21.06.2016
Приказ Министерства торговли Республики Беларусь от 2 апреля 1997 г. № 42
Стр. 9
межинвентаризационный период товара 0,1 -------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. При перевозке зеркал только водным транспортом нормы потерь (боя), установленные в п.1.1 Норм, применяются в размере 50%. 2. Нормы потерь (боя) зеркал бытовых отечественного производства распространяются на всю номенклатуру этих товаров, в том числе трельяжи, настенные, настольные, ручные, дорожные, сумочные, туалетные и прочие галантерейные зеркала, бытовые зеркальные полки, поставляемые в бумажной, картонной и деревянные таре. 3. Нормы потерь не распространяются: на бой зеркал, поставляемых в комплекте с мебелью; на бой (потери) товаров, являющийся следствием производственного брака (трещины, сколы на изделиях, осыпь края, деформация края и др.); на бой зеркал, имеющих производственные дефекты, указанные в соответствующей нормативно-технической документации (ГОСТы, ОСТы, РТУ, ТУ). 1.8. НОРМЫ потерь товаров бытовой химии в мелкой расфасовке при транспортировании, хранении и реализации (в % от суммы партии товар -----------------------------T----------------------------------------------- ¦ В зависимости от вида потребительской тары +--------T-------------T-------------T---------- ¦бумажная¦пластмассовая¦металлическая¦стеклянная -----------------------------+--------+-------------+-------------+---------- 1. Для организаций оптовой торговли, осуществляющих приемку товара на "слышимый" и "видимый" бой 1.1. Получающих товар на прирельсовых складах 0,08 0,08 0,06 0,1 1.2. Получающих товары, перевезенные двумя видами транспорта: по железной дороге в вагонах и контейнерах с последующей перевозкой их автотранспортом 0,18 0,20 0,15 0,3 1.3. Получающих товары автотранспортом 0,1 0,13 0,1 0,2 2. Для организаций оптовой и розничной торговли, осуществляющих стопроцентную поштучную приемку товара 2.1. Получающих товары на прирельсовых складах 0,1 0,13 0,1 0,2 2.2. Получающих товары, перевезенные двумя видами транспорта: по железной дороге в вагонах и контейнерах с последующей перевозкой их автотранспортом 0,25 0,3 0,2 0,4 2.3. Получающих товары от изготовителей или со складов оптовых баз после поштучной проверки автотранспортом 0,15 0,18 0,1 0,25 2.4. Получающих товары со складов оптовых баз в упаковке изготовителей автотранспортом 0,2 0,2 0,15 0,3 3. При хранении и реализации 3.1. Для организаций оптовой торговли (в процентах от суммы стоимости распакованного отпущенного товара) 0,02 0,02 0,02 0,02 3.2. Для организаций розничной торговли (в процентах от суммы стоимости реализованного товара за межинвентаризационный период) 0,03 0,03 0,03 0,03 ----------------------------------------------------------------------------- Примечания: 1. При следовании груза в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении нормы потерь повышаются на 50%. При перевозке товаров только водным транспортом нормы потерь применяются в размере 50%, предусмотренных пунктами 1.2 и 2.2 Норм. 2. Нормы распространяются на фактические потери, образующиеся вследствие вытечки, россыпи, улетучивания, а также потери товарного вида, связанные с боем или порчей потребительской тары. 3. Нормы потерь распространяются на всю номенклатуру товаров бытовой химии в мелкой расфасовке (до 10 кг) отечественного производства и импортных следующих групп: моющие средства; средства для отбеливания, подкрахмаливания, подсинивания, пятновыводящие средства; чистящие средства; полирующие средства; средства по уходу за автомобилями; средства по уходу за изделиями из кож; клеящие средства; фотохимические товары; средства против насекомых, грызунов; средства защиты растений; минеральные удобрения; лакокрасочные материалы; прочие товары (аммиачная вода, дезодоранты, масла минеральные, тушь, чернила, соляная кислота и др.), поступающие в торговую сеть в потребительской таре: стеклянной (бутылки, банки, флаконы обычные, флаконы со специальными приспособлениями); металлической (банки, коробки, тубы); пластмассовой (флаконы, банки, бутылки, коробки, тубы, пакеты, кюветы, конвалюты); бумажной (пакеты, коробки, пачки); комбинированной (бумага, дублированная фольгой, пленками и др.). 1.9. НОРМЫ потерь (боя) фарфоро-фаянсовых, майоликовых, гончарных товаров, посуды стеклянной сортовой, хозяйственной, кухонной из жаростойкого стекла и колб для термосов при транспортировании, хранении и реализации -------------------------------------------------------------T---------------------------------------------------------------------- ¦ В процентах от суммы стоимости партии товара +---------------------------------------------------------------------- ¦ в пакетах, пачках, картонных коробках и ящиках +-----------T----------T---------T----------T-------------T------------ ¦ посуда ¦ посуда ¦гончарные¦ посуда ¦ посуда ¦ посуда ¦ фарфоровая¦фаянсовая,¦товары ¦стеклянная¦хозяйственная¦кухонная из ¦ ¦изделия из¦ ¦сортовая, ¦ стеклянная ¦жаростойкого ¦ ¦майолики ¦ ¦колбы для ¦ ¦ стекла ¦ ¦ ¦ ¦термосов ¦ ¦ -------------------------------------------------------------+-----------+----------+---------+----------+-------------+------------ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 -------------------------------------------------------------+-----------+----------+---------+----------+-------------+------------ Товары отечественного производства 1. Для организаций оптовой торговли, осуществляющих приемку поступившего от завода-изготовителя товара на "слышимый" бой 1.1. При получении товара, перевезенного по железной дороге, на прирельсовых складах в зависимости от расстояния: до 1000 км 0,3 0,35 0,9 0,4 0,9 0,4 от 1001 до 4000 км 0,4 0,45 1,0 0,6 1,0 0,5 свыше 4000 км 0,5 0,55 1,2 0,8 1,2 0,6 1.2. При получении товара, перевезенного по железной дороге в вагонах и контейнерах с последующей перевозкой их (товаров или контейнеров с товаром) автотранспортом, в зависимости от расстояния перевозки по железной дороге: до 1000 км 0,5 0,55 1,6 0,8 1,6 0,7 от 1001 до 4000 км 0,6 0,65 1,8 0,9 1,8 0,8 свыше 4000 км 0,7 0,75 2,0 1,0 2,0 0,9 1.3. При перевозке товара автотранспортом от завода-изготовителя до склада базы в зависимости от расстояния: до 50 км 0,2 0,3 0,9 0,4 0,7 0,3 от 51 до 300 км 0,4 0,45 1,1 0,6 0,9 0,4 свыше 300 км 0,5 0,55 1,4 0,8 1,1 0,5 2. Для организаций оптовой и розничной торговли, осуществляющих стопроцентную (поштучную) приемку товара: 2.1. При получении товара, перевезенного по железной дороге, на прирельсовых складах в зависимости от расстояния: до 1000 км 0,35 0,5 1,6 0,7 1,0 0,5 от 1001 до 4000 км 0,45 0,6 2,0 0,9 1,2 0,6 свыше 4000 км 0,55 0,7 2,6 1,1 1,4 0,7 2.2. При получении товара, перевезенного по железной дороге в вагонах и контейнерах с последующей перевозкой их (товаров или контейнеров с товаром) автотранспортом в зависимости от расстояния перевозки по железной дороге: до 1000 км 0,9 1,0 3,0 1,5 2,4 1,3 от 1001 до 4000 км 1,1 1,2 3,7 1,7 2,6 1,5 свыше 4000 км 1,3 1,4 4,4 1,9 2,8 1,7 2.3. При перевозке товара автотранспортом от завода-изготовителя или после поштучной проверки со складов оптовых баз и баз организаций розничной торговли, выполняющих функции оптового звена, в зависимости от расстояния: до 50 км 0,5 0,5 1,5 0,8 1,4 0,6 от 51 до 300 км 0,6 0,7 1,8 1,0 1,6 0,8 свыше 300 км 0,7 0,9 2,1 1,1 1,8 1,0 3. Для организаций розничной торговли, получающих товары со складов оптовых баз в упаковке организаций-изготовителей, независимо от расстояния перевозки: 3.1. Автотранспортом 0,9 1,0 2,8 1,5 2,6 1,4 3.2. Двумя видами транспорта, в том числе по железной дороге и автотранспортом 1,2 1,3 3,5 2,0 3,3 1,8 Импортные товары 4. Для организаций оптовой и розничной торговли, осуществляющих стопроцентную (поштучную) приемку товара, поступающего непосредственно от инофирм 4.1. При получении товара, перевезенного по железной дороге, на прирельсовых складах с учетом расстояния перевозки от пограничных станций: до 1000 км 0,2 0,5 от 1001 до 4000 км 0,3 0,7