Об утверждении Правил перевозок грузов внутренним водным транспортом

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26 января 2005 г. № 3

Стр. 2

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

       Грузоотправитель  вправе поручить перевозчику, порту погрузки с  их согласия составить коносамент. При этом перевозчик, порт погрузки  вправе  применять утвержденные ими формы коносаментов в соответствии  с  требованиями  законодательства  Республики Беларусь. Коносамент в  этом случае заполняется после предъявления груза к перевозке.       10. Неправильно составленный коносамент или его утеря не влияют  на действительность заключенного с перевозчиком договора.       11. Грузоотправитель  несет  ответственность перед перевозчиком  за достоверность данных, предоставленных для включения в коносамент,  а    также    за    убытки,    причиненные  перевозчику   вследствие  недостоверности таких данных.       12. Перевозчик  имеет  право  проверить достоверность сведений,  указанных в коносаменте.       13. К коносаменту грузоотправителем должны быть приложены также  другие необходимые перевозочные и сопроводительные документы на груз  в  зависимости  от  его  вида  в  соответствии  с  законодательством  Республики  Беларусь  (сертификаты, свидетельства, паспорта и другие  документы).       Перевозчик не   несет   ответственности   за   правильность   и  достаточность    приложенных    грузоотправителем    к   коносаменту  документов.       14. Оформление    перевозочных    документов    по    поручению  грузоотправителя может производиться портом погрузки.       15. До  начала  перевозки  груза  перевозчик  должен обеспечить  оформление  дорожной  ведомости  по  форме  согласно  приложению 4 и  приложить ее к коносаменту.       Дорожная ведомость  заполняется   перевозчиком   или   по   его  поручению портом погрузки.       Дорожная ведомость  является  бланком  строгой   отчетности   и  предназначена  для  сопровождения грузов в пути,  учета перевозчиком  количества перевезенных грузов,  расчетов  за  их  перевозки,  учета  выполненной  транспортной  работы,  а  также  служит  основанием для  складского, оперативного и бухгалтерского учета.       16. Дорожная  ведомость  представляет собой бланк, состоящий из  четырех  страниц  незаполненных  граф,  имеет учетную серию и номер,  одинаковые для всех страниц.       Учет,  изготовление,  использование и хранение бланков дорожной  ведомости    осуществляются   в  соответствии  с   законодательством  Республики Беларусь.       17. Каждая страница дорожной ведомости имеет наименование:       первая страница называется "Дорожная ведомость";       вторая страница называется "Копия дорожной ведомости";       третья страница называется "Квитанция к дорожной ведомости";       четвертая страница называется "Корешок дорожной ведомости".       Квитанция    к   дорожной  ведомости  является   дополнительным  экземпляром  дорожной  ведомости,  а  корешок  дорожной  ведомости -  дубликатом дорожной ведомости.       18. Погрузка-выгрузка  груза  в/из  судна, а также паузка судов  оформляются актом загрузки-разгрузки.       Акт  загрузки-разгрузки  удостоверяет  фактически  принятое   к  перевозке  или  выгруженное (отпауженное) с судна количество груза и  является  основанием  для  окончательного  оформления   перевозочных  документов при отправлении (выдаче) груза. В акте загрузки-разгрузки  указываются    также    способ    определения  массы  груза,   номер  (наименование)    судна,    его   тип,  время  прибытия  судна   под  загрузку-разгрузку, начала и окончания погрузочно-разгрузочных работ  и иные сведения в соответствии с настоящими Правилами.       19. Акт  загрузки-разгрузки составляется в 4 экземплярах лицом,  ответственным  за  приемо-сдаточные  работы в порту, и подписывается  этим  лицом,  а  также начальником соответствующего порта, капитаном  (шкипером) судна и грузовладельцем.       При  бортовой  перевалке (паузке) грузов акт загрузки-разгрузки  подписывается  капитанами  (шкиперами) сдающего и принимающего грузы  суден, а также должностным лицом пункта перевалки (паузки).       Первый экземпляр акта загрузки-разгрузки остается в составившем  его порту, второй - выдается грузовладельцу, третий - прикладывается  к  дорожной  ведомости,  четвертый - передается на судно. При паузке  груза  экземпляр  акта  загрузки-разгрузки  для  грузовладельца   не  составляется.                                    