СО - на 0,7, СН и NOx - на 0,8 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,7, СН - на 0,8 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного