Соглашение — от 1 ноября 1951 г.

Стр. 6

       1. Провозные платежи, исчисленные в соответствии со статьей 13,  взимаются:       1) за перевозку по железным дорогам отправления - с отправителя  на станции отправления;       2)  за  перевозку по железным дорогам назначения - с получателя  на станции назначения;       3)  за  перевозку  по  транзитным  дорогам  -  с отправителя на  станции  отправления  или  с  получателя  на станции назначения. При  перевозке  через  несколько  транзитных  железных  дорог допускается  оплата  за  перевозку  по  одной  или  нескольким транзитным дорогам  отправителем, а по остальным дорогам - получателем.       2.  Отправитель,  принимающий  на  себя платежи за перевозку по  транзитным   железным   дорогам,   должен   в   накладной   в  графе  «Наименование  транзитных  железных  дорог,  за перевозку по которым  отправитель  принимает  на  себя  платежи» указать наименование этих  дорог в сокращенном виде (см. раздел IX ЕТТ).       Если отправитель не принял на себя уплату провозных платежей ни  за одну транзитную железную дорогу, то он должен в накладной в графе  «Наименование  транзитных  железных  дорог,  за перевозку по которым  отправитель принимает на себя платежи» сделать отметку: «Нет».       Провозные   платежи,   не  принятые  на  себя  отправителем  за  перевозку по транзитным железным дорогам, считаются переведенными на  получателя и должны быть с него взысканы станцией назначения.       В  случаях,  когда  в  соответствии  с ЕТТ провозные платежи за  перевозку   по   транзитным   железным   дорогам   обязан   оплатить  грузоотправитель,   перевод   этих   платежей   на   получателя   не  допускается.       3.  По  грузам, следующим между двумя соседними странами, сборы  за  перегрузку или смену колесных пар вагонов на пограничной станции  взыскиваются с получателя как в случае выполнения этих работ дорогой  принимающей  (пункт 1, 6 статьи 13), так и дорогой сдающей (пункт 2,  6 статьи 13).       По транзитным грузам сборы за перегрузку или смену колесных пар  вагонов  на  пограничных  станциях  дорог  отправления  и транзитных  дорог,  исчисленные  в  соответствии  с  пунктом  2,  6  статьи  13,  взыскиваются с отправителя или получателя в зависимости от того, кто  из них производит оплату провозных платежей за расстояние транзитных  железных дорог.       Сборы  за  перегрузку  транзитных грузов или смену колесных пар  вагонов  с  этими  грузами  на  пограничных  станциях железных дорог  назначения,  исчисленные  в  соответствии  с пунктом 1, 6 статьи 13,  взыскиваются с получателя.       4.  Если получатель отказался от приема груза, то все провозные  платежи  и  штрафы,  относящиеся к перевозке этого груза, уплачивает  отправитель.       5.  В  случае  неправильного  применения  тарифов  или ошибок в  расчете  при  исчислении  провозных  платежей,  а  также в случае не  взыскания  платежей  недобор  подлежит уплате, а перебор - возврату.  Железные  дороги,  которые  производят  расчет  с  отправителем  или  получателем,  взыскивают  недоборы  или уплачивают переборы по своим  внутренним правилам.       Недоборы и переборы по одной накладной до 2,25 руб. не подлежат  взысканию или возврату.       6.  Провозные  платежи  и штрафы взимаются железными дорогами в  валюте страны, где производится уплата.       Если  провозные  платежи не выражены в валюте страны, в которой  они  должны  быть  взысканы,  то  они  пересчитываются в валюту этой  страны по курсу дня и места платежа.       7.  Условия  этой  статьи  не применяются, если между станциями  железных   дорог   двух  соседних  стран  установлен  прямой  тариф,  предусматривающий иной порядок взимания провозных платежей.                            Статья 16. Выдача груза          1.  При  прибытии  груза  на станцию назначения железная дорога  обязана  выдать груз вместе с накладной получателю по уплате им всех  причитающихся  по  накладной  провозных  платежей; получатель обязан  оплатить провозные платежи и принять груз.       Получатель  может  отказаться  от  принятия  груза  лишь  в тех  случаях,  когда  качество  груза  вследствие  повреждения  или порчи  изменилось  настолько,  что  исключается  возможность частичного или  полного использования его по первоначальному назначению.       2. Все причитающиеся по накладной платежи уплачиваются железной  дороге  полностью,  даже  если  часть  указанного  в накладной груза  отсутствует. Получатель имеет в этом случае право получить обратно в  претензионном  порядке  согласно  статье  28 уплаченные по накладной  платежи за невыданную часть груза.       3.   Если   железная   дорога  при  проверке  состояния  груза,  произведенной   по   собственной   инициативе   или   по  требованию  получателя,  установит  частичную  или полную утрату или повреждение  груза,  она  обязана составить коммерческий акт и один экземпляр его  выдать  получателю.  Однако  если при проверке состояния груза будет  обнаружена   недостача  или  излишний  вес,  не  превышающие  норму,  установленную в п.1  статьи 23, то коммерческий акт не составляется.  В  таких  случаях  железная  дорога  вписывает  в  накладную в графу  «Отметки  железной  дороги»  установленный  вес  груза. После выдачи  груза получатель не может предъявить требование дороге о составлении  коммерческого акта, кроме случаев, когда это разрешается внутренними  правилами дороги назначения.       Если  при  выдаче  груза,  не подверженного естественной убыли,  производится проверка веса, то вес, указанный в накладной, считается  правильным,  если вес, определенный на дороге назначения, отличается  от веса, определенного на дороге отправления, не более чем на 0,2%.       Тарные   грузы,   вес   которых  определяется  при  упаковке  и  указывается  на  каждом  грузовом  месте,  а  также  грузовые  места  одинакового  стандартного  веса  выдаются при исправной упаковке без  взвешивания.       4. Получатель может без предъявления доказательств считать груз  утраченным,  если этот груз не был выдан получателю или предоставлен  в  его  распоряжение  в течение 30 дней по истечении срока доставки,  исчисленного согласно статье 14.       Однако  если  груз  прибыл  на  станцию назначения по истечении  указанного  срока,  то  она  должна  поставить об этом в известность  получателя.  Получатель  обязан  принять  груз,  если  он  прибыл не  позднее  4  месяцев  после  истечения  срока  доставки, и возвратить  железной   дороге   суммы,  которые  она  уплатила  ему  в  качестве  возмещения за утрату и перевозку груза.       Если  возмещение  за  утрату  и  перевозку  груза было уплачено  отправителю,   то   отправитель  это  возмещение  обязан  возвратить  железной   дороге.   При   этом  за  получателем  сохраняется  право  предъявить к железной дороге претензию об уплате штрафа за просрочку  в  доставке груза, а также о возмещении за повреждение или частичную  утрату найденного груза.       5.  Во  всех  остальных  случаях  при  выдаче груза применяются  внутренние правила дороги назначения.                    Статья 17. Залоговое право железной дороги          1.  В  обеспечение всех платежей по договору перевозки железная  дорога  имеет  залоговое право на груз. Это право остается в силе до  тех пор, пока груз находится в ведении железной дороги.       2.  Действие залогового права определяется законами и правилами  той страны, где должна происходить выдача груза.                      Статья 18. Наложенные платежи и ссуды          Наложенные платежи и ссуды не допускаются.                     Раздел IV. ИЗМЕНЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ            Статья 19. Право и порядок изменения договора перевозки          1.  Право изменения договора перевозки принадлежит отправителю,  а также получателю.       При  перевозке  грузов  в  Демократическую  Республику Вьетнам,  Китайскую  Народную  Республику и Корейскую  Народно-Демократическую  Республику   в   адрес  получателей,  когда  ими  являются  согласно  накладной государственные организации, переадресовка таких грузов на  пограничных  станциях страны назначения производится уполномоченными  внешнеторговых организаций этих стран.       2.  Отправитель  может  произвести следующие изменения договора  перевозки:       1) взять груз со станции отправления;       2) изменить станцию назначения, при этом в случае необходимости  следует   указать   пограничные   станции,   через   которые  должен  проследовать груз;       3) изменить получателя груза;       4) возвратить груз на станцию отправления.       3.  Получатель  может  произвести  следующие изменения договора  перевозки:       1)   изменить   станцию  назначения  груза  в  пределах  страны  назначения;       2) изменить получателя груза.       При   этом  получатель  вправе  произвести  изменение  договора  перевозки  на  основе  настоящего  Соглашения  только на пограничной  станции  дороги  назначения,  если  груз  еще  не  отправлен  с этой  станции.       В том случае, когда груз проследовал пограничную станцию страны  назначения,  изменение  договора  перевозки получателем производится  только  по  внутренним  правилам,  действующим  на  железной  дороге  назначения.       4.  Деление  отправки  груза  на  части  при изменении договора  перевозки не допускается.       5.  Изменение  договора  перевозки  производится  на  основании  письменного  заявления   отправителя   или   получателя   по   форме   приложения 3. Дорога  назначения  может применять форму заявления об   изменении  договора перевозки получателем, установленную внутренними   правилами.       Отправитель  должен  заполнить  заявление об изменении договора  перевозки в соответствии с указаниями п.2 статьи 6.       Заявление  должно быть составлено на каждую отправку отдельно в  одном  экземпляре  и  подано  отправителем на станцию отправления, а  получателем   -   на  пограничную  станцию  железной  дороги  страны  назначения.  Текст  заявления  должен  быть  внесен отправителем и в  дубликат  накладной,  который  одновременно с заявлением должен быть  предъявлен железной дороге.       Заявление   получателя  может  быть  дано  также  на  несколько  отправок,  перевозимых  группой  вагонов,  если  изменение  договора  перевозки этих грузов производится на одну и ту же станцию и в адрес  одного и того же получателя.       Станция отправления подтверждает получение заявления наложением  календарного   штемпеля   на   дубликате  накладной  под  заявлением  отправителя,   а   также   подписью  работника  станции,  принявшего  заявление, после чего возвращает дубликат накладной отправителю.       Заявление  получателя  может быть представлено без предъявления  дубликата накладной.       6.  О  поступившем  заявлении отправителя об изменении договора  перевозки  станция  отправления,  а  также пограничная станция, если  груз  проследовал  эту  станцию,  должна  за счет заявителя сообщить  телеграммой станциям пути следования и назначения. Телеграмма должна  быть   подтверждена   посылкой  подлинного  заявления  об  изменении  договора  перевозки  на  ту  станцию,  на  которой груз был задержан  согласно  телеграмме.  Однако  эта  станция  должна изменить договор  перевозки на основании телеграфного уведомления станции отправления,  не ожидая получения письменного заявления отправителя.       Железная  дорога  не  несет  в  этом  случае ответственности за  возможные искажения телеграфом заявления отправителя.       7.   Право   отправителя   на   изменение   договора  перевозки  прекращается  с момента получения накладной получателем или прибытия  груза  на  входную пограничную станцию дороги назначения, на которой  имеется  письменное заявление получателя или телеграфное уведомление  станции назначения об изменении договора перевозки.       8.   Отправитель   не  отвечает  за  последствия,  возникшие  в  результате изменения договора перевозки, произведенного на основании  письменного   заявления   получателя  или  телеграфного  уведомления