ГЛАВА 4               ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ          20. Перевозочные  документы  заполняются разборчиво от руки или  машинописным способом.       21. Лицевая  сторона коносамента обозначается пометкой в правом  верхнем углу "Страница 1".       22. В  коносамент  вносятся  следующие  сведения  на  одном  из  государственных языков Республики Беларусь:       в графе "Календарный штемпель c датой приема груза к перевозке"  перевозчиком  (портом  погрузки)  проставляется штемпель с указанием  даты  приема предъявленного по данному коносаменту груза к перевозке  (завоза груза в порт);       в графах  "Грузополучатель  и  его адрес" и "Грузоотправитель и  его  адрес"  указываются  полные  наименования   грузополучателя   и  грузоотправителя   соответственно   и   их   местонахождение.   Если  грузополучателем или грузоотправителем является  физическое  лицо  -  указываются  его  фамилия,  имя,  отчество  и  почтовый  адрес места  жительства;       в графе    "Судно,   судовладелец"   указываются   тип,   номер  (наименование)   судна,   осуществляющего   перевозку    груза,    и  судовладелец    (судовладельцы),    на    имя   которого   (которых)  зарегистрировано  судно.  При  перевозке   грузов   в   несамоходном  транспортном судне указываются также сведения о буксирующем судне;       в графе "Флаг"  указывается  название  государства,  в  реестре  которого зарегистрировано судно;       в графах  "Пункт  отправления",   "Пункт   перевалки",   "Пункт  назначения" указывается соответственно место отправления, перевалки,  назначения груза с указанием их  географического  месторасположения,  наименованием портов (пунктов погрузки, выгрузки, перевалки);       графа  "Экспедитор  и  его  адрес"  заполняется  при  наличии у  грузоотправителя        договора        на             осуществление  транспортно-экспедиторской  деятельности. В графе указываются полное  наименование  организации, оказывающей услуги по сопровождению груза  по  данному  коносаменту,  ее  место нахождения, номер и дата выдачи  специального      разрешения    (лицензии)    на       осуществление  транспортно-экспедиционной деятельности;       в графе    "Национальный    гарант   финансового   обеспечения"  указываются название и реквизиты  учреждения  банка,  обслуживающего  грузоотправителя      и     предоставляющего     в     установленном  законодательством Республики Беларусь  порядке  финансовые  гарантии  его    деятельности.    Графа   "Национальный   гарант   финансового  обеспечения" не заполняется в  случае,  если  платежи  за  перевозку  груза, предъявленного к перевозке, вносятся физическим лицом;       графа  "Оговорки"  заполняется  при  необходимости указания для  перевозчика  условий  крепления,  транспортировки,  хранения грузов,  других    условий   перевозки,  оплаты  за  перевозку,   достигнутых  договоренностей перевозчика и грузоотправителя;       графа  "Наименование  груза"  должна  содержать точное и полное  наименование  груза, его сорт, класс, марку (если груз предъявляется  к  перевозке  в  таре  (упаковке).  При  наличии  на груз документов  изготовителя    или   продавца  данного  груза  наименование   груза  указывается  в  точном  соответствии  с  данными, указанными в таких  документах,  а  при  их  отсутствии - со сведениями, размещенными на  таре  (упаковке).  При предъявлении к перевозке грузов в контейнерах  указываются также вид и номера контейнеров, общий вес нетто и брутто  контейнеров,  вес  нетто  и  брутто  каждого  отдельного контейнера,  номера пломб. Если все сведения о грузе (контейнерах) при их большом  количестве  невозможно  поместить  в  графу  "Наименование   груза",  разрешается  оформлять эти сведения в форме приложения к коносаменту  с  отметкой  о наличии приложения с такими сведениями в данной графе  коносамента;       в графе "Вид тары и упаковки" указываются вид тары  и  упаковки  (ящики,  мешки,  связки,  пакеты и т.п.) и материал, из которого они  изготовлены. При перевозке груза в судне навалом/насыпью или наливом  в  графе  "Вид  тары и упаковки" делается отметка "Навалом (насыпью,  наливом)",  при перевозке штучных грузов - отметка  "Поштучно",  при  перевозке грузов без тары (упаковки) - отметка "б/т",  при перевозке  в таре, бывшей в употреблении, - отметка "тара б/у";       в  графе  "Количество  мест"  указывается через точку с запятой  количество  грузовых мест (пакетов) отдельно по каждому наименованию  груза;       в графе "Масса брутто или объем" указывается общая масса брутто  грузов  в  килограммах (при перевозке грузов в таре (упаковке) или в  контейнерах)  или  объем  груза  в  кубических метрах (при перевозке  грузов навалом/насыпью или наливом);       в  графе "Платежи и сборы" указываются размеры провозной платы,  фрахта, платы за погрузочно-разгрузочные работы, хранение, перевалку  груза  и  другие  платежи,  вносимые грузоотправителем перевозчику и  порту до начала перевозки;       в графе "Дата и место составления" указываются дата составления  коносамента  и  наименование  населенного  пункта, где он составлен,  например: 01.06.2004; г.Мозырь;       в графе   "Подписи,   печать   грузоотправителя"  проставляются  подписи с указанием фамилий,  инициалов  должностных  лиц  и  печать  грузоотправителя.       23. Оборотная  сторона  коносамента  обозначается  пометкой   в  правом верхнем углу "Страница 2" и содержит графы, в которые заносят  необходимые    сведения    грузоотправитель,    грузополучатель    и  перевозчик.       24. На  оборотной  стороне  коносамента  указываются  следующие  сведения:       в графе   "Прилагаемые    документы"    указываются    перечень  прилагаемых   грузоотправителем   к   коносаменту   сопроводительных  документов на груз и количество листов в каждом документе;       в графе  "Пломбирование"  делается  отметка  о наличии пломб на  грузе  (грузовых  местах,  пакетах,  контейнерах),  например,  "Груз  опломбирован",    указываются    пломбировщик,    виды,    состояние  (исправное/неисправное) и контрольные  знаки  запорно-пломбировочных  устройств   с   указанием  соответствующих  грузовых  мест,  номеров  контейнеров, трюмов, где они имеются;       в графе  "Недостатки  тары  (упаковки)"  отмечаются  наличие  и  характер недостатков  тары  (упаковки)  предъявленного  к  перевозке  груза.  При  предъявлении  груза  к перевозке графа "Недостатки тары  (упаковки)"  заполняется  грузовладельцем  под  строкой  "заявленные  грузовладельцем".  При  приеме  груза  к  перевозке недостатков тары  (упаковки),  не указанных в коносаменте,  перевозчик вправе  занести  сведения  о  выявленных  им и не указанных в коносаменте недостатках  тары (упаковки) под строкой "установленные перевозчиком", заверив их  подписью  ответственного  лица  и  печатью перевозчика и уведомив об  этом грузовладельца;       в графе "Объявленная ценность груза" грузоотправитель указывает  цифрами и прописью общую сумму объявленной ценности предъявляемого к  перевозке груза по данному коносаменту;       в  графе "Отметки грузоотправителя" грузоотправитель вносит все  дополнительные    сведения    о  грузе,  фамилию,  имя  и   отчество  представителя  грузоотправителя или грузополучателя, сопровождающего  груз  при перевозке (далее - проводник), сведения о передаче прав на  предъявление претензии или иска от своего имени уполномоченному лицу  и  другую  информацию.  Информация,  содержащаяся  в  графе "Отметки  грузоотправителя", является необязательной для перевозчика;       в графе "Отметки перевозчика" перевозчик может делать отметки о  выявленных  при  приеме  груза  к  перевозке  свойствах  груза,   не  указанных    в  коносаменте,  кроме  недостатков  тары   (упаковки),  особенностях    его    транспортировки  и  выдачи   грузополучателю,  необходимости  досылки  части  груза,  предъявленного к перевозке по  одному  коносаменту.  При  заполнении  графы  "Отметки  перевозчика"  перевозчик должен уведомить об этом грузовладельца;       в графе  "Переадресовка"  указываются  время,   дата,   причины  изменения грузоотправителя,  пункта назначения,  лицо, по требованию  которого произведена переадресовка, наименование фактического пункта  назначения,  а также лицо, которому доверяется произвести оформление  перевозочных  документов  и  расчеты  с  перевозчиком,  связанные  с  переадресовкой груза;       в графе "Отметки порта о  завозе  груза  в  пункт  отправления"  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |