Комментарий к Разъяснению порядка включения в себестоимость продукции (работ, услуг) затрат по специальным и служебным автомобилям Министерства экономики Республики Беларусь от 05.09.2001 № 13-13/4898, Министерства финансов Республики Беларусь от 05.09.2001 № 15-9/700

          КОММЕНТАРИЙ К РАЗЪЯСНЕНИЮ ПОРЯДКА ВКЛЮЧЕНИЯ В СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ           (РАБОТ, УСЛУГ) ЗАТРАТ ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ И СЛУЖЕБНЫМ АВТОМОБИЛЯМ       МИНИСТЕРСТВА ЭКОНОМИКИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 05.09.2001 № 13-13/4898,          МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 05.09.2001 № 15-9/700           Порядок  включения  в себестоимость продукции (работ, услуг)  затрат по  легковому автотранспорту   зависит  от   того, к  служебным или к специальным  относятся легковые автомобили.                    1. Учет затрат по служебным легковым автомобилям           Постановлением Совета  Министров  РБ от 03.05.1999 № 638 «О расходах на  содержание   служебного   легкового   автотранспорта»   (с учетом изменений и  дополнений) установлено, что с 1 июля 1999 г.   включению   в   себестоимость  продукции (работ, услуг) подлежат расходы по  содержанию только одной единицы  служебного (кроме специального) автотранспорта,  а также  используемого   для  служебных поездок личного легкового автотранспорта. К расходам по содержанию,  отражаемым по статье «Затраты ,  связанные   с   управлением  производством»,  относятся:        - стоимость горюче-смазочных материалов;        - расходы на проведение всех видов ремонта;        - расходы   на   проведение   технического   осмотра   и   технического  обслуживания транспортного средства.        Расходы   на   оплату   труда  водителей, износ по служебному легковому  автотранспорту и другие затраты также  относятся  к  расходам на содержание и  отражаются по соответствующим статьям.        Постановление Совета Министров  РБ  от 07.06.2001  № 851  не   изменяет  порядка учета расходов по эксплуатации  служебного  легкового автотранспорта,  поэтому по служебным легковым автомобилям, не являющимся  специальными,  учет  затрат продолжают вести в прежнем порядке, то есть на себестоимость продукции  (работ, услуг) относятся все расходы в соответствии  с  Основными положениями  по составу затрат, включаемых в   себестоимость  продукции (работ, услуг), на  содержание только  одной  единицы  служебного или используемого для служебных  поездок личного легкового автотранспорта. При этом отнесение на себестоимость  использованных  бензина,  дизельного   топлива  (ГСМ) производится в пределах  утвержденных норм на 100 км пробега.   Расходы   на   содержание   второй   и  последующих единиц служебного легкового автотранспорта следует производить за  счет прибыли, остающейся в распоряжении организации.        Лимит пробега по служебным легковым   автомобилям установлен только для  учреждений и организаций, финансируемых или получающих дотации из бюджета.                 2. Учет затрат по специальным легковым автомобилям           До 20 июня 2001 г. не подлежали   нормированию   расходы  по содержанию  специального легкового автотранспорта, которые относились на  себестоимость в  объеме, предусмотренном Основными положениями по составу затрат.        В соответствии с постановлением Совета Министров РБ от 07.06.2001 № 851  юридические   лица,  в  том  числе  имеющие   обособленные  подразделения,  и  индивидуальные предприниматели осуществляют нормирование использования ГСМ по  специальному легковому автотранспорту. Лимит пробега  на  один   автомобиль с  отнесением на себестоимость установлен в пределах 2000 км в месяц.         Не распространяется   установление  лимита   пробега   на   специальные  автомобили «Инкассация» и «Скорая медицинская помощь».         Пе­ре­чень спе­ци­аль­ных   лег­ко­вых    ав­то­мо­би­лей ут­вер­жден по­ста­нов­ле­ни­ем   Ка­би­не­та Ми­ни­ст­ров РБ от 14.11.1996 № 724      «Об упо­ря­до­че­нии ис­поль­зо­ва­ния   спе­ци­аль­ных лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей» (с уче­том    из­ме­не­ний     и до­пол­не­ний). К   спе­ци­аль­ным от­но­сят­ся ав­то­мо­би­ли  по­жар­ной ох­ра­ны, ми­ли­ции,      ГАИ,  ско­рой   ме­ди­цин­ской по­мо­щи, ава­рий­ной служ­бы,  ин­кас­са­ции,  безо­пас­но­сти    дви­же­ния,   фельд­свя­зи, спец­свя­зи, учеб­ные, ме­ди­цин­ской по­мо­щи,   ве­те­ри­нар­ной    по­мо­щи,   тех­но­ло­ги­че­ские, гос­тех­над­зо­ра, та­мо­жен­ных ор­га­нов, ох­ра­ны тру­да.        С 20 июня 2001 г. при  отнесении   легковых   автомобилей к специальным  помимо требований постановления Кабинета Министров РБ № 724 следует учитывать  положения подп.1.1 постановления   Совета   Министров  РБ  № 851 (специальные  легковые автомобили укомплектованы специальным технологическим оборудованием,  имеют специальные  световые  и (или)  звуковые   сигналы,  надписи  и   (или)  цветографическую  окраску) и п.8 того же документа, в соответствии  с которым  автомобили с надписью «Технологическая»  исключены   из   состава специальных  легковых.         В связи с этим все юридические лица и  индивидуальные  предприниматели,  имеющие  специальный   (технологический)  легковой   автотранспорт,   обязаны  переоформить его в МВД до 31 декабря 2001 г.        Учет затрат по специальному (технологичес­кому) легковому автотранспорту  имеет следующие особенности:        - с  20  июня  2001 г.   нормированию    подлежит    только   стоимость  использованных   ГСМ.   В   случае   если   при   переоформлении  специальных   (технологических)  легковых  автомобилей  до  31 декабря  2001 г. с них будет   снят этот статус, с указанного момента автомобили будут  считаться служебными  и затраты на их содержание следует  списывать  на  себестоимость по принципу,  изложенному в п.1 данного комментария;        - по  специальному   (технологическому)   легковому  автотранспорту, не  переоформленному до 31  декабря 2001 г.,  нормированию   при   отнесении   на  себестоимость   продукции  (работ,  услуг) с 20 июня 2001 г. подлежит  только  стоимость использованных  ГСМ,   все   остальные   затраты   списываются   на  себестоимость в объеме,   предусмотренном  Основными   положениями по составу  затрат.   По  непереоформленным    автомобилям    затраты   не  относятся  на   себестоимость с 1 января 2002 г.        Рассмотрим порядок отражения использованных ГСМ, если организация имеет  специальные легковые автомобили.           Пример 1           За август показатели по эксплуатации автомобилей следующие:        первым  автомобилем   при  пробеге  3000 км  использовано 256 л бензина  АИ-92 по цене 590 руб. (норма 8,5 л на 100 км пробега);        вторым  автомобилем  при  пробеге 500 км использован 41 л дизтоплива по  цене 380 руб. (норма 8 л на 100 км пробега).        Общий лимит пробега за месяц 2000 * 2 = 4000 км.        Использовано по нормам:        - бензина 3000 * 8,5/100 = 255 л;        - дизтоплива 500 * 8/100 = 40 л.        В бухгалтерском учете отражается:        - использование  по  нормам:  Д-т 20  (26,  44  и  т.д.)  -  К-т  10  -  165 650 руб. ((590 * 255) + (380 * 40));        - использование   сверх   норм:   970  руб.  ((590 * 1) + (380 * 1))  -   отражается с отнесением на виновных лиц.             Пример 2           За август показатели по эксплуатации автомобилей следующие:        первым автомобилем при пробеге 3000 км использовано 253 л бензина АИ-92  по цене 590 руб. (норма 8,5 л на 100 км пробега);        вторым автомобилем при  пробеге 1500 км использовано 179 л бензина А-76  по цене 465 руб. (норма 12 л на 100 км пробега);        третьим  автомобилем  при  пробеге  2500  км использовано 226 л бензина   АИ-95 по цене 600 руб. (норма 9 л на 100 км пробега).        Общий лимит пробега за месяц 2000 * 3 = 6000 км.        Расчет использования:        - бензина АИ-92  по  норме  255 л (8,5 * 3000 / 100), в  расчет берется  фактическое использование - 253 л;        - бензина   А-76  по   норме  180 л (12 * 1500 / 100), в расчет берется  фактическое использование - 179 л;        - бензина  АИ-95  по норме 135 л  (9 * 1500 / 100),  в  расчет  берется  135 л.        В бухгалтерском учете отражается:        - использование  по  нормам:  Д-т 20  (26,  44  и  т.д.)  -  К-т  10  -   313 505 руб. ((253 * 590) + (179 * 465) + (135 * 600));        - использование по пробегу сверх лимита:  Д-т 81 - К-т 10 - 54 000 руб.  ((225 - 135 = 90 л * 600 = 54 000 руб.));        - перерасход ГСМ 1 л * 600 руб. = 600 руб. - отражается с отнесением на  виновных лиц.        Лимит пробега на один  специальный  легковой автомобиль за 11 дней июня  определяется следующим образом: 2000 / 30 * 11 = 733 км.        Постановлениями Совета Министров РБ от 03.05.1999 № 638 и от 07.06.2001  № 851 не   устанавливается   время   использования  легкового автотранспорта.  Поэтому в случае принятия руководителем организации  решения об использовании  служебного и специального автотранспорта в иное, чем  установлено  внутренним  распорядком организации, время,   если   это   связано   с   производственной  необходимостью, следует   оформить   приказ о том, что такой автомобиль может  быть использован во внерабочее время по служебным делам.     21.09.2001 г.     Владимир  Ванкевич,  начальник управления  методологии  бухгалтерского  учета  и отчетности Министерства финансов Республики Беларусь  Галина  Химченко,  консультант  управления  методологии  бухгалтерского учета  и отчетности Министерства финансов Республики Беларусь     Журнал «Главный Бухгалтер» № 35, 2001 г.     Для более детального изучения см.: 1. Справочную информацию                                     2. Справочную информацию     От   редакции:  С  28  сентября  2001 г. в  связи  с принятием  постановления  Совета Министров  Республики Беларусь от  21.09.2001   № 1398   постановление  Кабинета Министров Республики Беларусь от 14.11.1996 № 724  «Об  упорядочении  использования  специальных   легковых   автомобилей»   и   п.8  постановления  Совета  Министров  Республики  Беларусь от  07.06.2001 № 851 «Об упорядочении  использования служебных  и специальных легковых автомобилей»  утратили силу.        В  постановление   Совета  Министров  Республики Беларусь от 21.09.2001  № 1398  «Об утверждении   перечня  специальных   легковых   автомобилей»   на  основании постановления Совета  Министров  Республики Беларусь от  07.03.2002  № 316 внесены изменения.       С 21 января 2003 г. в постановление Совета Министров Республики Беларусь  от  21.09.2001  №  1398   «Об   утверждении   перечня   специальных  легковых  автомобилей» на основании постановления Совета Министров Республики  Беларусь  от 16.01.2003 № 37 внесены изменения и дополнения.       С  17  июля  2003  года  в  постановление  Совета  Министров  Республики  Беларусь  от   07.06.2001 № 851  «Об  упорядочении  использования   служебных  легковых   автомобилей»    на   основании  постановления   Совета   Министров  Республики Беларусь от 04.07.2003 № 910 внесены изменения и дополнения.       В  постановление  Совета  Министров  Республики  Беларусь  от 07.06.2001  №  851  «Об  упорядочении  использования  служебных  и  специальных  легковых  автомобилей» на основании постановления Совета Министров  Республики Беларусь  от  15.09.2004  №  1142  внесены  изменения.       Пункт 1 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 03.05.1999  №  638   «О  расходах  на  содержание  служебного  легкового  автотранспорта»  на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 15.09.2004  № 1142 изложен в новой редакции.