Приказ Министерство связи и информатики Республики Беларусь от 24 ноября 1992 г. № 106

Стр. 45

       Не разрешается пересылка в мешках посылок и ценных бандеролей с  отметкой "Осторожно", посылок со свежими фруктами и овощами, пчелами  и растениями.       509. Посылки,  ценные письма  и  ценные  бандероли,  подлежащие  пересылке в закрытых вещах,  приписываются к накладной ф.16, которая  составляется в двух экземплярах.  В накладной  указываются  название  закрытой  вещи и ее номер (для льняных мешков - по адресному ярлыку,  для контейнеров, брезентовых мешков - по трафарету). При отправке из  отделений  связи  с  небольшим  объемом работы в узел связи (узловое  отделение) постпакетов с  заказной  корреспонденцией  и  переводами,  заказных  бандеролей,  писем и почтовых карточек с отметкой "Вручить  лично",  "Судебная повестка", заказными и телеграфными уведомлениями  о вручении они также приписываются к накладной ф.16 вместе с другими  почтовыми отправлениями.       Первый экземпляр ф.16 вместе с приписанными к ней отправлениями  и сопроводительными адресами к посылкам вкладываются в мешок (карман  контейнера),    причем    накладная    и   сопроводительные   адреса  предварительно перевязываются шпагатом или вкладываются  в  конверт.  Копия накладной остается на предприятии связи, отправляющем почту.       Ценные письма (постпакеты) пересылаются в отдельных  от  прочей  страховой почты мешках.       Разрешается на отдельных этапах пересылки воздушными  судами  в  пределах  зоны  наземной  пересылки  корреспонденции  ценные  письма  (постпакеты),  при  незначительном  их  количестве,   пересылать   в  страховых   мешках   вместе   с   посылками   и  другими  страховыми  отправлениями.  При этом ценные письма (постпакеты) завертываются  в  бумагу  и  прочно  перевязываются,  на  ярлыках  ф.17 указывается "С  ценными письмами".       Администрациям связи  и производственно-техническим управлениям  (объединениям) связи,  учитывая  особенности  внутриреспубликанских,  внутриобластных перевозок почты, разрешается устанавливать пересылку  ценных  бандеролей  и  мелких  посылок  с  оценкой  до  200000  руб.  включительно  в  страховых мешках с припиской к накладным ф.16 общим  количеством (счетом), например: "Ценных бандеролей - пять, посылок -  четыре, всего девять".                      510. К  страховому мешку прикрепляется адресный ярлык ф.17 (см.  рис.40), на котором пишется, откуда и куда следует закрытая вещь, ее  номер.  Ярлык штемпелюется,  а затем подписывается теми работниками,  которые составили накладную и заделали вещь. В отделениях связи, где  по   штату   имеется  один  начальник  отделения  связи,  не  считая  почтальонов, на ярлыке ф.17 расписывается один начальник.       На страховых    мешках,   пересылаемых   воздушным   и   водным  транспортом,  адресные ярлыки должны быть наклеены на фанерные бирки  с углублением для страховой печати.       Закрытые вещи   со   страховыми   почтовыми   отправлениями   и  обыкновенными посылками опечатываются или опломбировываются.       На каждый  контейнер  составляется  общая  накладная   в   двух  экземплярах.   Первый  экземпляр  накладной  вкладывается  вместе  с  сопроводительными документами в карман контейнера,  а копия остается  на предприятии, заделавшем контейнер.       Страховые мешки  могут  заделываться  с   помощью   запирающего  устройства (см. рис.42).       511. Отправка почты всеми видами транспорта осуществляется:       а) в   отделениях   связи   -   лично   начальниками   или   их  заместителями;       б) на  почтамтах,  в  узлах  связи  или  ОПП - работниками,  на  которых возложены эти функции приказом начальника предприятия связи.       Перед отправкой почты эти лица обязаны:  проверить правильность  оформления почты и сопроводительных документов, не нарушен ли Список  предприятий связи, в адрес которых периодически ограничивается прием  посылок и бандеролей для пересылки наземным  транспортом;  подписать  накладные;  сдать  почту  и  документы сопровождающему работнику под  расписку в копии общей накладной ф.16 (маршрутной накладной ф.24)  и  обеспечить  бережную  погрузку,  своевременную  и сохранную отправку  почты.       