Линейные нормы расхода топлива на автомобильном транспорте

Справка: Линейные нормы расхода топлива на автомобильном транспорте Республики Беларусь

Стр. 30

| Первая стр. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30

     Нормы расхода масел (л) и смазок (кг)   на 100 л  общего  расхода топлива для         судов технического флота      |—————————————————————————–————————–—————————–—————————–————————¬  |Наименование судов       |Моторные|Трансмис-|Специаль-|Пластич-|  |                         |масла   |сионные  |ные      |ные     |  |                         |        |масла    |масла    |смазки  |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |1. Земснаряды                                                  |  |—————————————————————————–————————–—————————–—————————–————————|  |Землесос 28Б             |3,9     |0,4      |0,1      |0,3     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Землесос 324А            |4,3     |0,3      |-        |0,25    |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Землесос ЗРС-1В/489      |3,6     |0,25     |-        |0,2     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Землесос ЗРС-1Б          |3,9     |0,25     |-        |0,2     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Землесос 810             |4,0     |0,2      |-        |0,25    |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Земснаряд Р12М/1451      |4,0     |0,6      |0,1      |0,35    |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Земснаряд 549            |5,1     |0,15     |0,2      |0,3     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |2. Теплоходы                                                   |  |—————————————————————————–————————–—————————–—————————–————————|  |Теплоход 570,  730       |3,2     |0,1      |0,1      |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоходы 292, Н-1, 42,  |        |         |         |        |  |УМВК-1ДХ                 |3,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 95033 (95032)   |2,6     |0,1      |0,1      |0,1     |  |                         |(3,1)   |         |         |        |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 17091           |4,8     |0,1      |0,1      |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 430             |3,0     |0,1      |0,1      |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 861             |3,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 544             |3,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 1435            |3,3     |0,1      |0,1      |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 288             |4,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Очистительная станция    |        |         |         |        |  |354К                     |4,0     |0,1      |-        |0,27    |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Водозаправщик 16601      |4,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Теплоход 457             |4,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |3. Мотокатера                                                  |  |—————————————————————————–————————–—————————–—————————–————————|  |Мотокатер КС-100         |3,8     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотокатер 830            |4,5     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотокатер 343 МЕМ        |2,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Катер Buster Magnum      |2,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Катер ВР-550, "Элан",    |        |         |         |        |  |"Борей"                  |2,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Перегружатель 53Б        |3,0     |0,1      |-        |0,16    |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |5. Прочие потребители                                          |  |—————————————————————————–————————–—————————–—————————–————————|  |Плавэлектростанция 37А   |4,5     |-        |-        |-       |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотозавозня 41           |4,5     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотозавозня 946          |4,0     |0,1      |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотолодка 27В            |2,0     |-        |-        |-       |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотолодка "Казанка"      |3,3     |-        |-        |-       |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотолодка "Днепр"        |4,1     |-        |-        |-       |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|  |Мотопомпа МП-800Б        |5,0     |-        |-        |0,1     |  |—————————————————————————+————————+—————————+—————————+————————|                 Временные нормы расхода топлива и смазочных материалов                           для судов речного флота      |————————————————————–——————–—————————————————————————–——————–————————————¬  |Вид флота, тип судна|Кол-во|Норма расхода на 1 час   |Расход|Расход      |  |марка ДВС           |ДВС и |работы, кг*              |масла |смазки,     |  |                    |их    |——————–——————–—————–—————|в % от|гр./час     |  |                    |мощ-  |Пол-  |Сред- |Манев|Про- |расхо-|—————–——————|  |                    |ность |ный   |ний   |ры   |грев |да    |Соли-|Кон-  |  |                    |      |ход   |ход   |     |     |топли-|дол  |сталин|  |                    |      |      |      |     |     |ва    |     |      |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |1.1. Пассажирский флот                                                   |  |————————————————————–——————–——————–——————–—————–—————–——————–—————–——————|  |Пр. Р-51Э (ЗД-6)    |2х150 |36,6ДД|-     |18,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |Пр. 95030 (ЗД-6)    |1х150 |17,44Д|-     |9,0Д |3,3Д |3,5   |5,0  |5,0   |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|          * При удельном весе (плотности) - 0,86.      |————————————————————–——————–—————————————————————————–——————–————————————¬  |Вид флота, тип судна|Кол-во|Норма расхода на 1 час   |Расход|Расход      |  |марка ДВС           |ДВС и |работы, кг*              |масла |смазки,     |  |                    |их    |——————–——————–—————–—————|в % от|гр./час     |  |                    |мощ-  |Пол-  |Сред- |Манев|Про- |расхо-|—————–——————|  |                    |ность |ный   |ний   |ры   |грев |да    |Соли-|Кон-  |  |                    |      |ход   |ход   |     |     |топли-|дол  |сталин|  |                    |      |      |      |     |     |ва    |     |      |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |1.2. Буксиры                                                             |  |————————————————————–——————–——————–——————–—————–—————–——————–—————–——————|  |Пр. 430Б (ЗД12А1)   |      |      |      |     |     |      |     |      |  |- с составом        |1x300 |40,0 Д|28,0 Д|18,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |- легкачем          |1x300 |36,0 Д|28,0 Д|18,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |Пр. 570А, Б, В, 730 |      |      |      |     |     |      |     |      |  |(ЗД 12А1) на полную |      |      |      |     |     |      |     |      |  |мощность            |      |      |      |     |     |      |     |      |  |- с составом        |1x300 |40,5 Д|28,5 Д|18,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |- с легкачем        |1x300 |37,5 Д|28,1 Д|18,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |То же, при          |1x300 |28,0 Д|18,0 Д|16,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |движении по ДБК и   |      |      |      |     |     |      |     |      |  |Ситницкому каналу   |      |      |      |     |     |      |     |      |  |С ограничением      |      |      |      |     |     |      |     |      |  |мощности до         |      |      |      |     |     |      |     |      |  |200 л.с.            |      |      |      |     |     |      |     |      |  |- с составом        |1x200 |35,0 Д|28,0 Д|16,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |- легкачем          |1x200 |32,0 Д|25,0 Д|16,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |при движении по     |1x200 |28,0 Д|25,0 Д|16,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |ДБК и Ситницкому    |      |      |      |     |     |      |     |      |  |каналу              |      |      |      |     |     |      |     |      |  |                    |      |      |      |     |     |      |     |      |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |1.3. Рейдовый и служебно-вспомогательный флот                            |  |————————————————————–——————–——————–——————–—————–—————–——————–—————–——————|  |Пр. 792 (К-161-2)   |1x90  |13,0 Д|-     |7,0Д |2,7Д |3,5   |5,0  |5,0   |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |Пр. 861, 522 (3Д6)  |1x150 |17,5 Д|-     |9,0Д |3,3Д |3,8   |5,0  |5,0   |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|  |Пр. 284 2х3Д6,      |300   |32,0  |25,0  |16,0Д|6,6Д |3,6   |10,0 |10,0  |  |Пр. 570, 730        |      |Д     |Д     |     |     |      |     |      |  |3Д12А1,             |      |      |      |     |     |      |     |      |  |Пр. 1427            |      |      |      |     |     |      |     |      |  |2x6ЧСП 18/22        |      |      |      |     |     |      |     |      |  |————————————————————+——————+——————+——————+—————+—————+——————+—————+——————|          * При удельном весе (плотности) - 0,86.

Примечание. Необходимо учитывать, что если принятыми после
1 января 1999 г. документами Минтранса РБ установлены иные, чем
приведенные в Сборнике, линейные нормы расхода топлива на данную
марку автомобиля и иной техники, то необходимо руководствоваться
нормой расхода, установленной более поздним документом Минтранса.

Для более детального изучения см. Пособие      От  редакции:   Линейные  нормы  расхода   топлива  на  введенные  в  эксплуатацию  юридическими  и физическими лицами Республики Беларусь  новые  модели автомобилей, автотракторной техники, машин, механизмов  и  оборудования  утверждены  Министерством транспорта и коммуникаций  Республики Беларусь:       приказ от 30.07.1997 № 179-Ц;       приказ от 20.10.1997 № 232-Ц;       приказ от 13.11.1998 № 205-Ц;       приказ от 13.04.1999 № 69-Ц;       приказ от 21.06.1999 № 109-Ц;       приказ от 06.09.1999 № 154-Ц;       приказ от 22.11.1999 № 199-Ц;       приказ от 23.03.2000 № 54-Ц;       приказ от 11.07.2000 № 142-Ц;       приказ от 25.09.2000 № 184-Ц;       приказ от 11.01.2001 № 6-Ц;       постановление от 13.04.2001 № 10;       постановление от 08.08.2001 № 17;       постановление от 08.11.2001 № 28;       постановление от 15.02.2002 № 3;       постановление от 28.06.2002 № 19;       постановление от 09.09.2002 № 31;       постановление от 21.04.2003 № 17;       постановление от 03.06.2003 № 23;       постановление от 03.11.2003 № 51;       постановление от 08.12.2003 № 56;       постановление от 08.04.2004 № 11;       постановление от 23.07.2004 № 27;       постановление от 23.03.2005 № 18;       постановление от 06.07.2005 № 37;       приказ от 05.07.2005 № 113;       постановление от 22.02.2006 № 9;       постановление от 06.06.2006 № 19;       постановление от 25.07.2006 № 26;       постановление от 03.10.2006 № 40;       постановление от 30.12.2006 № 60;       постановление от 04.04.2007 № 17.   

| Первая стр. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30