Приказ Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 15 сентября 1999 г. № 61

Стр. 17

          12.1. контролировать     исправность     электродвигателей    и  фрикционных муфт;          12.2. следить  за  состоянием  подводки   к   электродвигателям  (подводка  вдоль рейки),  при обнаружении искрения станок немедленно  остановить;          12.3. чистку станка производить по доработке основы,  а обмашку  - в течение работы.          13. При работе опальных машин необходимо:          13.1. разогрев   плит   или  цилиндров,  пуск  тазовых  палилок  производить до начала работы машины;          13.2. регулировать подачу газа в горелки, обеспечивая требуемую  степень накала поверхности плит и цилиндров и равномерное без копоти  пламя газовых горелок (излишнее количество топлива  вызывает  выброс  пламени, взрыв);          13.3. производить  опаливание  на цилиндровых и плитных машинах  при малиново-красном цвете, на газовых - при синеватом пламени;          13.4. не  доводить  накал  плит  и  цилиндров  до  желто-белого  каления;          13.5. запуск  ткани  на  раскаленную  цилиндровую  или  плитную  палилку осуществлять при помощи стальной ленты или мокрой  пеньковой  тесьмы;          13.6. на  газовых  машинах  зажигание  газа производить на ходу  ткани;          13.7. не допускать касания  тканью  раскаленных  деталей  машин  (плит, цилиндров и др.);          13.8. содержать в исправном состоянии автоматические устройства  для  прекращения  подачи  газа  или  другого  топлива   к   горелкам  вследствие их внезапного останова;          13.9. при  опаливании  без  замачивания  ткань пропускать через  искрогасительную коробку с паром;          13.10. следить за работой искрогасительной  коробки;  в  случае  прохождения  ткани с искрами немедленно принимать меры по устранению  неисправности, вплоть до аварийного останова машины;          13.11. не реже одного раза в неделю производить полный осмотр и  чистку машин: на цилиндрических и плитных машинах осмотреть желоба и  цилиндры,  проверить под линейку  их  поверхность  и  параллельность  роликов  траверсы  плитам,  при  обнаружении  небольших неровностей,  раковин,  заусениц и других дефектов - исправить эти недостатки, при  более значительных - заменить желоба или цилиндры;          13.12. ежедневно  после окончания работы производить очистку от  пыли,  пуха самой  машины,  ее  шатра,  воздуховодов  и  вентилятора  снаружи и внутри;          13.13. при  возникновении  загорания прекратить подачу топлива,  закрыть вентиль питающей трубы;          13.14. при  останове   вентилятора   пухоочистительной   машины  прекратить работу машины.          14. При работе сушильных барабанов необходимо:          14.1. температуру  в  сушилках  поддерживать  ниже  температуры  самовоспламенения ткани;          14.2. не допускать повышения давления пара  выше  установленной  нормы (перехода стрелки за красную черту);          14.3. не допускать перегрева подшипников;          14.4. при  остановах  машины  товар  выпустить,  а  подачу пара  прекратить.          15. При работе льномяльных машин:          15.1. между   мяльными   парами   с   каждой   стороны   машины  устанавливать    ограничители-кондукторы    из   цветного   металла,  выступающие за рабочую поверхность вальцов на 50 мм;          15.2. поверхность рифлей  вальцов  и  кондукторов  должна  быть  совершенно гладкой - без наплывов, раковин и заусениц;          15.3. штыри  мяльных  рифлейных  вальцов должны плотно сидеть в  теле вальцов; ослабление их не допускается;          15.4. применение колец из черного металла на  шейках  рифлейных  вальцов не допускается;          15.5. необходимо  оборудовать машину бункером для отбора костры  (под вальцами) и зонтом над  местом  подачи  тресты  (местный  отсос  пыли);          15.6. контролировать   прочность   крепления  противонамоточных  ножей и остроту  их  заточки,  зазор  между  кромкой  бильного  ножа  трепального барабана и направляющей балочкой;          15.7. не допускать:          15.7.1. попадания твердых предметов (металл, камни и т.д.);          15.7.2. работу   шестерен   мяльных   вальцов  с  поверхностным  зацеплением; рифли верхнего вальца в мяльной паре должны совпадать с  канавками рифлей нижнего вальца;          15.7.3. не допускать работу машин,  если на поверхности бильных  планок и  решеток  имеются  задирины  и  заусенцы;  винты,  крепящие  бильные планки к телу крестовины, должны быть заправлены заподлицо с  бильными планками;          15.7.4. свободного  перемещения  противонамоточных   щитков   в  местах их закрепления;          15.7.5. намотов  волокна  на валы и бильные барабаны.  В случае  образования намотов или обнаружения стука в машине остановить машину  и устранить повреждения.          16. При работе куделеприготовительной машины необходимо:          16.1. не  допускать  перегрева подшипников отбойных барабанов и  биения валов;          16.2. для предохранения шеек вальцов от намотов  волокна  между  парами вальцов  должны  быть  установлены  оградители-кондукторы  из  цветного металла;          16.3. не допускать работы с поломанными и  погнутыми  иглами  в  трясилке;          16.4. при  обнаружении намотов на рабочих органах или попадания  волокна на шестерни,  другие вращающиеся части  машина  должна  быть  остановлена, неполадки устранены.