Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20 Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 5/20

Стр. 31

| Первая стр. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |

  указанного в пункте 975 настоящих Правил.       1014. Не    допускается    загрязнять    почву    и     водоемы  горюче-смазочными материалами.       1015. Если  автоколонна,  направляющаяся  на работу в отрыве от  основной  базы,  имеет  в  своем  составе  автомобили, работающие на  газовом  топливе,  то  она  должна  дополнительно укомплектовываться  инструментом  и  приспособлениями,  необходимыми  для   технического  обслуживания и ремонта газовой аппаратуры.       1016. При  эксплуатации  газобаллонных  автомобилей в отрыве от  основной  базы должны соблюдаться те же требования безопасности, что  и при их эксплуатации в обычных условиях.       1017. Продолжительный  отдых  (ночлег)  должен осуществляться в  специально  отведенных  местах  (гостиницах,  временных   квартирах,  палаточных лагерях и тому подобных местах).       Не допускается даже кратковременный отдых в копнах, скирдах, на  валках соломы и сена, вблизи комбайнов и других сельскохозяйственных  машин, а также у автомобилей и других транспортных средств.       1018. При остановке автоколонны на отдых вне населенных пунктов  должно  быть  организовано  дежурство  и контроль за соблюдением ППБ  2.06-2000.                                 РАЗДЕЛ XVII   ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ, РАЗГРУЗКЕ И ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ                                   Глава 61                            ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ          1019. Погрузка  и  разгрузка  грузов,  крепление их и тентов на  автомобиле,   а  также  открывание-закрывание  бортов   автомобилей,  полуприцепов    и   прицепов  осуществляются  силами  и   средствами  грузоотправителей,    грузополучателей    или     специализированных  организаций (базы, колонны механизации погрузочно-разгрузочных работ  и других работ) с соблюдением настоящих Правил.       Водитель  обязан  проверить  соответствие  укладки и надежность  крепления    грузов  и  тентов  на  подвижном  составе   требованиям  безопасности    и   обеспечения  сохранности  грузов,  а  в   случае  обнаружения   нарушений  в  укладке  и  креплении  груза  и   тентов  потребовать от лица, ответственного за погрузочные работы, устранить  их.       1020. Погрузочно-разгрузочные  работы  должны  выполняться  под  руководством ответственного лица, назначенного приказом руководителя  организации, производящей погрузочно-разгрузочные работы.       1021. Не  допускается  использовать  водителей  автомобилей   в  качестве  грузчиков  для погрузки и разгрузки грузов, за исключением  погрузки  и  разгрузки грузов массой (одно место) не более 20 кг для  мужчин и 10 кг для женщин с их согласия.       1022. Погрузочно-разгрузочные    работы  следует  выполнять   в  основном  механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и  других  грузоподъемных  средств,  а  при  незначительных  объемах  -  средствами малой механизации.       Для  погрузки (выгрузки) грузов массой более 50 кг, а также при  подъеме  грузов  на высоту более 1,5 м следует использовать средства  механизации.       1023. В  массу  поднимаемого  и  перемещаемого груза включается  масса тары и упаковки.       При    перемещении   грузов  на  тележках  или  в   контейнерах  прилагаемое  усилие  не  должно  превышать установленный максимально  допустимый груз подъема и перемещения вручную.       1024. В  местах  производства  погрузочно-разгрузочных  работ и  зоне    обслуживания    грузоподъемных  механизмов  не   допускается  находиться лицам, не имеющим прямого отношения к этим работам.       1025. Ответственный  за  производство   погрузочно-разгрузочных  работ    обязан    проверять    перед  началом  работы   исправность  грузоподъемных        механизмов,     такелажного    и       прочего  погрузочно-разгрузочного инвентаря.       Не допускается использовать неисправные механизмы и инвентарь.       