Постановление Министерства труда Республики Беларусь от 28 июля 1998 г. № 19/71 Белорусской железной дороги от 28 июля 1998 г. № 19/71

Стр. 3

  эксплуатация  должны  осуществляться  в  соответствии с требованиями  Правил  устройства  и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов,  утвержденных  Госпроматомнадзором  Республики  Беларусь  22  августа  1994 г.       При    подъеме    груза   масса   его   не   должна   превышать  грузоподъемности крана.          2.1.14.   При  производстве  погрузочно-разгрузочных  работ  не  допускается  нахождение  в  зоне работы механизмов людей, не имеющих  прямого отношения к производимой работе.          2.1.15.  В  производственных  помещениях  максимальная скорость  движения  подъемно-транспортных  средств  при  перемещении  груза не  должна превышать 5 км/ч.       При   работе   в   производственных   помещениях  и  в  вагонах  эксплуатация    автопогрузчиков,    не    оборудованных    фильтрами  (нейтрализаторами выхлопных газов), не допускается.          2.1.16. Допуск персонала, обслуживающего мостовые и передвижные  консольные   краны,   на   крановые  пути  должен  производиться  по  наряду-допуску, определяющему безопасность работающих.          2.1.17. На электрифицированных путях запрещается подниматься на  крыши вагонов, груженые платформы, полувагоны и контейнеры.          2.1.18.  При  погрузочно-разгрузочных  работах  и  коммерческом  осмотре  на  подвижном  составе вблизи неотключенных и незаземленных  контактной  сети  и  воздушных  линий  электропередач  работающие  и  инструмент,  которым  они  пользуются,  а также выгружаемые грузы не  должны располагаться ближе 2 м к токоведущим частям, находящимся под  напряжением.       Работа  на  подвижном составе, расположенном на расстоянии от 2  до  4  м  от  частей контактной сети, может производиться без снятия  напряжения   и   заземления  контактной  сети,  но  под  наблюдением  ответственного лица, проинструктированного руководителем работ.       При работах на расстоянии более 4 м наблюдение не требуется.          2.1.19.  Выполнение  работ  стреловыми  самоходными  кранами  и  погрузчиками на расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части в  любом ее положении,  а также от  груза  до  вертикальной  плоскости,  образуемой  проекцией  на  землю  ближайшего провода воздушной линии  электропередачи,  находящейся под напряжением  более  42  В,  должно  осуществляться по наряду-допуску,  выданному порядком, установленным  владельцем крана и определяющему безопасные условия работы.       Корпуса   грузоподъемных   машин,   за   исключением  машин  на  гусеничном ходу, должны быть заземлены.          2.1.20.   Расстояние   от   подъемной   или   выдвижной   части  грузоподъемной   машины   в   любом  ее  положении  до  вертикальной  плоскости,   образуемой   проекцией   на  землю  ближайшего  провода  находящейся  под напряжением воздушной линии электропередачи, должно  быть не менее указанного в таблице:      -----------------------------------T------------------------------¬   ¦  Напряжение воздушной линии, кВ  ¦   Наименьшее расстояние, м   ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       до 1                       ¦          1,5                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       от 1 до 20                 ¦          2,0                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       от 35 до 110               ¦          4,0                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       от 150 до 220              ¦          5,0                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       330                        ¦          6,0                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       от 500 до 750              ¦          9,0                 ¦   +----------------------------------+------------------------------+   ¦       800 (постоянного тока)     ¦          9,0                 ¦   L----------------------------------+-------------------------------          2.1.21. Способы укладки грузов должны обеспечивать:       - устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них;       - механизированную разборку штабеля и  подъем  груза  навесными  захватами подъемно-транспортного оборудования;       - безопасность работающих на штабеле или около него;       - возможность применения и нормального функционирования средств  защиты работающих и пожарной техники;       -  соблюдение требований к охранным зонам линий электропередач,  узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения.             2.2. Требования безопасности при погрузке и выгрузке                         леса и пиломатериалов          2.2.1.   Погрузка   и   выгрузка   бревен,   кряжей,   столбов,  пиломатериалов   и   шпал   должны  осуществляться  механизированным  способом   с  применением  кранов,  погрузчиков  и  других  машин  и  механизмов.       В  исключительных  случаях допускается погрузка и выгрузка этих  грузов  вручную  под  наблюдением ответственного лица, с соблюдением  требований  безопасности  и предельных норм переноски и передвижения  грузов.       Вновь  строящиеся  и реконструируемые места выгрузки и погрузки  лесоматериалов  должны  быть оборудованы стационарными эстакадами, а  при их отсутствии, в качестве временных - передвижными эстакадами.          2.2.2. На местах погрузки и выгрузки лесоматериалов должны быть  предусмотрены приспособления, исключающие развал лесоматериалов.          2.2.3.  Перед  началом  выгрузки круглого леса и пиломатериалов  лицо,   ответственное  за  безопасное  производство  работ,  обязано  осмотреть  состояние  каждого  штабеля,  обратив  особое внимание на  положение "шапки", и определить способ разгрузки.       Нахождение  стропальщиков  в  полувагоне, на платформе и кузове  автомашины при загрузке и разгрузке их кранами не допускается.          2.2.4. При выгрузке лесоматериалов:       -  подъем  стропальщиков в полувагон для строповки производится  по  переносным  лестницам  с  крюками вверху для закрепления за борт  полувагона или по скобтрапам;       -  строповка круглого леса производится не ближе 0,5 м от конца  бревен;       - в полувагоне предохранительные стойки должны быть установлены  в  зазоры  между  бортом  и  штабелем  на  глубину  не менее 0,75 м,  вплотную к основным стойкам и закреплены деревянным клином.          2.2.5.  Допускается  производить выгрузку "шапки" в один прием,  если  масса  "шапки"  не  превышает грузоподъемности крана. При этом  строповка  "шапки"  должна  производиться  путем  подведения  в двух  торцах чалочных строп.       Проволочная   увязка   в  этом  случае  снимается  специальными  ножницами после выгрузки груза на землю.          2.2.6.  При  выгрузке  "шапки"  в несколько приемов, если масса  "шапки"   превышает   грузоподъемность   крана,  проволочная  увязка  снимается  непосредственно на полувагоне, но предварительно с каждой  стороны  штабеля  должны  быть  установлены по три предохранительные  стойки высотой на 0,3 м выше верхнего уровня "шапки".          2.2.7.    Перед    выгрузкой    или    погрузкой   обледеневших  лесоматериалов  пачки  груза  по  всему  контуру  в местах строповки  должны быть очищены от льда.          2.2.8.   При  открывании  бортов  платформы,  срезке  увязочной  проволоки,  снятии стоек не допускается нахождение работающих в зоне  возможного падения груза.          2.2.9.  При  ориентировке  груза  рабочие  должны находиться на  безопасном расстоянии от груза.          2.2.10.  Не  допускается  транспортировка  пакета  краном, если  отдельные  шпалы,  брусья,  столбы  в  нем  захвачены  только  одним  стропом, а также при неравномерном натяжении стропов.          2.2.11.   Укладка   круглых  и  пиленых  лесоматериалов  должна  производиться в ячейки, ограждаемые с каждой стороны двумя столбами,  или в специальные стеллажи. Ширина ячеек, стеллажей должна быть 3 м,  высота   штабеля  -  не  более  3  м.  Укладка  должна  обеспечивать  устойчивое положение штабеля.       Лесоматериалы  должны  укладываться  на подкладки с разделением  каждой пачки по высоте прокладками через 1 м.          2.2.12. При укладке шпал высота штабелей не должна превышать:       - для стреловых кранов на железнодорожном ходу - 6 м;       - для козловых кранов - 8 м;       - для башенных и портальных кранов - 12 м.       При  формировании  пакетов  наверху штабелей должны применяться  устройства, предохраняющие стропальщиков от падения с высоты.          2.2.13.  Между  соседними  штабелями  лесоматериалов необходимо  оставлять поперечные  проходы  шириной  не  менее 1 м,  для штабелей  шпал - не менее 5 м,  а между группами  штабелей  (4-6  штабелей)  -  пожарные  проезды шириной не менее 10 м.  Площадь группы штабелей не  должна превышать 1200 кв.м.             2.3. Требования безопасности при погрузке и выгрузке                   тяжеловесных и длинномерных грузов          2.3.1.  Тяжеловесные,  длинномерные  и  негабаритные  грузы при  погрузке  и  выгрузке  перемещают  только  при помощи грузоподъемных  машин и средств механизации.          2.3.2.  Строповка  железобетонных изделий допускается только за  все монтажные петли, предусмотренные конструкцией.          2.3.3.  Железобетонные изделия при выгрузке должны укладываться  на подкладки и прокладки:       -  фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой  не более 2,6 м;       - стеновые блоки - в штабель в два яруса;       - плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м;       - ригели и колонны - в штабель высотой до 2 м;       -   все  прокладки,  применяемые  при  выгрузке  железобетонных  изделий, должны быть по высоте выше монтажных петель не менее чем на  20 мм.          2.3.4.  Кантование  тяжеловесных грузов допускается производить  на  специально  отведенной площадке, имеющей ограждение. При этом не  допускается нахождение рабочих  в  зоне  в  направлении  перемещения  груза или его возможного опрокидывания.       Производить кантование необходимо с помощью предназначенных для  этих целей инструментов и приспособлений.          2.3.5.  При  погрузке  и  выгрузке  труб  необходимо  применять  специальные    устройства    или    дополнительные   приспособления,  обеспечивающие безопасность при производстве работ.          2.3.6.   Погрузку   и  выгрузку  листового  металла  необходимо  производить   с   использованием   электромагнитных   или  вакуумных  захватов,   или   применять  специальные  подкладки  для  исключения  возможности излома или разрезания стропов острыми кромками металла.          2.3.7.   Погрузка   и   выгрузка  листового  металла  и  других  металлических  грузов  с  применением  электромагнитных  и вакуумных  захватов производится без сбрасывания.