Постановление Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь от 30 января 1997 г. № 11/13/13 Министерства труда Республики Беларусь от 30 января 1997 г. № 11/13/13 Белорусского производственно-торгового концерна лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности от 30 января 1997 г. № 11/13/13

Стр. 17

| Первая стр. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Последняя стр. |

  опрокидывающимися  кузовами  должны  быть  снабжены  защелками,   не  допускающими самопроизвольного опрокидывания.          3.6.2.  Высота  ручной  вагонетки  с  грузом  от уровня головки  рельсов не должна превышать 1,5 м.          3.6.3.   Грузы,  перевозимые  на  вагонетках,  должны  занимать  устойчивое положение и, в случае необходимости, должны закрепляться.  Центр тяжести груза должен находиться между осями колес.          3.6.4.  Передвижение  вагонеток  вручную  должно осуществляться  только  способом  толкания.  Находиться впереди движущейся вагонетки  запрещается.       Скорость  движения вагонеток должна быть не более 5 км/ч, а при  переходе их через стрелки и поворотные круги - 3 км/ч.       При движении вагонеток под уклон скорость не должна превышать 4  км/ч. В этих случаях вагонетки необходимо оборудовать тормозами.          3.6.5.  Интервал  между  одиночными вагонетками, движущимися по  рельсовому  пути,  должен  составлять  не менее 10 м. Не допускается  проезд людей на вагонетках как порожних, так и груженых.          3.6.6.  Перемещение  грузов  должно  осуществляться  в таре или  оснастке,   которая   указана   в  технологической  документации  на  транспортирование данного груза.       Масса  перевозимого  груза  не  должна  превышать установленной  грузоподъемности транспортных средств.          3.6.7.  Въезд  транспортных  средств  с двигателями внутреннего  сгорания   допускается   только   в   те  помещения,  которые  имеют  механическую   вытяжную   вентиляцию,   рассчитанную   на   удаление  отработанных газов.          3.6.8.  При работе на вилочном автопогрузчике следует соблюдать  следующие требования:       груз должен быть прижат к вертикальной части вилки;       груз  должен  равномерно  распределяться  на  обе  лапы и может  выходить за пределы вилок не более 1/3 длины лап;       укладывать  груз  не выше защитного устройства, предохраняющего  рабочее место водителя;       не  отрывать примерзший или зажатый груз, не поднимать груз при  отсутствии  под  ним  просвета  для  вил,  не укладывать груз краном  непосредственно на захватное устройство автопогрузчика;       крупногабаритные  грузы  разрешается  укладывать выше защитного  устройства,  но  не  более одного места, причем должно быть выделено  лицо для руководства движением автопогрузчика.          3.6.9.  При работе автопогрузчика со стрелой необходимо сначала  приподнять   груз,   а   затем   производить   его  транспортировку.  Запрещается сталкивать груз со штабеля и подтаскивать его.          3.6.10.  Длинномерные  грузы  транспортировать  автопогрузчиком  разрешается  только  на  открытых  территориях  с  ровным покрытием,  причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала  или падения.          3.6.11.  Максимальный продольный уклон, по которому разрешается  транспортирование  грузов автопогрузчиками, не должен превышать угла  наклона рамы.          3.6.12.   Проезд   людей   на  автолесовозах,  автопогрузчиках,  тягачах,  необорудованных  грузовых автомобилях допускается только в  кабинах.                      3.7. При гужевых перевозках          3.7.1.   Запрягать   лошадей  разрешается  только  в  исправные  повозки, сани, почвообрабатывающие орудия и т.д.          3.7.2.  Не  разрешается  оставлять  во время работы и остановок  лошадей без присмотра.          3.7.3.  Для  поездки в места интенсивного движения транспортных  средств  необходимо  выделять спокойных, приученных к таким условиям  лошадей.   Езда   на   строптивых  лошадях  без  наглазников  и  без  взнуздывания не разрешается.          3.7.4.  У  лошадей,  занятых  на  транспортных работах в зимнее  гремя года, должны быть подкованы все ноги.          3.7.5.  Гужевой  транспорт  при движении по дорогам должен быть  обеспечен светоотражающими или светосигнальными устройствами.          3.7.6.  Все  транспортные  средства  и  прицепные орудия должны  иметь специальные сиденья, расположенные таким образом, чтобы лошадь  не могла достать задней ногой до ездового.          3.7.7.  При движении гужевого транспорта обозом по ровной или с  небольшим  уклоном  дороге  должны  соблюдаться  разрывы: по обычным  дорогам 1,5-2 м,  по ледяным - 5 м.  На крутых спусках разрыв должен  быть на всю длину спуска. Нахождение людей на возах в этом случае не  допускается.          3.7.8.  Движение  гужевого  транспорта  по рекам и озерам зимой  должно  производиться в соответствии с требованиями п.1.16 настоящих  Правил.          3.7.9.  Возы  с  лесоматериалами, тяжеловесным и большеобъемным  грузом  должны  быть  хорошо  увязаны  цепью, канатом или веревкой и  закреплены специальными клиньями или стойками.          3.7.10.    Запрещается   устраивать   стоянку   и   производить  погрузочные работы в опасной зоне валки леса.          3.7.11.  Трелевка  леса  лошадьми организуется в соответствии с  требованиями п.2.5 настоящих Правил.           РАЗДЕЛ 4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИ                     ВЫПОЛНЕНИИ ЛЕСОСКЛАДСКИХ РАБОТ          4.1. Все лесоскладские работы должны выполняться в соответствии  с  планом организации работ, технологическими картами, инструкциями,  утвержденными  в  установленном  порядке,  и  требованиями настоящих  Правил.              4.2. При обрезке сучьев стационарными установками          4.2.1.   Обрезка   сучьев  поштучно-сучкорезными  и  бункерными  сучкорезными  установками  должна быть организована в соответствии с  технологической картой.          4.2.2.  Опасные  зоны подачи деревьев к сучкорезным установкам,  протаскивания  деревьев  через  режущие органы должны быть ограждены  запрещающими знаками и предупреждающими надписями.       Опасными   считаются   зоны:   разделения   и  подачи  хлыстов;  перемещения  по  лесотранспортерам  хлыстов  и сортиментов; вращения  пильного  диска;  транспортера  по  уборке отходов и мусора, сброски  сортиментов.          4.2.3.  Уборка  сучьев  от  сучкорезных  установок  должна быть  механизирована.          4.2.4. При прекращении подачи электроэнергии система управления  установкой должна отключаться.              4.3. При раскряжевке хлыстов и разделке долготья          4.3.1.  Раскряжевывать  хлысты  и разделывать долготье моторным  инструментом  следует  на  раскряжевочных  эстакадах  или на земле с  установкой  подкладных  бревен  и  последующим поштучным разделением  хлыстов и долготья.       Раскряжевка хлыстов и долготья на штабелях, в пачках и на путях  раскатки штабелей не разрешается.          4.3.2.  Верхнее  строение  эстакад должно иметь уклон в сторону  сортировочного   устройства   не   более   2°,   в  перпендикулярном  направлении от середины к краям не более 0,5°.       При  подаче  хлыстов  для  раскряжевки  на полуавтоматических и  других установках эстакада должна быть горизонтальной.          4.3.3.  При  ручном  разделении  пачки хлыстов (бревен) рабочие  должны быть обеспечены вспомогательными приспособлениями (аншпугами,  вагами, кондаками, баграми и пр.).          4.3.4.    При   раскряжевке   хлыстов   и   разделке   долготья  электропилами необходимо соблюдать следующие требования:       мелкий  ремонт,  смену  пильной  цепи  или ее натяжение следует  выполнять при отключенном двигателе электропилы от кабеля;       переходить  от  реза  к  резу  с  электропилой  при выключенном  электродвигателе;       выключать двигатель электропилы при прекращении подачи тока;       освобождать   зажатую  в  резе  пильную  шину  при  выключенном  электродвигателе.          4.3.5.  Канат,  трос,  натянутый  над  эстакадой  для крепления  питающего  электромоторный  инструмент  кабеля, должен находиться от  оси сортировочного лесотранспортера на расстоянии 4  метров,  провис  кабеля не должен опускаться ниже 2 метров.          4.3.6.  Не  разрешается  работать  электропилой при обнаружении  одной из следующих неисправностей:       оголены провода электрокабеля;       неисправна соединительная муфта кабеля;       неисправен выключатель;       отсутствует контакт заземляющей жилы кабеля;       двигатель перегревается;       ощущается   удар   электротоком  при  прикосновении  к  корпусу  электропилы;       прослушиваются ненормальные шумы и стуки при работе;       зубья пильной цепи затуплены.          4.3.7.   При  разделении  и  перемещении  по  эстакаде  хлыстов  (деревьев) необходимо выполнять следующие требования безопасности:       включение   растаскивающего   устройства   и   лебедки  следует  производить после получения сигнала, убедившись в отсутствии людей в  зоне перемещения хлыстов (деревьев);       разделение  кривых,  двухвершинных,  односторонних,  сучковатых  хлыстов  производить  постепенным  подтаскиванием,  не  допуская  их  перекатывания.          4.3.8.   При   раскряжевке   хлыстов  моторным  инструментом  и  штабелевке  сортиментов  автокранами  не  допускается  одновременное  выполнение этих работ на одной раскряжевочной площадке.          4.3.9. Уборка отходов от раскряжевочных установок  должна  быть  механизирована.          4.3.10.   При   раскряжевке   хлыстов   и   разделке   долготья  раскряжевочными   установками   и  круглыми  пилами  для  поперечной  распиловки  (балансирными,  маятниковыми и др.) необходимо соблюдать  следующие требования:       работать только отрихтованным диском пилы, не имеющим трещин, с  хорошо заточенными и правильно разведенными зубьями;       перед  пуском  убедиться  в  отсутствии людей в опасных зонах и  дать звуковой сигнал о начале работы;       подавать  хлыст  под  пильный диск, когда последний находится в  

| Первая стр. | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Последняя стр. |