Об утверждении Правил по охране труда в органах и подразделениях

Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 23 октября 2003 г. № 34

Стр. 11

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |

  транспортное средство. Двери оборудуются устройствами самозакрывания  и уплотнениями в притворах для защиты помещения от проникания в него  выхлопных   газов   и   паров   бензина   из   гаража.  В  помещении  устанавливаются легко раскладывающиеся кресла,  топчаны или  кровати  для   ночного   отдыха  дежурной  смены  с  необходимым  количеством  резервных мест с учетом усиления службы.       203. Запрещается:       облицовывать помещение дежурной смены сгораемыми синтетическими  материалами;       устраивать над помещением дежурной смены санитарные узлы;       устраивать проходы через помещение дежурной смены;       производить остекление дверей, размещать мебель, препятствующую  сбору смены по тревоге.       204. В помещении дежурной смены температура воздуха должна быть  не ниже  18°С.  Стены  окрашиваются  в  светлые  мягкие  тона,  полы  устраиваются деревянными.       205. Для  прибытия  работников  в  гараж  из помещения дежурной  смены,  расположенного  на  втором  этаже, устанавливаются спусковые  столбы  из металла диаметром 0,2 м с гладкой поверхностью из расчета  1 столб на 7 человек.       206. У  основания  столба  на  полу укладываются легкие упругие  маты диаметром не менее 1 м для смягчения удара при приземлении.       207. Кабины  спусковых  столбов  должны иметь плотно пригнанные  двери    с    уплотнением  в  притворах,  мягкими  прокладками   для  предупреждения проникновения выхлопных газов из гаража. Двери должны  быть  двустворчатыми,  открываться внутрь кабины и иметь устройство,  удерживающее их в открытом и закрытом состоянии.       208. В  случае  проведения ремонта запрещается изменять диаметр  спускового  столба,  убирать  упругие  маты  от  основания   столба,  демонтировать  устройство,  удерживающее  двери  спусковой  кабины в  открытом состоянии.                                   ГЛАВА 21                    БАЗА ГДЗС, КОНТРОЛЬНЫЙ ПОСТ ГДЗС          209. База  ГДЗС  -  комплекс  помещений  или  отдельно  стоящее  здание,  предназначенные  для  технического  обслуживания, ремонта и  хранения СИЗОД.       Требования  к  помещениям  базы  ГДЗС изложены в наставлении по  ГДЗС.       210. При отсутствии достаточного количества помещений (в случае  их  размещения  в  существующих  зданиях)  разрешается мойку и сушку  противогазов производить в помещении хранения и проверки СИЗОД.       211. Во  всех  подразделениях  МЧС,  имеющих   газодымозащитную  службу,  а также в местах дислокации служб пожаротушения оборудуются  контрольные посты газодымозащитной службы.                                   ГЛАВА 22                                 ГАРАЖ          212. Гараж  -  помещение,  предназначенное  для  размещения   и  технического    обслуживания    технических  средств  в  органах   и  подразделениях по чрезвычайным ситуациям.       213. Размещение  транспортных  средств  в  гараже  должно  быть  таким, чтобы обеспечивалось беспрепятственное перемещение работников  по  сигналу  тревоги  между  транспортными средствами, а также между  ними и стенами.       Должны выдерживаться следующие расстояния:       между транспортными средствами, а также от крайнего правого (по  выезду) транспортного средства до стены - не менее 2 м;       от  крайнего левого (по выезду) транспортного средства до стены  - не менее 1,5 м;       от транспортного средства до грани колонны - не менее 1 м;       от транспортного средства до передней или задней стены:       в гаражах на 1-3 транспортных средства - не менее 2 м;       в гаражах на 4 и более транспортных средства - не менее 3 м.       214. В  подразделениях,  где  находятся специальные автомобили,  расстояние от транспортных средств до выступающих конструкций здания  должно быть не менее 1 м.       215. Ширину  ворот  в помещении гаража следует принимать на 1 м  больше  ширины  состоящих на вооружении транспортных средств. Каждые  ворота  должны оборудоваться ручными или автоматическими запорами, а  также  фиксаторами, предотвращающими их самопроизвольное закрывание.  Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% от  всей  площади  ворот.  В  полотнище  первых  (от пункта связи) ворот  необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.       216. Габариты  стоянки транспортных средств обозначаются белыми  полосами  шириной 0,1  м,  предусматриваются  также упоры для задних  колес  транспортных  средств.  Гаражи  оборудуются  световыми  табло  погодных  условий.  На передней стене у каждых ворот устанавливаются  зеркала заднего обзора размером не менее 0,4х1 м.  На воротах или на  передней стене гаража делается надпись  о  порядке  посадки  личного  состава смены по тревоге.       217. Ворота  гаража  необходимо  оборудовать воздушно-тепловыми  завесами с ручным пуском.       218. В    помещениях    для    стоянки    техники    необходимо  предусматривать  газоотводы  от выхлопных труб для удаления газов от  работающих  двигателей  транспортных  средств.  Система   газоотвода  должна  быть  постоянно  подключена к выхлопной системе транспортных  средств и саморазмыкаться в начале движения.       219. Помещения    гаража  должны  соответствовать   требованиям  технической эстетики.       Пол    в  гараже  устраивается  с  уклоном  в  сторону   ворот.  Разрешается  настилать  полы в гаражах железобетонной плиткой. Стены  гаража  рекомендуется  окрашивать  масляной  краской  или  покрывать  керамической плиткой.       Искусственное  освещение  устраивается  трех  видов:   рабочее,  дежурное  и  аварийное.  Аварийное освещение должно иметь автономный  источник электропитания.       220. Запрещается  стоянка  в  гараже  транспортных  средств, не  предусмотренных  штатом,  а  также  зарядка  аккумуляторных батарей,  применение    открытого   огня,  отдых  работников  в   транспортных  средствах,    хранение    и    заправка    транспортных      средств  горюче-смазочными материалами (далее - ГСМ).       221. Для  обеспечения постоянной боевой готовности транспортных  средств  они  должны  находиться  в  закрытом  отапливаемом гараже с  расчетной температурой  воздуха  не  ниже  плюс 16°С.  После каждого  выезда  транспортные  средства  должны  быть  очищены,  протерты   и  поставлены в гараж.       222. Боевая  одежда и снаряжение каждого работника укладываются  отдельно  на  специально  оборудованные  стеллажи с фиксирующимися в  открытом  положении  дверцами  или  тумбочки.  Стеллажи (тумбочки) с  боевой  одеждой  должны  располагаться  у  стены  за   транспортными  средствами.       Допускается  размещать  их  сбоку  транспортных  средств,  если  расстояние    от  стеллажа  (тумбочки)  до  транспортного   средства  составляет не менее 1,5 м.       223. В  каждом  гараже  для  выполнения осмотров и технического  обслуживания    транспортных    средств    должны  быть   переносные  электролампы  напряжением  не  выше  36  В,  защищенные   стеклянным  колпаком и металлической сеткой.       224. Обкатка,    постановка    в  боевой  расчет,   содержание,  обслуживание  и  ремонт  технических  средств  должны осуществляться  согласно требованиям правил организации технической службы.                                   ГЛАВА 23                     ПОСТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ          225. Пост  технического  обслуживания  техники  должен состоять  из:       мастерской;       кабинета охраны труда и безопасности дорожного движения;       осмотровой канавы;       заправочного пункта и склада ГСМ.       Пост оборудуется:       вытяжным  шкафом  для  зарядки  аккумуляторов  (при  отсутствии  аккумуляторной);       заточным  станком (оборудованным опорным устройством и защитным  щитком);       сверлильным станком;       электропроводом в катушках для переносных ламп;       шкафами  для  инструмента,  запасных  частей и эксплуатационных  материалов;       ящиками    металлическими    для    чистой  и  грязной   ветоши  (раздельно);       верстаком с тисками, оборудованным сеткой-экраном;       защитными    очками,    резиновыми    перчатками,    фартуками,  брезентовыми    рукавицами    для    работы  на  оборудовании  и   с  электролитом;       первичными средствами пожаротушения;       специальным  металлическим ограждением (клетью) для накачивания  шин в сборе с ободом;       аптечкой первой медицинской помощи;       электрическими розетками.       На посту необходимо иметь:       инструкции    по  охране  труда  при  работе  на  каждом   виде  оборудования;       приказ  руководителя о допуске лиц для работы на станках (после  сдачи ими зачетов по охране труда) и список лиц, допущенных к работе  на станках.       226. Техническое обслуживание (далее - ТО) следует выполнять на  осмотровых канавах. Ширину прямоточной осмотровой канавы узкого типа  определяют  колеей  транспортного  средства,  и  в  зависимости   от  конструкции  реборд  она  достигает  1,0-1,1 м. Глубина канавы может  быть  1,2-1,4  м  от  уровня  пола  помещения.  Канавы  должны иметь  ступеньки    для    схода  в  канаву  в  торцевой  части  и   скобы,  вмонтированные в стену с противоположной стороны.       227. Сверху    осмотровая    канава  закрывается  решеткой   из  металлических  прутьев  диаметром  не  менее 12 мм или щитами. По ее  периметру оборудуется предохранительная реборда (высотой 0,1-0,08 м)  для  предупреждения  съезда транспортного средства на канаву. Внутри  канава    облицовывается   керамической  плиткой  светлых  тонов   и  оборудуется  стационарным  освещением с напряжением не выше 36 В, на  ее  дно  укладываются деревянные решетки, в стенах устраиваются ниши  для  инструмента. Осмотровые канавы должны содержаться в чистоте, не  загромождаться деталями и различными предметами. Перед началом работ  осмотровая канава проветривается, а после работы убирается от ветоши  и пролитых ГСМ.       228. Обогрев    канав    (в    холодное   время  года)   должен  осуществляться теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в  стенах канав.       229. Мастерская        укомплектовывается        оборудованием,  приспособлениями    и    инструментом  согласно  типовому   перечню,  установленному    в    правилах   организации  технической   службы.  Допускается  хранение  в  специальном  шкафу  в  количестве  сменной  потребности  воспламеняющихся,  горючих, окисляющих и других опасных  веществ в соответствующей для данных веществ герметичной таре.       Вещества должны храниться раздельно по группам в зависимости от  их  возможности  химического  взаимодействия  и однородности средств  пожаротушения.  На  таре  должна  быть  надпись  (бирка) с указанием  наименования хранящегося в ней вещества.       230. На посту ТО транспортных средств запрещается:       загромождать  ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и иным  водоисточникам,    местам    расположения   пожарного  инвентаря   и  оборудования;       держать    открытыми    заливные   горловины  топливных   баков  транспортного средства;       мыть детали ЛВЖ и ГЖ;       держать    ЛВЖ    и  ГЖ  в  количествах,  превышающих   сменную  потребность;       хранить    легковоспламеняющиеся    и    горючие   вещества   в  неметаллической посуде без плотно закрывающихся крышек;       заправлять    транспортные    средства    топливом,   а   также  ремонтировать транспортные средства при просачивании топлива из бака  без предварительного его слива.  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |