Помощь: Акты законодательства, регулирующие цены и тарифы на

Помощь: Акты законодательства, регулирующие цены и тарифы на транспортные услуги

             АКТЫ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ЦЕНЫ И ТАРИФЫ                          НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ          * Постановление  Кабинета  Министров  РБ  от  10.08.1994  №  10  «О введении в пригородном сообщении рейсов автобусов по регулируемым  тарифам» («СУиП РБ», 1994, № 2).       Установлено,   что   при   введении   в  пригородном  сообщении  дополнительных  рейсов  маршрутных  автобусов  оплата  проезда в них  осуществляется  по  регулируемым  тарифам,  которые  устанавливаются  облисполкомами  и Минским горисполкомом исходя из фактических затрат  на  эксплуатацию  автобусов и уровня рентабельности до 10%. При этом  маршрутная   сеть   и  количество  рейсов  автобусов  в  пригородном  сообщении,  на  которых применяются устанавливаемые облисполкомами и  Минским    горисполкомом    фиксированные    тарифы,    утверждаются  горисполкомами   и  райисполкомами  с  учетом  выделяемых  бюджетных  средств на расчеты за выполняемую работу по перевозке пассажиров.       *  Основные  положения   по   составу   затрат,   включаемых  в  себестоимость   продукции  (работ,  услуг),  утвержденные  Минстатом  30.01.1998  № 01-21/8, Минтрудом 30.01.1998 № 03-02-07/300, Минфином  30.01.1998  №  3  и  Минэкономики РБ 26.01.1998 № 19-12/397 («БНПИ»,  1998,  №  5),  с  дополнениями  и  изменениями  («БНПИ», 1998,  № 9;   «НРПА РБ», 1999, № 39; 2000, № 82; 2002,  № 91;  2003,  № 22;  2004,   № 20, 91, 122; 2005, № 58, 107).       Документ  определяет  состав затрат, включаемых в себестоимость  работ   и   услуг  на  предприятиях,  объединениях,  организациях  и  учреждениях  республики  независимо  от  вида  их деятельности, форм  собственности  и  ведомственной  подчиненности.  Особенности состава  затрат  в  отдельных  отраслях  экономики, не предусмотренные данным  документом,    разрабатываются   и   утверждаются   соответствующими  министерствами,  иными  республиканскими  органами  государственного  управления по согласованию с Минэкономики, Минфином и Минтрудом РБ.       * Постановление  Совета Министров   РБ  от  29.12.1998  №  1996  «О мерах  по  выполнению  Таможенной   конвенции  о    международной  перевозке грузов с применением книжки МДП» («НРПА РБ», рег. № 5/6995  от 15.08.2001), с дополнением («НРПА РБ», 2001, № 49).       Пунктом 4 постановления установлено, что платежи  за  страховые  полисы    (страховые    взносы)    по    добровольному   страхованию  ответственности   перед   таможенными  органами  юридических  лиц  и  индивидуальных  предпринимателей,  осуществляющих перевозки грузов в  международном  автомобильном  сообщении,  относятся на себестоимость  продукции (работ, услуг).     От редакции журнала:       При  этом  платежи  по данному виду страхования не включаются в  затраты, учитываемые при исчислении налога на прибыль, согласно п.21  Инструкции  о порядке исчисления и уплаты в бюджет налогов на доходы  и прибыль, утвержденной постановлением МНС РБ от 31.01.2004 № 19.          *  Закон РБ   от   06.01.1999   №  237-З   «О   железнодорожном  транспорте» («НРПА  РБ»,  1999,  №  4), с изменениями и дополнениями  («НРПА РБ», 2002, № 59; 2004, № 120).       Статьями  10 и 11 регламентируется порядок установления тарифов  на перевозки железнодорожным транспортом общего пользования, а также  определения  платы  за  перевозку  пассажиров, грузов и багажа, иные  транспортные  работы и услуги. В частности, предусмотрено, что плата  за  перевозку  пассажиров, грузов и багажа определяется на основании  тарифов на перевозки железнодорожным транспортом общего пользования.  При    этом   тарифы   устанавливаются:   во   внутриреспубликанском  железнодорожном  сообщении - в порядке, определяемом Президентом РБ;  в   международном   железнодорожном  сообщении  -  в  соответствии с  международными договорами Республики Беларусь.       На  равноценные  (одинаковые)  транспортные  работы  и  услуги,  осуществляемые   организациями  железнодорожного  транспорта  общего  пользования,  устанавливается  единая  плата  для  всех потребителей  транспортных работ и услуг.       * Положение о порядке  формирования и применения цен и тарифов,  утвержденное  постановлением  Минэкономики  РБ  от  22.04.1999  № 43  («НРПА  РБ»,  1999,  № 39), с изменениями и дополнениями («НРПА РБ»,  1999,  №  53, 58, 74; 2000, № 10, 50, 96; 2001, № 52; 2002, № 6, 33,  47; 2003, № 4, 44, 136; 2004, № 70, 88, 160; 2005, № 18, 25).       Положение  определяет  порядок  формирования и применения цен и  тарифов  на  продукцию,  товары,  работы, услуги и применяется всеми  юридическими    лицами    и    индивидуальными    предпринимателями,  осуществляющими хозяйственную деятельность на территории республики,  если Президентом или Правительством РБ не установлен иной порядок.       Согласно   Положению  республиканские  органы  государственного  управления,    иные    государственные    организации,   подчиненные  Правительству   РБ,   Нацбанк   РБ,  областные  (Минский  городской)  исполнительные    комитеты   в   соответствии   с   предоставленными  полномочиями  осуществляют  регулирование  цен  (тарифов)  на товары  путем  установления  предельных  или  фиксированных  цен  (тарифов),  предельных  нормативов  рентабельности,  надбавок в сфере обращения,  коэффициентов изменения цен (тарифов), порядка их применения.       Отпускные  цены  и  тарифы  на  услуги  (работы) формируются на  основе  плановой  себестоимости,  всех видов установленных налогов и  неналоговых   платежей   в  соответствии  с  налоговым  и  бюджетным  законодательством,   прибыли,   необходимой   для   воспроизводства,  определяемой  с  учетом качества продукции (товаров, работ, услуг) и  конъюнктуры рынка.       Включение  затрат  в  себестоимость  продукции (товаров, работ,  услуг)  производится  в  соответствии  с  Основными  положениями  по  составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг),  отраслевыми    особенностями   состава   затрат,   утверждаемыми   в  установленном порядке.       * Закон  РБ   от  10.05.1999   №  255-З   «О   ценообразовании»   («НРПА РБ», 1999, № 37).       Установлены  правовые основы государственной политики в области  ценообразования в Республике Беларусь, сфера применения свободного и  регулируемого  ценообразования,  полномочия государственных органов,  осуществляющих  регулирование  ценообразования  и  контроль  за ним,  права,  обязанности  и  ответственность субъектов ценообразования. В  частности,     предусмотрено,     что     республиканские     органы  государственного    управления,    областные   (Минский   городской)  исполнительные  и  распорядительные  органы  в  пределах полномочий,  предоставленных    им    законодательством,    осуществляют   прямое  (административное)  регулирование  цен (тарифов) путем установления:  фиксированных  цен  (тарифов),  предельных цен (тарифов); предельных  торговых   надбавок   (скидок)   к   ценам;   предельных  нормативов  рентабельности,   используемых   для   определения   суммы  прибыли,  подлежащей   включению   в   регулируемую   цену   (тариф);  порядка  определения   и   применения   цен   (тарифов);  декларирования  цен  (тарифов).       * Указ Президента РБ  от 19.05.1999 № 285 «О некоторых мерах по  стабилизации  цен (тарифов) в Республике Беларусь» («НРПА РБ», 1999,  № 40), с учетом изменений и дополнений («НРПА РБ», 1999, № 89; 2000,  № 37, 95, 107; 2001, № 111; 2002, № 91; 2003, № 124; 2004, № 86, 91,  142; 2005, № 103).       Установлено,  что  цены  (тарифы),  надбавки (скидки) на услуги  (работы)  по  перевозке  пассажиров,  грузов  и багажа авиационным и  железнодорожным  транспортом  во внутриреспубликанском сообщении; по  перевозке   пассажиров   и   багажа   автомобильным   транспортом  в  междугородном   сообщении;   на   услуги   транспортных  терминалов,  аэропортов;   по   обслуживанию   и   эксплуатации  воздушных  трасс  сообщения,    управлению     воздушным    движением     регулируются   Минэкономики РБ,  а на услуги (работы)  по  перевозке  пассажиров  и   багажа городским транспортом  общего   пользования  и  автомобильным    транспортом  в  пригородном  сообщении  -  облисполкомами и  Минским   горисполкомом по согласованию с Минэкономики РБ.       