Об утверждении Правил технической эксплуатации складов нефтепродуктов

Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 30 сентября 2004 г. № 31

Стр. 5

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

  огнезащитным составом методом глубинной пропитки.       146. На  стойках каждого комплекта стеллажей должны быть четкие  надписи  с  указанием  номера  стеллажа,  его грузоподъемности, даты  проведенного  осмотра,  даты  следующего  осмотра  и  фамилии  лица,  ответственного за его техническое состояние.       147. Периодичность    проведения    осмотров   и   технического  освидетельствования   стеллажей  должна  определяться  по   графику,  утвержденному  главным инженером предприятия, но не реже одного раза  в  год.  Результаты  осмотров  стеллажей  должны  регистрироваться в  специальном журнале.       148. В    хранилищах   нефтепродуктов  должна  быть   следующая  документация:       план хранилища со схемой размещения стеллажей и штабелей;       картотека или    компьютерная    система     учета     хранимых  нефтепродуктов;       инструкции по  охране  труда  и   пожарной   безопасности   для  обслуживающего персонала.       149. При  хранении  нефтепродуктов в таре (бочках, канистрах) в  складских  зданиях  и  под  навесами  следует  соблюдать   следующие  требования:       высота стеллажей или штабелей поддонов - не более 5,5 м;       размещение тары на каждом ярусе стеллажа - в один ряд по высоте  и в два ряда по ширине;       ширина штабеля  -  из  условия  размещения  не  более   четырех  поддонов;       ширина проездов между стеллажами и штабелями - в зависимости от  габаритов применяемых средств механизации, но не менее 1,4 м;       проходы между стеллажами и штабелями - шириной 1 м;       главный проход - не менее 2 м;       расстояние от верха тары до потолка - не менее 1 м;       расстояние от стены до штабеля - 0,8 м.       150. При  хранении  нефтепродуктов в таре на открытых площадках  следует соблюдать следующие условия:       количество штабелей тары с нефтепродуктами - не более шести;       размеры штабеля не более: длина - 25 м, ширина - 15 м;       высота - 5,5 м;       укладка  тары или поддонов в штабеля - в два ряда с проходами и  проездами между ними в соответствии с пунктом 152 настоящих Правил;       расстояние  между  штабелями на площадке - 5 м, между штабелями  соседних площадок - 15 м.       151. Металлические    бочки   в  зависимости  от   расположения  наливного отверстия следует хранить пробкой вверх в вертикальном или  горизонтальном положении.       152. Погрузку  и выгрузку грузов, поступающих железнодорожным и  автомобильным  транспортом,  выполняют  на  закрытых,  с навесом или  открытых   грузовых  платформах  исходя  из  требований   технологии  хранения грузов и защиты их от атмосферных воздействий.       153. Длина  и  ширина грузовых платформ для выгрузки и погрузки  тарных  нефтепродуктов  в  железнодорожный и автомобильный транспорт  должны  соответствовать грузообороту, вместимости хранилища, а также  габаритам применяемых транспортных средств.       154. В  тарных хранилищах запрещается затаривать нефтепродукты,  хранить  пустую  тару  и другие посторонние предметы. Вокруг тарного  хранилища  необходимо иметь отмостки и водоотводные каналы с уклоном  для    стока  воды.  Водоотводные  лотки,  трубы,  отмостки   должны  содержаться исправными и периодически очищаться.       155. Работники    склада    нефтепродуктов  должны   ежесуточно  осматривать  состояние  укупорки  тары  в  тарных  хранилищах.   При  обнаружении  течи  необходимо  ее  устранить,  пролитый нефтепродукт  собрать,    место    пролива   засыпать  песком,  песок  собрать   в  металлический ящик, закрыть крышкой.                                  