Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 3 июня 2003 г. № 70

Стр. 11

  соответствовать    требованиям  ГОСТ  30013-93  "Машины   напольного  транспорта.  Плиты  грузовые,  вилы. Технические условия", принятого  Межгосударственным    советом    по  стандартизации,  метрологии   и  сертификации,  протокол  №  4-93 от 21 октября 1993 г., введенного в  действие  на  территории  Республики  Беларусь  с  1  января 1997 г.  постановлением    Государственного    комитета  по   стандартизации,  метрологии  и сертификации Республики Беларусь от 20 октября 1995 г.  № 11.       Погрузчики    с    вилочными  захватами,  предназначенные   для  транспортирования   мелких  или  неустойчивых  грузов,   оборудуются  предохранительной  рамкой  или  кареткой  для упора при перемещении.  Удлинители    вилочных    захватов    оборудуются    защелками   или  приспособлениями, надежно закрепляющими их на захватах.       Автопогрузчики    грузоподъемностью    от   1000  до  3000   кг  включительно  должны быть оборудованы защитным ограждением водителя,  а  автопогрузчики  грузоподъемностью  более  3000  кг  должны   быть  оборудованы кабиной.       Электропогрузчики  и  электроштабелеры  с высотой подъема более  1800   мм  должны  иметь  защитный  навес  над  местом  водителя   и  возможность установки защитной решетки на каретке грузоподъемника.       Автопогрузчики,  используемые  в  помещениях  и железнодорожных  вагонах, оборудуются системами нейтрализации газов.       245. Автопогрузчики    и    машины   напольного   безрельсового  электрифицированного  транспорта  должны  иметь  места  строповки  и  буксировки. Места строповки должны быть обозначены.       Электротягачи    должны    иметь  устройства,   предупреждающие  саморасцепление.       246. На   автопогрузчики  и  машины  напольного   безрельсового  электрифицированного  транспорта наносятся отчетливо видимые надписи  с   указанием  регистрационного  номера,  грузоподъемности  и   даты  следующего  испытания,  которые  размещаются так, чтобы не возникало  затруднений    в    их  восприятии.  На  корпусе  машин   напольного  безрельсового  электрифицированного  транспорта  с   пневматическими  шинами указывается давление в шинах.       Каждая  грузовая  тележка  должна  иметь  табличку  (надпись) с  указанием  даты  испытания,  грузоподъемности,  инвентарного номера,  наименования структурного подразделения организации-владельца.       Выступающие  части  автопогрузчиков и грузовых тележек, которые  могут    оказаться    опасными    при  эксплуатации,  должны   иметь  предупредительную окраску по ГОСТ 12.4.026.       Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта  для  выделения  их  на  окружающем  фоне  с  целью  предупреждения о  возможной   опасности  для  работающих  рядом  людей  окрашивают   в  сигнальный цвет по ГОСТ 12.4.026.       247. Руководитель  организации  назначает из числа специалистов  лиц, ответственных:       за  выпуск  на  линию  в  исправном состоянии автопогрузчиков и  машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта;       за  своевременный  осмотр  и  ремонт  автопогрузчиков, грузовых  тележек  с  подъемными устройствами и машин напольного безрельсового  электрифицированного транспорта;       по    надзору  за  безопасной  эксплуатацией   автопогрузчиков,  грузовых  тележек  с  подъемными  устройствами  и  машин  напольного  безрельсового электрифицированного транспорта;       за исправное состояние грузовых тележек.       Автопогрузчики    и    машины    напольного       безрельсового  электрифицированного транспорта закрепляют за водителями.       248. К   управлению  автопогрузчиками  и  машинами   напольного  безрельсового  электрифицированного  транспорта  допускаются лица не  моложе  18  лет, имеющие соответствующую квалификацию по профессии и  удостоверение  на  право  управления  соответствующим   транспортным  средством,    прошедшие    в   установленном  порядке   обязательные  медицинские осмотры, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны  труда.       Водители  машин  напольного  безрельсового электрифицированного  транспорта должны иметь группу по электробезопасности не ниже II.       249. Перед  вводом  в  эксплуатацию, после ремонта и в процессе  эксплуатации не реже одного раза в 12 месяцев автопогрузчики, машины  напольного  безрельсового электрифицированного транспорта и грузовые  тележки    с   подъемными  устройствами  подвергаются   техническому  освидетельствованию.       Техническое    освидетельствование    производится       лицом,  ответственным    по    надзору    за    безопасной     эксплуатацией  автопогрузчиков,  грузовых тележек с подъемными устройствами и машин  напольного безрельсового электрифицированного транспорта.       Результаты    ежегодного    технического    освидетельствования  записываются в эксплуатационные документы по ГОСТ 2.601 (руководство  по  эксплуатации,  формуляр  или паспорт) организации - изготовителя  автопогрузчиков, машин напольного безрельсового электрифицированного  транспорта   и  грузовых  тележек  с  подъемными  устройствами   или  оформляются  актом. Акт хранится у лица, ответственного за выпуск на  линию  в  исправном  состоянии  автопогрузчиков  и  машин напольного  безрельсового электрифицированного транспорта.       250. При  техническом  освидетельствовании  погрузчиков и машин  напольного    безрельсового    электрифицированного       транспорта  осматриваются  и  проверяются  в  работе  все  механизмы,  тормозные  системы,  органы  управления, звуковая сигнализация, светосигнальная  аппаратура.       251. При    техническом    освидетельствовании     погрузчиков,  электроштабелеров,   грузовых  тележек  с  подъемными   устройствами  производится    осмотр   и  проверка  работы  подъемного   механизма  (испытание нагрузкой) в соответствии с требованиями эксплуатационных  документов организации-изготовителя.       Осмотр  подъемного механизма производится до испытания грузом и  после него.       252. Грузовые  тележки  должны  быть  исправными, устойчивыми и  легко  управляться,  иметь  поручни  для  удобства  их передвижения.  Платформы  грузовых  тележек должны соответствовать виду перевозимых  грузов.       Тележки  для  транспортирования  агрегатов,  узлов  и   деталей  оборудования  и  тому  подобного  массой  более  15  кг  оборудуются  стойками,  упорами и другими устройствами, предохраняющими агрегаты,  детали и узлы от падения и самопроизвольного смещения.       Колеса  тележек должны быть на подшипниках, а ободья их покрыты  резиной.  Передние колеса ручных тележек для перевозки грузов массой  300 кг и более должны быть управляемыми.       Тележки  для  транспортирования  бутылей  с кислотами и жидкими  щелочами  выполняются  из  кислотостойких материалов. Тележки должны  быть  четырехколесными и иметь борта, равные высоте транспортируемых  емкостей.       Тележки  для  перемещения  бочек  снабжаются предохранительными  скобами  на  концах  рукояток  и  имеют  устройства для защиты рук в  случае падения или смещения грузов с тележки.       253. Грузовые  тележки,  находящиеся  в эксплуатации, не реже 1  раза  в  3  месяца  осматриваются  лицом, ответственным за исправное  состояние  грузовых  тележек,  результаты  осмотра  записываются   в  специальном журнале осмотра.       254. Автопогрузчики,  грузовые  тележки  и  машины   напольного  безрельсового    электрифицированного    транспорта,  не   прошедшие  периодическое  техническое  освидетельствование,  к  эксплуатации не  допускаются.       255. Ежедневно  перед  выездом  на  линию и по прибытии с линии  проверяется техническое состояние автопогрузчиков и машин напольного  безрельсового электрифицированного транспорта.       Проверку  производят водители автопогрузчиков, машин напольного  безрельсового  электрифицированного транспорта и лицо, ответственное  за  выпуск  на  линию  в исправном состоянии автопогрузчиков и машин  напольного безрельсового электрифицированного транспорта.       Выпуск  на линию неисправных автопогрузчиков и машин напольного  безрельсового электрифицированного транспорта не допускается.       256. Дистанция  между  движущимися  автопогрузчиками,  машинами  напольного  электрифицированного  транспорта должна быть не менее 10  м.       При    плохой    обзорности   места  разворота   маневрирование  автопогрузчиков        и     машин    напольного       безрельсового  электрифицированного транспорта производится по команде второго лица  и с минимальной скоростью (1-1,5 км/ч).       257. При  движении  с  места  в  помещении,  при  развороте или  присутствии  рядом  работников,  других  лиц,  транспорта,  въезде и  выезде из ворот, встрече с пешеходами, поднимании и опускании груза,  проезде  мимо дверей водитель подает звуковой сигнал. При движении в  местах с повышенным шумом сигнал подается прерывисто.       При  проезде  мимо  оборудования,  колонн, стен, деталей и тому  подобного при наличии рабочих мест или проходов расстояние до них от  транспортируемых  грузов  (габаритов  транспортного средства) должно  быть не менее 0,8 м.       Водители  автопогрузчиков  и  машин  напольного   безрельсового  электрифицированного  транспорта  снижают  скорость  и  объезжают на  расстоянии  не  менее  1  м  имеющиеся на его пути лестницы и другие  устройства,  предназначенные  для организации рабочих мест на высоте  или в глубине.       258. Перед  въездом  в  узкий  проезд  водители   останавливают  автопогрузчики и машины напольного электрифицированного транспорта и  убеждаются   в  отсутствии  на  пути  работников  и  других  лиц   и  посторонних предметов.       259. Перед    въездом    машин    напольного      безрельсового  электрифицированного  транспорта  в  грузовой  лифт  или   подъемник  необходимо   убедиться,  что  он  достаточной  грузоподъемности.   К  грузовому  лифту  или  подъемнику  машины  напольного  безрельсового  электрифицированного  транспорта  приближаются медленно и въезжают в  него  в  том  случае, когда грузовой лифт или подъемник находятся на  одном  уровне  с  полом. После въезда машин напольного безрельсового  электрифицированного  транспорта  в  грузовой  лифт  или   подъемник  водители  включают  стояночный тормоз, опускают груз и вынимают ключ  из выключателя цепи управления.       260. Перевозка    пассажиров   на  автопогрузчиках  и   машинах  напольного безрельсового электрифицированного транспорта допускается  при условии, если на них оборудованы места для их размещения.       261. При    механизированной   погрузке  грузов  на   платформу  электротележек водители включают стояночный тормоз, вынимают ключ из  выключателя  цепи  управления,  покидают  рабочее  место, отходят на  безопасное расстояние и наблюдают за погрузкой.       262. Транспортирование грузов производится в таре или оснастке,  указанной   в  технологической  документации  на   транспортирование  данного груза, и должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.010.       263. Крупногабаритные  грузы  допускается  транспортировать без  тары  в  соответствии с технологической документацией, разработанной  для перемещения данного вида груза.       264. Мелкоштучные  грузы  транспортируют  в  специальной  таре,  заполненной ниже уровня ее бортов.       Металлическая стружка, сыпучие материалы во избежание засорения  платформы перевозятся в контейнерах, ящиках.       Круглый материал подклинивают и привязывают к платформе.       265. Транспортирование      баллонов    для    хранения       и  транспортирования    сжатых,    сжиженных    и  растворенных   газов  производится  в  горизонтальном  положении обязательно с прокладками  между  баллонами.  В качестве прокладок могут применяться деревянные  бруски с вырезанными гнездами для баллонов, веревочные или резиновые  кольца  толщиной  не  менее 25 мм (по два кольца на баллон) и другие  прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг о друга. Баллоны не  должны  выступать за габариты платформы. Баллоны емкостью более 12 л  транспортируются с навернутыми колпаками.       266. Транспортирование    прицепных    тележек   и   буксировка  неисправных  автопогрузчиков,  машин напольного электрифицированного  транспорта    производится  на  жесткой  сцепке  с  учетом   условий  безопасности движения.       267. При  выполнении  погрузочно-разгрузочных,  транспортных  и  складских  работ с применением погрузчиков вилочные захваты подводят  под  груз  на  малой  скорости,  груз  захватывают  при  наклоне вил  вперед.       Не  допускается  поднимать груз при отсутствии под ним просвета  для  свободного  прохода  вилочного  захвата,  отрывать  погрузчиком  примерзший  или  прикрепленный  груз,  захватывать  груз одной вилой  погрузчика.       268. Масса  перемещаемого погрузчиком груза не должна превышать