Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20 Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20

Стр. 30

| Первая стр. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |

  ледовой дороги.       Неисправные  транспортные  средства должны быть отбуксированы с  ледовой дороги на длинном тросе.       974. При  движении  транспортных  средств  по ледовым дорогам и  переправам  водителям  не  допускается  самовольно  менять   маршрут  движения.       975. Во  время  следования  автомобилей  по  ледовой  переправе  водители обязаны держать двери открытыми.       Не  допускается нахождение в транспортном средстве людей (кроме  водителя).       976. В  случае  обнаружения  трещин  на ледовой дороге водитель  обязан  немедленно  сообщить  об этом работникам дороги и нанимателю  своей организации.       977. На ледовой дороге не допускается:       заправлять  автомобили  топливом  и  смазочными  материалами во  избежание ее разрушения;       сливать  горячую  воду  из  системы  охлаждения  на  лед;   при  необходимости  воду  сливают  в  ведра,  которые  относят за пределы  очищенной от снега полосы и выливают рассеивающей струей по снежному  покрову.       978. В  условиях  бездорожья  отправлять  в  рейс длительностью  более одних суток одиночные транспортные средства не допускается.       979. Переправа  автоколонны  вброд  должна осуществляться после  проведения    подготовки,   организуемой  лицом,  ответственным   за  соблюдение  требований безопасности, при этом осуществляются выбор и  разработка плана переправы.       Все  участники  переправы  должны  быть  подробно ознакомлены с  местом переправы и мерами безопасности при ее осуществлении.       980. Не  допускается  переправа  через  водные  преграды  любой  ширины  в паводки, во время ливневого дождя, снега, тумана, ледохода  и при ветре скоростью более 12 м/с.       981. Брод необходимо обозначать вехами по обеим сторонам от оси  намеченной  полосы переезда. Проверенная ширина брода должна быть не  менее 3 м.       982. Место  брода  при  регулярном  пользовании  им должно быть  помечено указателем "Брод" с двух сторон.       983. Переправа  вброд  грузовым  автомобилям  разрешается   при  глубине  брода  не более 0,8 м и при скорости движения воды не более  0,7 м/с.       984. Одиночные  автомобили  могут переправляться вброд только в  местах,  обозначенных  табличкой  "Брод",  при  этом водитель должен  убедиться,  что  глубина  брода и скорость течения воды не превышают  норм, указанных в пункте 983 настоящих Правил.       985. При переправе вброд встречное движение не допускается.                                   Глава 59               ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ                       ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ          986. Ежедневно   при  выпуске  на  линию  и  приемке  с   линии  автомобили  должны  подвергаться  дополнительному  осмотру  с  целью  проверки    герметичности    и    исправности  газовой   аппаратуры.  Герметичность  всех  соединений,  газопроводов,  клапанов   газового  редуктора  проверяется  с  помощью специальных приборов, на слух или  мыльной эмульсией.       Обнаруженные неисправности газовой аппаратуры (в первую очередь  ее  негерметичность)  устраняются  только  в  цехах  (на  постах) по  ремонту  и  регулировке  газовой аппаратуры или в специализированной  мастерской.       987. Не   допускается  запускать  двигатель  и  эксплуатировать  автомобили  с   неисправной   газовой   аппаратурой   и   нарушенной  герметичностью.       В  случае  неисправности  газовой системы необходимо немедленно  закрыть  расходные вентили, выработать газ из системы, затем закрыть  магистральный вентиль.       После  ночной или длительной стоянки необходимо открыть капот и  в  течение  некоторого  времени  держать  его  открытым,  после чего  проверить    исправность    газовой   аппаратуры,  трубопроводов   и  соединений,  затем можно включить зажигание, осветительные приборы и  осуществлять пуск двигателя.       988. Не допускается запускать двигатель:       при утечке газа из газовой аппаратуры и арматуры;       при давлении газа в баллонах менее 0,5 МПа  (5  кгс/кв.см)  для  СПГ.       989. При обнаружении утечки газа из арматуры баллона необходимо  выпустить  или  слить  газ  из баллона. Выпуск сжатого газа или слив  сжиженного  газа  в  условиях  организации  должен  производиться на  специально оборудованных постах в соответствии с требованиями пункта  186 настоящих Правил.       990. При  обнаружении  в пути утечки газа необходимо немедленно  остановиться,  остановить  двигатель,  закрыть все вентили и принять  меры  к  устранению неисправности, если это возможно, или сообщить в  организацию.       991. Не  допускается  работа  двигателя  на  смеси  двух топлив  (бензина и газа).       992. После  постановки  автомобиля  на  ночную  или  длительную  стоянку необходимо закрыть расходные вентили (для сжатого газа)  или  магистральный вентиль (для сжиженного газа),  выработать весь газ из  системы питания, после чего выключить зажигание и отключить "массу".       993. При  остановке  двигателя  на  короткое время (не более 10  минут) магистральный вентиль разрешается оставлять открытым.       994. Магистральный   и  расходный  вентили  следует   открывать  медленно во избежание гидравлического удара.       995. При выпуске СПГ или сливе СУГ не допускается:       находиться на посту выпуска и слива посторонним лицам;       курить и пользоваться открытым огнем;       производить работы,  не имеющие отношения к выпуску  или  сливу  газа.       996. Не допускается:       выпускать  СПГ  или  сливать  СУГ  при работающем двигателе или  включенном зажигании;       оставлять  в  промежуточном  положении  расходные  вентили, они  должны быть полностью открыты или закрыты;       применять  дополнительные  рычаги  для  закрытия  или  открытия  расходных, магистральных и наполнительного вентилей;       ударять по газовой арматуре, находящейся под давлением;       останавливать  газобаллонный  автомобиль  ближе  5  м  от места  работы с открытым огнем, а также пользоваться открытым огнем ближе 5  м от автомобиля;       проверять    герметичность  соединений  газопроводов,   газовой  аппаратуры и арматуры огнем;       эксплуатировать автомобили со снятыми фильтрующими элементами.       997. Перед  заправкой  автомобиля  газовым  топливом необходимо  остановить  двигатель,  выключить  зажигание,  закрыть магистральный  вентиль; расходные вентили при этом должны быть открыты.       При заправке газовым топливом не допускается:       стоять около газонаполнительного шланга и баллонов;       подтягивать  гайки  соединений  топливной  системы  и   стучать  металлическими предметами;       работать без рукавиц;       заправлять баллоны в случае обнаружения разгерметизации системы  питания;       заправлять баллоны, срок освидетельствования которых истек.       998. После наполнения баллонов газом необходимо сначала закрыть  вентиль  на заправочной колонке, а затем - наполнительный вентиль на  автомобиле.       Отсоединить  газонаполнительный  шланг можно только после того,  как оба вентиля закрыты.       Если  во  время  заправки  газонаполнительный  шланг   случайно  разгерметизируется,  необходимо  немедленно закрыть выходной вентиль  на  газонаполнительной  колонке, а затем - наполнительный вентиль на  автомобиле.                                   Глава 60         ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ                       В ОТРЫВЕ ОТ ОСНОВНОЙ БАЗЫ          999. Погрузку  автомобилей  на  железнодорожные  платформы и их  разгрузку должны производить соответствующие службы железных дорог.       Не допускается участие персонала организации в таких операциях.  Как исключение допускается участие водителей в погрузке или выгрузке  в    тех    случаях,    когда  она  осуществляется  без   применения  грузоподъемных механизмов, то есть "своим ходом".       1000. Перед  погрузкой автомобилей на железнодорожные платформы  с помощью грузоподъемных механизмов водитель обязан:       отсоединить клемму от аккумуляторной батареи;       в   случае  погрузки  автомобилей  уплотненным  способом   типа  "елочка"  довести  уровень  топлива в топливном баке до половины или  менее половины его емкости;       проверить  исправность  пробки топливного бака и надежность его  закрытия.       1001. После  погрузки  автомобиля  на железнодорожную платформу  необходимо   убедиться  в  надежности  его  крепления,  а  также   в  отсутствии  на  автомобиле  и  железнодорожной платформе замасленных  обтирочных  материалов  и  дополнительных  емкостей  с  горючими или  смазочными материалами.       1002. Перед  погрузкой  автомобилей  на  платформу  с   помощью  грузоподъемных   механизмов  водитель  должен  выйти  из  кабины   и  удалиться  на  расстояние  более 5 м от зоны действия грузоподъемных  механизмов.       1003. Весь    персонал,  командируемый  на  перевозки,   должен  перевозиться    только   в  пассажирских  вагонах.  Не   допускается  нахождение  людей  на железнодорожных платформах (в полувагонах) и в  кабинах автомобилей во время движения поезда.       1004. Проверка состояния крепления  перевозимых  автомобилей  в  пути  следования  должна  производиться только на остановках лицами,  заранее выделенными начальником автоколонны или сводной автоколонны.       1005. Во время стоянки железнодорожного состава не допускается:       сидеть на бортах автомобилей;       перевешиваться через борт платформы;       производить посторонние работы;       производить  какие-либо  операции  с  открытым огнем, а также с  горюче-смазочными материалами.       1006. На  остановках не допускается устраивать антенны, высокие  тенты  и  производить аналогичные действия, которые могут привести к  касанию линейных проводов высокого напряжения контактной сети даже в  том  случае,  если  в  данный  момент  контактная  сеть  над вагоном  отсутствует,  необходимо соблюдать правила безопасности, действующие  на железнодорожном транспорте.       1007. Перевозка  опасных грузов должна осуществляться только на  специально  оборудованных  автомобилях  для  конкретных грузов и при  наличии  аварийной  карточки,  предоставляемых заводом-изготовителем  или отправителем груза водителю, сопровождающему лицу.       1008. Перевозка    животных  должна  производиться   специально  оборудованными автомобилями-скотовозами.       Не  допускается перевозка в кузове автомобиля людей совместно с  животными.       Не допускается   участие   водителей   в  погрузке  и  выгрузке  животных.       1009. Разгрузка автомобиля у силосной ямы (траншеи), не имеющей  колесоотбойного    бруса,    допускается   при  наличии   специально  выделенного лица для организации маневрирования автомобиля.       1010. Перед    работой  совместно  с  зерноуборочной   техникой  (комбайнами)    необходимо    дополнительно  проверить   исправность  выпускной  системы  автомобиля,  отсутствие  попадания в нее горючей  смеси,  отсутствие  утечки топлива и смазочных материалов, наличие и  исправность искрогасителя.       1011. На  зерновом  поле  не  допускается  курить, пользоваться  открытым  огнем,  разводить  костры, а также производить операции по  переливу топлива.       1012. При выгрузке из комбайна  не  допускается  находиться  на  бортах  автомобиля,  а  также  под  выгрузным шнеком (транспортером)  комбайна.       1013. Не    допускается  управлять  автомобилем,  находясь   на  подножке  и  при  открытых  дверях  кабины,  за  исключением случая,  

| Первая стр. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |