Помощь: Оплата труда водителей служебных легковых автомобилей коммерческих организаций

ОПЛАТА ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ СЛУЖЕБНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ КОММЕРЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Стандартом СТБ 1277-201 «Транспорт дорожный» и Инструкцией по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового автомобиля типовых форм 6 и 7, утвержденных постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 (с изменениями и дополнениями), определено, что к служебным легковым автомобилям относятся легковые автомобили вместимостью до 9 мест, включая место водителя, используемые в служебных целях. При использовании легкового автомобиля в служебных целях водителю выписывается путевой лист одной из указанных форм.

Путевой лист типовой формы 6 выдается при необходимости обслуживания одного или нескольких заказчиков в течение одного дня, а типовой формы 7 — при необходимости обслуживания одного заказчика в течение нескольких дней.

Использование форм путевых листов служебного легкового автомобиля, отличных от типовых форм 6 и 7, запрещается.

При введении условий оплаты труда водителей автомобилей наниматели должны руководствоваться следующими документами:

ст.63 Трудового кодекса РБ (далее — ТК РБ), предусматривающей, что формы, системы и размеры оплаты труда работников, в т.ч. дополнительные выплаты стимулирующего и компенсирующего характера, устанавливаются нанимателем на основании коллективного договора, соглашения и трудового договора;

Декретом Президента РБ от 18.07.2002 № 17 «О некоторых вопросах регулирования оплаты труда работников», установившим, что оплата труда работников, нанимателями которых являются коммерческие организации и индивидуальные предприниматели, осуществляется в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением или нанимателем, в зависимости от сложности и условий труда этих работников, их квалификации на основе Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь;

постановлением Совета Министров РБ от 23.08.2002 № 1144 «О мерах по реализации Декрета Президента Республики Беларусь от 18 июля 2002 г. № 17» (с изменениями и дополнениями), которым предусмотрено введение условий оплаты труда на основе коэффициентов Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь в соответствии с нормативными правовыми актами Минтруда и соцзащиты РБ по вопросам применения этой тарифной сетки;

иными нормативными правовыми актами, регламентирующими условия оплаты труда работников коммерческих организаций.

В практике организации оплаты труда водителей служебных легковых автомобилей используется, как правило, повременная премиальная система.

Определение окладов

Месячный оклад водителя (Ом) определяется исходя из тарифной ставки 1-го разряда, установленной в организации (С1р), и кратных ее размеров (Кр), предусмотренных приложением 3 к Инструкции о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденной постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 20.09.2002 № 123 (с изменениями и дополнениями):

Ом = С1р х Кр.

В данной Инструкции кратные размеры тарифной ставки 1-го разряда водителей легковых автомобилей дифференцированы в зависимости от величины рабочего объема двигателя автомобиля.

Пример 1

Приведем кратные размеры тарифной ставки 1-го разряда в разрезе марок автомобилей и определим оклады водителей (см. таблицу 1).

Установленная в организации тарифная ставка 1-го разряда составляет 165 000 руб.

Таблица 1

Определение окладов водителей автомобилей

Класс и марка автомобиля Рабочий объем двигателя, л Кратный размер тарифной ставки
1-го разряда
Месячный оклад, руб. (гр.3 х 165 000 руб.)
1 2 3 4
Особо малый
и малый
до 1,8
Mazda 323 1,5 2,08 343 200
Audi A4 1,6 2,08 343 200
Средний от 1,8 до 3,5
Mercedes E220 2,2 2,12 349 800
ГАЗ 3102 «Волга» 2,3-2,5 2,12 349 800
Большой 3,5 и более
Ford Taurus 3,8 2,22 366 300
BMW 745 4,5 2,22 366 300

Месячный оклад водителей автомобилей Mazda 323 и Audi A4 составит: 2,08 х 165 000 руб. = 343 200 руб.; Mercedes E220 и ГАЗ 3102 «Волга»: 2,12 х 165 000 руб. = 349 800 руб.; Ford Taurus и BMW 745: 2,22 х 165 000 руб. = 366 300 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена заработная плата водителям легковых автомобилей (проводки составлены редакцией журнала).

Начисление тарифной части заработка

Согласно ст.61 ТК РБ оплата труда работников производится на основе часовых и (или) месячных тарифных ставок (окладов), определяемых в коллективном договоре, соглашении или нанимателем.

В соответствии с п.9 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, утвержденного постановлением Минтранса РБ от 25.05.2000 № 13, рабочее время водителей, которым может быть установлен ненормированный рабочий день, учитывается в рабочих днях (кроме работы в праздничные дни, которая учитывается в часах).

При полной отработке месячного количества рабочих дней заработная плата водителю (З) начисляется в размере месячного оклада, а при недоработке — пропорционально количеству отработанных дней по формуле:

З = Ом / Крд х Код,

где Ом — месячный оклад водителя;

Крд — количество рабочих дней в месяце согласно графику работы;

Код — количество отработанных дней в месяце.

Пример 2

Водитель автомобиля ГАЗ-3102 «Волга» за месяц отработал 15 рабочих дней вместо 20, предусмотренных графиком работы.

Система оплаты труда — простая повременная. Месячный оклад водителя — 349 800 руб.

Таким образом, сумма начисленной ему за месяц заработной платы составит:

З = 349 800 руб. / 20 дней х 15 дней = 262 350 руб.

Заработная плата водителю может начисляться по часовой тарифной ставке за отработанные часы.

При отработке месячной расчетной нормы часов заработная плата водителю начисляется в размере месячного оклада, а при недоработке — пропорционально количеству отработанных часов по формуле:

З = Сч х Коч,

где Сч — часовая тарифная ставка, руб.;

Коч — количество фактически отработанных часов в этом месяце.

Часовая тарифная ставка водителя определяется в порядке, предусмотренном Разъяснением о порядке определения расчетной нормы рабочего времени и часовой тарифной ставки в Республике Беларусь, утвержденным постановлением Минтруда РБ от 18.10.1999 № 133, т.е. делением месячного оклада на среднемесячное количество расчетных рабочих часов (Ксч) в году:

Сч = Ом / Ксч.

Пример 3

Водитель автомобиля Audi A4 отработал за месяц 170 ч при месячной расчетной норме, предусмотренной графиком работы, 176 ч. Месячный оклад водителя составляет 343 200 руб. Оплата труда — простая повременная. Водитель работает в режиме 5-дневной 40-часовой рабочей недели. Согласно постановлению Минтруда и соцзащиты РБ от 04.10.2006 № 116 для указанной недели в 2007 г. среднемесячная расчетная норма рабочего времени равна 168 ч (2016 ч / 12 месяцев).

Следовательно, часовая тарифная ставка водителя равна 2042,9 руб. (343 200 руб. / 168 ч).

Месячная заработная плата водителя составит:

З = 170 ч х 2042,9 руб. = 347 293 руб.

Оплата работы в государственные праздники, праздничные и выходные дни

Водителям, которым установлены месячные оклады, оплата работы в государственные праздники, праздничные и выходные дни производится в порядке и размерах, установленных частью третьей ст.69 ТК РБ, а именно:

1. Если работа выполнялась в пределах месячной нормы рабочего времени, то оплата часов или дней работы производится не ниже одинарной часовой или дневной ставки сверх оклада соответственно. Доплата к окладу определяется по формуле:

Д = Сч х Кч или Д = Сд х Кд,

где Д — сумма доплат, руб.;

Сч, Сд — часовая и дневная тарифные ставки водителя соответственно, руб.;

Кч и Кд — количество часов и дней, отработанных в государственные праздники, праздничные и выходные дни соответственно.

Пример 4

Водитель автомобиля Mercedes E220 отработал в выходной день при 6-дневной рабочей неделе 7 ч в пределах месячной нормы рабочего времени. Оклад водителя — 349 800 руб. Среднемесячное количество рабочих часов в 2007 г. при 6-дневной 40-часовой рабочей неделе — 168,5.

Доплата (Д) к окладу составит:

Д = 349 800 руб. / 168,5 ч х 7 ч = 14 532 руб.

2. Если работа производилась сверх месячной нормы рабочего времени, то оплата часов или дней работы производится в размерах не ниже двойной часовой или дневной тарифной ставки сверх оклада соответственно, т.е. по формуле:

Д = Сч х 2 х Кч или Д = Сд х 2 х Кд.

Пример 5

Водитель автомобиля ГАЗ 3102 «Волга» при 5-дневной рабочей неделе отработал в праздничный день 8 ч сверх месячной нормы рабочего времени. Оклад водителя — 349 800 руб. Среднемесячное количество рабочих часов при 5-дневной 40-часовой рабочей неделе — 168.

Сверх месячного оклада водителю начислено:

Д = 349 800 руб. / 168 ч х 8 ч = 16 657 руб.

За работу в государственные праздники, праздничные и выходные дни премии начисляются на заработок, рассчитанный по одинарным тарифным ставкам.

Пример 6

Водитель автомобиля BMW 745 при 5-дневной рабочей неделе отработал 2 выходных дня по 8 ч сверх месячной нормы рабочего времени. Часовая тарифная ставка водителя — 2180 руб. Оплата труда — повременно-премиальная. Премия установлена в размере 30% месячного оклада.

Сверх месячного оклада водителю начислены:

а) доплата за отработанное в выходные дни время:

2180 руб. х 2 х 16 ч = 69 760 руб.;

б) премия:

2180 руб. х 16 ч х 30% / 100 = 10 464 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислены доплата за отработанное в выходные дни время и премия в соответствии с законодательством.

Иная компенсация работы в выходные и праздничные дни

По соглашению нанимателя и водителя работа в выходной день может компенсироваться предоставлением другого дня отдыха (ст.146 ТК РБ), а за работу в государственные праздники и праздничные дни, если эта работа выполнялась сверх месячной нормы рабочего времени, водителю, по его желанию, предоставляется кроме оплаты другой день отдыха (ст.148 ТК РБ).

Надбавки и доплаты

Наниматели, руководствуясь ст.63 ТК РБ, на основании коллективного договора, соглашения, трудового договора могут устанавливать водителям служебных легковых автомобилей надбавки и доплаты стимулирующего и компенсирующего характера. При этом можно использовать Рекомендации по оплате труда работников автотранспорта, утвержденные приказом Минтранса РБ от 24.01.2005 № 2 по согласованию с Минтруда и соцзащиты РБ (далее — Рекомендации по оплате труда работников автотранспорта).

Рассмотрим порядок установления надбавок и доплат и их размеры.

Надбавка за классность. В соответствии с Рекомендациями по оплате труда работников автотранспорта водителям II класса надбавка устанавливается в размере 10%, I класса — 25% оклада за отработанное в качестве водителя время.

Пример 7

Водителю автомобиля BMW 745 установлен оклад в сумме 366 300 руб. и надбавка за I класс квалификации в размере 25%. В январе 2007 г. водитель отработал 21 день из 22, предусмотренных графиком работ.

За январь 2007 г. водителю начислены:

а) заработная плата за отработанные дни:

366 300 руб. / 22 дня х 21 день = 349 650 руб.;

б) надбавка за I класс квалификации (Нк):

Нк = 349 650 руб. х 25% / 100 = 87 413 руб.

За работу в государственные праздники, праздничные (часть первая ст.147 ТК РБ) и выходные дни, оплата которых производится по двойным часовым тарифным ставкам, надбавка за классность начисляется на заработок, исчисленный по одинарной тарифной ставке.

Пример 8

Графиком работ (сменности) предусмотрено отработать за месяц 167 ч. Фактически водителем отработано 190 ч, в т.ч. 16 ч в выходной и 7 ч в праздничный день. Часовая тарифная ставка водителя составляет 2083,3 руб. Водитель имеет I класс.

Рассчитаем надбавку за классность:

Нк = 2083,3 руб. х (167 ч + 16 ч + 7 ч) х 25% / 100 = 98 957 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена надбавка за классность.

Доплата за ненормированный рабочий день. В соответствии с Рекомендациями по оплате труда работников автотранспорта наниматели, исходя из характера работы водителя, могут устанавливать водителям служебных легковых автомобилей доплату за ненормированный рабочий день в размере до 25% оклада (тарифной ставки) за отработанное время.

Пример 9

Водителю автомобиля Audi A4 установлен оклад 343 200 руб. и доплата за ненормированный рабочий день в размере 25% оклада за отработанное время. В феврале 2007 г. водитель отработал при 40-часовой 5-дневной рабочей неделе 19 рабочих дней при 20 днях по графику работы.

Доплата за ненормированный рабочий день (Дн) в данном случае составит:

Дн = 343 200 руб. / 20 дней х 19 дней х 25% / 100 = 81 510 руб.

Согласно постановлению Минтранса РБ от 30.03.2000 № 4 водителям служебных легковых автомобилей установлен ненормированный рабочий день и в порядке компенсации за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени дополнительный отпуск продолжительностью 9 календарных дней. Статьей 158 ТК РБ предусмотрено, что в негосударственных организациях конкретная продолжительность такого отпуска для работников устанавливается коллективным или трудовым договором, нанимателем.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена доплата за ненормированный рабочий день.

Доплата за каждый час работы в ночное время. Согласно ст.117 ТК РБ ночным считается время с 22.00 до 6.00. В соответствии с постановлением Минэкономики РБ, Минтруда и соцзащиты РБ и Минфина РБ от 24.05.2000 № 105/77/54 доплаты за работу в ночное время в размерах, предусмотренных ст.70 ТК РБ, но не превышающих 40% часовой тарифной ставки (оклада) работника за каждый час работы в ночное время, включаются в себестоимость продукции (работ, услуг).

Сумма доплаты работнику за работу в ночное время (Днв) за месяц исчисляется по формуле:

Днв = Сч х Пд / 100 х Кчнв,

где Пд — процент доплаты;

Кчнв — количество отработанных часов в ночное время за месяц.

Пример 10

Часовая тарифная ставка водителя автомобиля ГАЗ 3102 «Волга» составляет 2082 руб. Доплата за работу в ночное время в организации установлена в размере 40% часовой тарифной ставки работника за каждый час работы в ночное время. Водитель отработал 21 рабочий день, в т.ч. в ночное время (с 22.00 до 6.00) — 16 ч. Доплата за работу в ночное время составит:

Днв = 2082 руб. х 16 ч х 40% / 100 = 13 325 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена доплата за работу в ночное время.

Надбавка за разъездной характер работы. Профессия «водитель служебного легкового автомобиля» включена в Перечень профессий, должностей и категорий работников дорожных организаций, организаций автомобильного и внутреннего водного транспорта, которым выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие), утвержденный постановлением Минтранса РБ от 14.03.2003 № 13. Согласно Положению об условиях, порядке и размерах выплаты этих надбавок (утверждено постановлением Совета Министров РБ от 26.05.2000 № 763 (с изменениями)) надбавка выплачивается в следующих размерах:

50% от нормы суточных, предусмотренных нормативными правовыми актами о нормах возмещения командировочных расходов при однодневных командировках, если работа носит разъездной характер или протекает в пути, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых работниками участков при условии, что водитель может ежедневно возвращаться к постоянному месту жительства.

Формула начисления надбавки (Нр) имеет следующий вид:

Нр = С1д х 50% / 100 х Кд,

где С1д — сумма суточных, установленная соответствующим постановлением Минфина РБ при однодневных командировках, руб.;

50% — размер надбавки;

Кд — количество дней разъездного характера работы, при котором водитель ежедневно возвращается к постоянному месту жительства.

