Об утверждении Инструкции по использованию воздушного пространства

Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 8 января 2004 г. № 1

Стр. 11

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Последняя стр. |

       129. При   получении  доклада  командира  воздушного  судна   о  возникновении   особого  случая  в  полете  орган  ОВД   (управления  полетами)  должен принять меры для обеспечения оптимальных условий в  сложившейся ситуации:       129.1. сигнал  "Бедствие"  и  (или) соответствующий код системы  вторичной радиолокации включаются по  решению  командира  воздушного  судна   или   указанию   органа   ОВД   (управления   полетами)  при  возникновении  угрозы  безопасности   полета,   жизни   и   здоровью  пассажиров и экипажа;       129.2. при  направлении  воздушного  судна на запасный аэродром  орган ОВД (управления полетами) обязан сообщить об этом ЦЕС ОрВД и в  органы ВВС и войск ПВО.       При    направлении   воздушного  судна  на  запасный   аэродром  государственной  авиации  ЦЕС ОрВД  сообщает  об  этом  центральному  органу  ОВД  (управления  полетами)  пользователя,  в  чьем  ведении  находится запасный аэродром.       Если  экипаж  не  имеет  данных запасного аэродрома, на который  направляется  воздушное  судно,  органу  ОВД  (управления  полетами)  разрешается   передавать  на  борт  открытым  текстом  все   данные,  необходимые для выполнения полета и посадки;       129.3. после  получения  сообщения  о воздушном судне, терпящем  или потерпевшем бедствие, органы ОВД (управления полетами) обязаны:       уточнить местонахождение воздушного судна и характер бедствия;       принять   все  возможные  меры  для  оказания  помощи   экипажу  воздушного  судна,  в  том  числе в вопросах навигации и обеспечения  данного воздушного судна запасными аэродромами;       сообщить  о  характере бедствия и принимаемых мерах по оказанию  помощи в ЦЕС ОрВД, на ЦКП ВВС и войск ПВО.       Военный  сектор ЦЕС ОрВД обязан выделить воздушное пространство  и    при  необходимости  ввести  кратковременные  ограничения.   Для  осуществления  управления  такими полетами ЦЕС ОрВД привлекает любые  органы ОВД (управления полетами);       129.4. в  случае внезапного ухудшения состояния здоровья членов  экипажа  или  пассажиров  воздушного  судна  орган  ОВД  (управления  полетами),  получив  доклад командира воздушного судна о прекращении  выполнения  полетного  задания  по  этой  причине, обязан доложить о  случившемся  в  ЦЕС  ОрВД  и органы ВВС и войск ПВО. ЦЕС ОрВД обязан  обеспечить  выход  воздушного  судна  на  ближайший  аэродром  и его  внеочередную посадку;       129.5. получив  сообщение  об  акте незаконного вмешательства в  действия  экипажа  воздушного судна, орган ОВД (управления полетами)  обязан сообщить координаты воздушного судна в ЦЕС ОрВД, на ЦКП ВВС и  войск  ПВО  и  принять  все  меры для обеспечения безопасного полета  этого  воздушного  судна.  Должностные  лица органов ОВД (управления  полетами),  ЦЕС  ОрВД  и  ЦКП  ВВС  и  войск  ПВО действуют согласно  инструкциям, регламентирующим их действия в подобных случаях;       129.6. орган  ОВД  (управления  полетами),  получив  доклад  от  командира  воздушного судна о потере ориентировки или установив факт  потери ориентировки по другим данным, обязан:       дать команду командиру воздушного судна  на  включение  сигнала  "Бедствие" и (или) установку соответствующего кода системы вторичной  радиолокации;       используя  радиотехнические  средства,  принять  все  меры   по  опознаванию и определению местонахождения воздушного судна;       доложить  о  случившемся  в  ЦЕС  ОрВД, на ЦКП ВВС и войск ПВО,  указав    позывной   воздушного  судна,  предполагаемый  район   его  местонахождения и высоту полета;       после обнаружения воздушного судна оказать помощь его экипажу в  восстановлении  ориентировки и выводе на маршрут полета или аэродром  посадки.  Для  вывода  воздушного  судна  на  аэродром посадки может  использоваться самолет-лидер;       129.7. при  отказе  авиационной  техники  орган ОВД (управления  полетами), получив сообщение об этом от командира воздушного судна и  контролируя  его полет, оказывает экипажу воздушного судна возможную  помощь  в  соответствии  со  складывающейся обстановкой и характером  отказа    авиационной   техники,  а  также  немедленно  извещает   о  случившемся  ЦЕС  ОрВД,  ЦКП ВВС и войск ПВО, органы, осуществляющие  поисково-спасательное обеспечение полетов;       129.8. при  потере  радиосвязи командир воздушного судна обязан  включить  сигнал  "Бедствие"  и  (или)  установить   код   вторичной  радиолокации  "7600"  и,  используя все имеющиеся средства,  принять  меры к восстановлению связи  с  органом  ОВД  (управления  полетами)  непосредственно  или через другие воздушные суда.  В таких случаях в  качестве основной используется  аварийная  частота  121,5  МГц.  При  наличии технической возможности в этих же целях может использоваться  частота 243,0 МГц:       129.8.1. в  случае  потери  радиосвязи при выполнении полета по  воздушным  трассам порядок действий органов ОВД и экипажа воздушного  судна определяется инструкцией по действиям летного и диспетчерского  состава  в  случае  возникновения двусторонней потери радиосвязи при  полетах в воздушном пространстве РПИ Минск;       129.8.2. в  случае  потери  радиосвязи при выполнении полета во  внетрассовом воздушном пространстве орган ОВД (управления полетами),  осуществляющий    управление    полетом  воздушного  судна,   обязан  освободить заданный ему эшелон (высоту) и эшелон (высоту), указанный  в  полетном  задании, а также ближайший нижний эшелон (при полете на  нижнем  эшелоне  -  ближайший  верхний  эшелон) для обратного полета  воздушного судна на аэродром вылета или запасный аэродром.       В  этом случае, если по метеоусловиям командир воздушного судна  не смог произвести посадку и принял решение о следовании на запасный  аэродром,  органы  ОВД  (управления  полетами) обязаны освободить по  согласованию  с  ЦЕС ОрВД для полета данного воздушного судна нижний  эшелон  района  ОВД  и  в  зависимости  от  типа  воздушного   судна  эшелоны 4250  м  (FL140),  4550 м (FL150) или 7300 м (FL240), 7600 м  (FL250),  а  в  случае  занятия  экипажем  воздушного  судна другого  эшелона полета - обеспечить освобождение этого эшелона.       Орган  ОВД  (управления  полетами),  осуществлявший  управление  полетом  воздушного  судна,  потерявшего радиосвязь, обязан сообщить  информацию  о  своих  действиях  в ЦЕС ОрВД, органам ОВД (управления  полетами)  основного  и  запасных  аэродромов  Республики  Беларусь,  которые  в  свою  очередь должны в течение расчетного времени полета  (по  запасу  топлива)  продолжать  на  всех  каналах  связи передачу  информации  об  условиях  полета  и  метеорологических  условиях  на  основном и запасных аэродромах;       129.9. в  случае  отказа  у  органа  ОВД  (управления полетами)  средств  радиосвязи  или  РЛК  он обязан использовать для управления  воздушным  движением  резервные  и дублирующие средства или передать  (делегировать)  управление  воздушными  судами  другому  органу  ОВД  (управления полетами);       129.10. при    отказе  средств  радиотехнического   обеспечения  посадки  на  аэродроме и невозможности по метеорологическим условиям  выполнения  визуальной посадки орган ОВД (управления полетами) этого  аэродрома обязан направить воздушное судно на запасный аэродром;       129.11. при  вынужденной посадке экипаж воздушного судна обязан  доложить  органу  ОВД  (управления  полетами)  о  принятом  решении,  причине  и  предполагаемом  месте вынужденной посадки и в дальнейшем  действовать   согласно  руководству  по  летной  эксплуатации   типа  воздушного  судна,  а  после посадки - в соответствии с требованиями  документов по авиационной поисково-спасательной службе.       О  вынужденной  посадке воздушного судна органы ОВД (управления  полетами)  немедленно сообщают в ЦЕС ОрВД и органы ВВС и войск ПВО с  указанием последнего достоверного местонахождения воздушного судна.       ЦЕС     ОрВД    уведомляет    государственную       авиационную  поисково-спасательную    организацию   о  необходимости   проведения  поисково-спасательных  мероприятий и по необходимости организует ОВД  (управление   полетами)  воздушных  судов,  принимающих  участие   в  указанных мероприятиях.                                   ГЛАВА 8             КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПОРЯДКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ                        ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА          130. Контроль  за  соблюдением порядка использования воздушного  пространства  Республики  Беларусь осуществляется ЦЕС ОрВД, органами  ВВС и войск ПВО и органами ОВД (управления полетами):       130.1. ЦЕС  ОрВД  осуществляет  контроль за соблюдением порядка  использования  воздушного  пространства  в  процессе  планирования и  координирования  использования  воздушного пространства, а также при  ОВД (управлении полетами) - воздушных судов;       130.2. органы  ВВС  и  войск ПВО контроль за полетами воздушных  судов   пользователей  осуществляют  в  процессе   радиолокационного  опознавания  воздушных  судов  и  диспетчерского  контроля  в  целях  выявления воздушных судов-нарушителей.       131. Органы  ОВД (управления полетами), ЦЕС ОрВД и органы ВВС и  войск ПВО обязаны непрерывно осуществлять взаимный обмен информацией  при  осуществлении  контроля  за  соблюдением  порядка использования  воздушного пространства.       132. В  целях  обеспечения  контроля  за  соблюдением   порядка  использования  воздушного  пространства  сообщения о деятельности по  ИВП передаются пользователями или органами ОВД (управления полетами)  в ЦЕС ОрВД и органы ВВС и войск ПВО. Порядок сообщения указывается в  инструкции    по  производству  полетов  на  аэродроме   (посадочной  площадке).    Перечень    органов   ВВС  и  войск  ПВО,   подлежащих  информированию о деятельности по ИВП, приведен в приложении 10.       АДП,  пункты запуска шаров-зондов и иные органы, осуществляющие  организацию  использования  воздушного  пространства, в день полетов  (запуска) сообщают:       132.1. в органы ВВС и войск ПВО не позднее чем:       за  10  минут  до запланированного времени - о вылете воздушных  судов,  запуске  шаров-зондов, подлежащих РЛК со стороны ВВС и войск  ПВО, согласно поданной заявке;       за  5  минут до запланированного времени - о начале аэродромных  полетов, о подъеме аэростатов;       132.2. в ЦЕС ОрВД и органы ВВС и войск ПВО не позднее чем:       через 5 минут:       о    фактическом  времени  вылета  воздушного  судна,   подъеме  аэростатов,  запуске  шаров-зондов,  кроме  запусков   шаров-зондов,  осуществляемых в единые международные сроки;       о начале полетов на выполнение авиационных работ;       об отмене полетов, вылетов воздушных судов, подъема аэростатов,  запусков шаров-зондов;       о начале стрельб (пусков ракет) на полигонах, взрывных работ;       через 10 минут:       об   окончании  аэродромных  полетов,  полетов  на   выполнение  авиационных работ;       о  посадках  на  аэродромах  (в аэропортах) Республики Беларусь  воздушных судов, выполняющих полеты по ВТ и маршрутам вне их;       о  задержках  вылетов  воздушных  судов,  подъема  аэростатов и  запусков шаров-зондов;       о перерывах в аэродромных полетах более чем на 1 час;       об  окончании  стрельб  (пусков  ракет)  на полигонах, взрывных  работ;       за 30 минут до запланированного времени:       о  переносе и вновь назначенном времени вылета воздушных судов,  подъема аэростатов, запуска шаров-зондов;       о  замене  воздушного  судна  (изменении типа воздушного судна,  позывного командира воздушного судна и других изменениях);       немедленно    после    истечения  расчетного  времени   посадки  воздушного  судна  -  о  неприбытии его на аэродром назначения, если  информация о местонахождении этого воздушного судна отсутствует.       133. Взаимодействие ЦЕС ОрВД и ЦКП ВВС и войск ПВО при контроле  за   порядком  использования  воздушного  пространства  в   процессе  предварительного,    суточного    и    текущего    планирования    и  координирования  осуществляется  в  соответствии  с  инструкцией  по  взаимодействию  между  ЦЕС  ОрВД и ЦКП ВВС и войск ПВО, утверждаемой  Минобороны и Госкомавиацией.       134. При  получении  временных режимов начальник смены военного  сектора  ЦЕС  ОрВД  организует их доведение по телеграфным каналам и  оперативно по телефону до ОД ЦКП ВВС и войск ПВО.       135. При  вводе  в  действие  (снятии,  переносе  или   отмене)  временного   режима  начальник  смены  военного  сектора  ЦЕС   ОрВД  подтверждает    начало   действия  (снятия,  переноса  или   отмены)  временного  режима ОД ЦКП ВВС и войск ПВО и заинтересованным органам  ОВД (управления полетами).       136. Органы    ОВД    (управления   полетами),   осуществляющие  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Последняя стр. |