Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 20 сентября 2002 г. № 123

Стр. 10

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |

  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на длинносоставных          ¦               ¦          ¦  ¦пассажирских поездах дальнего          ¦               ¦          ¦  ¦и местного сообщения                   ¦     3,73      ¦   3,20   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на пригородных поездах      ¦     3,52      ¦   2,99   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на электропоездах в         ¦               ¦          ¦  ¦метрополитене на участках с движением  ¦               ¦          ¦  ¦свыше 40 пар поездов в час             ¦     3,52      ¦   2,99   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе без помощника на            ¦               ¦          ¦  ¦электропоездах в метрополитене на      ¦               ¦          ¦  ¦участках с движением до 40 пар поездов ¦               ¦          ¦  ¦в час                                  ¦     4,10      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на электропоездах           ¦               ¦          ¦  ¦метрополитена                          ¦     3,20      ¦   2,77   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на детской железной дороге  ¦     2,93      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦                        Грузовое движение                         ¦  +---------------------------------------T---------------T----------+  ¦При работе на тяжеловесных и           ¦               ¦          ¦  ¦длинносоставных сквозных и участковых  ¦               ¦          ¦  ¦поездах                                ¦     3,25      ¦   2,78   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на сквозных, участковых,    ¦               ¦          ¦  ¦сборных поездах и на подталкивании во  ¦               ¦          ¦  ¦главе поездов                          ¦     3,06      ¦   2,60   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе в одно лицо на сквозных     ¦               ¦          ¦  ¦участковых, сборных поездах и на       ¦               ¦          ¦  ¦подталкивании во главе поездов         ¦     3,65      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на передаточных и вывозных  ¦               ¦          ¦  ¦поездах, на подталкивании поездов, на  ¦               ¦          ¦  ¦хозяйственных, восстановительных,      ¦               ¦          ¦  ¦снегоуборочных и других поездах, с     ¦               ¦          ¦  ¦вагонами специального назначения, на   ¦               ¦          ¦  ¦грузовых поездах в метрополитене       ¦     2,63      ¦   2,23   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе в одно лицо на вывозных     ¦               ¦          ¦  ¦поездах с загрузкой локомотива 70% и   ¦               ¦          ¦  ¦более                                  ¦     3,16      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе в одно лицо в вывозном      ¦               ¦          ¦  ¦движении и загрузке локомотива менее   ¦               ¦          ¦  ¦70%; при работе в одно лицо в          ¦               ¦          ¦  ¦хозяйственном, передаточном движении на¦               ¦          ¦  ¦подталкивании                          ¦     3,07      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦При работе на одиночно следующем       ¦               ¦          ¦  ¦локомотиве                             ¦     2,45      ¦   2,02   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦                        Маневровая работа                         ¦  +---------------------------------------T---------------T----------+  ¦При выполнении маневровых работ:       ¦               ¦          ¦  ¦на решающих участках производства и в  ¦               ¦          ¦  ¦напряженных маневровых районах на      ¦               ¦          ¦  ¦станциях железной дороги               ¦     2,63      ¦   2,23   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦то же при работе в одно лицо на других ¦               ¦          ¦  ¦участках производства и в остальных    ¦               ¦          ¦  ¦маневровых районах; на станциях        ¦               ¦          ¦  ¦железной дороги                        ¦     3,25      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦на маневровых работах в метрополитене; ¦               ¦          ¦  ¦на экипировке локомотивов и на других  ¦               ¦          ¦  ¦вспомогательных работах                ¦     2,45      ¦   2,02   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦то же при работе в одно лицо и загрузке¦               ¦          ¦  ¦локомотива:                            ¦               ¦          ¦  ¦70% и более                            ¦     2,93      ¦    -     ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦менее 70%                              ¦     2,86      ¦    -     ¦  L---------------------------------------+---------------+-----------                  3. Промышленный железнодорожный транспорт          Для рабочих   локомотивных   бригад,  обслуживающих  локомотивы  (электровозы, тепловозы, паровозы) и мотор-вагонный подвижной состав  (электропоезда, дизель-поезда):     ----------------------------------------T---------------T----------¬  ¦                                       ¦   Машинисты   ¦          ¦  ¦                                       ¦ локомотивов и ¦Помощники ¦  ¦              Наименование             ¦мотор-вагонного¦машинистов¦  ¦                                       ¦  подвижного   ¦          ¦  ¦                                       ¦    состава    ¦          ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦На работах в карьерах (разрезах)       ¦               ¦          ¦  ¦цементной промышленности, организаций  ¦               ¦          ¦  ¦горной химии, на добыче соли:          ¦               ¦          ¦  ¦на вывозке сырья, породы из карьеров   ¦               ¦          ¦  ¦(разрезов):                            ¦               ¦          ¦  ¦тяговыми агрегатами                    ¦      2,86     ¦   2,49   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦локомотивами                           ¦      2,66     ¦   2,20   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦на маневровых и других работах         ¦      2,54     ¦   2,12   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦В технологическом потоке основного     ¦               ¦          ¦  ¦производства металлургических, трубных ¦               ¦          ¦  ¦и ферросплавных организаций черной и   ¦               ¦          ¦  ¦цветной металлургии                    ¦      2,54     ¦   2,12   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦В организациях промышленного           ¦               ¦          ¦  ¦железнодорожного транспорта и в        ¦               ¦          ¦  ¦железнодорожных цехах: цементной,      ¦               ¦          ¦  ¦электроэнергетической, лесной, торфяной¦               ¦          ¦  ¦промышленности, организаций горной     ¦               ¦          ¦  ¦химии, по добыче соли (кроме работ,    ¦               ¦          ¦  ¦предусмотренных в пунктах 1 и 2),      ¦               ¦          ¦  ¦машиностроения:                        ¦               ¦          ¦  ¦при выполнении работы с грузовыми и    ¦               ¦          ¦  ¦пассажирскими поездами, включая        ¦               ¦          ¦  ¦подталкивание                          ¦      2,54     ¦   2,12   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦при выполнении маневровой работы: на   ¦               ¦          ¦  ¦решающих участках производства и в     ¦               ¦          ¦  ¦напряженных маневровых районах         ¦      2,45     ¦   2,02   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦на других участках производства и в    ¦               ¦          ¦  ¦остальных маневровых районах           ¦      2,33     ¦   1,94   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦В железнодорожных цехах остальных      ¦               ¦          ¦  ¦организаций:                           ¦               ¦          ¦  ¦при выполнении работы с грузовыми и    ¦               ¦          ¦  ¦пассажирскими поездами, включая        ¦               ¦          ¦  ¦подталкивание                          ¦      2,45     ¦   2,02   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦при выполнении маневровых работ: на    ¦               ¦          ¦  ¦решающих участках производства и в     ¦               ¦          ¦  ¦напряженных маневровых районах         ¦      2,33     ¦   1,94   ¦  +---------------------------------------+---------------+----------+  ¦на других участках производства и в    ¦               ¦          ¦  ¦остальных маневровых районах           ¦      2,26     ¦   1,82   ¦  L---------------------------------------+---------------+-----------                         4. Автомобильный транспорт*     ______________________________       *Нанимателем  на  основании  коллективного договора, соглашения  могут  устанавливаться  кратные  размеры  тарифной  ставки   первого  разряда  водителей  автомобиля  с  уменьшением их до 20 процентов по  организациям,  для  которых  автомобильные  перевозки  не   являются  основным видом деятельности.                        Водители автомобилей грузовых     ----------------T----------T-------------------------T-------------¬  ¦               ¦          ¦Специализированные и     ¦Автомобили   ¦  ¦               ¦          ¦специальные автомобили:  ¦ассениза-    ¦  ¦               ¦Бортовые  ¦самосвалы, цистерны,     ¦ционные,     ¦  ¦               ¦автомобили¦фургоны, рефрижераторы,  ¦по перевозке ¦  ¦Грузоподъ-     ¦и авто-   ¦контейнеровозы, пожарные,¦цемента,     ¦  ¦емность        ¦мобили-   ¦технической помощи,      ¦ядохимикатов,¦  ¦автомобиля в   ¦фургоны   ¦снегоочистительные,      ¦трупов,      ¦  ¦тоннах         ¦общего    ¦подметально-моечные;     ¦безводного   ¦  ¦               ¦назначения¦подметально-уборочные,   ¦аммиака,     ¦  ¦               ¦          ¦автокраны, автопогрузчики¦аммиачной    ¦  ¦               ¦          ¦и др.; седельные тягачи с¦воды и др.   ¦  ¦               ¦          ¦прицепами и полуприцепами¦             ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦До 0,5         ¦    -     ¦           2,08          ¦     2,12    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 0,5 до 1,5  ¦   2,08   ¦           2,12          ¦     2,22    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 1,5 до 3,0  ¦   2,12   ¦           2,22          ¦     2,29    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 3,0 до 5,0  ¦   2,22   ¦           2,29          ¦     2,36    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 5,0 до 7,0  ¦   2,29   ¦           2,36          ¦     2,40    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 7,0 до 10,0 ¦   2,36   ¦           2,40          ¦     2,48    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 10,0 до 20,0¦   2,40   ¦           2,48          ¦     2,59    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 20,0 до 40,0¦   2,48   ¦           2,59          ¦     2,68    ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦От 40,0 до 60,0¦   2,59   ¦           2,68          ¦      -      ¦  +---------------+----------+-------------------------+-------------+  ¦60 и более     ¦    -     ¦           2,81          ¦      -      ¦  L---------------+----------+-------------------------+--------------          Примечания:       1. Часовые тарифные ставки для водителей автомобилей-самосвалов  БелАЗ-548,  автомобилей-рефрижераторов при перевозке скоропортящихся  грузов,  а  также  автокранов  устанавливаются  на  позицию  выше по  грузоподъемности.       2. Тарифные  ставки  водителей  автомобилей   при   работе   на  автомобилях  с  прицепами  за  дни их фактической работы с прицепами  повышаются до 20 процентов.       3. Тарифные  ставки водителей автомобилей при работе в карьерах  за дни их фактической работы в карьерах повышаются до 20 процентов.           Водители автомобилей легковых (в том числе специальных)     --------------------T-------------T-----T--------------------------¬  ¦                   ¦             ¦     ¦При работе на автомобилях-¦  ¦                   ¦             ¦     ¦     такси в г.Минске;    ¦  ¦                   ¦             ¦     ¦  специальные автомобили  ¦  ¦                   ¦Рабочий объем¦     ¦       организаций        ¦  ¦  Класс автомобиля ¦  двигателя  ¦Общие¦  здравоохранения (кроме  ¦  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |