Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20 Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20

Стр. 19

| Первая стр. | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Последняя стр. |

       501. Предохранительный  пояс  и  канат  (веревка)  должны  быть  испытаны в установленном порядке на механическую прочность.       502. При   работе  внутри  резервуара  двух  человек  и   более  страховочные    канаты    (веревки)  располагаются  в   диаметрально  противоположных направлениях.       503. Работники  при  спуске  в резервуар или подъеме из него не  должны  держать  в  руках  какие-либо  предметы. Все необходимые для  работы  материалы  и  инструменты опускаются или поднимаются в сумке  или другой таре отдельно с помощью каната или веревки.       504. Количество    наблюдателей   (дублеров)  за   работниками,  находящимися в резервуаре, определяет руководитель работы из расчета  не менее одного человека за каждым работником.       505. При  работе  в резервуаре в качестве переносного источника  света   используются  светильники  во  взрывозащищенном   исполнении  напряжением  не  выше  12  В.  Их  включение  и  выключение   должно  производиться вне опасной зоны.       506. При  производстве электросварочных работ внутри резервуара  сварочное  оборудование располагается снаружи, оба сварочных провода  должны  иметь  надежную  изоляцию, электросварщик выполняет работу в  диэлектрических  перчатках,  галошах, изолирующем шлеме или каске, в  подлокотниках и наколенниках, на диэлектрическом коврике.       507. Время    пребывания    работника    в    резервуаре      и  продолжительность  отдыха  (с  выходом  из  него)  в  зависимости от  условий труда определяет руководитель работ.       508. При подъеме работника из резервуара страховочный канат или  веревка  выбирается  одновременно с подъемом работника так, чтобы не  было провисания каната.       509. Оставлять    люки   открытыми  после  окончания  работ   в  резервуаре не допускается.       Прежде  чем  закрыть  люки  после  окончания  работы,   следует  убедиться  в том, что внутри подземного сооружения или резервуара не  остались   работники,  а  также  материалы,  инструменты  и   другие  посторонние предметы.                                   Глава 29    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ                       ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ          510. Диагностика,  ТО  и  ТР  газобаллонных  автомобилей  могут  производиться  в  одном  помещении  с  автомобилями,  работающими на  жидком    топливе,  при  условии,  что  инженерное  оборудование   и  конструктивные    решения  помещений  соответствуют  категориям   по  взрывопожарной  и  пожарной опасности, классам взрывопожароопасных и  пожароопасных зон согласно ПУЭ.       511. Газобаллонные  автомобили  могут въезжать на посты ТО и ТР  только после перевода их на бензин или дизельное топливо.       Перед въездом необходимо проверить на специальном посту газовую  систему    питания    на  герметичность.  Въезжать  в  помещения   с  негерметичной  газовой  системой  питания  не  допускается. Проверка  герметичности  должна  производиться  руководителем работ (мастером,  старшим  мастером)  с отметкой о проведенной проверке в листке учета  ТО  и  ТР:  "Герметичность  проверена" и подписью должностного лица,  проводившего проверку, с указанием даты и времени проверки.       При  переводе  работы  двигателя на бензин необходимо перекрыть  расходные  вентили  и  полностью вырабатывать газ из системы питания  (до  полной остановки двигателя), после чего перекрыть магистральный  вентиль и включить подачу бензина.       Расходные вентили  не   следует   оставлять   в   промежуточном  состоянии:  они  должны  быть  или полностью открыты,  или полностью  закрыты.       512. При  проведении  работ  на  постах  ТО  и  ТР   необходимо  обязательно выключить зажигание и поднять капот.       513. Газ  из баллонов автомобиля, на котором должны проводиться  сварочные,    окрасочные   работы,  а  также  работы,  связанные   с  устранением  неисправностей  газовой системы питания или ее снятием,  должен  быть  предварительно  полностью слит (выпущен) на специально  отведенном месте (посту).       Площадки  (посты)  для  выпуска СПГ и дегазации баллонов должны  располагаться  на  расстоянии  не менее 15 м от площадок для стоянки  автотранспортных средств, работающих на жидком топливе.       514. Дегазация для СПГ должна производиться при помощи инертных  газов  за  счет  разности  давлений  в  баллоне  с  инертным газом и  автомобильном баллоне. Дегазация баллонов для СУГ должна проводиться  в  специально  отведенных  для этого местах (постах дегазации) путем  подачи  газа  низкого давления с последующим удалением конденсата из  автомобильного баллона.       515. Регулировку    приборов    газовой    системы      питания  непосредственно  на  автомобиле  следует  производить  в   отдельном  специально    оборудованном   помещении,  изолированном  от   других  помещений  перегородками  (стенами)  и  удовлетворяющем требованиям,  предусмотренным пунктом 84 настоящих Правил.       516. При проведении ТО и ТР газобаллонных автомобилей:       работы  по  снятию,  установке  и  ремонту  газовой  аппаратуры  выполняются только с помощью специальных приспособлений, инструмента  и оборудования;       герметичность   газовой  системы  питания  проверяется   сжатым  воздухом,  азотом  или  инертными  газами  при  закрытых расходных и  открытом магистральном вентилях;       при открывании и закрывании магистрального и расходных вентилей  не допускается применять дополнительные рычаги;       газовое  оборудование  необходимо предохранять от загрязнения и  механических повреждений;       агрегаты газовой   аппаратуры   разрешается  снимать  только  в  остывшем состоянии (при  температуре  поверхности  деталей  не  выше  +60°С);       шланги  на штуцерах должны крепиться хомутиками, не допускается  использовать для этой цели проволоку или иные материалы;       не  допускается  скручивать,  сплющивать  и перегибать шланги и  трубки, использовать замасленные шланги.       517. При  любой  неисправности  редукторов  высокого  и низкого  давления,  электромагнитного  запорного  клапана  необходимо закрыть  расходные  и  магистральный  вентили,  а  неисправные  узлы  снять с  автомобиля  и  направить  на  проверку  в специальную мастерскую (на  специализированный участок).       518. Промывку редукторов высокого и низкого давления необходимо  производить    после    снятия    их   с  автомобиля  в   специально  предназначенных для этой цели местах.       519. Трубопроводы    системы  питания  должны   соответствовать  техническим требованиям завода-изготовителя.       Не допускается     устанавливать     газопроводы     кустарного  производства.       520. Не  допускается подтягивать резьбовые соединения и снимать  с  автомобиля  детали  газовой аппаратуры и газопроводы, находящиеся  под давлением.       521. Перед  сдачей  газобаллонных  автомобилей  в   капитальный  ремонт  газ  из  баллонов  должен быть полностью выработан (выпущен,  слит),  а  сами  баллоны  продегазированы. При необходимости баллоны  вместе  с  газовой аппаратурой могут быть сняты и сданы для хранения  на склад.       522. При  техническом  обслуживании, ремонте и заправке газовой  аппаратуры,  работающей  на  СУГ,  необходимо  строго соблюдать меры  предосторожности от попадания газа на открытые части тела.       523. Перед        проверкой       (регулировкой)       приборов  электрооборудования на газобаллонном автомобиле необходимо тщательно  проверить   герметичность  газовой  системы  питания  и   проветрить  пространство под капотом двигателя.                                   Глава 30                 МОЙКА АВТОМОБИЛЕЙ, АГРЕГАТОВ И ДЕТАЛЕЙ          524. При  мойке  автомобилей,  агрегатов  и деталей обязательно  соблюдение следующих требований:       мойка должна производиться на специально отведенных местах;       при  механизированной  мойке  автомобилей рабочее место мойщика  должно располагаться в водонепроницаемой кабине;       пост открытой шланговой или ручной мойки должен располагаться в  зоне,    изолированной    от  открытых  токонесущих  проводников   и  оборудования, находящихся под напряжением;       на  участке  или  посту  мойки  проводка, источники освещения и  электродвигатели должны быть выполнены в герметичном исполнении;       электроуправление  агрегатами  моечной  установки  должно  быть  низковольтным (не выше 42 В);       площадки  для  мойки  автомобилей  должны иметь уклон в сторону  приемных  колодцев  и  лотков, расположение которых должно исключать  попадание сточных вод (от мойки) на территорию организации;       посты  мойки должны отделяться от других постов глухими стенами  с пароизоляцией и водоустойчивым покрытием.       525. Допускается  электропитание  магнитных пускателей и кнопок  управления моечных установок напряжением 220 В при условии:       устройства  механической  и  электрической блокировки магнитных  пускателей при открытии дверей шкафов;       гидроизоляции пусковых устройств и проводки;       заземления кожухов, кабин и аппаратуры.       526. При  мойке  автомобильных  агрегатов  и  деталей требуется  соблюдение следующих условий:       детали    двигателей,  работающих  на  этилированном   бензине,  разрешается    мыть    только    после    нейтрализации    отложений  тетраэтилсвинца в керосине или других нейтрализующих жидкостях;       концентрация щелочных растворов должна быть не более 2-5%;       после мойки щелочным  раствором  обязательна  промывка  горячей  водой;       агрегаты и детали массой свыше 15 кг необходимо  доставлять  на  пост   мойки   и  загружать  в  моечные  установки  механизированным  способом.       527. Не  допускается применять бензин для протирки автомобиля и  мойки деталей.       528. Моечные  ванны  с  керосином и другими моющими средствами,  предусмотренными    технологией,   по  окончании  мойки   необходимо  закрывать крышками.       529. Не  допускается  пользоваться  открытым  огнем в помещении  мойки деталей горючими жидкостями.       530. Аппарель,  трапы  и  дорожки  на постах мойки должны иметь  шероховатую (рифленую) поверхность.                                   Глава 31         САНИТАРНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ И КОНТЕЙНЕРОВ          531. Перевозка    пищевых    и    скоропортящихся     продуктов  осуществляется  в  соответствии  с Уставом автомобильного транспорта  Республики  Беларусь,  утвержденным  постановлением Совета Министров  БССР  от 24 июля 1969 г. № 256 "Об утверждении Устава автомобильного  транспорта    Белорусской    ССР",  и  Правилами  перевозки   грузов  автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Министерства  транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 сентября 2000 г.  №    22  "Об  утверждении  Правил  перевозки  грузов   автомобильным  транспортом"    (Национальный   реестр  правовых  актов   Республики  Беларусь,  2000  г.,  № 111, 8/4310). Использование предназначенного  для  перевозки пищевых продуктов автомобильного транспорта на других  перевозках не допускается.       532. Подвижной  состав  для  перевозки пищевых продуктов должен  быть  чистым,  отвечать установленным санитарным требованиям и иметь  санитарный  паспорт  на  право  перевозки  в  нем пищевых продуктов,  выдаваемый  санитарным  врачом  территориального  центра  гигиены  и  эпидемиологии.       533. Санитарная  обработка  кузовов  автомобилей и контейнеров,  предназначенных  для  перевозки  пищевых  продуктов,  проводящаяся в  организациях,  должна  выполняться  на  площадках  или в помещениях,  предназначенных для мойки автомобилей специализированного подвижного  состава  и  контейнеров, занятых на перевозке пищевых продуктов. Для  контроля  за  санитарным  состоянием  автомобилей  и  контейнеров, в  которых  осуществляется  перевозка  пищевых продуктов, в организации  должно  быть  назначено  ответственное  лицо  из  числа специалистов  организации.       534. Для  хранения  и  приготовления  моющих  и дезинфицирующих  растворов должно быть выделено специальное помещение, закрываемое на  

| Первая стр. | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Последняя стр. |