17.04.2017
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 июля 2002 г. № 20
Стр. 15
груза - коррозии, самопроизвольного гниения, усушки, усадки или воздействия паразитов и грызунов (если перевозка осуществляется специализированным автотранспортным средством, оборудованным для предохранения груза от воздействия тепла, холода и влажности окружающего воздуха, перевозчик не может ссылаться на данный пункт); недостача вызвана неудовлетворительной маркировкой или нумерацией грузовых мест; утрата или просрочка в доставке является следствием перевозки живых животных (перевозчик может ссылаться в свою пользу на этот подпункт только в том случае, если он сможет доказать, что все меры, которые он должен был принять с учетом обстоятельств, были им приняты и что он действовал согласно инструкциям). 417. Доказательство того, что утрата, повреждение или просрочка произошли по вине грузоотправителя (грузополучателя, экспедитора), лежит на перевозчике. 418. Груз можно считать утраченным, если он не доставлен на место по истечении согласованного срока или если этот срок не был согласован в течение шестидесяти дней со дня принятия груза перевозчиком. Грузоотправитель (грузополучатель) может при получении им возмещения за утраченный груз просить в письменной форме о его немедленном извещении о том, что, если груз будет найден в течение года, следующего за уплатой возмещения, он должен быть возвращен грузополучателю. В течение тридцати дней после получения такого извещения грузоотправитель (грузополучатель) может потребовать, чтобы груз был ему выдан вместо уплаты платежей по задолженности, указанной в товарно-транспортной накладной, а также вместо возврата полученного им возмещения, за вычетом расходов, включенных в сумму возмещения. При отсутствии просьбы об изменении грузоотправителя (грузополучателя), в случае обнаружения груза или при отсутствии инструкций, данных в тридцатидневный срок, если груз был найден только по прошествии года со дня выплаты возмещения, перевозчик имеет право распорядиться найденным грузом в соответствии с законом страны местонахождения груза. 419. Если груз выдан грузополучателю без взыскания платежа, который должен был быть взыскан перевозчиком с грузополучателя согласно условиям договора перевозки, перевозчик должен уплатить грузоотправителю возмещение в сумме, не превышающей суммы такого платежа, без ущерба для своего права регресса* к грузополучателю. _____________________________ *Право регресса - право обратного требования о возмещении уплаченной суммы, предъявляемого одним физическим или юридическим лицом другому обязанному лицу. 420. Если перевозчик согласно положениям настоящих Правил должен возместить ущерб, вызванный полной или частичной утратой груза, размер подлежащей возмещению суммы определяется на основании стоимости груза в месте и во время принятия его к перевозке. Стоимость груза определяется на основании биржевой котировки или, за отсутствием таковой, на основании текущей рыночной цены, или же, при отсутствии и той и другой, на основании обычной стоимости товара такого рода и качества. Однако размер возмещения не может превышать 8,33 расчетной единицы* за килограмм недостающей массы брутто. _____________________________ *Расчетная единица - золотой франк весом 10/31 золота 0,900 пробы. 421. Плата за перевозку, таможенные сборы и пошлины, а также иные расходы, связанные с перевозкой, в случае частичной утраты груза подлежат возмещению в пропорции, соответствующей размеру ущерба. 422. В случае просрочки в доставке, если заявитель требования докажет, что просрочка нанесла ущерб, перевозчик должен возместить этот ущерб, размер которого не может превышать платы за перевозку. 423. В случае повреждения груза перевозчик уплачивает сумму, соответствующую обесцениванию груза, рассчитываемую по стоимости груза в порядке, установленном в пункте 420 настоящих Правил. Размер возмещения не может превышать: в случае повреждения всей отправки - суммы возмещения, которая причиталась бы при утрате всего груза; в случае повреждения части отправки - суммы, которая причиталась бы при утрате этой части груза. 424. По требованию грузоотправителя (грузополучателя или экспедитора), оформившего претензию или иск, перевозчик должен заплатить проценты на сумму, подлежащую возмещению, которая исчисляется из расчета пяти процентов годовых со дня направления перевозчику претензий в письменной форме или, в случае, если претензия не предъявлялась, - со дня предъявления иска. 425. При выполнении перевозок грузов несколькими перевозчиками каждый из них несет ответственность за всю перевозку. Перевозчик, уплативший возмещение за ущерб, имеет право регресса к другим перевозчикам, участвовавшим в перевозке, относительно выплаченной суммы возмещения, процентов на нее и издержек, связанных с претензией. Перевозчик, по вине которого был причинен ущерб, несет ответственность единолично независимо от того, выплачено ли возмещение им самим или другим перевозчиком. В случае, если ущерб был причинен по вине двух или нескольких перевозчиков, каждый из них должен выплатить сумму, пропорциональную доле лежащей на них ответственности, если же определение этой доли представляется невозможным, каждый перевозчик несет ответственность пропорционально доле причитающейся ему платы за перевозку. В случае, если нельзя установить, кто из перевозчиков несет ответственность за ущерб, причитающаяся за возмещение его сумма распределяется между всеми перевозчиками пропорционально их доле в сумме оплаты за перевозку. В случае неплатежеспособности одного из перевозчиков причитающаяся с него и не выплаченная им часть возмещения распределяется между всеми другими перевозчиками пропорционально доле причитающейся им платы за перевозку. Глава 48 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА НАРУШЕНИЕ ПОРЯДКА ПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ 426. Перевозчик несет ответственность за ущерб, причиненный автомобильной дороге и дорожным сооружениям, а также за нарушение порядка пользования автомобильными дорогами в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Глава 49 КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛ 427. Контроль за выполнением настоящих Правил осуществляется Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, а также иными государственными органами в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Приложение 1 к Правилам автомобильных перевозок грузов Примерный договор фрахтования автотранспортного средства для перевозки грузов г.__________ "__" __________ 20__ г. ____________________________________________________________________ (наименование юридического лица, фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя) именуем ____________ в дальнейшем "Фрахтовщик", в лице _____________ (должность, ____________________________________________________________________ фамилия, имя, отчество) ____________________________________________________________________ (должность, фамилия, имя, отчество - для юридического лица) действующ____________ на основании _________________________________ (устава, положения, доверенности) с одной стороны, и _________________________________________________ (юридическое или физическое лицо) именуем ____________ в дальнейшем "Фрахтователь", в лице ___________ (должность, ____________________________________________________________________ фамилия, имя, отчество - для юридического лица) действующ____________ на основании _________________________________ (устава, положения, доверенности) с другой стороны, договорились о нижеследующем. 1. Общие положения 1.1. В соответствии с настоящим договором Фрахтовщик передает Фрахтователю _______________________________________________________ (характеристика автотранспортного средства или его части) именуем _________ далее "автотранспорт", в пользование за плату, предоставляя ему услуги по управлению автотранспортом и его технической эксплуатации. 1.2. Настоящий договор заключен на ____________________________ (количество рейсов, срок) 1.3. Стоимость фрахта _________________________________________ (ставка провозной платы) 1.4. Плата за пользование автотранспортом вносится в следующие сроки и в следующем порядке ________________________________________ ____________________________________________________________________ 1.5. Автотранспорт фрахтуется в целях _________________________ ____________________________________________________________________ 1.6. Автотранспорт предоставляется Фрахтователю не позднее ____ ____________________________________________________________________ 2. Обязательства сторон 2.1. Фрахтовщик обязуется: 2.1.1. в течение всего срока действия настоящего договора поддерживать переданный в пользование автотранспорт в надлежащем состоянии, производить его техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт, предоставлять Фрахтователю необходимые принадлежности; 2.1.2. предоставлять Фрахтователю услуги по управлению и технической эксплуатации автотранспорта с обеспечением его безопасной эксплуатации в соответствии с целями Фрахтования, указанными в подпункте 1.5 настоящего договора; 2.1.3. обеспечить соответствие численности и квалификации водителей требованиям обычной практики эксплуатации автотранспорта данного типа и условиям настоящего договора; 2.1.4. нести все эксплуатационные расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией автотранспорта; 2.1.5. страховать автотранспорт и ответственность за ущерб, который может быть причинен другим автотранспортным средствам или в связи с его эксплуатацией. Водителями являются работники Фрахтовщика, которые подчиняются распоряжениям Фрахтовщика, относящимся к управлению и технической эксплуатации автотранспорта, и распоряжениям Фрахтователя, касающимся коммерческой эксплуатации автотранспортного средства. 2.2. Фрахтователь обязуется: 2.2.1. вносить оплату за пользование автотранспортом в размере, порядке и сроки, установленные в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего договора; 2.2.2. не заключать в рамках осуществления коммерческой эксплуатации зафрахтованного автотранспорта от своего имени договоры перевозки и другие договоры с третьими лицами. 3. Ответственность сторон