Места    производства   погрузочно-разгрузочных  работ   должны  соответствовать  требованиям  ГОСТ  12.3.009-76  "Система стандартов  безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования  безопасности",  утвержденного  постановлением Комитета по стандартам  СССР от 23 марта 1976 г. № 670.       Во    избежание  скольжения  в  местах  работы   грузоподъемных  механизмов,    стропальщиков,    такелажников   и  грузчиков   трапы  (подмости),  платформы,  пути  прохода  должны  быть  очищены  и   в  необходимых случаях посыпаны песком или мелким шлаком.       1026. Если  при  погрузке  и  разгрузке возникает опасность для  лиц,  выполняющих  эту  работу,  то  ответственный  за  производство  погрузочно-разгрузочных  работ  должен  прекратить  работу и принять  меры к устранению этой опасности.       1027. Грузы разрешается брать только сверху штабеля или кучи.       1028. Автомобили,   направляемые  на  перевозку  катно-бочковых  грузов,  должны  быть   дополнительно   укомплектованы   деревянными  клиньями и в случае необходимости деревянными прокладками (досками).       1029. Кроме   обеденного  перерыва  грузчикам   предоставляются  перерывы для отдыха, которые входят в их рабочее время.       Продолжительность    и    распределение    этих       перерывов  устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.       Курить  разрешается  только во время перерыва в работе и лишь в  специально отведенном для этого месте.                                   Глава 62                 ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА И ВЫГРУЗКА ГРУЗОВ          1030. Грузы,  перевозимые автомобилями, по массе подразделяются  на  три  категории,  а по степени опасности при погрузке, выгрузке и  транспортировании - на четыре группы.       Весовые категории грузов:       1-я  категория  -  массой  (одного  места) менее 80 кг, а также  сыпучие, мелкоштучные, перевозимые навалом и так далее;       2-я категория - массой от 80 до 500 кг;       3-я категория - массой более 500 кг.       Группы грузов:       1-я -  малоопасные  (стройматериалы,  пищевые  продукты  и  так  далее);       2-я - опасные по своим размерам;       3-я  -  пылящие  или  горячие  (цемент,  минеральные удобрения,  асфальт, битум и тому подобное);       4-я  -  опасные  грузы  в  соответствии  с ГОСТ 19433-88 "Грузы  опасные,  классификация  и  маркировка", утвержденным постановлением  Комитета СССР по стандартам от 19 августа 1988 г. № 2957.       1031. Перевозка  опасных грузов осуществляется в соответствии с  Правилами  перевозки  опасных  грузов  автомобильным  транспортом по  территории Республики Беларусь.       1032. Перемещение  грузов  1-й  категории  от  склада  до места  погрузки  или  от  места разгрузки до склада может быть организовано  вручную,  если  расстояние  по  горизонтали не превышает 25 м, а для  сыпучих грузов (перевозимых навалом) - 3,5 м.       При  большом  расстоянии  такие грузы должны транспортироваться  механизмами и приспособлениями.       Транспортирование,  погрузка  и  разгрузка  грузов  2-й  и  3-й  категорий  на  всех  постоянных  и временных погрузочно-разгрузочных  площадках (пунктах) должны быть механизированы.       1033. При  загрузке  кузова  автомобиля навалочным грузом он не  должен возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными)  и должен располагаться равномерно по всей площади кузова.       1034. Штучные  грузы,   возвышающиеся   над   бортами   кузова,  необходимо   увязывать   крепким   исправным   такелажем  (канатами,  веревками).  Не допускается  пользоваться  металлическим  канатом  и  проволокой.       1035. Ящичный, катно-бочковой и другой штучный груз должен быть  уложен  плотно,  без промежутков, укреплен или увязан так, чтобы при  движении (резком торможении, трогании с места и крутых поворотах) он  не  мог  перемещаться  по полу кузова. При наличии промежутков между  местами  груза  следует  вставлять  между  ними  прочные  деревянные  прокладки и распорки.       1036. При  укладке  грузов  в  катно-бочковой  таре в несколько  рядов  их  накатывают по слегам боковой поверхностью. Бочки с жидким  грузом  устанавливают  пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться  на  прокладках  из  досок  с  подкладыванием  всех крайних рядов. Не  допускается применение вместо клиньев других предметов.       1037. Катно-бочковые  грузы  разрешается  грузить  (разгружать)  вручную  путем  перекатывания.  Если  пол  площадки  и  пол   кузова  расположены  на  разных  уровнях,  то  катно-бочковые  грузы  должны  грузиться  или  разгружаться  по  слегам  двумя рабочими вручную при  массе одного места не более 80 кг, а при массе более 80 кг эти грузы  могут  грузиться  или  разгружаться при помощи прочных канатов или с  помощью механизмов.       1038. Не допускается:       переносить  катно-бочковые грузы на спине (плече) независимо от  их веса;       находиться  перед  скатыванием  катно-бочковых грузов или сзади  грузов, накатываемых по слегам;       перекатывать грузы  по  горизонтальной плоскости,  толкая их за  края.       1039. Стеклянная  тара  с  жидкостями  принимается  к перевозке  только    в   специальной  упаковке.  Ее  необходимо   устанавливать  вертикально (пробкой вверх).       Не  допускается  устанавливать  груз  в стеклянной таре друг на  друга  (в  два  ряда)  без соответствующих прокладок, предохраняющих  нижний слой от разбивания во время движения.       1040. При  перемещении  ящичных грузов во избежание ранения рук  каждый ящик необходимо предварительно осматривать. Торчащие гвозди и  концы металлической обивки ящиков должны быть забиты или извлечены.       1041. Пылящие  грузы разрешается перевозить в подвижном составе  (открытых  кузовах),  оборудованном  пологами  и  уплотнениями.   Не  допускается грузить горячие грузы в деревянные кузова.       1042. Водители  и  рабочие,  занятые  на  перевозке, погрузке и  разгрузке  пылящих  грузов,  должны  быть  обеспечены  пылезащитными  очками   и  респираторами,  а  ядовитых  веществ  -   противогазами.  Специальная    одежда    должна    ежедневно    обеспыливаться   или  обезвреживаться.  При работе в респираторах или противогазах рабочим  должен предоставляться периодический отдых с их снятием.       Фильтр  респиратора  должен меняться по мере загрязнения, но не  реже одного раза в смену.       1043. Грузы,  превышающие  габариты подвижного состава по длине  на  2  м  и  более  (длинномерные грузы), перевозят на автомобилях с  прицепами-роспусками, к которым грузы должны надежно крепиться.       Погрузка  и  выгрузка  длинномерных  штучных  грузов  (рельсов,  трубок,  балок,  бревен  и тому подобного), как правило, должна быть  механизирована;  разгрузка  вручную требует обязательного применения  прочных  слег.  Эта  работа  должна  выполняться не менее, чем двумя  грузчиками.       При одновременной перевозке длинномерных грузов различной длины  более короткие грузы должны располагаться сверху.       1044. Не допускается:       загораживать грузом двери кабины водителя;       грузить длинномерные грузы выше стоек коников.       1045. При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и  тому  подобного)  на  автомобиль  с  прицепом-роспуском   необходимо  оставлять  зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля, и  торцами  груза  для  того,  чтобы  на поворотах и разворотах груз не  цеплял  за  щит.  Для  предупреждения  перемещения  груза вперед при  торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен.       1046. Перед  производством  погрузочно-разгрузочных  работ  под  раму  прицепа-панелевоза  должны  быть  установлены  два  козелка по  одному с каждой стороны во избежание его опрокидывания.                                   Глава 63             ТРЕБОВАНИЯ К ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ ПЛОЩАДКАМ          1047. Погрузочно-разгрузочные  площадки  и  подъездные  пути  к  площадкам  должны  иметь  твердое покрытие и содержаться в исправном  состоянии;  спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться от льда  и  снега и посыпаться песком или шлаком. Как исключение, допускаются  естественные  подъездные  пути,  если  они обеспечивают безопасность  

| Первая стр. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |