Соглашение - от 24 ноября 2006 г.
Соглашение о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств - участников СНГ
Соглашение
о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ
Государства – участники настоящего Соглашения в лице правительств, далее именуемые Сторонами,
исходя из необходимости создания гармонизированных требований к профессиональной подготовке и компетентности международных автомобильных перевозчиков,
в целях реализации:
Соглашения о взаимодействии государств – участников СНГ в области международных автомобильных грузовых перевозок от 18 сентября 2003 года,
Концепции согласованной транспортной политики государств – участников СНГ на период до 2010 года, утвержденной Решением Совета глав правительств СНГ от 15 сентября 2004 года, согласились о нижеследующем:
Статья 1
Используемые в настоящем Соглашении термины имеют следующие значения:
единые программы – программы дополнительного обучения на профессиональную компетентность, разработанные в соответствии с едиными требованиями к дополнительному обучению и профессиональной компетентности и утвержденные компетентными органами Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков;
профессиональная компетентность – совокупность знаний, навыков и опыта, необходимых для организации международных автомобильных перевозок;
компетентные органы в области автомобильного транспорта – органы управления государств – участников СНГ, осуществляющие государственное регулирование в сфере автомобильных перевозок;
компетентные органы в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков – органы управления государств – участников СНГ, осуществляющие государственное регулирование в сфере дополнительного обучения на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков;
международный автомобильный перевозчик – юридическое или физическое лицо Стороны, которое осуществляет перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом в международном сообщении в соответствии с национальным законодательством этой Стороны;
требования к профессиональной компетентности – документ, определяющий основные требования к уровню профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков;
требования к дополнительному обучению и профессиональной компетентности – документ, определяющий основные требования к минимуму содержания программ дополнительного обучения на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков.
Статья 2
Настоящее Соглашение регулирует вопросы гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков.
Статья 3
1. На основе единых требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков, утверждаемых Экономическим советом СНГ, компетентные органы Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков разрабатывают единые программы.
2. Рекомендуемый Перечень единых требований к дополнительному обучению на профессиональную компетентность приведен в приложении 1 к настоящему Соглашению, являющемся его неотъемлемой частью.
Статья 4
1. Дополнительное обучение международных автомобильных перевозчиков осуществляется учебными организациями, уполномоченными компетентными органами Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков и в области автомобильного транспорта.
Компетентные органы Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков определяют перечень таких учебных организаций.
2. Рекомендуемый Порядок определения перечня учебных организаций, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков приведен в приложении 2 к настоящему Соглашению, являющемся его неотъемлемой частью.
Статья 5
Профессиональная компетентность международного автомобильного перевозчика подтверждается свидетельством установленного образца, выдаваемым компетентным органом Стороны в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков после прохождения обучения и аттестации по единым программам в одной из учебных организаций Сторон, осуществляющих дополнительное обучение международных автомобильных перевозчиков, и сдачи квалификационного экзамена.
Порядок проведения квалификационного экзамена устанавливается компетентными органами Сторон в области автомобильного транспорта.
Статья 6
1. Стороны принимают и взаимно признают свидетельства, выданные их компетентными органами.
2. Свидетельство признается компетентными органами Сторон в области автомобильного транспорта наравне с соответствующими национальными удостоверениями.
Статья 7
1. Бланки свидетельства печатаются на русском языке компетентными органами Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков.
Свидетельства могут быть дублированы на государственном языке каждой из Сторон при условии соблюдения установленного формата удостоверения и расположения его пунктов.
Свидетельство изготавливается типографским способом и имеет систему защиты.
2. Требования к форме свидетельства указаны в приложении 3 к настоящему Соглашению.
Статья 8
Информационное обеспечение и координацию деятельности компетентных органов Сторон в области подготовки международных автомобильных перевозчиков в рекомендательной форме осуществляет Совет по автомобильному транспорту Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ.
Статья 9
Настоящее Соглашение вступает в силу с даты сдачи на хранение депозитарию третьего уведомления о выполнении подписавшими его Сторонами всех внутригосударственных процедур, необходимых для вступления его в силу.
Для Сторон, выполнивших необходимые процедуры позднее, оно вступает в силу с даты сдачи на хранение депозитарию соответствующих документов.
Статья 10
В настоящее Соглашение по взаимному согласию Сторон могут быть внесены изменения и дополнения, оформляемые отдельными протоколами, которые вступают в силу в соответствии с положениями статьи 9 настоящего Соглашения и являются его неотъемлемыми частями.
Статья 11
Спорные вопросы, связанные с применением и/или толкованием настоящего Соглашения, разрешаются путем переговоров заинтересованных Сторон.
Статья 12
Настоящее Соглашение действует в течение 5 лет со дня его вступления в силу. По истечении этого срока настоящее Соглашение автоматически продлевается на последующие 5-летние периоды, если Стороны не примут иного решения.
Действие настоящего Соглашения может быть прекращено по желанию Сторон, если в результате их выхода из Соглашения число его участников станет меньше трех.
Статья 13
Настоящее Соглашение открыто для присоединения к нему других государств – участников Содружества Независимых Государств и считается для них вступившим в силу с даты передачи депозитарию соответствующего уведомления о присоединении.
Настоящее Соглашение открыто для присоединения третьих государств, не являющихся участниками Содружества Независимых Государств, разделяющих его цели и принципы, и считается вступившим в силу, если ни одна из Сторон не выступит против такого присоединения в течение трех месяцев с даты направления депозитарием соответствующего уведомления.
Статья 14
Каждая Сторона может выйти из настоящего Соглашения, направив уведомление об этом депозитарию не позднее чем за 6 месяцев до даты выхода.
Совершено в городе Минске 24 ноября 2006 года в одном подлинном экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Исполнительном комитете Содружества Независимых Государств, который направит каждому государству, подписавшему настоящее Соглашение, его заверенную копию.
За Правительство | | За Правительство | |||
| -------- | | | ------- | |
| |||||
За Правительство | | За Правительство | |||
| Подпись | | | Подпись (с оговоркой) | |
| |||||
За Правительство | | За Правительство | |||
| Подпись | | | Подпись | |
| |||||
За Правительство | | За Правительство | |||
| --------- | | | -------- | |
| |||||
За Правительство | | За Правительство | |||
| Подпись (с оговоркой) | | | -------- | |
| |||||
За Правительство | | За Правительство | |||
| Подпись | | | Подпись | |
| Приложение 1 к Соглашению о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ |
ПЕРЕЧЕНЬ
единых требований к дополнительному обучению на профессиональную компетентность
Модуль: основы правовых норм
Общие условия международного автомобильного сообщения
Рассматриваемые вопросы:
Европейская Экономическая Комиссия ООН, Международный союз автомобильного транспорта.
Международные транспортные конвенции:
– конвенции и соглашения о дорожном движении, дорожных знаках и сигналах;
– таможенная конвенция;
– конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ – ЦМР);
– соглашения о международных автомобильных перевозках отдельных видов грузов;
– соглашение о режиме труда и отдыха экипажей автотранспортных средств при международных перевозках.
Правовое регулирование международных автомобильных перевозок и разрешительная система:
– двусторонние межправительственные соглашения о международном автомобильном сообщении;
– многосторонние конвенции и соглашения;
– нормы внутреннего законодательства.
Основные сведения об условиях международных автомобильных перевозок в государствах – участниках СНГ.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Международные транспортные конвенции Правовое регулирование | Перечислить | > | Основные международные конвенции |
Определить | > | Сущность разрешительной системы Понятие «каботаж» |
Модуль: основы правовых норм
Лицензирование деятельности организаций и лиц, осуществляющих международные перевозки, допуск к осуществлению международных автоперевозок
Рассматриваемые вопросы:
Лицензионные требования.
Транспортные средства для лицензируемой деятельности.
Экологические требования, подлежащие соблюдению при лицензировании.
Условия выдачи лицензии.
Причины отказа в выдаче лицензий.
Продление лицензии.
Аннулирование лицензии.
Национальные нормативные правовые документы, регламентирующие допуск к осуществлению международных автоперевозок.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Лицензирование | Перечислить | > | Транспортные средства для лицензируемых перевозок |
Прокомментировать | > | Критерии предоставления лицензии | |
Описать | > | Процедуры подачи заявлений на лицензию, обновление лицензии, отказа в выдаче | |
Сформулировать | > | Экологические требования к АТП | |
Описать | > | Порядок допуска к осуществлению международных автоперевозок |
Модуль: основы правовых норм
Заключение договора
Рассматриваемые вопросы:
Принципы составления контракта на перевозку.
Структура контракта:
– наименование договора на автомобильную перевозку;
– договаривающиеся стороны;
– предмет договора;
– цена и условие платежа;
– сроки исполнения обязательств, односторонний отказ от договора;
– упаковка, транспортировка, страхование;
– переход права собственности, оговорки об условиях перехода права собственности;
– форс-мажор, непреодолимая сила;
– поручительство, ответственность за продукцию, гарантии;
– возмещение убытков, конвенциональный штраф;
– общие условия заключения сделки;
– действующий правопорядок;
– формальные требования, особенно при подписании дополнений к договору;
– арбитраж, оговорка о подсудности;
– расходы, вытекающие из условий договора.
Права и обязанности перевозчика.
Ответственность перевозчика:
– не связанные с нарушением контракта или договора правонарушения, дающие основание предъявить иск;
– ИНКОТЕРМЗ-2000 – международные правила толкования условий поставки во внешней торговле.
Критерии качества полученных знаний и навыков
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Основы правовых норм | | | |
Контракт, имеющий законную силу | Перечислить | > | Статьи контракта |
Составить | > | Контракт на перевозку груза | |
Права, обязанности и ответственность перевозчика | Сформулировать | > | Взаимные обязательства: |
| | перевозчика и агента; | |
| | контрактора и субконтрактора | |
| > | Правонарушения, служащие основанием для иска |
Модуль: основы правовых норм
Налоги
Рассматриваемые вопросы:
Общие сведения о налогах.
Налог на добавленную стоимость.
Национальное налоговое законодательство.
Конвенции по налоговым вопросам.
Налогонеоблагаемое количество топлива, находящееся в баках автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Налогообложение | Перечислить | > | Налоги, взимаемые с транспортных предприятий |
Описать | > | Порядок начисления НДС | |
Сформулировать | > | Основные положения законодательства ЕС в сфере налогообложения |
Модуль: финансовый менеджмент
Менеджмент
Рассматриваемые вопросы:
Основные функции менеджмента:
– планирование;
– организация;
– лидерство;
– контроль.
Процесс принятия решения.
Управление человеческими ресурсами:
– отбор кадров;
– система заработных плат и поощрений;
– теория мотивации и ее применение на практике.
Деловой этикет:
– общение на работе;
– рациональное проведение совещаний;
– правила составления деловых содержательных бумаг;
– речи (выступления) деловых людей.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Менеджмент | Прокомментировать | > | Основные функции менеджмента |
Объяснить | > | Алгоритм принятия решений | |
Перечислить | > | Качества лидера, стили руководства, принципы поощрений, методы стимулирования деятельности |
Модуль: финансовый менеджмент
Стратегия маркетинга
Рассматриваемые вопросы:
Основные функции маркетинга.
Маркетинговая среда.
Алгоритм маркетинговых исследований.
Анализ потребительских рынков.
Сегментирование рынка и позиционирование товара:
– сегменты рынка в сфере транспортных перевозок.
Ценообразование и прибыльность.
Маркетинг перевозок.
Целесообразность выхода на внешний рынок.
Выбор рынка.
Методы выхода на рынок.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Стратегия маркетинга | Сформулировать | > | Основные функции маркетинга |
Описать | > | Процесс сегментирования рынков, сбора и обработки информации | |
Объяснить | > | Принципы построения маркетинговой стратегии в сфере транспортных услуг |
Модуль: финансовый менеджмент
Финансовый анализ деятельности предприятия
Рассматриваемые вопросы:
Оценка затрат.
Отчет о прибылях и убытках.
Балансовый отчет.
Движение денежных потоков.
Критерии оценки финансового состояния предприятия:
– ликвидность;
– платежеспособность;
– вероятность банкротства.
График безубыточности.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Балансовый отчет | Объяснить | > | Назначение балансового отчета |
Критерии оценки | Перечислить | > | Источники средств |
Произвести | > | Расчет рентабельности и других показателей | |
Построить | > | График безубыточности |
Модуль: ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Рассматриваемые вопросы:
Внутренние и внешние источники финансирования предприятия:
– уставный капитал;
– прибыль;
– амортизация;
– кредит;
– лизинг;
– факторинг.
Критерии оценки инвестиционного решения:
– срок возврата инвестиций;
– коэффициент прибыльности;
– чистая реальная ценность;
– внутренняя норма доходности.
Оценка риска:
– виды рисков;
– анализ чувствительности и безубыточности;
– анализ целесообразности затрат;
– анализ относительных рисков.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Управление финансами | Объяснить | > | Назначение балансового отчета |
Как составляется кассовый план | |||
Бухгалтерский учет | Перечислить | > | Источники средств |
Балансовый отчет | Произвести | > | Расчет рентабельности и других показателей |
Модуль: ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Бизнес-план
Рассматриваемые вопросы:
Отрасль, компания, производимая продукция.
Исследование и анализ рынка.
Экономика бизнеса.
Маркетинговый план.
Планы создания и разработки продукции.
Планы производства и оперативные планы.
Управление компанией.
Генеральный календарный план.
Критические проблемы и риск.
Возможности компании (предложения инвесторам).
Приложения.
Резюме.
Расчетная работа: бизнес-план деятельности предприятия по международным перевозкам.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Бизнес-план | Объяснить | > | Назначение бизнес-плана |
Перечислить | > | Разделы | |
Произвести | > | Бизнес-план |
Модуль: ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Рассматриваемые вопросы:
Женевское соглашение 1958 года.
Директивы ЕС о порядке аттестации.
Аттестация автомобилей:
– транспортные средства малой грузоподъемности;
– грузовые транспортные средства;
– технические условия на конструкцию, эксплуатацию, осветительные приборы;
– регистрация;
– паспортизация.
Испытания и паспортизация грузовых транспортных средств большой грузоподъемности.
Ответственность водителя за техническое состояние автомобиля.
Весовые характеристики и размеры транспортных средств.
Безопасная загрузка автомобилей.
Требования ЕС к конструкционным параметрам автомобилей:
– диапазоны мощности и весов;
– глушители шумов;
– тормоза;
– выхлопные газы;
– качественная радиосвязь;
– топливные баки;
– допустимые габариты транспортных средств;
– зеркала;
– безопасные стекла;
– ремни безопасности;
– ограничители скорости;
– спидометры;
– шины.
Правила освещения и маркировка.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Технические стандарты и эксплуатация автомобильного транспорта | Перечислить | > | Законодательные акты ЕС, касающиеся технических стандартов и эксплуатации автотранспортных средств |
Сформулировать | > | Основные требования к весам и габаритам транспортных средств | |
Обосновать | > | Критерии выбора транспортных средств для различного рода перевозок |
Модуль: БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
Рассматриваемые вопросы:
Соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, 1970 года (ЕСТР).
Тахографы.
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов 1957 года (ДОПОГ):
– общие положения, применимые к перевозке опасных веществ всех классов;
– способ перевозки грузов;
– специальные предписания, которым должны удовлетворять транспортные средства и их оборудование;
– общие служебные предписания;
– специальные положения, касающиеся погрузки, выгрузки и обработки грузов;
– специальные положения, касающиеся эксплуатации транспортных систем;
– переходные положения, отступления от правил и особые положения, действующие в некоторых странах.
Допустимые скорости на различных типах дорог.
Процедура оформления несчастных случаев.
Национальные органы и организации за рубежом.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Часы работы водителей | Перечислить | > | Законодательные акты, регулирующие часы работы водителей |
Расшифровать | > | Тахограммы | |
Допустимые скорости | Перечислить | > | Диапазоны допустимых скоростей на различных типах дорог |
Перевозка опасных грузов | Изложить | > | Основные положения ДОПОГ |
Процедура оформления несчастных случаев | | > | Последовательность действий при несчастных случаях |
Модуль: ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Паспортно-визовое оформление
Рассматриваемые вопросы:
Национальное законодательство о порядке въезда и выезда:
– оформление заграничных паспортов;
– порядок въезда иностранных граждан.
Межправительственные соглашения о поездках граждан.
Порядок пересечения границ государств – участников СНГ:
– оформление документации для въезда в страны с безвизовым режимом.
Порядок въезда на территорию стран с визовым режимом: – оформление визы иностранного государства.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Паспортно-визовое оформление | Описать | > | Процедуры оформления паспортов и виз |
Сформулировать | > | Правила транзитного проезда по территории стран с визовым режимом |
Модуль: ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Граница: таможня, другие органы контроля
Рассматриваемые вопросы:
Виды, основные задачи и функции государственного контроля на границе.
Роль таможни и ее основные функции.
Таможенные пошлины, акцизы, налог на добавленную стоимость.
Таможенные процедуры при ввозе и вывозе.
Таможенный транзит.
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (TIR).
Отрывная книжка МДП (TIR):
– правила применения книжки МДП;
– обязанности водителя при использовании книжки МДП;
– таможенная очистка книжки МДП.
Информация об иных таможенных системах:
– таможенная талонная книжка (карнет де пассаж);
– система «T»;
– отрывная книжка ATA для стран, присоединившихся к Конвенции о временном ввозе.
Упрощенные процедуры:
– очистка грузов;
– прочие процедуры.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Таможня | Охарактеризовать | > | Роль и функции таможни |
Описать | > | Процедуры при ввозе и вывозе груза | |
Сформулировать | > | Правила транзита |
Модуль: ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Страхование автотранспортных рисков
Рассматриваемые вопросы:
Экономическая сущность и цели страхования.
Организационные формы страховых компаний.
Виды страхового покрытия.
Страхование грузов при международных автотранспортных перевозках и ответственность перевозчика.
Договор страхования и его особенности:
– порядок заключения договоров страхования;
– страховой полис и его содержание;
– тарификация страховых платежей;
– порядок и условия осуществления страховой выплаты.
Условия и ограничения возмещения ущерба при страховании гражданской ответственности.
Критерии качества усвоения слушателями материала
Тема | СЛУШАТЕЛИ | ||
Страхование | Перечислить | > | Виды страхования |
Изложить | > | Особенности договора страхования |
ПЕРЕЧЕНЬ
тем квалификационного экзамена на получение свидетельства профессиональной компетентности перевозчика
Название модуля | Экзаменующиеся должны уметь: |
Модуль 1: основы правовых норм | |
1.1. Общие условия международного автомобильного сообщения | |
1.1.1. Национальные международные договоры. | (a) Перечислить основные транспортные конвенции и другие международные национальные договоры. |
1.1.2. Правовое регулирование и разрешительная система | (а) Определить сущность разрешительной системы. |
1.1.3. Лицензирование международных перевозок. | (а) Определить сущность лицензирования. |
1.1.4. Заключение договора | (а) Сформулировать права, обязанности и ответственность перевозчика по контракту. |
1.1.5. Налоги | (а) Описать порядок начисления и возмещения НДС при МАП |
Модуль 2: финансовый менеджмент | |
2.1. Менеджмент | (а) Перечислить последовательность действий при составлении стратегического плана. |
2.2. Стратегия маркетинга | (а) Сформулировать сущность маркетинга и методы исследования рынка |
2.3. Финансовый анализ деятельности предприятия | (а) Объяснить назначение балансового отчета. |
Модуль 3: технические требования к эксплуатации автомобильного транспорта | |
| (а) Перечислить основные требования к весам и габаритам транспортных средств. |
Модуль 4: безопасность движения | |
| (а) Перечислить законодательные акты, регулирующие часы работы водителей и нормы их труда и отдыха. |
Модуль 5: особенности организации МАП | |
5.1. Паспортно-визовое оформление | (а) Описать процедуры оформления паспортов и виз. |
5.2. Граница | (а) Описать процедуры при ввозе и вывозе груза. |
5.3. Страхование | (а) Перечислить виды страхования. |
| Приложение 2 к Соглашению о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ |
ПОРЯДОК
определения перечня учебных организаций государств – участников СНГ, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков
1.1. Порядок определения перечня учебных организаций государств – участников СНГ, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков (далее – учебные организации) – это процедура подтверждения возможностей учебных организаций осуществлять образовательную деятельность в соответствии с требованиями, предъявляемыми компетентными органами Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков и в области автомобильного транспорта к качеству учебного процесса.
1.2. Настоящий Порядок определяет требования к учебным организациям всех типов и видов, осуществляющим подготовку международных автомобильных перевозчиков по единым программам, разработанным в соответствии с едиными требованиями к дополнительному обучению на профессиональную компетентность.
1.3. Целями определения перечня являются:
– обеспечение высокого уровня образовательных услуг;
– независимый экспертный контроль качества учебного процесса.
1.4. Основными принципами процедуры определения перечня являются:
– объективность;
– компетентность;
– гласность.
1.5. Обязательными условиями для включения в перечень являются:
– наличие у учебной организации лицензии на право ведения образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования;
– положительное заключение по результатам экспертизы учебных организаций-заявителей.
1.6. Экспертиза учебных организаций является комплексной оценкой их соответствия требованиям компетентных органов Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков.
2. Организация и порядок проведения процедуры экспертизы.
2.1. Включение в перечень проводится на основании положительного заключения экспертизы, проводимой по заявлению учебной организации, подаваемому его руководителем по установленной форме (форма 1).
2.2. К заявлению прилагаются следующие документы:
а) копия свидетельства о государственной регистрации;
б) копия лицензии на право ведения образовательной деятельности (вместе с приложением к лицензии, в котором указаны разрешенные направления образовательной деятельности);
в) информация о преподаваемых курсах, материально-технической базе образовательного учреждения, используемой учебно-лабораторной базе и педагогических кадрах (формы 2, 3, 4, 5).
Копии документов должны быть подписаны руководителем образовательного учреждения и заверены печатью.
2.3. Целью экспертизы является оценка возможностей учебной организации качественно осуществлять деятельность по подготовке международных автомобильных перевозчиков в соответствии с содержанием и критериями качества единых программ.
2.4. Для проведения экспертизы учебной организации создается экспертная комиссия из представителей компетентных органов Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков. Состав комиссии утверждается приказом компетентного органа Стороны в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков. Сроки проведения экспертизы устанавливаются с момента регистрации заявления и не должны превышать два месяца.
2.5. При подготовке проекта экспертного заключения председатель комиссии поручает членам комиссии провести экспертизу всех представленных документов. При необходимости возможен выезд членов комиссии в учебную организацию.
2.6. Заключение экспертизы утверждается на заседании комиссии при присутствии не менее 2/3 общего числа ее членов. Решение комиссии оформляется протоколом, подписываемым всеми членами комиссии. Копия заключения экспертной комиссии высылается учебной организации.
2.7. Комиссия может отказать учебной организации в аккредитации с обязательным указанием причины отказа. При отрицательном решении комиссии учебная организация может подать повторное заявление после устранения причины отказа.
2.8. При положительном решении комиссии учебной организации выдается свидетельство о включении в перечень учебных организаций, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность.
Названное свидетельство выдается на неограниченный срок с проверкой один раз в три года.
2.9. При выявлении фактов несоответствия результатов деятельности учебной организации установленным требованиям свидетельство о включении в перечень может быть признано досрочно утратившим силу. В этом случае учебной организации направляется решение об отзыве свидетельства. Повторное заявление на включение в перечень в данном случае может быть подано учебной организацией не ранее чем через год после принятия решения о досрочном отзыве свидетельства.
2.10. Учебные организации, включенные в перечень, получают право работать по единым программам, утвержденным компетентными органами Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков.
2.11. Компетентные органы Сторон в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков доводят информацию об учебных организациях, включенных в перечень, до сведения Совета по автомобильному транспорту Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ, который ведет единый реестр учебных организаций по СНГ и информирует все компетентные органы и транспортные администрации Сторон.
Форма 1
ЗАЯВЛЕНИЕ
на включение в перечень учебных организаций государств – участников СНГ, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков, подаваемое учебным заведением
ЗАЯВЛЕНИЕ
Прошу включить в перечень учебных организаций, осуществляющих дополнительное обучение на профессиональную компетентность международных автомобильных перевозчиков по единым программам, утвержденным _________________
______________________________________________________________________________
(наименование компетентного органа Стороны
______________________________________________________________________________
в области дополнительного обучения международных автомобильных перевозчиков)
______________________________________________________________________________
(наименование учебной организации в соответствии с Уставом,
______________________________________________________________________________
юридический и фактический адрес, телефон, факс, банковские реквизиты)
Приложения: __________________________________________________________________
(перечислить названия всех прилагаемых документов)
Руководитель образовательного учреждения | ____________ | ________________ |
| (подпись) | (ФИО) |
«__» ________________ 200_ г.
Форма 2
Информация о преподаваемых курсах и контингенте обучаемых
№ п/п | Категория обучаемых | Преподаваемый курс: название, количество часов | Сколько человек обучается в среднем за год по программам каждого из перечисленных курсов | Какой документ выдается по окончании (образец документа приложить) |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Форма 3
Информация о материально-технической базе учебной организации
№ п/п | Тип строения, этажность, фактический адрес | Форма владения (права собственности, аренда и т.д.) | Год постройки | Общая площадь | Учебные помещения, используемые для учебного процесса по указанным направлениям подготовки (площадь, тип аудитории) |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Форма 4
Используемая учебно-лабораторная база, техническая оснащенность учебного процесса
№ п/п | Используемая учебно-лабораторная база | Вид технического средства | Тип, марка, модель технического средства | Год выпуска технического средства | Форма владения (права собственности, аренда и т.д.) |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Форма 5
Сведения о педагогических кадрах, обеспечивающих учебный процесс
№ п/п | ФИО | Читаемый курс | Должность | Образование (указать специальность) | Ученая степень, звание | Стаж работы, педагогический стаж | Как долго преподает указанный курс |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| Приложение 3 к Соглашению о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ |
Форма свидетельства
Название и отличительный символ соответствующего | Компетентный орган в области подготовки |
СВИДЕТЕЛЬСТВО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ПЕРЕВОЗЧИКА
№ __________
(2) ______________________________________________________________________________________________________ настоящим удостоверяет, что
(3) ________________________________________________, родившийся в __________________________________________________________________,
дата рождения _________________, сдал квалификационный экзамен (год: ______; дата: _________) (4) на профессиональную компетентность в качестве должностного лица, ответственного за организацию международных автомобильных перевозок, признан квалифицированным для профессиональной работы в качестве должностного лица, ответственного за выполнение международных автомобильных перевозок
Данное свидетельство является достаточным доказательством профессиональной компетентности в соответствии с Соглашением о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ от «__» _____________ 200_ г. и предназначено для обеспечения лицам, профессионально работающим в этой области, права свободного участия в международных транспортных операциях
Выдан ___________________________________________________ (место) (5) _______________________________________________________ (дата) (6)
Председатель аттестационной комиссии | ______________ | | __________________(7) |
| (подпись) | | (инициалы и фамилия) |
Секретарь | ______________ | | __________________(7) |
| (подпись) | | (инициалы и фамилия) |
МП (7)
(1) Название, отличительный символ, соответствующий названию государств – участников СНГ.
(2) Наименование компетентного органа государства – участника СНГ в области подготовки международных автомобильных перевозчиков, выдающего сертификат.
(3) ФИО.
(4) Идентификация экзамена.
(5) Место выдачи сертификата.
(6) Дата выдачи сертификата.
(7) Подписи и печать компетентного органа, выдавшего сертификат.
ОГОВОРКА
Республики Казахстан по пункту 12 Повестки дня Совета глав правительств Содружества Независимых Государств
24 ноября 2006 года | г. Минск |
В отношении пункта 1.5 Приложения 2 Соглашения о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ будут применяться положения национального законодательства Республики Казахстан.
Премьер-Министр Республики Казахстан | Д.Ахметов |
ОГОВОРКА
Российской Федерации к статье 6 Соглашения о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств – участников СНГ
«__» ноября 2006 г. | г. Минск |
Для Российской Федерации органами, в компетенцию которых входит выдача и признание свидетельств установленного образца, является компетентный орган в области автомобильного транспорта.
Председатель правительства Российской Федерации | М.Фрадков |