Если при  этом  на  предприятиях связи (кроме предприятий связи  места  приема)  будут  выявлены  посылки  и  бандероли,  принятые  в  нарушение  Списка  предприятий  связи,  в адрес которых периодически  ограничивается прием посылок и  бандеролей  для  пересылки  наземным  транспортом,  то  такие  отправления  должны  пересылаться до пункта  назначения любым видом транспорта.  При этом  в  адрес  предприятия,  допустившего нарушение Списка, направляются извещение ф.30 и счет на  оплату затрат, связанных с переоформлением такого отправления.       При выявлении  случаев  приема почтовых отправлений в нарушение  Списка на предприятии связи места  приема  руководством  принимаются  меры по их переоформлению.       Посылки и  бандероли,  принятые  в  нарушение   Списка,   могут  возвращаться   отправителям   только   при   отсутствии  возможности  пересылки до пункта назначения любым видом транспорта.  При возврате  в  сопроводительном  бланке  к посылке должна быть сделана отметка с  указанием причины возврата, которая заверяется подписью должностного  лица и оттиском календарного штемпеля.       512. Предельная    масса    страховых    мешков,    мешков    с  корреспонденцией  8 кг,  газетных пачек - 8 кг,  пачек с журналами и  ящиков с корреспонденцией - 8 кг.       Международные мешки,  пересылаемые между местами международного  обмена содружества и зарубежными странами,  могут быть массой до  30  кг, а мешки собственной заделки - до 20 кг.       Предельно допустимая  масса  подъема  и  перемещения  посылок и  вещей вручную для женщин в течение рабочей смены установлена  7  кг,  при чередовании с другой работой - 10 кг (не более 2 раз в час).                      513. Работникам,  на которых возложены  сопровождение  и  обмен  почты,   перед   выездом   из   предприятия  выдается  под  расписку  удостоверение на право обмена ф.81 (рис.93) за  подписью  начальника  почтамта   (узла   связи,   отделения  перевозки  почты).  Такие  же  удостоверения должны иметь при себе начальники отделений связи, если  они   сами   являются   к  обмену  с  почтовыми  вагонами  (судами).  Удостоверение  ф.81  предъявляется  одновременно   с   предъявлением  накладной  на  доставленную  на  предприятие  связи (почтовый вагон,  каюту) почту.       Для хранения   отдельных   почтовых  отправлений  и  документов  работнику,  сопровождающему почту,  выдается  шкатулка  или  чемодан  (сумка).  Кроме  того,  в  необходимых случаях ему выдается оружие с  удостоверением на право его ношения, достаточное количество порожних  мешков для обеспечения полного обмена мешками,  а в ночное время - и  фонарь.     ---------------------------------T----------------------------------                                   ¦                              Ф.81    УДОСТОВЕРЕНИЕ № ___            ¦                                   ¦  Выдано тов. _____________________¦ Без фотокарточки и личной подписи  _________________________________¦ сопровождающего недействительно  на право сопровождения и обмена  ¦ Выдано "____"_____________ 19__ г.  почты с почтовыми вагонами       ¦ Действительно по "___"____ 19__ г.  на ст. __________________________¦  с морскими (речными) судами на   ¦            Начальник ____________  пристани ________________________¦  --------¬          (наименование  с предприятиями связи по маршруту¦  ¦       ¦ ______________________  _________________________________¦  ¦       ¦    предприятия связи)  _________________________________¦  ¦       ¦ ______________________  с воздушными судами _____________¦  L-------- ______________________  _________________________________¦   (оттиск        (подпись)  (личная подпись сопровождающего) ¦   печати)           Начальник ______________¦                      (наименование¦ Срок продлен по "___"____ 19__ г.  Фото     ________________________¦  --------¬ Начальник ____________            предприятия связи)     ¦  ¦       ¦          (наименование           ________________________¦  ¦       ¦ ______________________                                   ¦  ¦       ¦    предприятия связи)           ________________________¦  L-------- ______________________                 (подпись)         ¦   (оттиск  ______________________                                   ¦   печати)        (подпись)  ---------------------------------+----------------------------------                 Рис.93. Образец удостоверения ф.81 на право                      сопровождения и обмена почты          514. По почтовым маршрутам почта перевозится на  автомашинах  с  крытыми   и   запирающимися   на   замок   кузовами,  оборудованными  запирающимися сундуками для ценностей,  или  в  контейнерах,  а  при  использовании гужтранспорта - в повозках, обеспечивающих сохранность  почты.  Если почта перевозится в автомашине с открытым кузовом или в  открытой повозке,  то она плотно укладывается, закрывается брезентом  и увязывается так,  чтобы обеспечивалась сохранность ее  в  пути,  а  также она предохранялась от пыли и влаги.       515. Принимая  почту  к сопровождению,  работник связи поименно  проверяет  страховые,  правительственные  и  международные  мешки  и  посылки  с  оценкой  свыше  200000 руб.  Остальная почта принимается  счетом. Одновременно просматриваются адреса, целость оболочек, швов,  перевязей  (бумажных  лент) и печатей (пломб),  правильность заделки  почтовых отправлений и вещей,  а  также  оформления  документов.  За  принятую   почту   дается   расписка  о  количестве  принятых  вещей  (прописью),  например:  "Принял  тридцать   пять   вещей   Игорьков"  (подпись), и указывается время приема почты.                      Почтовые отправления  и  вещи   с   поврежденными   оболочками,  перевязями  (лентами)  и печатями (пломбами) от предприятия связи не  принимаются; об этом делается отметка в накладных и их копиях.       516. С  момента приема почты до сдачи ее по назначению работник  связи,  выдавший на нее расписку, несет полную ответственность за ее  сохранность и своевременное продвижение по почтовому маршруту.       На почтовом транспорте, кроме работника, сопровождающего почту,  и фельдъегеря спецсвязи   могут следовать лишь лица,  контролирующие  порядок сопровождения  и  обмена  почты  по  маршруту  (при  наличии  соответствующего удостоверения).       517. Перевозка почты по межрайонным и  внутрирайонным  почтовым  маршрутам  в  оборудованной  автомашине  может  осуществляться одним  водителем, оформленным по совместительству сопровождающим.       Допускается также  отправка почты без сопровождающих работников  в закрытых и опечатанных (опломбированных,  закрытых на  контрольный  замок)  кузовах  автомобилей,  а  также  в  контейнерах  на открытых  бортовых автомобилях.       518. При внедрении технологии обработки почты с применением ЭВМ  предприятия связи могут изменять внутрипроизводственную  технологию,  но   все  выходные  машинописные  документы  должны  соответствовать  требованиям настоящих Почтовых правил.       519. Порядок  отправки  и  обмена  почты местами международного  обмена регламентируется Актами Всемирного почтового союза, Правилами  по  обработке и отправке международной почты в местах международного  почтового  обмена,  Правилами  приема  и  отправки  почты   пунктами  международного почтового обмена.                                  Глава 34                Отправка почты по автогужевым маршрутам.                  Обмен почты с расположенными на них                          предприятиями связи          520. При обмене почты между почтовым  узлом  (почтамтом,  узлом  связи  или ОПП) и отделениями связи составляются отдельные накладные  ф.16 в двух экземплярах в адрес каждого предприятия связи.  Посылки,  страховые,  правительственные  и  международные  мешки,  контейнеры,  мешки   и   специальные   ящики   с   письменной    корреспонденцией  приписываются к накладной поименно,  а мешки и планшеты с газетами и  журналами - общим количеством.  Кроме того,  вся  почта,  подлежащая  отправке  по  данному  маршруту,  записывается количеством в порядке  очередности   обменов   в   маршрутную   накладную   ф.24,   которая  составляется в двух (при необходимости в трех) экземплярах на каждый  маршрут. На лицевой стороне маршрутной накладной записывается почта,  отправляемая   в   отделения   связи  (рис.94),  а  на  оборотной  -