Также  установлено,  что  на  территории Республики Беларусь не  допускается  рост  цен  (тарифов)  на  товары  (работы,  услуги) без  принятия соответствующих мер по социальной защите населения.       * Указ Президента РБ от 19.10.1999 № 614 «О защите национального  рынка  транспортно-экспедиционных  услуг» («НРПА РБ», 1999, № 81), с  изменениями и дополнениями («НРПА РБ», 2002, № 125).       Установлено,  что  нерезиденты Республики Беларусь осуществляют  на  территории  республики  транспортно-экспедиционную  деятельность  (при  импорте  грузов)  при  условии  открытия  ими  в установленном  порядке  в республике представительства и получения лицензии на этот  вид деятельности.       Транспортно-экспедиционная  деятельность  при  экспорте  грузов  осуществляется резидентами Республики Беларусь.       * Перечень затрат в иностранной валюте, относящихся на  расходы  по    транспортировке,  страхованию   и   экспедированию  грузов   и  пассажиров, а также на уплату налогов и сборов в иностранной валюте,  связанных с   транспортировкой  грузов  и  пассажиров,  утвержденный  Минтрансом РБ 10.01.2000, Госкомавиации РБ  13.01.2000,  Белорусской  железной дорогой 12.01.2000 («НРПА РБ», 2000, № 15).       В  документе  определены  затраты в иностранной валюте, которые  относятся  на  расходы  по  перевозке  авиационным,  автомобильным и  железнодорожным транспортом, экспедированию грузов.       * Постановление Минтранса  РБ от 22.02.2000 № 1 «Об утверждении  особенностей состава затрат» («НРПА РБ», 2000, № 31).       Утверждены    Особенности    состава   затрат,   включаемых   в  себестоимость    продукции    (работ,    услуг),   по   предприятиям  автомобильного  и  речного транспорта. В данном документе определены  расходы,  которые  могут  включаться  дополнительно  в себестоимость  продукции    (работ,    услуг)    на   предприятиях   (объединениях)  автомобильного и речного транспорта.       *   Постановление    Минтранса   РБ   от    18.05.2000   №   10  «О совершенствовании регулирования тарифов на  перевозку  пассажиров  автомобильным   транспортом   общего  пользования  в  пригородном  и  междугородном  сообщении»  («НРПА  РБ», 2000, № 55), с изменениями и  дополнениями («НРПА РБ», 2000, № 82).       Пунктом  2.3  постановления  установлено,  что  плата за проезд  пассажиров в автомобильном транспорте общего пользования взимается в  нерегулярном  автобусном  сообщении  (заказные),  организованном  на  основании   заявок   юридических   и  физических  лиц,  по  тарифам,  формируемым  перевозчиком  исходя  из  плановых затрат на перевозку,  установленных  налогов и неналоговых платежей, необходимой прибыли и  конъюнктуры  рынка,  согласно   Положению   о  порядке  формирования   и   применения  цен    и   тарифов,   утвержденному   постановлением   Минэкономики РБ от 22.04.1999 № 43 (с изменениями и дополнениями).       * Положение  о порядке формирования тарифов на перевозку грузов  и пассажиров автомобильным   транспортом   в   Республике  Беларусь,  утвержденное   постановлением   Минэкономики   и   Минтранса  РБ  от  12.04.2001  №  74/8  («НРПА  РБ»,  2001,  №  43),  с  изменениями  и  дополнениями («НРПА РБ», 2003, № 31; 2004, № 155).       Положение  устанавливает единый порядок формирования тарифов на  внутриреспубликанские  перевозки  грузов  и пассажиров автомобильным  транспортом  и  является  обязательным  для  всех  юридических  лиц,  осуществляющих   перевозку   грузов   и   пассажиров   автомобильным  транспортом  в Республике Беларусь независимо от формы собственности  и    ведомственной   принадлежности   (за   исключением коммерческих  организаций с иностранными инвестициями).       Согласно   Положению   тарифы   формируются  в  соответствии  с  Положением  о  порядке  формирования  и  применения  цен  и тарифов,  утвержденным  постановлением  Минэкономики  РБ от 22.04.1999 № 43, с  учетом особенностей, устанавливаемых данным Положением.       Тарифы   устанавливаются  перевозчиком  по  группам  подвижного  состава  в  зависимости  от  грузоподъемности,  вместимости  (длины)  автобусов или по конкретным типам и маркам автотранспортных средств,  а также от системы оплаты за транспортную работу.       Оказание   услуг   на   территории   Республики  Беларусь  всем  заказчикам  независимо  от  формы  собственности  осуществляется  по  утвержденным перевозчиком тарифам.       * Закон РБ от  21.07.2001 № 50-З «Об автомобильном транспорте и  автомобильных  перевозках»  («НРПА РБ», 2001, № 71), c изменениями и  дополнением («НРПА РБ», 2002, № 87).       Законом  определено,  что  порядок  формирования  и  применения  тарифов   на   услуги   автомобильного   транспорта  устанавливается  нормативными  правовыми  актами  Республики Беларусь. Уполномоченные  государственные     органы    могут    устанавливать    регулируемые  (фиксированные  или  предельные)  тарифы  на перевозки автомобильным  транспортом общего пользования.       Автомобильная  перевозка грузов товарного характера оформляется  товарно-транспортной   накладной.   Грузы  товарного  характера,  не  оформленные    товарно-транспортной   накладной,   к   автомобильной  перевозке  приниматься  не  должны.  Автомобильная  перевозка грузов  нетоварного  характера  (грунта  в  отвалы,  снега и иных грузов, по  которым  не  ведется  складской учет) может оформляться актом замера  или актом взвешивания.       * Постановление  Минэкономики РБ от 21.12.2001 № 206 «О тарифах  на  перевозки  пассажиров  железнодорожным транспортом»  («НРПА РБ»,  2002, № 6), с изменениями и дополнениями («НРПА  РБ»,  2002,  №  87;  2003, № 49; 2004, № 178).       Утвержден   прейскурант   №   10-02-16   «Тарифы  на  перевозки  пассажиров     и     багажа     железнодорожным    транспортом    во  внутриреспубликанском сообщении».       С  16 ноября 2004 г. к этому прейскуранту установлен повышающий  коэффициент 2,73.       *  Постановление   Минэкономики   РБ   от   08.01.2002    №   3  «Об утверждении прейскуранта  №  10-01 на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во внутриреспубликанском  сообщении»  («НРПА  РБ»,  2002,  № 17), с изменениями и  дополнениями  («НРПА  РБ»,  2002, № 73, 123;  2003, № 2, 75, 135; 2004, № 146; 2005, № 138).       Утвержден  прейскурант  №  10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки во внутриреспубликанском сообщении  (Тарифное  руководство  № 1 Белорусской  железной  дороги).  Согласно  прейскуранту  цены на  расходные   материалы,   устройства   для  пломбирования  вагонов  и  контейнеров,    предоставляемые    грузоотправителям,   определяются  Белорусской  железной дорогой на основе плановой себестоимости на их  производство,  налоговых  и  неналоговых  платежей  в соответствии с  налоговым  и  бюджетным законодательством и рентабельности в размере  не более 30%.       С   1  сентября  2005  г.  к  данному  прейскуранту  установлен  повышающий коэффициент 2,725.       * Правила  автомобильных    перевозок    грузов,   утвержденные  постановлением  Минтранса  РБ от 01.07.2002 №  20  («НРПА РБ», 2002,  № 102), с изменениями («НРПА РБ», 2005, № 4).       Согласно  гл.9  Правил  порядок  оплаты  за  перевозку груза на  автомобильном  транспорте  устанавливается  договором,  если иное не  предусмотрено    законодательными    актами   Республики   Беларусь.  Причитающиеся  перевозчику  платежи  за  перевозку  грузов  и другие  услуги  должны вноситься заказчиком авансом. Окончательный расчет за  перевозку   грузов   производится   заказчиком  на  основании  счета  перевозчика.  Основанием  для выписки счета за выполненную перевозку  служит   товарно-транспортная   накладная,  а  при  обслуживании  на  условиях  почасовой  оплаты  -  данные  путевых  листов,  заверенные  грузоотправителем (грузополучателем).       Для  окончательного расчета перевозчик должен в 10-дневный срок  выписать  счет заказчику и приложить соответствующие документы, если  иной порядок расчета не установлен договором.       *   Постановление   Минэкономики   РБ   от   30.03.2004  №   88  «Об утверждении прейскуранта на   услуги   транспортных  терминалов,  аэропортов  и по управлению воздушным движением»  («НРПА  РБ», 2004,  № 70),  с  изменениями и дополнениями («НРПА РБ», 2004, № 106; 2005,  № 60).       Утвержден   прейскурант   на  услуги  транспортных  терминалов,  аэропортов   и   по   управлению   воздушным   движением.   Согласно  прейскуранту   юридические  лица,  оказывающие  услуги  транспортных  терминалов,  аэропортов  и  по управлению воздушным движением, имеют  право  устанавливать скидки к утвержденным тарифам без представления  экономического   обоснования   их   уровня   с  учетом  рекомендации  Госкомавиации РБ.       * Постановление Минэкономики РБ  от 11.11.2004 № 245 «О тарифах  на перевозки  пассажиров  железнодорожным  транспортом» («НРПА  РБ»,  2004, № 178).       Постановлением  установлен  с 16 ноября 2004 г. межзонный тариф  на  перевозки  пассажиров  железнодорожным транспортом в пригородном  сообщении  в  размере  300  руб.  Кроме  того,  с  16 ноября 2004 г.  повышены  действующие  тарифы  на  перевозки  пассажиров  в  поездах  местного сообщения на 10% и установлен повышающий коэффициент 2,73 к  прейскуранту  №  10-02-16  «Тарифы  на перевозки пассажиров и багажа  железнодорожным  транспортом  во  внутриреспубликанском  сообщении»,  утвержденному постановлением Минэкономики РБ от 21.12.2001 № 206.       * Инструкция об особенностях формирования тарифов на внутреннем  водном  транспорте,  утвержденная  постановлением  Минтранса  РБ  от  02.02.2005 № 5 («НРПА РБ», 2005, № 37).       Инструкция   определяет  единый  для  применения  организациями  внутреннего   водного   транспорта   всех   форм   собственности   и  индивидуальными  предпринимателями  порядок  формирования тарифов на  перевозку  по  внутренним  водным  путям пассажиров, грузов, багажа,  буксировку    судов,    плотов    и    иных    плавучих    объектов,  погрузочно-разгрузочные  работы,  а  также  тарифов на иные работы и  услуги   внутреннего   водного   транспорта.   Согласно   Инструкции  формирование тарифов осуществляется организацией внутреннего водного  транспорта   самостоятельно   в   соответствии  с  законодательством  Республики  Беларусь.  При  этом  тарифы  должны  быть  рассчитаны и  установлены   для   каждого   конкретного   судна  (состава  судов),  оборудования, вида транспортной работы, услуг.       * Инструкция о порядке  определения стоимости проездных билетов  многоразового  пользования в городском транспорте общего пользования  и    автобусах    регулярных    маршрутов    пригородного сообщения,  утвержденная   постановлением   Минэкономики   и   Минтранса  РБ  от  16.02.2005 № 28/12 («НРПА РБ», 2005, № 58).       Инструкция   устанавливает   порядок   формирования   стоимости  проездных  билетов многоразового пользования на перевозки пассажиров  городским  транспортом  общего  пользования  и автобусами регулярных  маршрутов пригородного сообщения. Рассчитанная в соответствии с этой  Инструкцией  стоимость  проездных  билетов  является  предельной.  С  учетом  специфики  маршрутной  сети и конъюнктуры рынка транспортных  услуг может устанавливаться более низкий уровень стоимости проездных  билетов.       *  Постановление  Совета  Министров  РБ  от  11.04.2005  №  386  «Об  установлении  тарифов на работы  по  известкованию кислых почв»  («НРПА РБ», 2005, № 59).       Установлены   тарифы   на   перевозку   известковых  материалов  автомобилями-самосвалами,    автомобилями-разбрасывателями   АРУП-8,  КСА-3, МХА-7, тракторами, а также на погрузку известковых материалов  при  вывозе их с мест заготовки и другие виды работ по известкованию  кислых почв.       *   Постановление   Минэкономики   РБ   от   25.05.2005  №   95  «Об утверждении  тарифов   на   перевозку   пассажиров   авиационным  транспортом  во   внутриреспубликанском сообщении» («НРПА РБ», 2005,  № 87).       Утверждены   тарифы   на   перевозку   пассажиров   авиационным  транспортом во внутриреспубликанском сообщении.       Постановление вступило в силу с 1 июня 2005 г.       * Постановление Минэкономики РБ от 15.07.2005 № 127  «О тарифах  на перевозки пассажиров  и  провоз  багажа   автобусами   регулярных  маршрутов междугородного сообщения» («НРПА РБ», 2005, № 121).       Установлены  предельные  максимальные  уровни  тарифов  за 1 км  проезда  пассажира  в  автобусах регулярных маршрутов междугородного  сообщения   (на  обычных  маршрутах,  на  скоростных  маршрутах,  на  дополнительных рейсах, на экспрессных маршрутах), а также предельные  максимальные   уровни  тарифов  за  1  км  провоза  багажа  в  таких  автобусах. Юридические лица всех форм собственности и индивидуальные  предприниматели,  осуществляющие  перевозки пассажиров автомобильным  транспортом  в  междугородном  сообщении  на  территории республики,  имеют  право  с  учетом  конъюнктуры  рынка  применять  более низкие  тарифы,  чем те, которые установлены данным постановлением. Плата за  проезд  пассажира и плата за провоз багажа рассчитывается умножением  применяемых   тарифов  на  расстояние  поездки  (провоза  багажа)  и  округляется в соответствии с действующим законодательством.       Постановление вступило в силу с 10 августа 2005 г.       *   Постановление   Минэкономики   РБ   от   22.08.2005  №  152  «Об индексации тарифов  на   внутриреспубликанские перевозки  грузов  железнодорожным транспортом» («НРПА РБ», 2005, № 138).       Постановлением   с   1   сентября   2005   г.  проиндексированы  действующие   тарифы   на   внутриреспубликанские  перевозки  грузов  железнодорожным   транспортом   на   0,2%  и  установлен  повышающий  коэффициент 2,725 к прейскуранту № 10-01 на грузовые железнодорожные  перевозки во внутриреспубликанском сообщении  (Тарифное  руководство  № 1 Белорусской железной дороги).     15.02.2006 г.     Алла Ахрамович, заведующий отделом по обеспечению деятельности   постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания   Республики Беларусь     Журнал «Главный Бухгалтер. Транспорт» № 1, 2006 г.     Для более детального изучения см. Пособие     От  редакции:  С  25  ноября   2005 г.  постановление   Министерства  экономики  Республики  Беларусь  от  21.12.2001  № 206 «О тарифах на  перевозки   пассажиров  железнодорожным  транспортом»  на  основании  постановления  Министерства  экономики  от 15.11.2005 № 201 утратило  силу.       С  25  ноября  2005  г.  постановление  Министерства  экономики  Республики  Беларусь  от  11.11.2004  №  245 «О тарифах на перевозки  пассажиров  железнодорожным  транспортом» на основании постановления  Министерства экономики от 15.11.2005 № 201 утратило силу .       С  1  марта  2006  г. постановление Совета Министров Республики  Беларусь  от  11.04.2005 № 386 «Об установлении тарифов на работы по  известкованию   кислых   почв»  на  основании  постановления  Совета  Министров Республики Беларусь от 11.03.2006 № 331 утратило силу.       Постановление  Министерства  экономики  Республики  Беларусь от  22.08.2005  №  152  «Об  индексации тарифов на внутриреспубликанские  перевозки   грузов   железнодорожным   транспортом»   на   основании  постановления  Министерства  экономики  от 30.09.2005 № 169 утратило  силу.       С   4  марта  2006  г.  к  прейскуранту  №  10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании  постановления  Министерства  экономики от 27.02.2006 № 35  установлен повышающий коэффициент 2.846 .       С  1  апреля  2006  г.  к  прейскуранту  №  10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании  постановления  Министерства  экономики от 27.03.2006 № 49  установлен повышающий коэффициент 2.866.       С  1  мая  2006  г.  к   прейскуранту   №  10-01   на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства экономики от  21.04.2006  №  67  установлен повышающий коэффициент 2.929.       Инструкция  о  порядке  исчисления и уплаты в бюджет налогов на  доходы   и  прибыль,  утвержденная  постановлением  Министерства  по  налогам  и  сборам  Республики  Беларусь  от  31.01.2004  №  19,  на  основании   постановления   Министерства  по  налогам  и  сборам  от  30.01.2006 № 16 изложена в новой редакции.       С  7  июня  2006 г.  в  постановление   Министерства  экономики  Республики  Беларусь  от  25.05.2005  №  95 «Об утверждении  тарифов  на    перевозку     пассажиров     авиационным    транспортом     во  внутриреспубликанском    сообщении»  на    основании   постановления  Министерства  экономики  Республики  Беларусь  от  12.05.2006  №  84  внесены дополнения.       С  1  июля  2006  г.  к  прейскуранту   №  10-01   на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства  экономики  от 23.06.2006 № 106  установлен повышающий коэффициент  2.965.       С  1  августа  2006  г.  к  прейскуранту  № 10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства экономики  от  18.07.2006 № 120  установлен повышающий коэффициент 3.015.       С  4  сентября  2006 г.  к  прейскуранту  № 10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства  экономики от  29.08.2006 № 144  установлен повышающий коэффициент 3.045.       С  1  октября  2006  г. к  прейскуранту  №  10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства экономики  от  27.09.2006 № 165  установлен повышающий коэффициент 3.057.       С  25  ноября  2006  г.  постановление  Министерства  экономики  Республики Беларусь  от  15.07.2005  № 127  «О тарифах  на перевозки  пассажиров   и  провоз  багажа   автобусами   регулярных   маршрутов  междугородного сообщения» на  основании  постановления  Министерства  экономики от 15.11.2006 № 196 утратило силу.       С  1  декабря  2006  г. к  прейскуранту  №  10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления  Министерства экономики  от 29.11.2006 № 205  установлен повышающий коэффициент 3.081.       В прейскурант № 10-01 на  грузовые железнодорожные перевозки во  внутриреспубликанском    сообщении    (Тарифное   руководство   №  1  Белорусской    железной   дороги),   утвержденный     постановлением  Министерства экономики Республики  Беларусь  от  08.01.2002  № 3, на  основании постановления  Министерства экономики  от 12.12.2006 № 214  внесены дополнения.       С  1  января  2007  г. к  прейскуранту  №  10-01  на   грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства экономики от  27.12.2006  № 230  установлен повышающий коэффициент 3.103.       Со  2  февраля  2007 г.  к  прейскуранту  № 10-01  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во  внутриреспубликанском  сообщении  на  основании постановления Министерства  экономики  от 31.01.2007  № 27  установлен повышающий коэффициент 3.119.
С 1 января 2007 г. постановление Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь от 31.01.2004 № 19 «Об утверждении Инструкции о порядке исчисления и уплаты в бюджет налогов на доходы и прибыль» на основании постановления Министерства по налогам и сборам от 30.12.2006 № 137 утратило силу.
С 8 апреля 2007 г. к прейскуранту № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении на основании постановления Министерства экономики от 05.04.2007 № 63 установлен повышающий коэффициент 3.275. С 17 мая 2007 г. постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.02.2000 № 1 «Об утверждении Особенностей состава затрат» на основании постановления Министерства транспорта и коммуникаций от 04.04.2007 № 18 утратило силу.
С 15 мая 2007 г. в пункт 41 прейскуранта № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении (Тарифное руководство № 1 Белорусской железной дороги), утвержденного постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 08.01.2002 № 3, на основании постановления Министерства экономики от 04.05.2007 № 85 внесены изменения.
Прейскурант на услуги транспортных терминалов, аэропортов и по управлению воздушным движением, утвержденный постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 30.03.2004 № 88, на основании постановления Министерства экономики от 04.05.2007 № 84 изложен в новой редакции.
С 3 августа 2007 г. перечень затрат в иностранной валюте, относящихся на расходы по транспортировке, страхованию и экспедированию грузов и пассажиров, а также на уплату налогов и сборов в иностранной валюте, связанных с транспортировкой грузов и пассажиров, утвержденный Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10.01.2000, Государственным комитетом по авиации Республики Беларусь от 13.01.2000, Белорусской железной дорогой от 12.01.2000 на основании постановления Министерства транспорта и коммуникаций от 23.07.2007 № 44 утратил силу. С 1 сентября 2007 г. к прейскуранту № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении на основании постановления Министерства экономики от 30.08.2007 № 158 установлен повышающий коэффициент 3.324.
С 1 октября 2007 г. к прейскуранту № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении на основании постановления Министерства экономики от 26.09.2007 № 172 установлен повышающий коэффициент 3.377.