Помощь: Нормативные документы, регулирующие вопросы оплаты труда водителей автомобилей-такси

                           НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ,      РЕГУЛИРУЮЩИЕ ВОПРОСЫ ОПЛАТЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ-ТАКСИ                    Организация оплаты труда       Закон РБ от 21.07.2001 № 50-З «Об автомобильном транспорте и  автомобильных  перевозках»   (в  редакции  от  24.07.2002  №  134-З)  («НРПА РБ», 2001, № 71; 2002, № 87).       Трудовые отношения, в том числе трудовая дисциплина  работников  автомобильного  транспорта,  регулируются  Трудовым кодексом и иными  нормативными правовыми актами Республики Беларусь.       Особенности  условий, режима труда и отдыха отдельных категорий  работников  автомобильного  транспорта  устанавливаются нормативными  правовыми актами Республики Беларусь (ст.10).       В   соответствии   со   ст.42   данного   закона  использование  автомобильного  транспортного  средства  оформляется  путевым листом  установленной   формы.  Путевой  лист  является  основным  первичным  документом для расчета заработной платы водителей.   Постановление Минфина РБ  от  31.03.2000  №  31  (в  редакции  постановлений  Минфина  от  10.07.2000  №  74, от 02.01.2003 № 1, от  28.04.2003 № 68) («НРПА РБ», 2000, № 45, 71; 2003, № 11, 52).       Перевозчики      (юридические      лица,      независимо     от  организационно-правовой формы и формы собственности, их обособленные  структурные  подразделения,  а также индивидуальные предприниматели)  должны  при  выпуске  легкового  автомобиля-такси  на линию выдавать  водителю путевой лист соответствующей формы.       Путевой  лист  легкового  автомобиля-такси  (типовая  форма  5)  предназначен  для  осуществления  первичного учета работы водителя и  автомобиля-такси   в  течение  месяца.  В  частности,  на  основании  путевого листа определяются показатели для учета работы автомобиля и  водителя,   данные   для  начисления  заработной  платы  водителю  и  формирования статистической отчетности.       Путевой  лист  выдается водителю под расписку уполномоченным на  то   лицом   на   календарный  месяц  при  условии  сдачи  водителем  предыдущего путевого листа.   Трудовой  кодекс  РБ  от 26.07.1999 № 296-З («НРПА РБ», 1999,  № 80).       Согласно  Трудовому  кодексу  содержание  и  условия  трудового  договора  определяются  соглашением сторон с соблюдением требований,  предусмотренных данным кодексом.       В обязательном порядке в трудовом договоре необходимо указывать  трудовую  функцию  работника.  Наименование  профессий,  должностей,  специальностей должно соответствовать квалификационным справочникам,  утвержденным в порядке, определяемом Правительством (ст.19).       Трудовой  распорядок  для работников устанавливается локальными  нормативными  актами:  правилами  внутреннего  трудового распорядка;  штатным расписанием; должностными инструкциями работников; графиками  работ (сменности); графиками отпусков; положениями и инструкциями по  охране  труда  и  технике  безопасности;  коллективными  договорами,  соглашениями;  другими  локальными  нормативными  актами по вопросам  труда.       Локальные  нормативные  акты, регулирующие трудовой распорядок,  не  могут  ухудшать  положение  работников  по  сравнению  с нормами  Трудового   кодекса  и  иных  актов  законодательства,  регулирующих  соответствующие отношения в социально-трудовой сфере (ст.194).       Отнесение  выполняемых  работ  к  конкретным  тарифным разрядам  (должностям)  и  присвоение  работникам соответствующей квалификации  осуществляются   в  порядке,  определяемом  коллективным  договором,  соглашением    или    нанимателем    в    соответствии    с   Единым  тарифно-квалификационным  справочником  работ  и  профессий  рабочих  (ЕТКС),   Квалификационным  справочником  должностей  руководителей,  специалистов    и    служащих    (КСД),    иными   квалификационными  справочниками, утвержденными в установленном порядке (ст.61).    Выпуск 26 Квалификационного справочника «Должности служащих,  занятых  на  автомобильном  транспорте», утвержденный постановлением  Минтруда и соцзащиты РБ от 05.11.2002 № 142.       Тарифно-квалификационные   характеристики   профессий   рабочих  содержатся  в  ЕТКС,  а  квалификационные  характеристики должностей  служащих (руководителей, специалистов и других служащих) - в КСД.     Инструкция  о  порядке  применения  Единой  тарифной  сетки  работников Республики Беларусь, утвержденная постановлением Минтруда  и соцзащиты РБ от 20.09.2002 № 123 («НРПА РБ», 2002, № 140).       Статьей 63 Трудового кодекса РБ  определено, что формы, системы    и  размеры  оплаты  труда  работников,  в том числе и дополнительные   выплаты стимулирующего и компенсирующего  характера, устанавливаются  нанимателем   на  основании  коллективного  договора,  соглашения  и  трудового договора.       Поскольку  водители  автомобилей  не тарифицируются по разрядам  Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, то их месячные  тарифные ставки (оклады) устанавливаются умножением кратного размера  тарифной  ставки  1-го  разряда  на  тарифную  ставку  1-го разряда,  действующую в коммерческой организации.       Кратные  размеры  тарифной  ставки  1-го  разряда  для  расчета  тарифных    ставок    (окладов)   водителей   автомобилей   легковых   (в том числе специальных) составляют:     |————————————–—————————————–——————–———————————————————————————————————¬  |    Класс   |   Рабочий   |Общие | При работе на автомобилях-такси в |  | автомобиля |    объем    |      | г.Минске; специальные автомобили  |  |            |  двигателя  |      |организаций здравоохранения (кроме |  |            |  (в литрах) |      |  автомобилей скорой медицинской   |  |            |             |      |помощи), автомобили, обслуживающие |  |            |             |      |одиноких и нетрудоспособных граждан|  |————————————+—————————————+——————+———————————————————————————————————|  |Особо малый |    До 1,8   | 2,08 |                2,22               |  |и малый     |             |      |                                   |  |————————————+—————————————+——————+———————————————————————————————————|  |Средний     |От 1,8 до 3,5| 2,12 |                2,29               |  |————————————+—————————————+——————+———————————————————————————————————|  |Большой     | 3,5 и более | 2,22 |                2,36               |  |————————————+—————————————+——————+———————————————————————————————————|     Примечания.       1.    Легковой    автомобиль   -   пассажирское   автомобильное  транспортное  средство,  в  котором  имеется  не  более  9  мест для  сидения, включая место водителя.       2.  Автомобиль-такси  -  автомобильное  транспортное  средство,  оборудованное  таксометром,  имеющее  соответствующие  отличительные  знаки   обслуживания  и  используемое  для  выполнения  коммерческих  автомобильных перевозок.       Правила  автомобильных  перевозок  пассажиров  в  Республике  Беларусь,   утвержденные  постановлением Минтранса РБ от  22.07.2002  № 23 («НРПА РБ», 2002, № 109).       Согласно  правилам  водитель  автомобиля-такси  должен  быть не  моложе  20  лет  и  иметь  водительское  удостоверение на управление  транспортными  средствами категории «В», стаж управления автомобилем  не  менее  2 лет или стаж работы в качестве водителя не менее 1 года  или  пройти  подготовку  по  программе,  утверждаемой  Министерством  транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (п.24).       Кроме    того,   Правилами   устанавливается   особый   порядок  автомобильных  перевозок  пассажиров  в  нерегулярном  сообщении при  перевозках  пассажиров автомобилями-такси и автомобильных перевозках  групп детей (п.156).    Положение  о  рабочем  времени  и  времени  отдыха водителей  автомобильного  транспорта, утвержденное постановлением Минтранса РБ  от 25.05.2000 № 13 («НРПА РБ», 2000, № 83).       Положение  учитывает  специфику  организации труда и регулирует  рабочее  время  и  время  отдыха водителей автомобилей, работающих в  организациях  независимо  от  форм  собственности и их ведомственной  подчиненности.       Соблюдение   режима   труда  и  отдыха  водителей  автомобилей,  установленного  настоящим положением, является обязательным. Графики  работ  (сменности)  водителей,  графики  движения автомобилей должны  разрабатываться с учетом норм и требований настоящего положения.       В  той части, в которой режим рабочего времени и времени отдыха  водителей   автомобилей   не   регулируется   настоящим  положением,  применяются  общие  нормы  законодательства  Республики  Беларусь  о  труде.       Время  работы  водителей подлежит точному учету. В тех случаях,  когда  по  условиям  производства  (работы)  не может быть соблюдена  установленная   для   данной   категории  водителей  ежедневная  или  еженедельная  продолжительность  рабочего  времени,  нанимателем  по  согласованию  с  профсоюзом  может  применяться  суммированный  учет  рабочего    времени.    При    суммированном   учете   установленная  продолжительность  рабочего  дня  и  рабочей  недели  отрабатывается  водителем  в  среднем  за  учетный  период. При этом запланированное  время  работы  в  смену,  неделю может быть неодинаковым. Но во всех  случаях  за учетный период время работы по графику должно быть равно  норме часов за этот же период.                         Некоторые вопросы премирования       Постановление   Минэкономики,  Минтруда  и  Минфина  РБ  от  24.05.2000  № 105/77/54 «О размерах доплат за работу в ночное время,  включаемых  в  себестоимость  продукции  (работ, услуг)» («НРПА РБ»,  2000, № 79).       К   выплатам   компенсирующего   характера  относятся  выплаты,  связанные с режимом работы и условиями труда, в том числе надбавки и  доплаты  к  тарифным ставкам и окладам за работу в ночное время и за  многосменный режим работы.       Доплаты  за  работу  в ночное время в размерах, предусмотренных  ст.70  Трудового  кодекса,  но  не  превышающих 40% часовой тарифной  ставки  (оклада) работника за каждый час работы в ночное время или в  ночную  смену  и  (или)  20%  -  за  работу  в  вечернюю  смену (при  многосменном  режиме  работы),  включаются в себестоимость продукции  (работ, услуг).       При  многосменном  режиме  работы смена, в которой не менее 50%  рабочего времени приходится на ночное время (с 22 часов до 6 часов),  считается  ночной, а смена, непосредственно предшествующая ночной, -  вечерней.       При  включении  в  себестоимость расчет производится по каждому  работнику отдельно.    Постановление  Совета  Министров  РБ  от  16.06.1998  № 937   «О мерах  по совершенствованию организации оплаты  труда  в отраслях  экономики»,  с  изменениями  от  24.12.1998 № 1972 («СУиП РБ», 1998,   № 17).       Установлено,   что   размер   надбавок   за   продолжительность  непрерывной  работы  (вознаграждений  за  выслугу лет, стаж работы),  выплачиваемых   рабочим,   руководителям,   специалистам,   служащим  хозрасчетных  предприятий  и  организаций  всех форм собственности и  включаемых  в  себестоимость  продукции  (работ,  услуг),  не должен  превышать 20% тарифной ставки (должностного оклада) (п.6).       Выплата указанных надбавок производится на основании положения,  разработанного  в  организации,  в  котором  определяются  условия и  размеры  выплаты надбавок, дифференцируемые по стажевым группам. При  включении  в  себестоимость расчет производится по каждому работнику  отдельно.    Типовое  положение  о  стимулировании снижения себестоимости  продукции (работ, услуг), утвержденное постановлением Минэкономики и  Минтруда РБ от 15.03.2000 № 46/35 («НРПА РБ», 2000, № 37).       Определены    принципы    организации   премирования   рабочих,  руководителей,  специалистов  и  служащих  организаций  за  экономию  материальных, трудовых и прочих ресурсов.       Сумма   премии,  выплачиваемая  одному  работнику  за  экономию  конкретных  видов  ресурсов  или  за  снижение  (соблюдение) норм их  расхода, предельными размерами не ограничивается (п.19).    Рекомендации  по  повышению  материальной заинтересованности  работников  в  соблюдении  норм и нормативов материальных и трудовых  затрат,  их  экономии,  утвержденные  постановлением  Минтруда РБ от  26.03.2001 № 31.       Рекомендации    призваны   оказать   помощь   руководителям   и  специалистам     коммерческих    организаций    в    разработке    и  функционировании  системы  материального стимулирования работников в  соблюдении  норм  и  нормативов  материальных  и трудовых затрат, их  экономии.    Постановление  Совета  Министров   РБ  от  26.05.2000  № 763   «Об условиях,  порядке и размерах выплаты  надбавок  за  подвижной и  разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за  постоянную  работу  в  пути, работу вне постоянного места жительства  (полевое  довольствие)»  («НРПА  РБ», 2000, № 53).       Утверждено  Положение  об  условиях, порядке и размерах выплаты  надбавок  за  подвижной  и  разъездной характер работы, производство  работы  вахтовым  методом,  за  постоянную работу в пути, работу вне  постоянного места жительства (полевое довольствие).   Постановление Минтранса РБ от 14.03.2003 № 13 «Об утверждении  перечня   профессий,  должностей  и  категорий  работников  дорожных  организаций,   организаций   автомобильного  и  внутреннего  водного  транспорта, которым выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной  характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную  работу  в  пути,  работу  вне  постоянного места жительства (полевое  довольствие)» («НРПА РБ», 2003, № 41).     07.10.2003 г.     Нина Анищенко, экономист     Журнал «Главный Бухгалтер. Транспорт» № 4, 2003 г.     От  редакции:   В  п.6  постановления  Совета  Министров  Республики  Беларусь   от   16.06.1998  №  937  "О  мерах  по  совершенствованию  организации   оплаты   труда  в  отраслях  экономики"  на  основании  постановления  Совета  Министров Республики Беларусь  от  15.09.2004  № 1142  слова  "себестоимость  продукции  (работ, услуг)"   заменить  словами "затраты  по  производству  и  реализации продукции, товаров  (работ, услуг), учитываемые при ценообразовании и налогообложении".