Справка: Нормы товарных потерь при транспортировании, хранении и реализации

Стр. 6

  |1.1.1. при перевозках товаров           |  0,15|   0,05   |  0,1   |    0,1 |    0,15|   0,15 |  |автотранспортом                         |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.1.2. при перевозках железнодорожным   |   0,2|   0,1    |  0,15  |    0,15|    0,25|   0,25 |  |транспортом                             |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.1.3. при смешанных перевозках         |   0,3|   0,1    |  0,2   |    0,2 |    0,3 |    0,3 |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.2. Для организаций розничной торговли:|      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.2.1. при перевозках товаров           |   0,2|   0,1    |  0,8   |    0,6 |    0,3 |    1,2 |  |автотранспортом от завода-              |      |          |        |        |        |        |  |изготовителя или от оптовых             |      |          |        |        |        |        |  |баз после поштучной проверки            |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.2.2. при перевозках товаров           |   0,5|   0,2    |  1,0   |    0,8 |    0,6 |    1,5 |  |автотранспортом от оптовых              |      |          |        |        |        |        |  |баз в упаковке заводов-                 |      |          |        |        |        |        |  |изготовителей                           |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |1.2.3. при смешанных перевозках         |   0,7|   0,3    |  1,2   |    1,0 |    1,0 |    1,6 |  |товаров транзитом от заводов-           |      |          |        |        |        |        |  |изготовителей                           |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|  |2.   При хранении и реализации в        |  0,02|   0,01   |  0,02  |    0,02|    0,02|   0,03 |  |организациях розничной торговли         |      |          |        |        |        |        |  |(в процентах от суммы реализо-          |      |          |        |        |        |        |  |ванного товара за межинвентари-         |      |          |        |        |        |        |  |зационный период)                       |      |          |        |        |        |        |  |————————————————————————————————————————+——————+——————————+————————+————————+————————+————————|          Примечания.       1.  К  сувенирам относятся изделия утилитарного и декоративного  назначения,      художественно      оформленные      в     характере  декоративно-прикладного  искусства  республики,  края,  области  или  района,   отображающие   национальные   или   местные   особенности,  достопримечательности,   знаменательные   события,  юбилейные  даты,  достижения  отечественной  науки,  техники,  культуры,  искусства  и  спорта.       2.  К  сувенирам  из  металла  следует  относить  штампованные,  кованные     и     литые    изделия,    являющиеся    произведениями  декоративно-прикладного искусства.       3. К сувенирам из поделочного камня следует относить изделия из  гипса (селенита), парфира, лабрадорита, мрамора и мраморной крошки.       4. Нормы не распространяются:       на  бой  сложнотехнических  изделий, несущих на себе сувенирную  символику  и  выполненных  в  оригинальной  форме  (телефоны,  часы,  светильники и др.);       на   бой  сувениров  из  пластмасс,  фарфора,  фаянса,  стекла,  керамики,  а  также  комбинированных (кроме термометров сувенирных),  включающих    в    себя    любой    из    этих   видов   материалов,  парфюмерно-косметических изделий в сувенирной упаковке;       на  бой  изделий  из  родонита,  агата  и  его  разновидностей,  малахита,  яшмы,  нефрита,  лазурита,  янтаря,  графита,  обсидиана,  серпентина (змеевика);       на    бой    (потери)    сувениров,    являющийся    следствием  производственного брака (деформация, заусенцы, отслаивание и др.), а  также  на  сувениры, имеющие производственные дефекты (неравномерное  лакокрасочное   покрытие,  потеки  и  отставание  лака  или  краски,  загрязнения      и     др.),     указанные     в     соответствующей  нормативно-технической документации.       5.  Списание  сувениров  из комбинированных материалов (дерева,  металла,  рога,  кости  и поделочного камня) производится в пределах  установленных норм, в зависимости от вида бьющегося материала.       6.  Смешанные  перевозки  - это перевозки товаров двумя и более  видами   транспорта:   по   железной   дороге   (воздушным,   водным  транспортом)   до   станции   (порта)   назначения  и  автомобильным  транспортом от станции назначения до получателя.               2. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ       2.1. НОРМЫ БОЯ ИЗДЕЛИЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ КЕРАМИКИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ         ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, ВОДНЫМ И АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ     |———————————————————————————————————————————–———————————————————————¬  |                                           |При поступлении на     |  |                                           |станцию (порт) на-     |  |                                           |значения, грузополуч.  |  |                                           |(в процент)            |  |———————————————————————————————————————————+———————————————————————|  |1.   Плитка керамическая для внутренней    |      1,8              |  |облицовки стен, плитки керамические        |                       |  |для полов, плитки керамические             |                       |  |фасадные, изделия санитарные               |                       |  |керамические, изделия пористой             |                       |  |керамики, керамические кислотно-           |                       |  |и щелочестойкие изделия, изделия           |                       |  |химаппаратуры и другие изделия             |                       |  |строительной керамики                      |                       |  |———————————————————————————————————————————+———————————————————————|  |2.   Те же изделия, отправленные в         |      1,35             |  |контейнерах, кассетах, пакетах             |                       |  |———————————————————————————————————————————+———————————————————————|  |3.   Трубы керамические, канализационные   |      2,3              |  |———————————————————————————————————————————+———————————————————————|      Примечание.       Во   всех   случаях   следования   груза   в  прямом  смешанном  железнодорожно-автомобильно-водном      сообщении      нормы     боя  увеличиваются против указанных в таблице на 50%.                      2.2. НОРМЫ      ПОТЕРЬ (БОЯ) СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ    ТРАНСПОРТИРОВАНИИ АВТОТРАНСПОРТОМ, ХРАНЕНИИ И                    РЕАЛИЗАЦИИ     |————————————————————————————————–————————————————————————————————————————¬  |          Виды норм             |Наименование строительных материалов    |  |                                |————————–—————–———————–———————–—————————|  |                                |Стекло  |Шифер|Цемент |Плитка |Сани-    |  |                                |окон-   |     |       |керами-|тарно-   |  |                                |ное     |     |       |ческая |керами-  |  |                                |узор-   |     |       |       |ческие   |  |                                |чатое,  |     |       |       |изделия  |  |                                |стекло- |     |       |       |         |  |                                |плитка, |     |       |       |         |  |                                |стекло- |     |       |       |         |  |                                |блоки   |     |       |       |         |  |————————————————————————————————+————————+—————+———————+———————+—————————|  |При транспортировании автотранс-|  0,6   |0,9  | 0,25  |     - |    -    |  |портом от поставщиков в органи- |        |     |       |       |         |  |зации оптовой и розничной       |        |     |       |       |         |  |торговли (в процентах от суммы  |        |     |       |       |         |  |поступившей и проверенной партии|        |     |       |       |         |  |товара)                         |        |     |       |       |         |  |————————————————————————————————+————————+—————+———————+———————+—————————|  |При хранении и реализации       |        |     |       |       |         |  |————————————————————————————————+————————+—————+———————+———————+—————————|  |- на складах оптовых баз в      |  0,25  |0,3  | 0,2   |    0,1|  0,05   |  |процентах от стоимости          |        |     |       |       |         |  |отпущенного и проверенного      |        |     |       |       |         |  |товара                          |        |     |       |       |         |  |————————————————————————————————+————————+—————+———————+———————+—————————|  |- в организациях розничной      |  0,25  |0,3  |0,2    |    0,1|  0,05   |  |торговли в процентах от суммы   |        |     |       |       |         |  |реализованного за межинвента-   |        |     |       |       |         |  |ризационный период товара       |        |     |       |       |         |  |————————————————————————————————+————————+—————+———————+———————+—————————|          Примечания.       1.  Плитка  керамическая  (для внутренней облицовки, для полов,  фасадные).       2. Санитарно-керамические изделия (унитазы, бачки, умывальники,  биде и др.).                  2.3. НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ЦЕМЕНТА                          1.1. При транспортировании     |————————————————————————————————————————–—————————————————————¬  |Наименование грузов по                  |Нормы естественной   |  |тарифной группе                         |убыли в % от массы   |  |                                        |независимо от рас-   |  |                                        |стояния перевозки    |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|  |1.1.1. Железнодорожные перевозки        |                     |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|  |Цемент при перевозках:                  |                     |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|  |- в крытых вагонах-хопперах,            |                0,3  |  |цистернах-цементовозах                  |                     |  |насыпью                                 |                     |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|  |- в крытых вагонах насыпью              |                0,5  |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|  |- в крытых вагонах в таре               |     отменяются      |  |————————————————————————————————————————+—————————————————————|     |————————————————————————————————–—————————————————————————————————————¬  |Наименование грузов по группам  |Нормы естественной убыли             |  |тарифной номенклатуры           |в % от массы независимо от           |  |                                |расстояния и сроков перевозки        |  |                                |————————————–—————————————–——————————|  |                                |при         |при перевалке|при пере- |  |                                |перевозке   |с речного на |грузке из |  |                                |            |ж/д транспорт|судна в   |  |                                |            |и обратно    |судно     |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|  |1.1.2. Морские перевозки        |            |             |          |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|  |Цемент в таре                   |       0,45 |  0,2        |  0,1     |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|  |1.1.3. Речные перевозки         |            |             |          |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|  |Цемент в таре                   |       0,25 |  0,2        |  0,1     |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|  |Цемент навалом                  |       0,60 |  -          |  0,05    |  |————————————————————————————————+————————————+—————————————+——————————|          Примечания.       1.  Указанные  нормы  естественной убыли являются предельными и  применяются  в  случае  фактической  недостачи  цемента, превышающей  предельное расхождение в результатах определения массы нетто.       2.  При  перевозке  цемента в таре пакетами, сформированными по  нормативно-технической  документации  с  применением  термоусадочной  пленки, нормы естественной убыли не применяются.                                2.4. НОРМЫ          БОЯ КИРПИЧА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ     2.4.1. Норма боя кирпича красного при транспортировании     |—————————————————————————————————–————————————————————————————¬  |            Вид транспорта       |При поступлении             |  |                                 |на место назна-             |