Пример 11

В марте 2007 г. водитель совершал служебные поездки за пределы населенного пункта, в котором расположена организация, и ежедневно возвращался к месту постоянного жительства. Поездки превышали установленную ежедневную продолжительность рабочего времени. Согласно постановлению Минфина РБ от 22.12.2005 № 155 норма суточных при однодневных командировках составляет 6000 руб.

Сумма надбавки за разъездной характер работ равна:

Нр = 6000 руб. х 50% / 100 х 12 дней = 36 000 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена надбавка за разъездной характер работы по установленным нормам;

Д-т 92 (84) — К-т 70 — начислена надбавка за разъездной характер работы сверх установленных норм.

Надбавка за продолжительность непрерывной работы (вознаграждение за выслугу лет, стаж работы). Условия и конкретные размеры надбавки в зависимости от стажа работы определяются нанимателем и предусматриваются в коллективном договоре, соглашении, трудовом договоре. При этом может использоваться дифференциация надбавки в зависимости от стажа работы, предусмотренная Рекомендациями по оплате труда работников автотранспорта: при стаже работы от 1 года до 5 лет — 5%, от 5 до 10 лет — 10%, от 10 до 15 лет — 15%, от 15 лет и выше — 20% месячного оклада.

Может быть предусмотрена и другая градация. В соответствии с постановлением Совета Министров РБ от 16.06.1998 № 937 (с изменениями) размер надбавок, включаемых в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемых при ценообразовании и налогообложении, не должен превышать 20% тарифной ставки (должностного оклада).

Сумма надбавки за продолжительность непрерывной работы (вознаграждений за выслугу лет, стаж работы) (Ннр) за месяц начисляется следующим образом:

при оплате труда по месячным окладам

Ннр = Одн х Пн / 100 х Кдн;

при почасовой оплате труда

Ннр = Сч х Пн / 100 х Кч.

Пример 12

Стаж непрерывной работы водителя — 4 года, оклад — 366 300 руб. Согласно коллективному договору предприятия при стаже непрерывной работы от 1 года до 5 лет надбавка за стаж составляет 5% тарифной ставки (оклада) работающего.

В соответствии с графиком работ предприятия в феврале 2007 г. должно быть отработано 20 дней, фактически водитель отработал 19 дней (1 день болел).

Сумма надбавки (Ннр) составит:

Ннр = 366 300 руб. / 20 дней х 19 дней х 5% / 100 = 17 399 руб.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена надбавка за продолжительность непрерывной работы (стаж работы).

Премирование за производственные результаты

Премирование за производственные результаты — составная часть повременной премиальной системы оплаты труда водителей.

Показателями премирования водителей служебных легковых автомобилей, как правило, являются:

своевременное и качественное выполнение задания;

содержание автомобилей в технически исправном состоянии.

Условие премирования — отсутствие нарушений производственной и трудовой дисциплины, других упущений в работе и нарушений согласно коллективному договору.

Согласно Рекомендациям по премированию работников государственных предприятий и предприятий с долей собственности государства в их имуществе по результатам финансово-хозяйственной деятельности, принятым постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 30.03.2001 № 39, премии членам бригад или отдельным рабочим в пределах общей начисленной суммы определяются дифференцированно, в соответствии с личным вкладом в общие результаты работы и максимальными размерами не ограничиваются. К таким рабочим, на наш взгляд, могут быть отнесены водители служебных легковых автомобилей.

Премирование за экономию топлива

Источником премирования является фактическая экономия топлива против линейных норм его расхода, подтвержденная данными бухгалтерского учета и показаниями приборов.

В соответствии с Рекомендациями по оплате труда работников автотранспорта на выплату премий направляется до 50% стоимости сэкономленного топлива. В рентабельно работающих организациях на эти цели может расходоваться до 70% стоимости сэкономленного топлива, определяемой без налога на добавленную стоимость.

Д-т 23, 25, 26, 44 и т.д. — К-т 70 — начислена премия за экономию топлива.

Порядок определения суммы экономии топлива, направляемой на премирование, представлен в таблице 2 (данные условные).

Премирование рабочих, занятых ремонтом и регулировкой топливной аппаратуры, и работников, осуществляющих учет расходования топлива, может производиться при соответствующем уменьшении премии водителям автомобилей.

Таблица 2

Определение суммы экономии топлива, направляемой на премирование

№ п/п Показатель Сумма, руб. Удельный вес
в сумме экономии, %
1 Сэкономлено 50 л бензина*
2 Сумма экономии топлива
без НДС
83 000 (1660 х 50) 100,0
3 Из стр.2 направлено
на премирование водителя
58 100 (83 000 х
х 70 / 100)
70,0
4 Исходя из стр.3:
4.1 Отчисления в ФСЗН 20 335 (58 100 х
х 35 / 100)
24,5
4.2 Обязательное страхование
от несчастных случаев
407 (58 100 х 0,7 /
/ 100)
0,49
5 Всего распределено (стр.3 + стр.4.1 + стр.4.2) 78 842 + (58 100 +
+ 20 335 + 407)
95
6 Нераспределенная сумма экономии 4158 5

* Стоимость 1 л бензина условно составляет 1660 руб.

За перерасход автомобильного топлива сверх установленных норм по вине водителей автомобилей с них удерживается 100% стоимости перерасходованного топлива согласно ст.933 Гражданского кодекса РБ, предусматривающей, что вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Д-т 94 — К-т 10 — допущен перерасход топлива;

Д-т 94 — К-т 68 — начислен НДС от суммы перерасхода топлива;

Д-т 73 — К-т 94 — взыскивается с водителей сумма перерасхода топлива.

Как правило, техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей осуществляются без привлечения водителей. Водители автомобилей, поставленных на ремонт или техническое обслуживание, должны переводиться на работу на других автомобилях.

В случае перевода водителей на работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в связи с производственной необходимостью на срок до одного месяца оплата их труда производится по выполняемой работе, но не ниже среднего заработка по прежней (основной) работе (ст.33 ТК РБ).

В случае перевода водителей автомобилей вследствие простоя (в связи с неисправностью или некомплектностью закрепленных за ними автомобилей, отсутствием работы по специальности и т.п.) на работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей на все время простоя оплата их труда производится по выполняемой работе.

Если заработная плата по выполняемой работе окажется ниже среднего заработка по прежней работе, то производится доплата:

при выполнении норм выработки — до среднего заработка по прежней работе;

при невыполнении норм выработки или переводе на повременно оплачиваемую работу — до тарифной ставки (оклада) по прежней работе.

Надбавка за классность за время, оплаченное водителям по тарифным ставкам рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава, не выплачивается, и доплата за ненормированный рабочий день не производится.

Во всех случаях перевод должен быть оформлен в установленном порядке (приказом, распоряжением) с указанием причин перевода. При этом водителю присваивается в установленном порядке квалификационный разряд слесаря по ремонту автомобилей.

На основе квалификационных характеристик водителей автомобилей, содержащихся в ЕТКС, выпуск 52, водителю III класса присваивается 2-й разряд слесаря по ремонту автомобилей, II класса — 3-й разряд, I класса — 4-й разряд.

В коммерческих организациях с небольшим количеством автомобилей (до 15), где нет необходимости содержать специальный штат ремонтных и обслуживающих рабочих и водители в полном объеме осуществляют работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в свое рабочее время (если не представляется возможным выполнить эти работы на станции техобслуживания или в автотранспортной организации), оплата их труда за время выполнения таких работ производится по установленным для них как водителей условиям: с выплатой надбавки за классность и доплатой за ненормированный рабочий день, если таковой установлен.

27.04.2007 г.

Юрий Побединский, заместитель начальника отдела экономики и финансов
республиканского унитарного предприятия «Миноблавтотранс»

Николай Свирид, экономист

Журнал «Главный Бухгалтер» № 17, 2007 г.

Для более детального изучения см. Пособие