Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 3 декабря 2004 г. № 45

Стр. 6

  раздвижной и с внутренней стороны должна быть оборудована запором.       Распашная    дверь    должна  открываться  внутрь  кабины,   за  исключением  стреловых  самоходных кранов, а также при наличии перед  входом  в кабину тамбура или площадки с соответствующим ограждением;  в этих случаях дверь кабины может открываться наружу.       Краны,  работающие  на  открытом  воздухе, должны быть оснащены  устройством  для  запирания  двери  снаружи  при  уходе крановщика с  крана. Вход в кабину через люк не разрешается.       158. Пол  в  кабине крана с электрическим приводом должен иметь  настил  из  неметаллических  материалов,  исключающих  скольжение, и  покрыт  диэлектрическим  ковриком. В кабинах с большой площадью пола  коврики  размером  не менее 500X700  мм  могут быть уложены только в  местах обслуживания электрооборудования.       159. Кабины    кранов  должны  быть  оборудованы   стационарным  сиденьем  для  крановщика,  устроенным  так,  чтобы  можно было сидя  управлять   краном  и  вести  наблюдение  за  грузом.  Должна   быть  предусмотрена  возможность регулировки положения сиденья по высоте и  в  горизонтальном  продольном  направлении  для  удобства  работы  и  обслуживания аппаратов управления.       В  случаях,  предусмотренных  нормативными  правовыми   актами,  сиденье  крановщика  с  пультом управления или кабина в целом должны  выполняться поворотными.       160. Кабина  крана  должна  быть  выполнена и оборудована таким  образом,  чтобы в ней был обеспечен надлежащий температурный режим и  обмен воздуха в соответствии с нормативными правовыми актами.                                   ГЛАВА 14                          ПРОТИВОВЕС И БАЛЛАСТ          161. Противовес  и  балласт  должны  соответствовать  настоящим  Правилам,  ГОСТ 12.2.068-81  "Краны  грузоподъемные.  Противовес   и  балласт.  Требования  безопасности" (далее - ГОСТ 12.2.068) и другим  нормативным правовым актам.       162. Составные части противовеса и балласта должны быть надежно  закреплены  или  заключены в кожух для предохранения их от падения и  для исключения возможности изменения установленной массы.       В случаях применения в качестве противовеса или балласта мелких  штучных  грузов  они  должны  быть  помещены  в  металлический ящик.  Конструкция  ящика  должна  исключать  выпадение груза и попадание в  него атмосферных осадков.       Применять для противовеса или балласта песок, гравий, щебень не  разрешается.  На  кранах  стрелового типа в качестве противовеса или  балласта    должны  применяться  инвентарные  маркированные   грузы,  изготовление  и  укладка  которых  должны  производиться по чертежам  организации - изготовителя крана.                                   ГЛАВА 15                               ОГРАЖДЕНИЯ          163. Легкодоступные,   находящиеся  в  движении  части   крана,  представляющие  опасность  при  эксплуатации,  должны  быть  закрыты  прочно  укрепленными металлическими ограждениями. Ограждения частей,  нуждающихся  в  постоянном  контроле  и  обслуживании,  должны  быть  съемными.       Обязательному ограждению подлежат:       зубчатые, цепные и червячные передачи;       муфты  с выступающими болтами и шпонками, а также другие муфты,  расположенные в местах прохода;       барабаны,  расположенные вблизи рабочего места крановщика или в  проходах,  при  этом  ограждение  барабанов  не  должно   затруднять  наблюдение за навивкой каната на барабан;       вал  механизма  передвижения  крана  мостового типа при частоте  вращения  50 об/мин  и  более  (при частоте вращения менее 50 об/мин  этот  вал  должен быть огражден в месте расположения люка для выхода  на галерею);       валы других крановых механизмов, если они расположены в местах,  предназначенных для прохода обслуживающего персонала;       канатные блоки крюковой подвески.       164. Ходовые  колеса  кранов, передвигающихся по крановому пути  (за исключением железнодорожных кранов), и их опорных тележек должны  быть  снабжены  щитками,  предотвращающими возможность попадания под  колеса посторонних предметов. Зазор между щитком и рельсом не должен  превышать 10 мм.       165. Неизолированные   токоведущие  части   электрооборудования  кранов (в том числе выключателей, подающих питание на троллеи или на  питающий кабель), расположенные в местах, не исключающих возможности  прикосновения к ним, должны быть ограждены.       Контактные    панели    и    ящики  сопротивлений,  с   которых  автоматически    снимается    напряжение  при  выходе  в  места   их  расположения,  а также аппараты, установленные в аппаратных кабинах,  запираемых на ключ, могут не ограждаться.       166. Главные  троллеи, расположенные вдоль кранового пути, и их  токоприемники    должны   быть  недоступны  для  случайного  к   ним  прикосновения  с моста крана, лестницы, посадочных площадок и других  площадок,  где  могут  находиться  люди,  что  должно обеспечиваться  соответствующим расположением проводов и токоприемников.       167. Троллеи,  расположенные на кране, не отключаемые контактом  блокировки  люка  (троллеи грузоподъемного электромагнита, троллеи с  напряжением  более  42 В  у кранов с подвижной кабиной), должны быть  ограждены  или  расположены  между фермами моста крана на расстоянии  1 м  и более. Троллеи должны быть ограждены по всей длине и с торцов  крана.       168. В  местах  возможного  соприкосновения  грузовых канатов с  главными    или    вспомогательными  троллеями  крана  должны   быть  установлены соответствующие защитные устройства.                                   ГЛАВА 16                      ГАЛЕРЕИ, ПЛОЩАДКИ, ЛЕСТНИЦЫ          169. Конструкция  и расположение галерей, площадок и лестниц на  кране  и  в  местах  установки  кранов  определяются  проектами   на  изготовление  или  на  установку  крана  и  должны   соответствовать  настоящим Правилам и другим нормативным правовым актам.       170. Кран  должен  иметь  удобный  вход  и  доступ  в кабину. У  мостовых  кранов  должен  быть устроен и безопасный выход на тележку  крана.       171. В  пролетах  зданий,  где устанавливаются опорные мостовые  краны  с  группой  классификации  (режима)  А  6 и более, а также на  эстакадах  для  кранов  (кроме  однобалочных кранов с электрическими  талями)  должны  быть  устроены  галереи для прохода вдоль кранового  пути с обеих сторон пролета.       Галереи  для  прохода вдоль кранового пути должны быть снабжены  перилами  со  стороны  пролета  и  с  противоположной  стороны   при  отсутствии  стены.  Галерея на открытой эстакаде может быть снабжена  перилами только с наружной стороны (противоположной пролету).       Ширина  прохода  (в  свету)  по  галерее  должна  быть не менее  500 мм, высота - не менее 1800 мм.       В местах расположения колонн должен быть обеспечен проход сбоку  или  в  теле  колонны  шириной  не  менее  400 мм и высотой не менее  1800 мм.  Оставлять  у  колонн  неогражденный  участок  галереи   не  разрешается.       При  устройстве  прохода внутри колонны за 1000 мм до подхода к  ней  ширина  перехода  по  галерее  должна  быть уменьшена до ширины  прохода в колонне. Каждая галерея должна иметь выходы на лестницы не  реже  чем  через  каждые  200 м.  У  однобалочных  мостовых кранов и  подвесных  двухбалочных  кранов  галереи  или  площадки  на кране не  требуются, если имеется ремонтная площадка для крана.       172. У  мостовых и передвижных консольных кранов при наличии на  кране  галереи, предназначенной для обслуживания электрооборудования  и механизмов, ширина свободного прохода по галерее должна быть:       у механизмов передвижения с центральным приводом - не менее 500  мм;       у  механизмов  передвижения  с  раздельным  приводом - не менее  400 мм.       У  тех  же  кранов на галерее, предназначенной для расположения  троллеев,  ширина  прохода  между перилами и поддерживающими троллеи  устройствами, а также токосъемниками должна быть не менее 400 мм.       173. В    случае  отсутствия  на  кране  галерей  и   площадок,  предназначенных  для  обслуживания  механизмов, электрооборудования,  приборов  безопасности,  должны  быть предусмотрены стационарные или  передвижные ремонтные площадки, расположенные вне крана.       174. Ремонтные    площадки    должны  обеспечивать  удобный   и  безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию.       При  расстоянии  от  пола  ремонтной  площадки до нижних частей  крана  менее  1800 мм  дверь входа на ремонтную площадку должна быть  оборудована  запором  и автоматической электроблокировкой, снимающей  напряжение с главных троллеев ремонтного участка.       175. Управляемые  из  кабины мостовые краны (кроме однобалочных  кранов  с  электрическими  талями)  должны быть оборудованы кабинами  (площадками)  для  обслуживания  главных  троллеев и токоприемников,  если они располагаются ниже настила галереи крана.       Люк для входа с настила моста в кабину для обслуживания главных  троллеев  должен быть снабжен крышкой с устройством для запирания ее  на замок.       Кабина  для обслуживания главных троллеев должна быть ограждена  перилами  высотой  не  менее  1000 мм со сплошной зашивкой понизу на  высоту 100 мм.       176. При  устройстве  в  настилах  галерей и площадок люков для  входа  их размер следует принимать не менее 500X500  мм;  люк должен  быть оборудован легко и удобно открывающейся крышкой.       Угол  между  подъемной  крышкой  люка  в  открытом  положении и  настилом должен быть не более 75 градусов.       177. Для  входа  в  кабину  управления  мостового, передвижного  консольного    крана,   а  также  грузовой  электрической   тележки,  передвигающейся  по  надземному  крановому пути, должна устраиваться  посадочная площадка со стационарной лестницей.       Расстояние  от  пола  посадочной  площадки  до  нижних   частей  перекрытия или выступающих конструкций должно быть не менее 1800 мм.  Пол  посадочной  площадки  должен  быть расположен на одном уровне с  полом  кабины или тамбура (при наличии перед кабиной тамбура). Зазор  между  посадочной  площадкой  и  порогом  двери кабины (тамбура) при  остановке крана возле посадочной площадки должен быть не менее 60 мм  и не более 150 мм.       Допускается  устройство  посадочной  площадки  ниже уровня пола  кабины,  но  не  более  чем  на  250 мм  в  тех  случаях,  когда при  расположении  посадочной  площадки на одном уровне с полом кабины не  может  быть  выдержан  габарит  по  высоте  (1800 мм),  а  также при  расположении  посадочной  площадки  в  конце  кранового пути в торце  здания  и  невозможности  соблюдения указанного зазора между порогом  кабины и посадочной площадкой.       При  устройстве посадочной площадки в конце кранового пути ниже  уровня  пола  кабины допускается наезд кабины на посадочную площадку  (но  не  более чем на 400 мм) при полностью сжатых буферах. При этом  зазор  между  посадочной  площадкой  и  нижней  частью  кабины   (по  вертикали)  должен  быть  в  пределах  100-250 мм,  между  кабиной и  ограждением  посадочной площадки - в пределах 400-450 мм, со стороны  входа в кабину - в пределах 700-750 мм.       178. Вход  в  кабину  управления  мостового  крана  через  мост  допускается  лишь  в  тех  случаях, когда непосредственная посадка в  кабину невозможна по конструктивным или производственным причинам. В  этом случае вход на кран должен устраиваться в специально отведенном  для  этого  месте  через  дверь  в  ограждении  моста, оборудованную  электрической блокировкой и звуковой сигнализацией.       У  магнитных  кранов  вход  в  кабину  управления через мост не  допускается,    кроме    тех    случаев,  когда  троллеи,   питающие  грузоподъемный    электромагнит,    ограждены   или  расположены   в  недоступном для соприкосновения месте.       179. Настил  галерей,  площадок и проходов должен быть выполнен  из  металла  или  других  прочных материалов, отвечающих требованиям  пожарной  безопасности.  Настил  должен устраиваться по всей длине и  ширине галереи или площадки.       Металлический  настил должен быть выполнен так, чтобы исключить  возможность  скольжения  ног  (стальные  просечно-вытяжные, рифленые  листы).  В случае применения настилов с отверстиями один из размеров  отверстия не должен превышать 20 мм.