30.08.2016
Постановление Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 14 июня 2001 г. № 5
Стр. 9
4 ¦Условия ¦Рыночные ¦Рыночные ¦Льготные ¦продажи ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+----------------+--------------- ¦ ¦ ¦ - ¦ +52 +--------------+---------------+----------------+--------------- ¦Скорректиро- ¦ ¦ ¦ ¦ванная цена ¦ ¦ 54550 ¦ 52082 ---+--------------+---------------+----------------+--------------- 5 ¦Состояние ¦Вторичные, ¦Вторичный ¦Вторичный ¦рынка ¦сейчас падение ¦ ¦ ¦ ¦продажных цен ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------- ¦ ¦ ¦ -60 ¦ -50 +--------------+---------------+----------------+--------------- ¦Скорректиро- ¦ ¦ ¦ ¦ванная цена ¦ ¦ 54490 ¦ 52032 ---+--------------+---------------+----------------+--------------- 6 ¦Физические ¦Оборудован ¦Отсутствует ¦Лучший аналог ¦характеристики¦специальным ¦ ¦ ¦ ¦навигационным ¦ ¦ ¦ ¦комплексом ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------- ¦ ¦ ¦ +310 ¦ -510 +--------------+---------------+----------------+--------------- ¦Скорректированная цена ¦ 54800 ¦ 52342 ---+--------------T---------------+----------------+--------------- 7 ¦Экономические ¦Соответствуют ¦Идентичные ¦Идентичные ¦характеристики¦ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------- ¦ ¦ ¦ - ¦ - +--------------+---------------+----------------+--------------- ¦Скорректированная цена ¦ 54800 ¦ 51522 ---+--------------T---------------+----------------+--------------- 8 ¦Использование ¦Пассажирские ¦Аналогично ¦Аналогично ¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------- ¦ ¦ ¦ - ¦ - ---+--------------+---------------+----------------+--------------- Уточненная ¦ ¦ ¦ продажная цена ¦ - ¦ 54800 ¦ 51522 ------------------+---------------+----------------+-------------- Количество ¦ ¦ корректировок ¦ 3 ¦ 4 ----------------------------------+----------------+-------------- Суммарная корректировка ¦ 300 ¦ -478 ----------------------------------+----------------+--------------- Валовая корректировка ¦ 420 ¦ 642 ----------------------------------+----------------+--------------- Приложение 12 к Положению по оценке стоимости авиационной техники Пример оценки стоимости воздушного судна с помощью коэффициента капитализации Все цифры в примере являются условными. Необходимо определить стоимость воздушного судна при известном чистом доходе от его использования. Д = 10000 дол. ч Решение. На местном рынке авиатехники оценщик выявил следующие достоверные данные: -----------------T------------------T---------------T-------------- Сопоставимые ¦ ¦Продажная цена,¦Коэффициент воздушные суда ¦Чистый доход, дол.¦дол. ¦капитализации, ¦ ¦ ¦гр.2/гр.3 -----------------+------------------+---------------+-------------- 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 -----------------+------------------+---------------+-------------- воздушное судно 1 11000 91600 0,12 воздушное судно 2 10500 95450 0,11 воздушное судно 3 11500 100000 0,115 ------------------------------------------------------------------- Средний коэффициент капитализации равен 0,115 или 11,5%. Тогда стоимость оцениваемого воздушного судна составит: 10000 С = ----- = 86950 дол. 0,115 Приложение 13 к Положению по оценке стоимости авиационной техники Реконструированный отчет о доходах -----T------------------------------------T------------------------- № ¦ Статья ¦Сумма в денежных единицах п/п ¦ ¦ -----+------------------------------------+------------------------- 1. Потенциальный валовой доход, в год - 2. Действительный валовой доход, в год - 3. Общие расходы, в год стр.3.1+стр.3.2+стр.3.3 3.1. постоянные расходы, в год - 3.2. эксплуатационные расходы, в год - 3.3. расходы на резервирование, в год - 4. Чистый операционный доход, в год стр.2-стр.3 -------------------------------------------------------------------- Приложение 14 к Положению по оценке стоимости авиационной техники Пример расчета стоимости воздушного судна с помощью коэффициента дисконтирования Рассчитать текущую стоимость воздушного судна, передаваемого на 3 года в лизинг с последующей его продажей по остаточной стоимости за 210000 дол. Величины прогнозируемых чистых годовых доходов и ставок дохода указаны в таблице настоящего приложения. Все цифры в примере являются условными. Решение. С помощью формулы (12), сводя результаты расчетов в таблицу, определяем текущую стоимость воздушного судна, С : тек С = 171634 дол. тек Определение текущей стоимости воздушного судна методом дисконтирования доходов Таблица -----T----------------------T--------------------T------------------ Годы,¦Прогнозируемый годовой¦Прогнозируемая ¦Текущая стоимость, i ¦чистый доход, дол. Д ¦ставка дохода, r , %¦дол. С ¦ чi¦ i ¦ тек -----+----------------------+--------------------+------------------ 1 ¦ 10000 ¦ 11 ¦ 9009 -----+----------------------+--------------------+------------------ 2 ¦ 11000 ¦ 12 ¦ 8769 -----+----------------------+--------------------+------------------ 3 ¦ 12000 ¦ 13 ¦ 8316 -----+----------------------+--------------------+------------------ Итого за 3 года: ¦ 26094 ----------------------------T--------------------+------------------ Текущая стоимость реверсии ¦ 13 ¦ 145540 210000 ¦ ¦ ----------------------------+--------------------+------------------ Текущая стоимость воздушного¦ ¦ 171634 судна ¦ ¦ ----------------------------+--------------------+------------------ Приложение 15 к Положению по оценке стоимости авиационной техники Пример оценки рыночной стоимости самолета Все цифры, используемые в примере, являются условными. Исходные данные: Для оценки представлен самолет ИЛ-76, бортовой номер 20000, произведенный в апреле 1991 года. Дата проведения оценки - 1 ноября 2000 г.; курс доллара Национального банка Республики Беларусь по состоянию на дату оценки составляет 1028 рублей. i-ми основными элементами самолета являются: планер; двигатель № 1; двигатель № 2; двигатель № 3; двигатель № 4; вспомогательная силовая установка (далее - ВСУ). Применяется для грузовых перевозок. Используется в умеренной климатической зоне. По i-м основным элементам в результате внешнего осмотра, изучения пономерной и бухгалтерской документации была получена следующая информация: Таблица 1 ---T----------------------------------------T----------T------------ № ¦ Наименование ¦Показатель¦ Источник п/п¦ ¦ ¦ информации ---+----------------------------------------+----------+------------ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ---+-------------------------T--------------+----------+------------ 1 ¦Восстановительная ¦Планера ¦496683797 ¦По данным ¦стоимость на 1 января +--------------+----------+бухгалтер- ¦2000 г. ¦Двигателя № 1 ¦103852067 ¦ского учета ¦ +--------------+----------+(ведомость ¦ ¦Двигателя № 2 ¦ 93466860 ¦переоценки ¦ +--------------+----------+основных ¦ ¦Двигателя № 3 ¦101594413 ¦фондов соб- ¦ +--------------+----------+ственника) ¦ ¦Двигателя № 4 ¦ 97079106 ¦ ¦ +--------------+----------+ ¦ ¦ВСУ ¦ 40186234 ¦