РАЗДЕЛ IV            ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ КАЧЕСТВА НЕФТЕПРОДУКТОВ                     ПРИ ПРИЕМЕ, ХРАНЕНИИ И ОТПУСКЕ                                   ГЛАВА 10       ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ КАЧЕСТВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ПРИ ПРИЕМЕ          156. До  поступления  нефтепродуктов  на  склад  нефтепродуктов  автомобильным  и  железнодорожным  транспортом,  а  также по отводам  необходимо проверить:       исправность сливных устройств;       качество  подготовки  резервуаров,  предназначенных  для приема  нефтепродуктов;       качество подготовки технологических трубопроводов для перекачки  нефтепродуктов;       исправность приборов для отбора проб, проведения анализов.       157. После  подачи  транспортных  средств  под слив (разгрузку)  нефтепродуктов проверяются:       состояние  железнодорожных  цистерн,  автоцистерн,  наличие   и  исправность пломб, а также чистота нижних сливных приборов;       наличие  и полнота заполнения паспортов качества и соответствие  фактических  данных  паспортов  требованиям  стандартов, технических  условий (далее - ТУ);       номера  железнодорожных  цистерн  (вагонов)  и  их соответствие  номерам, указанным в товарно-транспортных накладных и паспортах;       исправность  емкостей  и тары, наличие маркировки на емкостях и  таре, соответствие маркировки отгрузочным документам;       содержание  механических  примесей  и  воды  визуально, уровень  подтоварной    воды    и  нефтепродукта,  плотность  и   температура  нефтепродукта.       158. На  эстакаде  склада нефтепродуктов до слива нефтепродукта  из  транспортных  средств   отбираются   пробы   нефтепродукта   для  проведения    контрольного   и   арбитражного   анализов.   Качество  поступившего нефтепродукта оформляется актом.       Если по    данным   лабораторного   анализа   нефтепродукт   не  соответствует стандартам (ТУ),  он  должен  быть  слит  в  отдельный  резервуар.       159. В  случае  обнаружения  несоответствия  состояния  тары  и  упаковки,    их   маркировки,  качества  нефтепродукта   требованиям  стандартов    (ТУ)   склад  приостанавливает  прием   нефтепродукта,  складирует  его  отдельно,  составляет акт о выявленных отклонениях,  оформляет претензию, вызывает представителя поставщика для участия в  продолжении приемки нефтепродукта.       160. После  слива  нефтепродукта  в резервуар и его отстаивания  отбирается    объединенная  проба  по  ГОСТ  2517-85  и   проводится  контрольный анализ нефтепродукта.       161. В  случае  смешения  и  порчи  нефтепродуктов  на  складах  составляется  акт  и  принимаются  меры  по  восстановлению качества  нефтепродуктов.    Если    смесь    нефтепродуктов    не   поддается  восстановлению,  она подлежит переводу в низший сорт нефтепродукта с  оформлением акта.                                   ГЛАВА 11      ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ КАЧЕСТВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ПРИ ХРАНЕНИИ          162. Нефтепродукты    при    правильном   хранении  в   течение  гарантийного срока сохраняют свое качество.       Нефтепродукты  необходимо  хранить  в  герметичных,  технически  исправных  резервуарах.  В  период  хранения замерные люки, задвижки  должны    быть   закрыты,  дыхательные  клапаны  отрегулированы   на  соответствующий перепад давления.       163. В  целях  сохранения  качества  нефтепродуктов  резервуары  необходимо периодически зачищать.       164. Совместное хранение авиатоплива, высокооктановых бензинов,  дизельного  топлива в резервуарах одной группы в соответствии с ГОСТ  1510-84 запрещается.       165. Не  допускается  хранение  топлива  и  моторных  масел   с  присадками  на  водяной  "подушке", превышающей минимальный уровень,  обеспечиваемый конструкцией устройства для дренажа воды.       166. Перекачка    нефтепродуктов    должна  проводиться   после  подготовки  технологических  трубопроводов, резервуаров и фильтров в  соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84.       167. При  перекачке нефтепродукта из одного резервуара в другой  либо  при  смешении  нефтепродукта одной марки из разных резервуаров  делается  анализ  нефтепродукта  и  выписывается паспорт качества на  резервуар    с    фактическими    физико-химическими    показателями  нефтепродукта в данном резервуаре.       168. Все  образующиеся  на  складе  остатки  нефтепродуктов  от  зачистки    резервуаров,    технологических   трубопроводов,   смеси  нефтепродуктов  при  перекачке,  ловушечные  нефтепродукты  и   тому  подобное должны актироваться и могут быть реализованы после проверки  их фактического качества в лаборатории.       Для решения   вопроса   о  реализации  остатков  нефтепродуктов  необходимо  подготовить  паспорт  качества,  акт  отбора  проб,  акт  комиссии о причинах появления и количестве остатка.       169. Решение    об  исправлении  качества,  метод   исправления  качества    нефтепродукта    и    дальнейшее    его    использование  устанавливаются  комиссией, назначенной руководителем организации, и  оформляются актом.                                   ГЛАВА 12       ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ КАЧЕСТВА НЕФТЕПРОДУКТА ПРИ ОТПУСКЕ          170. Нефтепродукты,  подлежащие отпуску (отгрузке) потребителю,  должны  соответствовать  по  своему  качеству требованиям стандартов  (ТУ).    Очередность    отгрузки    тарных   нефтепродуктов   должна  соответствовать очередности их поступления на склад.       171. После  налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны из  них  отбирают  пробы.  Каждую  пробу  делят  на две части: одна - на  случай арбитражного анализа, другая - для контрольного анализа.       172. Нефтепродукты,    которые  выдаются  в  мелкой  таре   или  отгружаются в автоцистерны, не анализируются, если на каждую партию,  подлежащую отгрузке, имеется паспорт качества со сроком давности, не  превышающим  установленного,  и  если отсутствуют признаки ухудшения  качества нефтепродуктов.       При отгрузке нефтепродуктов со склада паспорт качества выдается  получателю по его требованию.       173. При отгрузке авиационных бензинов и топлива для реактивных  двигателей  железнодорожным  транспортом паспорта о качестве во всех  случаях должны быть приложены к накладной на каждую цистерну.       174. Паспорт  качества  заполняется  по  показателям стандартов  (ТУ)    на  нефтепродукт.  Значения  показателей,  не   определяемых  лабораторией  организации,  проставляются  по  паспорту  поставщика,  выданному при поставке нефтепродукта на склад нефтепродуктов.                                   ГЛАВА 13             ЛАБОРАТОРНЫЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НЕФТЕПРОДУКТОВ          175. На складах нефтепродуктов контроль качества нефтепродуктов  проводится    в    лабораториях,  аттестованных  в  соответствии   с  требованиями    нормативных  актов  Республики  Беларусь  в   объеме  приемо-сдаточных и контрольных анализов, с выдачей паспорта качества  нефтепродукта.       176. Лаборанты, выполняющие анализ нефтепродуктов, должны иметь  соответствующую    теоретическую    и    практическую    подготовку,  обеспечивающую        квалифицированное    проведение       анализов  нефтепродуктов.       177. Контрольный анализ нефтепродуктов проводится:       при  длительном  хранении  бензина  и  топлива  для  реактивных  двигателей - не реже одного раза в 6 месяцев;       при хранении дизельного топлива и масел - один раз в год;       после закачки новой партии нефтепродукта в резервуар - не позже  24 часов после закачки нефтепродукта.       178. При  приеме нефтепродукта обязательно проведение анализа в  объеме требований стандартов в следующих случаях:       цистерны не имеют пломб или пломбы неисправны;       цистерны   опломбированы  не  на  станции  отправления,  а   на  промежуточной станции;       номера цистерн не совпадают с номерами, указанными в документах  отправителя;       нефтепродукты  поступили  в  неисправной  таре или с нарушенной  заводской упаковкой;       нефтепродукты прибыли без паспорта;  

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |